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31. 发明公开

CN112533772A 轮胎损坏检测系统和方法有权
公开(公告)号：CN112533772A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980050983.0
申请日：2019-05-27
申请人：普利司通欧洲有限公司
发明人： M·帕斯库奇 , L·艾利瓦
IPC分类号： B60C11/24 , B60C19/00 , B60C23/04 , B60C23/06
摘要：本发明涉及轮胎损坏检测方法，其包括轮胎损坏检测步骤，该步骤包括：提供：获取装置(11)，其安装在配备了装配有轮胎的两个或更多个轮的机动运载工具(2)上，并耦接至机动运载工具(2)的运载工具总线(20)；以及处理装置/系统(12、12A、12B)，其存储预定义轮胎损坏模型；获取装置(11)从运载工具总线(20)获取指示机动运载工具(2)及其轮的速度的信号；获取装置(11)输出指示机动运载工具(2)及其轮的速度的量；处理装置/系统(12、12A、12B)从获取装置(11)接收指示机动运载工具(2)及其轮的速度的量；处理装置/系统(12、12A、12B)基于指示机动运载工具(2)及其轮的速度的量来计算指示轮速度与机动运载工具速度的比的标准化轮速度；以及处理装置/系统(12、12A、12B)基于预定义轮胎损坏模型和标准化轮速度来检测对机动运载工具(2)的轮的轮胎的潜在损坏。特别地，根据本发明的轮胎损坏检测方法还包括预备步骤，该步骤包括：进行涉及在不同机动运载工具速度下对不同障碍物的测试轮胎撞击的测试；在所进行的测试期间测量/获取测试相关轮和机动运载工具速度；基于测试相关轮和机动运载工具速度来计算测试相关标准化轮速度；以及基于与测试轮胎撞击对应的测试相关标准化轮速度和测试相关机动运载工具速度来确定处理装置/系统(12、12A、12B)在轮胎损坏检测步骤中要使用的预定义轮胎损坏模型。

32. 发明公开

CN112373253A 一种无人车爆胎、欠压自动检测系统和方法有权
公开(公告)号：CN112373253A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010337541.9
申请日：2020-04-26
申请人：青岛慧拓智能机器有限公司
发明人：高玉 , 魏亚 , 赵子瑾
IPC分类号： B60C23/06 , B60C23/00
摘要：本发明公开了一种无人车爆胎、欠压自动检测系统，车辆跑偏检测模块判断车辆是否跑偏；车身姿态异常检测模块判断车身姿态是否异常；轮胎压力异常推算模块，综合车辆跑偏检测模块、车身姿态异常检测模块判断轮胎是否处于爆胎或欠压的异常状态；报警模块在检测到轮胎压力检测模块传输的异常状态信息后，将异常信息传输至远程平台，同时控制车辆安全停车。其优点在于，本专利所提出的检测系统不需要高成本胎压监测传感器，仅仅需要从车辆获取已有的信息，其次，利用车辆在爆胎或轮胎压力较低时会出现跑偏现象和车身的姿态异常现象，对轮胎的异常现象进行监测。同时，当爆胎发生后，可以及时修正行车方向，避免车辆驶入反向车道或者驶离路面。

33. 发明公开

CN112319150A 一种自修复安全轮胎的自检预警装置及其方法有权
公开(公告)号：CN112319150A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011229140.8
申请日：2020-11-06
申请人：无锡安睿驰科技有限公司
发明人：蒋凯 , 朱渊
IPC分类号： B60C23/06
摘要：本发明属于轮胎自检技术领域，具体的说是一种自修复安全轮胎的自检预警装置及其方法，包括轮胎和轮辋；所述轮辋通过轮辐固接在轮毂上；所述轮胎安装在轮辋上；所述轮胎内壁上固接有一层警示组件；所述警示组件上设置有自检预警机构；所述自检预警机构包括固定块和固定柱；所述固定块顶端通过第一橡胶层固接在警示组件上；所述固定块底端固接有移动柱；所述移动柱侧壁上固接有第二橡胶层；本发明提供一种自修复安全轮胎的自检预警装置及其方法，以解决汽车轮胎的检测不能跟随汽车行驶进行自检轮胎，不能对轮胎出现的问题预警，车主不能随时观察到轮胎情况，导致出现漏气爆胎情况时，不能提前预警的问题。

34. 发明公开

CN112140811A 一种防爆轮胎预检测装置及其使用方法有权
公开(公告)号：CN112140811A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011171809.2
申请日：2020-10-28
申请人：重庆铁马专用车有限公司
发明人：李青锋 , 万皓 , 彭晓亮 , 许晨月
IPC分类号： B60C23/06 , B60S1/62
摘要：本发明提供了一种防爆轮胎预检测装置，包括有轮胎受损检测装置，所述轮胎受损检测装置具有配置于轮胎正面及侧面上的传感器部，并且所述轮胎受损检测装置对轮胎正面及侧面上的受损情况进行检测，伸缩装置，所述伸缩装置用于驱动轮胎受损检测装置伸出或缩回，信息收发装置，所述信息收发装置用于接收传感器部采集的数据信号，以及盒体，所述盒体用于包覆轮胎受损检测装置和伸缩装置。本发明可以有效的避免车辆因轮胎存在爆胎风险而导致的交通事故。

