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1. 发明公开

CN114676317A 疑似酒驾车辆预测方法、装置、设备及存储介质审中-实审
公开(公告)号：CN114676317A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210158210.8
申请日：2022-02-21
申请人：北京北大千方科技有限公司
发明人：张超 , 付长青 , 夏曙东 , 李迷卫 , 吕文达
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06Q50/26
摘要：本申请公开了一种疑似酒驾车辆预测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据酒驾车辆的潜在特征因子构建层次模型；获取预设区域内车辆的驾驶特征数据，根据所述驾驶特征数据过滤代驾车辆，得到非代驾车辆的驾驶特征数据；将非代驾车辆的驾驶特征数据输入构建的层次模型，得到非代驾车辆的疑似酒驾概率；当所述疑似酒驾概率大于预设概率阈值时，确定车辆为疑似酒驾车辆。根据本申请实施例提供的疑似酒驾车辆预测方法，可以有效提高酒驾排查效率，快速对驾驶人进行定性排查，避免发生因排查酒驾而造成交通拥堵的问题，大大提高了民警的工作效率，精准打击酒驾行为，优化执法警力部署，切实提高公安机关社会治理智能化、科学化、精准化水平。

2. 发明公开

CN113658029A 用于智慧出行研判的公交车舒适度查询方法、系统及设备审中-实审
公开(公告)号：CN113658029A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110930358.4
申请日：2021-08-13
申请人：北京北大千方科技有限公司
发明人：付长青 , 孙俊朋 , 夏曙东 , 吕文达 , 高晨 , 李雷 , 刘宗明 , 袁建华 , 翟素校
IPC分类号： G06Q50/30 , G06F16/903
摘要：本发明能够提供用于智慧出行研判的公交车舒适度查询方法、系统及设备。其中查询方法包括：根据来源于用户终端的公交车舒适度的查询请求确定目标公交车，获取与目标公交车相对应的智能感知数据；基于第一设定评价因素集创建目标公交车舒适度的第一影响因素的第一权重向量，基于智能感知数据构建目标公交车舒适度的第一影响因素的综合评价矩阵，通过第一权重向量和综合评价矩阵形成舒适度向量；利用舒适度向量生成舒适度信息。向用户终端发送舒适度信息，以响应查询请求。本发明能够将影响公交车舒适度的多维度动态数据作为依据，从而达到全面、真实及实时地反映公交车舒适度的目的，为用户提供智能交通舒适度信息查询服务。

3. 发明公开

CN115691116A 一种通勤热点路径识别方法、装置、存储介质及终端审中-实审
公开(公告)号：CN115691116A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211176008.4
申请日：2022-09-26
申请人：北京北大千方科技有限公司
发明人：王鹏飞 , 付长青 , 夏曙东 , 高晨 , 仝可欣 , 吕文达 , 李迷卫 , 翟素校
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/065 , G06F18/23213
摘要：本发明公开了一种通勤热点路径识别方法、装置、存储介质及终端，方法包括：根据待识别区域的原始卡口过车数据生成多条标准过车数据，并结合最长公共字串算法确定出最优卡口数，根据最优卡口数建立每个目标车辆的连续路径链数据，确定出每条路径的车辆通行量，根据每个目标车辆的连续路径链数据及每条路径的车辆通行量，构建符合车辆行驶路线的标准路径集，根据构建的标准路径集和每条路径的车辆通行量进行通行量数值倒叙排列，得出热点行驶路径集合；根据热点行驶路径集合，结合k‑means聚类算法进行等级划分，得到多级热点行驶路径，基于多级热点行驶路径进行可视化展示。本申请可对道路拥堵根源进行研判，辅助道路通行管控、道路规划建设等业务决策。

