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1. 发明公开

CN112666464A 电池健康状态预测方法、装置、电子设备和可读存储介质有权
公开(公告)号：CN112666464A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110112655.8
申请日：2021-01-27
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：杨静 , 刘峰 , 黄智信 , 杨磊 , 周文璨 , 张兴 , 李丹
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/392 , B60L58/16 , B60L58/12
摘要：本发明实施例提供了一种电池健康状态预测方法、装置、电子设备和可读存储介质，涉及计算机技术领域，通过本发明实施例，可以通过预先设置的第一对应关系确定目标电车当前行驶里程对应的当前健康状态，然后可以基于预先训练的机器学习模型综合当前电池健康状态、当前行驶里程和当前电池参数，预测目标电车在目标行驶里程对应的目标电池健康状态，相较于相关技术，本发明实施例在预测的过程中还结合了当前电池健康状态，使得预测结果更加准确。

2. 发明授权

CN112666464B 电池健康状态预测方法、装置、电子设备和可读存储介质有权
公开(公告)号：CN112666464B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110112655.8
申请日：2021-01-27
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：杨静 , 刘峰 , 黄智信 , 杨磊 , 周文璨 , 张兴 , 李丹
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/392 , B60L58/16 , B60L58/12
摘要：本发明实施例提供了一种电池健康状态预测方法、装置、电子设备和可读存储介质，涉及计算机技术领域，通过本发明实施例，可以通过预先设置的第一对应关系确定目标电车当前行驶里程对应的当前健康状态，然后可以基于预先训练的机器学习模型综合当前电池健康状态、当前行驶里程和当前电池参数，预测目标电车在目标行驶里程对应的目标电池健康状态，相较于相关技术，本发明实施例在预测的过程中还结合了当前电池健康状态，使得预测结果更加准确。

3. 发明授权

CN112134952B 一种基于车联网的车辆管理系统、方法、电子设备及存储介质有权
公开(公告)号：CN112134952B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011004447.8
申请日：2020-09-22
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：周文璨 , 刘峰 , 李丹 , 张兴 , 杨静
IPC分类号： H04L29/08 , G07C5/08
摘要：本申请涉及一种基于车联网的车辆管理系统及方法。本申请中的车辆管理系统包括管理服务器、车厂服务器和出厂前安装于车辆上的第一车载网关，其中，第一车载网关，用于接收安装于车辆上的传感器发送的车辆状态数据，并将车辆状态数据通过车厂服务器发送至管理服务器；管理服务器，用于基于接收到的车辆状态数据对车辆进行分析，得到分析结果，并通过车厂服务器向第一车载网关发送与分析结果匹配的车辆控制信息和/或预警信息。这样，由于厂前安装的第一车载网关得到了车厂服务器的授权，通过第一车载网关可以全面获取到车辆的各种数据，以便管理服务器可以根据获取到的数据对车辆进行集中监控和管理，可以提高对车辆的管理效率，降低管理成本。

4. 发明公开

CN111815800A 行车记录仪、汽车、行车记录仪控制方法、电子设备及存储介质审中-实审
公开(公告)号：CN111815800A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010072181.4
申请日：2020-01-21
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：李丹 , 刘峰 , 黄智信 , 周文璨 , 张兴
IPC分类号： G07C5/08 , B60R16/033
摘要：本发明公开一种行车记录仪、汽车、行车记录仪控制方法、电子设备及存储介质。行车记录仪，包括：采集装置、控制电子设备、计时器、与电池电连接的电源管理单元、以及能够与后台服务器无线通信的通信装置；采集装置的输出端与控制电子设备的输入端通信连接；通信装置与控制电子设备通信连接；控制电子设备的输出端与计时器的输入端通信连接，计时器的输出端与电源管理单元的输入端通信连接，电源管理单元向采集装置、控制电子设备、计时器、以及通信装置供电，且根据计时器的输出信息，控制与电池的通断。本发明的行车记录仪，根据通信装置接收的信息，控制行车记录仪的继续工作时长，避免能源浪费。

5. 发明公开

CN115214424A 电池热管理系统的温度确定方法、装置及电子设备审中-实审
公开(公告)号：CN115214424A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110413270.5
申请日：2021-04-16
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：杨静 , 刘峰 , 黄智信 , 张兴
IPC分类号： B60L58/18 , B60L58/24
摘要：本公开提供了一种电池热管理系统的温度确定方法、装置、电子设备及存储介质，电池热管理系统包括单体电池、设置于单体电池上的连接片以及用于对单体电池进行温度调节的冷却液；该电池热管理系统的温度确定方法包括：获取电池热管理系统的实时采样数据；实时采样数据包括环境测量温度、单体电池的测量电流、连接片的测量温度及冷却液的测量温度；建立关于电池热管理系统的热电耦合模型；基于实时采样数据以及热电耦合模型，采用卡尔曼滤波算法确定单体电池的内部计算温度、连接片的计算温度及冷却液的计算温度。本申请实施例，即使在温度传感器零漂或者损坏的情况下，仍可以计算出热管理系统的温度，提高了电池包的安全性。

