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1. 发明公开

CN117268295A 一种航空发动机高能射线测量装置及其控制系统审中-实审
公开(公告)号：CN117268295A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311261348.1
申请日：2023-09-27
申请人：中国科学院工程热物理研究所 , 青岛航空技术研究院
发明人：徐纲 , 郭玉超 , 柳光 , 阮昌龙 , 穆勇 , 胡春艳 , 李懿 , 王所国 , 王凯兴 , 孙嘉娴 , 杜强 , 刘富强 , 杨金虎 , 李伟
IPC分类号： G01B15/00 , G01B15/04
摘要：本发明公开了一种航空发动机高能射线测量装置及其控制系统，包括：中舱，所述中舱内设有放置待测航空发动机的载架；扫描架，设于所述中舱的外侧；射线源和探测器，设于所述扫描架上，并沿所述中舱的外周在周向方向上进行同步旋转或相对旋转，和/或沿所述中舱的外周在轴向方向上进行直线运动。与现有技术相比本发明的有益效果是：可模拟不同环境状态，并可高效地观察和测量发动机不同部位下的内部结构信息如形变、间隙、缺陷等，从而可以及早的发现运行中存在的问题，为设计、改进发动机，提高发动机寿命和可靠性提供重要数据支持。

2. 发明授权

CN114646790B 一种基于巨磁电阻效应的电流测量装置有权
公开(公告)号：CN114646790B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210247835.1
申请日：2022-03-14
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：胡春艳 , 谭湘敏 , 韩博 , 孙嘉娴 , 陈志
IPC分类号： G01R19/00 , G01R15/20
摘要：本发明公开了一种基于巨磁电阻效应的电流测量装置，该装置包括高频磁芯，主电流第一线圈、第一巨磁电阻、第二巨磁电阻、第三巨磁电阻、第四巨磁电阻、差压测量放大电路、电流驱动和电压测量电路，检流电阻、主电流第二线圈、测量电流励磁线圈。该装置采用隔离闭环方式测量电流，高频磁芯中的磁场强度约为0，工作在线性区，避免了因为磁饱和、磁滞等非线性因素带来的误差。另外，采用带温补的参考电压产生电路产生电桥所需的参考电压，进一步提高了测量精度。该装置采用隔离方式测量电流，安全性高且对原电路影响小。该装置中巨磁电阻配置成电桥形式，并采用深埋于磁芯中和从磁场不敏感方向引线的工艺，最大限度避免了杂散磁场的干扰。

3. 发明授权

CN113946122B 一种基于置信度权值浮动的燃气轮机参数多余度表决方法有权
公开(公告)号：CN113946122B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111231039.0
申请日：2021-10-22
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：孙嘉娴 , 陈志 , 谭湘敏 , 胡春艳 , 沈友昊
IPC分类号： G05B9/03
摘要：本发明公开了一种基于置信度权值浮动的燃气轮机参数多余度表决方法。本发明将传感器解析余度信号作为参考线，判别各通道信号的有效性，同时考虑了在线热插拔对传感器信号置信度的影响，每个通道的置信度根据历史有效与无效次数进行更新，最后根据置信度分配各个通道参与表决所占的权值。本发明涉及的方法结合了燃气轮机自身特点，在燃气轮机控制系统上具有较强的应用性；其次该方法将解析余度引入表决过程，避免了全部传感器失效情况下对控制系统功能造成危害，考虑了冲击噪声的影响，根据每一次的表决结果调整置信度，使整个表决过程更符合实际情况，进一步提高了重型燃气轮机容错控制的可靠性；所提方法逻辑清晰，易于编程实(56)对比文件征海铖.基于自主导航系统信息处理的故障容错研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技II辑.2021,第2021年(第04期),C031-100.吴腾飞.三余度飞行控制计算机余度管理技术研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技II辑.2019,第2019年卷(第02期),C031-269.Duan Feng-yang;et al.A new techniqueof sensor fault detection by changingweighed value.Electronics Optics &Control.2006,第13卷(第5期),65-73.武兆琪等.一种基于执行体异构度的拟态裁决优化方法.计算机工程.2020,第46卷(第05期),12-18.孙嘉娴.燃气轮机控制系统参数解析与重构方法研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库.2022,第2022年1-93.唐亮等.一种多路冗余压力传感器表决算法设计.中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议.2019,2700-2707.王有起;王宇.基于复合简化模糊ARTMAP的故障诊断.机床与液压.2008,第36卷(第02期),191-193、198.

4. 发明授权

CN114235421B 一种涡喷发动机最大燃油流量限制线测定装置及其方法有权
公开(公告)号：CN114235421B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111477935.5
申请日：2021-12-06
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：谭湘敏 , 胡春艳 , 李伟 , 康芳 , 孙嘉娴
IPC分类号： G01M15/14
摘要：本发明公开了一种涡喷发动机最大燃油流量限制线测定装置及其方法。该装置安装在涡喷发动机系统中，具有进口总温信号调理电路、进口总压信号调理电路、转速信号调理电路、燃油流量信号调理电路、数字信号隔离电路、电源状态监测电路、隔离式DC/DC变换电路、电源、驱动电流检测电路、电机驱动电路、起动继电器、点火控制电路、压气机出口压力信号调理电路、排气温度信号调理电路、通信接口电路。测定方法运行在该装置中，主要包括5个步骤，通过将按转速控制和按喘振裕度控制两种方案的切换得到最大燃油流量限制线上工作点的转速和燃油流量，再采用前馈神经网络建立拟合模型，具有过程简单、精度高的特点。

