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1. 发明公开

CN103266235A 一种在高压强条件下铝硅粉末的固相合金化方法失效
公开(公告)号：CN103266235A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310201598.6
申请日：2013-05-27
申请人：株洲冶炼集团股份有限公司 , 中南大学 , 湖南有色金属控股集团有限公司
发明人：余琨 , 李鹏飞 , 胡杰 , 陈立三 , 赵为上 , 魏文武
IPC分类号： C22C1/05
摘要：本发明公开了在高压强条件下铝硅粉末的固相合金化方法，应用的铝硅合金范围是铝的含量在10%～80%，其余含量均为硅。选取适当的铝粉和硅粉的粒度配比，将配好的铝粉和硅粉在三维方向上旋转球磨混合，然后放置在真空加热炉中活化处理，再放入碳钢钢套中在高压下低于熔点温度烧结，控制烧结时间，在铝和硅没有熔化的条件下，依靠扩散实现合金化。本发明是一种工艺流程短，成本低，可获得高质量硅铝合金的在高压强条件下铝硅粉末的固相合金化方法，制备的硅铝合金可以在电子器件材料或者功能性镀膜材料中获得广泛应用。

2. 发明公开

CN102784903A 一种阳极板自动浇铸装置无效
公开(公告)号：CN102784903A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210334373.3
申请日：2012-09-11
申请人：株洲冶炼集团股份有限公司 , 中南大学
发明人：严宏志 , 黄勇 , 胡杰 , 刘正良 , 魏文武 , 卿茂辉 , 王旋 , 龙尚斌 , 张龙赐
IPC分类号： B22D25/02 , B22D35/00 , B22D39/00 , C25C1/20
摘要：本发明公开了一种阳极板自动浇铸装置，在轨道(9)上设有小车(8)，所述的小车(8)上设有小车驱动装置，在所述的小车(8)上设有浇注架(5)和浇注箱，在所述的浇注架(5)上设有气缸架(3)，在所述的气缸架(3)上设有气缸(2)，所述的气缸(2)设有插入到所述的浇注箱的浇注嘴(12)内的塞杆(14)，一个多模浇注模具(1)与所述的轨道(9)平行设置，所述的浇注嘴(12)与所述的多模浇注模具(1)对接；在所述的浇注架(5)上设有与所述的多模浇注模具(1)对应测液位的红外测液位系统，在所述的浇注架(5)上还设有接近开关(13)，所述的小车驱动装置、接近开关(13)和红外测液位系统与PLC和变频器控制控系统电连接。本发明是一种生产效率高、劳动强度低的阳极板自动浇铸装置。

3. 发明授权

CN113800488B 一种磷酸铁锂废料的资源回收方法有权
公开(公告)号：CN113800488B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202111194228.5
申请日：2021-10-13
申请人：中南大学
发明人：胡久刚 , 江志鹏 , 朱鹏飞 , 胡杰 , 纪效波
IPC分类号： C01B25/30 , C01B25/37
摘要：本发明公开了一种磷酸铁锂废料的资源回收方法，该方法包括以下步骤：将磷酸铁锂废料进行水热反应后，固液分离，收集固相和液相；在所述液相中添加沉淀剂，制得磷酸氢锂盐；所述水热反应的气氛为氧化性气体。采用本发明的方法对磷酸铁锂废料进行回收，提取过程中用到的试剂为氧化性气体和沉淀剂等，无酸参与直接高选择性地回收了锂元素，最终得到磷酸氢锂盐和羟基磷酸铁，实现了磷酸铁锂废料的有效利用。

4. 发明公开

CN113800488A 一种磷酸铁锂废料的资源回收方法有权
公开(公告)号：CN113800488A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111194228.5
申请日：2021-10-13
申请人：中南大学
发明人：胡久刚 , 江志鹏 , 朱鹏飞 , 胡杰 , 纪效波
IPC分类号： C01B25/30 , C01B25/37
摘要：本发明公开了一种磷酸铁锂废料的资源回收方法，该方法包括以下步骤：将磷酸铁锂废料进行水热反应后，固液分离，收集固相和液相；在所述液相中添加沉淀剂，制得磷酸氢锂盐；所述水热反应的气氛为氧化性气体。采用本发明的方法对磷酸铁锂废料进行回收，提取过程中用到的试剂为氧化性气体和沉淀剂等，无酸参与直接高选择性地回收了锂元素，最终得到磷酸氢锂盐和羟基磷酸铁，实现了磷酸铁锂废料的有效利用。

