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1. 发明公开

CN103201980A 网络和用于操作网络的方法有权
公开(公告)号：CN103201980A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180053533.0
申请日：2011-10-24
申请人：大众汽车有限公司
发明人： M.多林 , O.克里格 , A.蒂策 , H.哈布斯
IPC分类号： H04L12/10 , H04L12/40
CPC分类号： B60R16/0238 , H04L12/10 , H04L12/40045 , H04L2012/40273
摘要：本发明涉及一种网络、尤其是车辆中的网络，其中网络（1）包括中央用户（2）和至少一个第一用户（3），其中中央用户（2）和至少一个第一用户（3）通过至少一个第一缆线（7）连接，其中中央用户（2）包括至少一个信号耦合单元和至少一个能量耦合单元（14），其中可以借助信号耦合单元将交变电压施加到第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）上或者从其分接交变电压，其中可以借助能量耦合单元（14）将具有第一预定电压电平的第一直流电压施加到第一缆线（7）的第一线路（21）上，并且将具有其它预定电压电平的其它直流电压施加到第一缆线（7）的第二线路（22）上，其中至少一个第一用户（3）包括至少一个信号耦合单元和至少一个能量耦合单元（15），其中可以借助信号耦合单元从第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）分接交变电压或者将交变电压施加到其上，其中可以借助能量耦合单元（15）从第一缆线（7）的第一线路（21）分接第一直流电压并且从第一缆线（7）的第二线路（21）分接其它直流电压，其中第一直流电压是第一用户（3）的第一工作电压或者可以变换为第一用户（3）的第一工作电压，其中第一工作电压可以施加到第一用户（3）的至少一个第一输入端（23）上，其中其它直流电压是第一用户（3）的其它工作电压或者可以变换为其它工作电压，其中其它工作电压可以施加到第一用户（3）的第一输入端（23）或其它输入端（26,27,35）上，其中第一直流电压的第一预定电压电平与其它直流电压的其它预定电压电平不同。本发明还涉及一种用于操作网络的方法。

2. 发明授权

CN103201980B 车辆中的网络和用于操作车辆中的网络的方法有权
公开(公告)号：CN103201980B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201180053533.0
申请日：2011-10-24
申请人：大众汽车有限公司
发明人： M.多林 , O.克里格 , A.蒂策 , H.哈布斯
IPC分类号： H04L12/10 , H04L12/40
CPC分类号： B60R16/0238 , H04L12/10 , H04L12/40045 , H04L2012/40273
摘要：本发明涉及一种网络、尤其是车辆中的网络，其中网络（1）包括中央用户（2）和至少一个第一用户（3），其中中央用户（2）和至少一个第一用户（3）通过至少一个第一缆线（7）连接，其中中央用户（2）包括至少一个信号耦合单元和至少一个能量耦合单元（14），其中可以借助信号耦合单元将交变电压施加到第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）上或者从其分接交变电压，其中可以借助能量耦合单元（14）将具有第一预定电压电平的第一直流电压施加到第一缆线（7）的第一线路（21）上，并且将具有其它预定电压电平的其它直流电压施加到第一缆线（7）的第二线路（22）上，其中至少一个第一用户（3）包括至少一个信号耦合单元和至少一个能量耦合单元（15），其中可以借助信号耦合单元从第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）分接交变电压或者将交变电压施加到其上，其中可以借助能量耦合单元（15）从第一缆线（7）的第一线路（21）分接第一直流电压并且从第一缆线（7）的第二线路（21）分接其它直流电压，其中第一直流电压是第一用户（3）的第一工作电压或者可以变换为第一用户（3）的第一工作电压，其中第一工作电压可以施加到第一用户（3）的至少一个第一输入端（23）上，其中其它直流电压是第一用户（3）的其它工作电压或者可以变换为其它工作电压，其中其它工作电压可以施加到第一用户（3）的第一输入端（23）或其它输入端（26,27,35）上，其中第一直流电压的第一预定电压电平与其它直流电压的其它预定电压电平不同。本发明还涉及一种用于操作网络的方法。

3. 发明授权

CN103181116B 网络和用于操作网络的方法有权
公开(公告)号：CN103181116B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180051090.1
申请日：2011-10-24
申请人：大众汽车有限公司
发明人： M.多林 , O.克里格 , A.蒂策 , H.哈布斯
IPC分类号： H04L12/10 , H04L12/40 , H04L12/12
CPC分类号： G06F1/26 , H04L12/10 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/40045 , H04L2012/40273
摘要：本发明涉及机动车辆中的网络，包括中央用户和至少一个第一用户，中央用户包括至少一个信号耦合单元和至少一个第一能量耦合单元，至少一个第一用户包括至少一个信号耦合单元和至少一个第二能量耦合单元，借助信号耦合单元从第一缆线的至少一个第一线路分接或施加交变电压，借助第二能量耦合单元从第一缆线的至少一个第一线路分接或施加直流电压，其中第一直流电压是第一用户的工作电压，第一用户包括信号化单元或者第一用户关联有信号化单元，借助信号化单元在第一用户的关断或休眠状态中产生需求信号，需求信号可以通过至少一个将第一用户和中央用户连接的线路从信号化单元传输到中央单元上。本发明还涉及一种用于操作网络的方法。

4. 发明公开

CN103181116A 网络和用于操作网络的方法有权
公开(公告)号：CN103181116A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201180051090.1
申请日：2011-10-24
申请人：大众汽车有限公司
发明人： M.多林 , O.克里格 , A.蒂策 , H.哈布斯
IPC分类号： H04L12/10 , H04L12/40 , H04L12/12
CPC分类号： G06F1/26 , H04L12/10 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/40045 , H04L2012/40273
摘要：本发明涉及一种网络，尤其是一种机动车辆中的网络，其中网络（1）包括中央用户（2）和至少一个第一用户（3），其中中央用户（2）和至少一个第一用户（3）通过至少一个第一缆线（7）连接，其中中央用户（2）包括至少一个信号耦合单元和至少一个能量耦合单元（14），其中可以借助信号耦合单元将交变电压施加到第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）上或者从其分接交变电压，其中可以借助能量耦合单元（14）将具有预定的电压电平的直流电压施加到第一缆线（7）的第一线路（21）上，其中至少一个第一用户（3）包括至少一个信号耦合单元和至少一个能量耦合单元（15），其中可以借助信号耦合单元从第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）分接交变电压或者将交变电压施加到其上，其中可以借助能量耦合单元（15）从第一缆线（7）的至少一个第一线路（21）分接直流电压或者将直流电压施加到第一用户（3）的至少一个第一输入端（23）上，其中直流电压是第一用户（3）的工作电压，其中第一用户包括信号化单元或者第一用户（3）关联有信号化单元，其中可以借助信号化单元在第一用户（3）的关断或休眠状态中产生需求信号，其中需求信号可以通过至少一个将第一用户和中央用户（3,2）连接的线路从信号化单元传输到中央单元（2）上，本发明还涉及一种用于操作网络（1）的方法。

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