4. 发明公开

CN115456252A 一种转向车道的规划方法、装置、存储介质及终端审中-实审
公开(公告)号：CN115456252A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211001463.0
申请日：2022-08-19
申请人：北京北大千方科技有限公司
发明人：孙俊朋 , 付长青 , 夏曙东 , 李迷卫 , 吕文达 , 高晨
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26
摘要：本发明公开了一种转向车道的规划方法、装置、存储介质及终端，方法包括：根据公交车定位数据统计单位时间内每个转向路径的公交车流量，并根据每个转向路径的公交车流量确定出待规划路径；根据影响转向车道设置的多类因素参数构建层次结构模型，并计算层次结构模型的权重值；根据待规划路径在预设日期类型中每个预设时段内的各类因素数据，构建待规划路径的结果集；基于层次结构模型的权重值与待规划路径的结果集，确定待规划路径在每个预设时段中设置转向车道的评价指标，并根据评价指标对待规划路径规划转向车道。因此，由于本申请以单位时间内每个转向路径的公交车流量为基础进行分析，并根据分析结果规划转向车道，从而提升了公交车通行效率。

5. 外观设计

CN307763320S 带车辆安全监管图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN307763320S
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202230375129.6
申请日：2022-06-17
申请人：北京北大千方科技有限公司
设计人：墨晓丹 , 付长青 , 夏曙东 , 吕文达 , 彭礼涛 , 李迷卫 , 翟素校 , 高晨
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带车辆安全监管图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示界面及交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：界面用于重型货运车辆安全监管。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图界面为统计查询功能的途经点查询功能。
变化状态图1：在主视图界面中点击“新增协查任务单”，设置任务名称、任务描述，在地图上通过画圆或画不规则图形来设置协查区域，即设置一个虚拟的途经点位，即可进入此界面；变化状态图2：在变化状态图1中，设置完成协查区域自动弹出“新建协办任务单”，设置任务单的区域名称、开始和结束时间，点击“提交”完成任务单的新建，任务显示至主视图的任务列表中，即可进入此界面；变化状态图3：在主视图中，点击任务名称，如点击“协查测试”任务，即可进入此界面；变化状态图4：在主视图中，点击某个任务后面的“协查结果”，即可进入此界面；变化状态图5：在变化状态图4中勾选车辆，点击“多车轨迹对比”按钮，即可进入此界面，左侧可以对时间、时长、是否显示停车点、是否显示车辆、播放速度等设置，右侧地图部分可以对选中的车辆进行轨迹和停车点等进行车辆轨迹展示播放，其中车辆轨迹颜色与左侧车牌号码字体颜色相对应；变化状态图6：在变化状态图5中，点击其中一车辆的位置标签，选中车辆的历史时间位置列表，即可进入此界面；变化状态图7：在变化状态图5中，点击其中一车辆的停靠点标签，即可进入此界面；变化状态图1、变化状态图2、变化状态图3、变化状态图5、变化状态图6、变化状态图7中灰色区域为地图显示区域。
8.各界面显示区域为显示屏幕面板区域，该显示屏幕面板用于“手机、电视、电脑、平板电脑”。