5. 发明授权

CN108547641B 富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法有权
公开(公告)号：CN108547641B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810479769.4
申请日：2018-05-18
申请人：中南大学
发明人：陈吉鸥 , 赵春彦 , 冷伍明 , 聂如松 , 杨奇 , 胡杰 , 孙晓科
IPC分类号： E21D11/10 , E21F16/02
摘要：本发明公开了一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法，属于隧道交通工程技术领域。本发明基底加固体系，桩梁板结构提高了道床整体刚度，承受道床和列车荷载，将其传递到底部基岩，道床、列车荷载等作用于板结构，通过纵梁、横梁、桩基础依次向下传递至基岩，从而使加固部分与原基底结构形成整体共同工作而得到强化，仰拱结构与隧道拱墙一起承受围岩压力，形成一个稳定的整体；本发明基底加固体系，在仰拱结构安装排水管道，以便于在富水软弱地层地质处将初期支护和土壤之间的积水及时排除，可以避免发生翻浆冒泥的问题；本发明施工方法成本较低、工艺简单、质量易于控制，实现免维修、少维修建造目标，经济和社(56)对比文件US 2003146021 A1,2003.08.07许新桩.陕北黄土地区铁路隧道基底病害机理分析及治理措施.公路交通科技(应用技术版).2015,(第09期),全文.许新桩;董鹏.小棕溪隧道整体道床病害原因分析及治理措施.路基工程.2013,(第06期),全文.肖凯刚.山西中南部铁路通道重载铁路隧道隧底加固方案研究.铁道建筑.2014,(第12期),全文.赵晋友;周鲁;周书明.重载铁路隧道设计技术探讨.隧道建设.2012,(第03期),全文.侯军红.山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨.石家庄铁道大学学报(自然科学版).2013,(第S2期),全文.

6. 发明公开

CN108547641A 富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法有权
公开(公告)号：CN108547641A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810479769.4
申请日：2018-05-18
申请人：中南大学
发明人：陈吉鸥 , 赵春彦 , 冷伍明 , 聂如松 , 杨奇 , 胡杰 , 孙晓科
IPC分类号： E21D11/10 , E21F16/02
摘要：本发明公开了一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法，属于隧道交通工程技术领域。本发明基底加固体系，桩梁板结构提高了道床整体刚度，承受道床和列车荷载，将其传递到底部基岩，道床、列车荷载等作用于板结构，通过纵梁、横梁、桩基础依次向下传递至基岩，从而使加固部分与原基底结构形成整体共同工作而得到强化，仰拱结构与隧道拱墙一起承受围岩压力，形成一个稳定的整体；本发明基底加固体系，在仰拱结构安装排水管道，以便于在富水软弱地层地质处将初期支护和土壤之间的积水及时排除，可以避免发生翻浆冒泥的问题；本发明施工方法成本较低、工艺简单、质量易于控制，实现免维修、少维修建造目标，经济和社会效益显著。

7. 发明授权

CN103266235B 一种在高压强条件下铝硅粉末的固相合金化方法失效
公开(公告)号：CN103266235B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310201598.6
申请日：2013-05-27
申请人：株洲冶炼集团股份有限公司 , 中南大学 , 湖南有色金属控股集团有限公司
发明人：余琨 , 李鹏飞 , 胡杰 , 陈立三 , 赵为上 , 魏文武
IPC分类号： C22C1/05
摘要：本发明公开了在高压强条件下铝硅粉末的固相合金化方法，应用的铝硅合金范围是铝的含量在10%～80%，其余含量均为硅。选取适当的铝粉和硅粉的粒度配比，将配好的铝粉和硅粉在三维方向上旋转球磨混合，然后放置在真空加热炉中活化处理，再放入碳钢钢套中在高压下低于熔点温度烧结，控制烧结时间，在铝和硅没有熔化的条件下，依靠扩散实现合金化。本发明是一种工艺流程短，成本低，可获得高质量硅铝合金的在高压强条件下铝硅粉末的固相合金化方法，制备的硅铝合金可以在电子器件材料或者功能性镀膜材料中获得广泛应用。