5. 发明授权

CN116880162B 一种考虑油泵动态特性的航空发动机抗扰控制系统及方法有权
公开(公告)号：CN116880162B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311139916.0
申请日：2023-09-06
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：谭湘敏 , 孙嘉娴 , 徐含灵 , 曾庆文
IPC分类号： G05B13/02
摘要：本发明公开了一种考虑油泵动态特性的航空发动机抗扰控制系统及方法，该控制系统至少包括指令生成器、扩充状态干扰观测器、反步抗扰控制器三个部分。该方法主要包括面向控制设计的严反馈模型建立、指令生成、扩充状态干扰观测器设计、反步控制计算、抗干扰控制计算等步骤。该方法结合了反步法、抗干扰控制方法的优势，具有充分考虑油泵特性、扰动估计与补偿、闭环稳定、控制精度高、不依赖于精确模型等优点，由这种方法得到的闭环系统在理论上是一致有界稳定的，合理选择控制器参数可以有效提高了系统的控制品质。

6. 发明公开

CN114646790A 一种基于巨磁电阻效应的电流测量装置有权
公开(公告)号：CN114646790A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210247835.1
申请日：2022-03-14
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：胡春艳 , 谭湘敏 , 韩博 , 孙嘉娴 , 陈志
IPC分类号： G01R19/00 , G01R15/20
摘要：本发明公开了一种基于巨磁电阻效应的电流测量装置，该装置包括高频磁芯，主电流第一线圈、第一巨磁电阻、第二巨磁电阻、第三巨磁电阻、第四巨磁电阻、差压测量放大电路、电流驱动和电压测量电路，检流电阻、主电流第二线圈、测量电流励磁线圈。该装置采用隔离闭环方式测量电流，高频磁芯中的磁场强度约为0，工作在线性区，避免了因为磁饱和、磁滞等非线性因素带来的误差。另外，采用带温补的参考电压产生电路产生电桥所需的参考电压，进一步提高了测量精度。该装置采用隔离方式测量电流，安全性高且对原电路影响小。该装置中巨磁电阻配置成电桥形式，并采用深埋于磁芯中和从磁场不敏感方向引线的工艺，最大限度避免了杂散磁场的干扰。

7. 发明公开

CN113761803A 燃气轮机的补偿模型的训练方法及使用审中-实审
公开(公告)号：CN113761803A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111067557.3
申请日：2021-09-13
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：韩博 , 孙嘉娴 , 胡春艳 , 沈友昊 , 康芳
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/08
摘要：本公开提供一种燃气轮机的补偿模型的训练方法，包括：获取燃气轮机的多个第一传感器参数分别对应的实际运行数据和多个第二传感器参数分别对应的实际运行数据；将所述多个第一传感器参数中，除所述待解析参数之外的第一传感器参数分别对应的实际运行数据输入机理模型，输出所述待解析参数的估计值；计算所述待解析参数的估计值和所述待解析参数的实际运行数据之间的差，得到所述待解析参数的差值；将所述多个第二传感器参数分别对应的实际运行数据作为补偿模型的输入值，将所述待解析参数的差值作为样本标签，训练所述补偿模型。

8. 发明授权

CN117311167B 一种航空发动机条件抗干扰复合控制系统及其方法有权
公开(公告)号：CN117311167B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311502645.0
申请日：2023-11-13
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：谭湘敏 , 孙嘉娴 , 韩博 , 陈弘扬
IPC分类号： G05B13/04
摘要：本发明公开了一种航空发动机条件抗干扰复合控制系统及方法，该控制系统至少包括指令安排过渡过程生成器，条件抗干扰复合控制器，干扰特征指示器，扰动观测器四个部分。该方法主要包括面向控制设计的标准模型建立、指令安排过渡过程、固定时间干扰观测、干扰特征指示器计算、条件抗干扰复合控制计算等步骤。该方法结合了动态逆方法、条件抗干扰控制方法的优势，考虑了干扰在不同情况下对于控制性能的有利或有害影响，具有物理意义明确、快速扰动估计、条件干扰补偿、闭环稳定、控制精度高等优点。由这种方法得到的闭环系统在理论上是一致有界稳定的，合理选择控制器参数可以有效提高了系统的控制品质。

9. 发明公开

CN116880162A 一种考虑油泵动态特性的航空发动机抗扰控制系统及方法有权
公开(公告)号：CN116880162A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311139916.0
申请日：2023-09-06
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：谭湘敏 , 孙嘉娴 , 徐含灵 , 曾庆文
IPC分类号： G05B13/02
摘要：本发明公开了一种考虑油泵动态特性的航空发动机抗扰控制系统及方法，该控制系统至少包括指令生成器、扩充状态干扰观测器、反步抗扰控制器三个部分。该方法主要包括面向控制设计的严反馈模型建立、指令生成、扩充状态干扰观测器设计、反步控制计算、抗干扰控制计算等步骤。该方法结合了反步法、抗干扰控制方法的优势，具有充分考虑油泵特性、扰动估计与补偿、闭环稳定、控制精度高、不依赖于精确模型等优点，由这种方法得到的闭环系统在理论上是一致有界稳定的，合理选择控制器参数可以有效提高了系统的控制品质。

10. 发明公开

CN115793436A 一种基于事件触发的控制器数据驱动模型辨识方法审中-实审
公开(公告)号：CN115793436A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210982508.0
申请日：2022-08-16
申请人：中国科学院工程热物理研究所
发明人：谭湘敏 , 胡春艳 , 孙嘉娴 , 陈志 , 徐含灵
IPC分类号： G05B13/04 , G06F17/16
摘要：本发明公开了一种基于事件触发的控制器数据驱动模型辨识方法，该方法主要包括数据采集与整理、模型架构搜索、初始模型构建、模型进化、模型预测与触发事件计算等步骤。该方法结合了批处理最小二乘法和非线性遗忘因子递归法的优势，具有精度高、实时性好、收敛性好的优点。

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