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1. 发明授权

CN100485308C 位置传感器系统和带有该位置传感器系统的可滑动车座失效
公开(公告)号：CN100485308C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200380103122.3
申请日：2003-11-12
申请人：东京座椅技术股份公司
发明人：吉田正美 , 远藤繁
IPC分类号： G01B7/00 , B60R21/015 , B60N2/06
摘要：设置于可滑动车座的位置传感器系统(20，30或40)，该位置传感器系统用于检测座椅在各地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作。所述车座包括一对大致平行的滑轨装置(10)。该对滑轨装置包括上轨道元件(12)和安装于车辆底板的下轨道元件(14)，所述上轨道元件(12)连接车座的下部并且支撑到下轨道元件(14)使得可沿下轨道元件(14)移动，从而车座能够沿下轨道元件(14)移动。所述上轨道元件(12)和下轨道元件(14)彼此组合，由此在它们之间限定内部空间。所述位置传感器系统(20，30或40)安装到所述内部空间的至少一个中。

2. 发明公开

CN1711184A 位置传感器系统和带有该位置传感器系统的可滑动车座失效
公开(公告)号：CN1711184A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN200380103122.3
申请日：2003-11-12
申请人：东京座椅技术股份公司
发明人：吉田正美 , 远藤繁
IPC分类号： B60N2/06
摘要：设置于可滑动车座的位置传感器系统(20，30或40)，该位置传感器系统用于检测座椅在各地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作。所述车座包括一对大致平行的滑轨装置(10)。该对滑轨装置包括上轨道元件(12)和安装于车辆底板的下轨道元件(14)，所述上轨道元件(12)连接车座的下部并且支撑到下轨道元件(14)使得可沿下轨道元件(14)移动，从而车座能够沿下轨道元件(14)移动。所述上轨道元件(12)和下轨道元件(14)彼此组合，由此在它们之间限定内部空间。所述位置传感器系统(20，30或40)安装到所述内部空间的至少一个中。

3. 发明公开

CN101175652A 滑动式汽车用座椅失效
公开(公告)号：CN101175652A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200680016337.5
申请日：2006-05-12
申请人：东京座椅技术股份公司
发明人：吉田正美 , 青木和之
IPC分类号： B60N2/08
摘要：本发明公开一种滑动式汽车用座椅，通过滑动机构而滑动移动自如地构成，具备将该座椅锁定在规定位置的锁定机构、和将该座椅从锁定状态解除的大致U字状的操作杆。滑动机构具有一对下部导轨，大致平行地固定在车辆的地板面上；和上部导轨，大致平行地固定在座椅的椅垫框架的下部并且滑动移动自如地组合在下部导轨上。锁定机构具有：锁定部件，分别摆动自如地安装在一对上部导轨上且一端部由弹簧向上施力并具备第一卡合机构；和设置在一对下部导轨上的第二卡合机构。通过第一卡合机构和第二卡合机构脱离自如地卡合，座椅被锁定在规定位置。在操作杆的两端部，分别连结着在前端侧具备卡止机构的连结部件的基部，通过使卡止机构与锁定部件卡止，而以单触方式使操作杆经由连结部件与锁定部件连结。

4. 发明公开

CN1819787A 车座座椅靠背构架失效
公开(公告)号：CN1819787A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200480008767.3
申请日：2004-03-31
申请人：东京座椅技术股份公司
发明人：吉田正美
IPC分类号： A47C7/40
摘要：一种车座座椅靠背构架，包括彼此分隔的第一和第二侧梁，每一所述的第一和第二侧梁由超高抗张强度钢制成，所述的第一侧梁设有一大体上横截面为U形的一第一纵向体，所述的第一纵向体包括一对第一分隔凸缘部和将所述的第一分隔凸缘部相互连接的一第一主板部，所述的第一侧梁设有一第一上部区和一第一下部区，所述的第二侧梁设有一大体上横截面为U形的一第二纵向体，所述的第二纵向体包括一对第二分隔凸缘部和将所述的第二分隔凸缘部相互连接的一第二主板部，所述的第二侧梁设有一第二上部区和一第二下部区，一上部元件布置在所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二上部区之间，所述的上部元件由超高抗张强度钢制成，所述的上部元件设有第一和第二端部，所述的上部元件通过点焊被安装到所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二上部区并且其所述的第一和第二端部内配合于所述的第一和第二侧梁，且一下部元件布置在所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二下部区之间，所述的下部元件由超高抗张强度钢制成，所述的下部元件设有第三和第四端部，且所述的下部元件通过点焊被安装到所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二下部区，并且通过其所述的第三和第四端部与所述的第一和第二侧梁内配合。

5. 发明授权

CN101175652B 滑动式汽车用座椅失效
公开(公告)号：CN101175652B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200680016337.5
申请日：2006-05-12
申请人：东京座椅技术股份公司
发明人：吉田正美 , 青木和之
IPC分类号： B60N2/08
摘要：本发明公开一种滑动式汽车用座椅，通过滑动机构而滑动移动自如地构成，具备将该座椅锁定在规定位置的锁定机构、和将该座椅从锁定状态解除的大致U字状的操作杆。滑动机构具有一对下部导轨，大致平行地固定在车辆的地板面上；和上部导轨，大致平行地固定在座椅的椅垫框架的下部并且滑动移动自如地组合在下部导轨上。锁定机构具有：锁定部件，分别摆动自如地安装在一对上部导轨上且一端部由弹簧向上施力并具备第一卡合机构；和设置在一对下部导轨上的第二卡合机构。通过第一卡合机构和第二卡合机构脱离自如地卡合，座椅被锁定在规定位置。在操作杆的两端部，分别连结着在前端侧具备卡止机构的连结部件的基部，通过使卡止机构与锁定部件卡止，而以单触方式使操作杆经由连结部件与锁定部件连结。

6. 发明授权

CN100466942C 车座座椅靠背构架失效
公开(公告)号：CN100466942C
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200480008767.3
申请日：2004-03-31
申请人：东京座椅技术股份公司
发明人：吉田正美
IPC分类号： A47C7/40
摘要：一种车座座椅靠背构架，包括彼此分隔的第一和第二侧梁，每一所述的第一和第二侧梁由超高抗张强度钢制成，所述的第一侧梁设有一大体上横截面为U形的一第一纵向体，所述的第一纵向体包括一对第一分隔凸缘部和将所述的第一分隔凸缘部相互连接的一第一主板部，所述的第一侧梁设有一第一上部区和一第一下部区，所述的第二侧梁设有一大体上横截面为U形的一第二纵向体，所述的第二纵向体包括一对第二分隔凸缘部和将所述的第二分隔凸缘部相互连接的一第二主板部，所述的第二侧梁设有一第二上部区和一第二下部区，一上部元件布置在所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二上部区之间，所述的上部元件由超高抗张强度钢制成，所述的上部元件设有第一和第二端部，所述的上部元件通过点焊被安装到所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二上部区并且其所述的第一和第二端部内配合于所述的第一和第二侧梁，且一下部元件布置在所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二下部区之间，所述的下部元件由超高抗张强度钢制成，所述的下部元件设有第三和第四端部，且所述的下部元件通过点焊被安装到所述的第一和第二侧梁的所述的第一和第二下部区，并且通过其所述的第三和第四端部与所述的第一和第二侧梁内配合。

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