6. 外观设计

CN305516157S 用于手机的图形用户界面（公众出行服务APP）有权
公开(公告)号：CN305516157S
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201930142959.2
申请日：2019-04-01
申请人：北京北大千方科技有限公司
设计人：张旸 , 李雷 , 付长青 , 吕文达 , 柏志明 , 翟素校 , 王鹏飞 , 夏曙东
摘要： 1.本外观设计产品的名称：用于手机的图形用户界面（公众出行服务APP）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于通讯及运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中所显示的图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图均为手机的常规设计且无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：本外观设计产品的界面为应用软件客户端界面，该客户端通过记录用户经常出行路线，为用户推荐最佳出行方案。
该界面用于显示交通信息如重大活动交通出行建议、施工占道提示、交通管制绕行建议、停车场推荐、错峰出行建议、定位信息等。
设计1主视图界面中点击“绿色出行方案”，进入设计1变状态图1，界面中，显示最佳出行方案推荐，在设计1变化状态图1界面中，点击“用单车”进入设计1变化状态图2，设计1变化状态图2界面中，定位用户位置，显示用户附近的单车，用户可通过下方“扫码开锁”按钮，解锁使用附近单车。
在设计2主视图界面中，点击“我的巴士”，进入设计2变化状态图，界面中显示巴士信息，可通过定位现在所在位置、刷新附近车辆，通过筛选条件进行车辆预约，筛选结束后，可通过界面下方的“支付”按钮对已经预约的车，进行车费支付。
在设计3主视图界面中，点击“我的公交”，进入设计3变化状态图，界面中显示附近的或已添加到此客户端经常乘坐的公交车信息，可通过点击公交车信息栏，查看公交车到站信息。
在设计4主视图界面中，点击“交通资讯”，进入设计4变化状态图，界面中显示“重大活动交通信息提醒”“临时性交通管制提醒”“错峰出行建议”标签，当有未读信息时，标签后面显示未读信息数，可通过点击标签，查看对应标签详细内容及出行方案建议。
在设计5主视图界面中，点击“停车场信息”，进入设计5变化状态图1，界面中间部分为地图，地图中的点为附近停车场位置。
在设计5变化状态图1中，点击地图上某一停车场位置点，进入设计5变化状态图2，显示该停车场详细信息。
界面中的“X”为文字信息区域，包括文字和/或数字，导航信息、停车场信息、推进方案信息、车辆信息等内容。
各设计的主视图及变化状态图中灰色区域表示已删除的地图、照片箭头标识等内容，灰色区域处的地图内容仅为参考内容，并不作为实际应用的界面内容；各设计的主视图界面及变化状态图界面，在实际使用中的界面显示内容，可参考各设计的使用状态参考图。

7. 外观设计

CN307918944S 带事故采集打标图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN307918944S
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202230390514.8
申请日：2022-06-23
申请人：北京北大千方科技有限公司
设计人：墨晓丹 , 吕文达 , 付长青 , 夏曙东 , 李迷卫 , 翟素校
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带事故采集打标图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示界面及交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：变化状态图1。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：界面用于对事故数据关键信息，如人、车、路、环境、设施等的细致分类梳理和详细采集打标。
主视图界面为事故采集打标APP登录页面。
在主视图界面中输入账号密码，点击“登录”按钮，进入变化状态图1；滑动变化状态图1界面，进入变化状态图2；在变化状态图1中点击“管理”图标，长按数据列表弹出上报、修改、删除按钮项，进入变化状态图3；在变化状态图3中点击“已上报”，进入变化状态图4；在变化状态图3或4中点击“+”号按钮，录入信息，进入变化状态图5；滑动变化状态图5界面，进入变化状态图6；在变化状态图6中，点击“保存”按钮，此信息进入变化状态图3“未上报”列表中，点击“保存并上报”按钮，此信息进入变化状态图4“已上报”列表中；在变化状态图1中点击“统计”图标，进入变化状态图7；滑动变化状态图7界面，进入变化状态图8。
7.各界面显示区域为显示屏幕面板区域，该显示屏幕面板用于“手机、电视、电脑、平板电脑”。