8. 发明授权

CN114318009B 一种从磷酸铁锂中回收锂的方法有权
公开(公告)号：CN114318009B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210256273.7
申请日：2022-03-16
申请人：中南大学
发明人：胡久刚 , 胡杰 , 朱鹏飞 , 孙伟 , 胡岳华 , 纪效波
IPC分类号： C22B26/12 , C25B1/14 , C25B1/16 , H01M10/54 , C22B7/00
摘要：本发明公开了一种从磷酸铁锂中回收锂的方法，包括以下步骤：S1.以杂多酸溶液溶浸磷酸铁锂粉末；S2.向步骤S1所得浸出液中加沉淀剂沉铁后固液分离；S3.将步骤S2所得清液进行电解处理，在所述电解处理的阴极腔室内获取含锂溶液，所述杂多酸溶液包括磷钨酸溶液、磷钼酸溶液、硅钨酸溶液和硅钼酸溶液中的至少一种。本发明利用杂多酸作为氧化还原反应媒介，可对杂多酸进行循环利用，能够解决现有技术中耗时长、电能利用率低等问题，酸和氧化剂消耗量大的问题。

9. 发明公开

CN114318009A 一种从磷酸铁锂中回收锂的方法有权
公开(公告)号：CN114318009A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210256273.7
申请日：2022-03-16
申请人：中南大学
发明人：胡久刚 , 胡杰 , 朱鹏飞 , 孙伟 , 胡岳华 , 纪效波
IPC分类号： C22B26/12 , C25B1/14 , C25B1/16 , H01M10/54 , C22B7/00
摘要：本发明公开了一种从磷酸铁锂中回收锂的方法，包括以下步骤：S1.以杂多酸溶液溶浸磷酸铁锂粉末；S2.向步骤S1所得浸出液中加沉淀剂沉铁后固液分离；S3.将步骤S2所得清液进行电解处理，在所述电解处理的阴极腔室内获取含锂溶液，所述杂多酸溶液包括磷钨酸溶液、磷钼酸溶液、硅钨酸溶液和硅钼酸溶液中的至少一种。本发明利用杂多酸作为氧化还原反应媒介，可对杂多酸进行循环利用，能够解决现有技术中耗时长、电能利用率低等问题，酸和氧化剂消耗量大的问题。

10. 实用新型

CN203992338U 一种手持式模芯冲击器失效
公开(公告)号：CN203992338U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420332838.6
申请日：2014-06-20
申请人：中南大学 , 株洲冶炼集团股份有限公司
发明人：严宏志 , 马立明 , 李英 , 刘文德 , 叶辉 , 胡杰 , 魏文武 , 周腾飞 , 窦传龙
IPC分类号： B22D29/00
摘要：本实用新型公开了一种手持式模芯冲击器，安装支座(7)上安装有冲击气缸(8)、电磁阀(12)和支座(14)，所述的冲击气缸(8)的活塞输出端上安装有锤头(4)，所述的支座(14)上安装有把手管(16)，所述的把手管(16)上安装有把手和按钮开关(19)，所述的按钮开关(19)与所述的电磁阀(12)电连接，气管(10)的一端通过所述的电磁阀(12)和气缸管接头(6)与所述的冲击气缸(8)的内腔连接，所述的气管(10)的另一端能连接于气动三联件以及空气压缩机。手持式模芯冲击器能实现模芯脱出的操作简便、安全，以替代人工抡大锤击打、脱出模芯的工作方式，解决人工抡大锤脱出模芯的劳动强度大、效率低、安全性低的问题。

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