6. 发明公开

CN112134952A 一种基于车联网的车辆管理系统及方法有权
公开(公告)号：CN112134952A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011004447.8
申请日：2020-09-22
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：周文璨 , 刘峰 , 李丹 , 张兴 , 杨静
IPC分类号： H04L29/08 , G07C5/08
摘要：本申请涉及一种基于车联网的车辆管理系统及方法。本申请中的车辆管理系统包括管理服务器、车厂服务器和出厂前安装于车辆上的第一车载网关，其中，第一车载网关，用于接收安装于车辆上的传感器发送的车辆状态数据，并将车辆状态数据通过车厂服务器发送至管理服务器；管理服务器，用于基于接收到的车辆状态数据对车辆进行分析，得到分析结果，并通过车厂服务器向第一车载网关发送与分析结果匹配的车辆控制信息和/或预警信息。这样，由于厂前安装的第一车载网关得到了车厂服务器的授权，通过第一车载网关可以全面获取到车辆的各种数据，以便管理服务器可以根据获取到的数据对车辆进行集中监控和管理，可以提高对车辆的管理效率，降低管理成本。

7. 实用新型

CN210895578U 行车记录仪及汽车有权
公开(公告)号：CN210895578U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202020141759.2
申请日：2020-01-21
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：李丹 , 刘峰 , 黄智信 , 周文璨 , 张兴
IPC分类号： G07C5/08 , B60R16/033
摘要：本实用新型公开一种行车记录仪及汽车。行车记录仪，包括：采集装置、控制电子设备、计时器、与电池电连接的电源管理单元、以及能够与后台服务器无线通信的通信装置；采集装置的输出端与控制电子设备的输入端通信连接；通信装置与控制电子设备通信连接；控制电子设备的输出端与计时器的输入端通信连接，计时器的输出端与电源管理单元的输入端通信连接，电源管理单元向采集装置、控制电子设备、计时器、以及通信装置供电，且根据计时器的输出信息，控制与电池的通断。本实用新型的行车记录仪，根据通信装置接收的信息，控制行车记录仪的继续工作时长，避免能源浪费。

8. 外观设计

CN306461111S 带监控报警图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN306461111S
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202030657335.7
申请日：2020-11-02
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
设计人：张兴 , 刘峰 , 周文璨 , 杨静 , 李丹 , 闫晓刚
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带监控报警图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于手机、电脑显示器、平板电脑、车载显示屏、云端监控显示屏。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略各设计的后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：用于车辆的类型统计、资产处置、城市分布、故障、PM2.5、司机高危行为等数据显示及监控，以及实时司乘安全报警。
8.图形用户界面的人机交互方式：系统收到实时报警时，设计1和设计2主视图中显示报警提示信息框；设计1和设计2主视图中点击“车辆类型统计”、“车辆资产处置”、“车辆城市分布”、“车辆故障”、“PM2.5”、“司机高危行为”等板块，可以查看相应的数据信息。

9. 外观设计

CN306461112S 带车辆管理图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN306461112S
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202030657337.6
申请日：2020-11-02
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
设计人：周文璨 , 刘峰 , 张兴 , 杨静 , 李丹
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带车辆管理图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于手机、电脑显示器、平板电脑、车载显示屏、云端监控显示屏。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于车辆信息、风控报警、故障检测、能耗统计、安全监控等信息的展示和管理。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图中选择“消息列表”后显示变化状态图1；变化状态图1向上滑动屏幕后显示变化状态图2；主视图中选择“安全监控”后显示变化状态图3；主视图中选择“风控报警”后显示变化状态图4；变化状态图4中选择“报警处理”后显示变化状态图5；主视图中选择“车辆健康监控”后显示变化状态图6；变化状态图6中选择“季节能耗对比”显示变化状态图7；变化状态图6中选择“满电续航和电池寿命统计”后显示变化状态图8；变化状态图8中选择“电池满电续航统计”进入变化状态图9；变化状态图6中选择“同批次车辆性能分析”后显示变化状态图10；主视图中选择“电池安全监控”后显示变化状态图11；变化状态图11中选择“电池异常事件追踪”后显示变化状态图12；主视图中选择“智能诊断”后显示变化状态图13；变化状态图13中选择“故障详情”后显示变化状态图14；主视图中选择“违章管理”后显示变化状态图15；变化状态图15向上滑动后显示变化状态图16。

10. 外观设计

CN306461118S 带车主服务图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN306461118S
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202030661831.X
申请日：2020-11-03
申请人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
设计人：周文璨 , 刘峰 , 张兴 , 李丹 , 杨静
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带车主服务图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于手机、电脑显示器、平板电脑、车载显示屏。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于车主服务，可查看消息、进行车务预约。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图中点击“车主服务”后显示变化状态图1；变化状态图1中点击任一消息后显示变化状态图2；变化状态图1中点击“车务预约”后显示变化状态图3；变化状态图3中点击“请选择预约时间”后显示变化状态图4；预约时间到时，系统自动显示提醒消息，如变化状态图5所示，点击“立即导航”可开启导航。

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