8. 外观设计

CN307556478S 带货车安全监管图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN307556478S
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202130850535.9
申请日：2021-12-22
申请人：北京北大千方科技有限公司
设计人：墨晓丹 , 付长青 , 夏曙东 , 吕文达 , 彭礼涛 , 李迷卫 , 翟素校
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带货车安全监管图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示界面及交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图1。
5.其他视图均为显示屏幕面板的常规设计，不涉及设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：界面用于货运车辆的道路交通安全分析监管。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图界面为该平台的登录页面。
界面变化状态图1：在主视图界面中填写用户名密码验证码，点击“登录”按钮，即可出现此界面；界面变化状态图2：在界面变化状态图1中点击底部“辖区车辆分布图”，即可出现此界面；界面变化状态图3：在界面变化状态图1中点击右侧“本籍车辆全国分布图”，即可出现此界面。
8.界面变化状态图1、界面变化状态图2中间区域背景为已删除的省、市等区域地图，界面在实际使用中显示的内容，见界面的参考图。
界面变化状态图1、界面变化状态图1参考图、界面变化状态图2、界面变化状态图2参考图右上部（本籍车辆全国分布图）及界面变化状态图3和界面变化状态图3参考图的对应位置、界面变化状态图3、界面变化状态图3参考图中间区域，上述区域背景均为已删除的中国地图。
该显示屏幕面板用于“手机、电视、电脑、平板电脑”。

9. 外观设计

CN307847826S 带智能路口信号优化图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN307847826S
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202230419884.X
申请日：2022-07-05
申请人：北京北大千方科技有限公司
设计人：张少丰 , 付长青 , 夏曙东 , 吕文达 , 和瑞楷 , 李迷卫 , 翟素校
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带智能路口信号优化图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示界面及交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：界面用于对路口多元交通数据进行挖掘分析，对路口冲突点、交通安全隐患、交通组织不合理等情况进行预警和建议，通过对路口的交通信号控制，对可能发生冲突的交通流进行优化，改善交通秩序。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为路口预警界面，中间部分包含：区域切换按钮、搜索框、地图样式切换按钮，以及地图上可以展示的资源等，右侧为预警规律分析，包含搜索栏、路口列表和各种预警类型的数量统计图表，可通过点击列表查看该路口的统计图表。
变化状态图1：在主视图界面中点击路口弹窗中的“数字孪生”按钮，即可进入此界面，界面上有该路口的渠化图等，可模拟该路口历史交通情况，地图左上方有返回按钮和回放时间，底部的控制按钮可控制暂停、播放，以及显示车牌号、车辆轨迹、方向等内容；变化状态图2：在主视图界面中点击路口弹窗中的“诊断建议”按钮，即可进入此界面；变化状态图3：向上滑动变化状态图2界面，即可进入此界面；变化状态图4：在主视图界面中点击路口弹窗中的“信号优化”按钮，即可进入此界面；变化状态图5：在主视图界面中点击路口弹窗中的“效果评价”按钮，即可进入此界面。
8.各界面显示区域为显示屏幕面板区域，该显示屏幕面板用于“手机、电视、电脑、平板电脑”。

10. 外观设计

CN307847814S 带共享单车系统图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN307847814S
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202230390460.5
申请日：2022-06-23
申请人：北京北大千方科技有限公司
设计人：张少丰 , 付长青 , 夏曙东 , 吕文达 , 和瑞楷 , 李迷卫 , 翟素校 , 高晨
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带共享单车系统图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图1。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：用于通过大数据平台分析，为监管部门、企业与社会建立信息通道，着力解决重点区域周边区域共享单车过量投放、无序停放等问题。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为共享单车秩序管理系统的登录页面。
界面变化状态图 1：在主视图中输入账号和密码然后点击“登录”即可出现此界面；界面变化状态图 2：点击界面变化状态图1底部导航栏“我发现”即可出现此界面；界面变化状态图 3：点击界面变化状态图1“我的上报”下方数据列表中的右箭头即可出现此界面；界面变化状态图 4：在界面变化状态图3的基础上滚轮向下滑动即可出现此界面；界面变化状态图 5：点击界面变化状态图1中“我的任务”即可出现此界面；界面变化状态图 6：在界面变化状态图5的基础上点击“我的任务”下方数据列表中的右箭头即可出现此界面；界面变化状态图 7：在界面变化状态图6的基础上滚轮向下滑动即可出现此界面；界面变化状态图 8：点击界面变化状态图1中“异常任务”即可出现此界面。
8.该图形用户界面的显示屏幕面板用于“电脑、电视、手机、平板电脑”。

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