35. 发明授权

CN110654187B 基于轮速的胎压监测方法及装置有权
公开(公告)号：CN110654187B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910947095.0
申请日：2019-09-29
申请人：清华大学
发明人：李亮 , 魏凌涛 , 王翔宇
IPC分类号： B60C23/06
摘要：本申请提供一种基于轮速的胎压监测方法及装置，涉及胎压监测技术领域，该方法通过防抱死制动系统中的轮速传感器获取车辆所有车轮的原子数信号，并根据与每个前轮对应的原子数信号确定每个前轮的轮速信号，不需要额外对前轮的轮胎内部安装压力传感器和温度传感器，减少安装成本和难度，且对前轮的轮速信号进行频率分析以获取与前轮对应的共振频率，根据共振频率能够准确的判断对应的前轮是否出现欠压，并根据胎压正常的至少一个前轮的轮速信号确定前轮标准滚动半径，以根据与后轮对应的原子数信号、胎压正常的前轮的轮速信号以及前轮标准滚动半径准确的确定出现欠压的后轮，从而根据出现欠压情况的车轮进行报警，进而保证车辆的行驶安全。

36. 发明公开

CN111565945A 用于在车辆中测定当前车道粗糙度的方法审中-实审
公开(公告)号：CN111565945A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201880086129.5
申请日：2018-11-08
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： M.莫尔贝
IPC分类号： B60G17/0165 , B60C23/06
摘要：在一种用于在车辆中测定当前车道粗糙度的方法中，从车轮转速中确定与频率有关的振幅特性，并且测定粗糙度特征参量作为车道粗糙度的量度。

37. 发明公开

CN111497851A 轮胎力推测系统及轮胎力推测方法审中-实审
公开(公告)号：CN111497851A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010074901.0
申请日：2020-01-22
申请人：通伊欧轮胎株式会社
发明人：榊原一泰
IPC分类号： B60W40/00 , B60W40/068 , B60C23/06 , B60C23/04
摘要：本发明提供一种能够在不使用来自车辆侧的信息的情况下推测轮胎力的轮胎力推测系统及轮胎力推测方法。该轮胎力推测系统(100)具备传感器(20)、传感器信息获得部(31)、轮胎力计算部(32)。传感器(20)测量轮胎(10)的物理量。传感器信息获得部(31)获得由传感器(20)测量的物理量。轮胎力计算部(32)具有基于物理量计算轮胎力(F)的运算模型(32a)，并向运算模型(32a)输入利用传感器信息获得部(31)获得的物理量来计算轮胎力(F)。

38. 发明公开

CN111361365A 一种轮胎状态监测模块无效
公开(公告)号：CN111361365A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010278819.X
申请日：2020-04-10
申请人：中国电子科技集团公司第四十八研究所
发明人：蒋超 , 张佳亮 , 曾程 , 郭进 , 王一达 , 马一山
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/06
摘要：本发明公开了一种轮胎状态监测模块，包括胎压监测单元、应变传感单元和主控单元；所述胎压监测单元，用于监测轮胎运行时的状态数据；所述状态数据包括压力、温度和加速度中的一种或多种；所述应变传感单元，用于监测轮胎内壁气密层的状态变化信号；所述主控单元，分别与所述胎压监测单元和所述应变传感单元相连，用于接收所述胎压监测单元的状态数据，以及接收应变传感单元的气密层状态变化信号，并对状态数据和气密层的状态变化信号进行分析，以得到所述轮胎的健康状况。本发明的轮胎状态监测模块具有结构紧凑、集成度高、通用性强、适用范围广、安全可靠、成本低廉等优点。

39. 发明公开

CN111315599A 用于评估地面的硬度的方法有权
公开(公告)号：CN111315599A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201880072050.7
申请日：2018-09-14
申请人：米其林集团总公司
发明人： P-A·贝古 , A·帕蒂勒 , J-M·瓦舍朗 , O·布哈迪达
IPC分类号： B60C23/06 , B60T8/172 , B60W40/06
摘要：本发明涉及一种用于评估地面的硬度的方法，配备有至少一个具有径向刚度kradial的安装组件的车辆在该地面上行驶，该安装组件包括具有胎冠、两个胎壁和两个胎圈的轮胎外胎，并且配备有对周向曲率敏感并与胎冠对齐定位的传感器，所述方法包括以下步骤：-估算对应于与地面接触的轮胎外胎的第一连续模式的轮胎外胎的曲率值ρA；-将地面相对于安装组件的径向刚度kradial的相对硬度评估为轮胎外胎的曲率值ρA的函数。

40. 发明公开

CN110997355A 用于诊断车辆轮胎的充气状况的方法审中-实审
公开(公告)号：CN110997355A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201880037904.8
申请日：2018-06-04
申请人：雷诺股份公司
发明人： P·圣-卢普 , S·莱斯卡雷 , J·达万-瓦道拉 , G·皮塔-吉尔
IPC分类号： B60C23/06
摘要：本发明涉及一种用于诊断包括第一轮胎和第二轮胎的车辆车桥系统的轮胎放气状况的方法。根据本发明的诊断方法的主要特征在于，该方法包括以下步骤：-确定该第一轮胎的扭转频率F1和该第二轮胎的扭转频率F2的步骤；-确定该第一轮胎的扭转频率F1与该第二轮胎的扭转频率F2之间的偏差ΔF的步骤；-通过计算所述偏差ΔF的绝对值与表示这些轮胎中的一个轮胎充气不足的相对偏差的阈值之比，来评估这些轮胎中的一个轮胎相对于另一个轮胎是充气不足的概率的步骤。

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