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1. 发明公开

CN109639232A 新型太阳能发电装置无效
公开(公告)号：CN109639232A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710944127.2
申请日：2017-10-06
申请人：郭文长
发明人：郭文长
IPC分类号： H02S40/22
CPC分类号： H02S40/22
摘要：一种新型太阳能发电装置，尤其是比现在太阳能发电装置同发电量成本骤降。它是一种在聚光片(1)与其聚光点间有反光片(2)，反光片(2)的聚光点间有太阳能电池片(2)，这三者(1，2，3)组合成一个小发电组合体；在车体侧面及顶面和一切有阳光的地方(5)，一定数量这样的小发电组合体按一定规则排列组成太阳能发电组，在发电组的外面有单面透光材料板(6)。这样，日光(4)经聚光片(1)反光片(2)将光汇集在太阳能电池片(3)上发电。由于太阳能电池片(3)的发电量与光强度成正比；同时，聚光片(1)反光片(2)的成本都远低于太阳能电池片(3)，所以该装置相同发电量成本骤降，也无光污染。

2. 发明公开

CN109150087A 新型太阳能发电装置无效
公开(公告)号：CN109150087A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710483603.5
申请日：2017-06-19
申请人：郭文长
发明人：郭文长
IPC分类号： H02S40/22 , B60L8/00 , B62M6/85
CPC分类号： H02S40/22 , B60L8/003 , B62M6/85
摘要：一种新型太阳能发电装置，尤其是比现在太阳能发电装置同发电量成本骤降。它是一种在聚光片(1)与其聚光点间有太阳能电池片(2)且太阳能电池片(2)的光接收面面向聚光片(1)的聚光面组合成一个小发电组合体；在汽车等外表面、车轮及一切有阳光的地方，一定数量这样的聚光片(1)和太阳能电池片(2)的小发电组合体，组成太阳能发电组。这样，聚光片(1)将光汇集在太阳能电池片(2)上发电。由于太阳能电池的发电量与光强度成正比；同时，聚光片(1)的成本和重量都远低于太阳能电池片(2)，所以该装置同发电量成本骤降。

3. 实用新型

CN208285271U 新型太阳能发电装置有权
公开(公告)号：CN208285271U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201721308244.1
申请日：2017-10-06
申请人：郭文长
发明人：郭文长
IPC分类号： H02S40/22
摘要：一种新型太阳能发电装置，尤其是比现在太阳能发电装置同发电量成本骤降。它是一种在聚光片(1)与其聚光点间有反光片(2)，反光片(2)的聚光点间有太阳能电池片(2)，这三者(1，2，3)组合成一个小发电组合体；在车体侧面及顶面(5)，一定数量这样的小发电组合体按一定规则排列组成太阳能发电组，在发电组的外面有单面透光材料板(6)。这样，日光(4)经聚光片(1)反光片(2)将光汇集在太阳能电池片(3)上发电。由于太阳能电池片(3)的发电量与光强度成正比；同时，聚光片(1)反光片(2)的成本都远低于太阳能电池片(3)，所以该装置相同发电量成本骤降，也无光污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

4. 实用新型

CN2913168Y 人力车动力接收装置失效
公开(公告)号：CN2913168Y
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200620041988.7
申请日：2006-05-23
申请人：郭文长
发明人：郭文长
IPC分类号： B62M1/04
摘要：一种人力车动力接收装置，尤其是比现行的人力车相应装置的能量转化效率提高60％左右，连同因其符合脚科学运动而省力70％左右，能轻易骑上长陡坡。它是在中心轴外套次中心轴，在次中心轴的二端配置有单向传系统和动力输出轮，动力输出轮与车轮上的驱动轮相配合；单向传系统分三大部分：滑齿圈和跳动牙圈、异形轮，其中一个跳动牙圈配有伞齿轮，另一个跳动牙圈与中心轴的一端固定，中心轴的另一端为左右特殊脚踏杆连动系统：此特殊脚踏杆为齿条齿轮组合体或伸缩式脚踏杆；异形轮上有与跳动牙数相等的凹槽。踩一个特殊脚踏杆，另一个特殊脚踏杆同步反向移动上升。左右特殊脚踏杆如此循环往复地上下运动，而位于次中心轴上的动力输出轮始终向一个方向不间断地转动，从而带动车前进。由于特殊脚踏杆始终在力的效率最高(100％)的范围内运动，所以，驱车前进的力不仅强度大，而且力是连续的。当需倒退车时，转动异形轮，异形轮上的凸起将跳动牙压入凹穴内而不顶滑齿。

5. 实用新型

CN205220969U 配特殊人力车动力接收与特殊变速装置的自行车有权
公开(公告)号：CN205220969U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520975305.4
申请日：2015-12-01
申请人：郭文长
发明人：郭文长
IPC分类号： B62M1/24 , B62M11/10 , B62M9/04
摘要：一种配特殊人力车动力接收与特殊变速装置的自行车，尤其是比现行的人力车相应装置的能量转化效率大幅提高，更省力，车速更大。它是在中心轴外套次中心轴，在次中心轴的二端配置有单向传系统和链盘或齿轮，次中心轴外是车轮鼓及车轮，车轮鼓一端有轮驱动轮，动力输出轮由一组中间轮组合体与车轮内的车轮鼓上的轮驱动轮相连，中间轮组合体附着在固定在车体上的中间轮组合体轴上；单向传系统分三大部分：滑齿圈和跳动牙圈、异形轮，其中一个跳动牙圈配有轮子(齿轮或链轮)，另一个跳动牙圈与中心轴的一端固定，中心轴的另一端为左右脚踏杆连动系统：异形轮上有与跳动牙数相等的凹槽。踩一个脚踏杆，另一个脚踏杆同步反转上升。左右脚踏杆如此循环往复地在80-180°范围内上下运动，而位于次中心轴上的链轮(或齿轮)始终向一个方向不间断地转动，从而带动车前进。由于脚踏杆始终在力的效率较高的范围内运动。当需倒退车时，转动异形轮，异形轮上的图凸起将跳动牙压入凹穴内而不顶滑齿。

6. 实用新型

CN2797187Y 人力车动力接收与特殊变速装置失效
公开(公告)号：CN2797187Y
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200420073450.5
申请日：2004-07-19
申请人：郭文长
发明人：郭文长
IPC分类号： B62M1/04
摘要：一种人力车动力接收与特殊变速装置，尤其是比现行的人力车相应装置的能量转化效率提高45％，连同因其符合脚科学运动而省力50％，能轻易骑上长陡坡。它是在中心轴外套次中心轴，在次中心轴的二端配置有单向传系统和链盘或齿轮，链盘或齿轮与车轮上的驱动轮相配合；单向传系统分三大部分：滑齿座子(含滑齿)和跳动牙座子(含跳动牙)、异形轮，其中一个跳动牙座子配有轮子(齿轮或链轮)，另一个跳动牙座子与中心轴的一端固定，中心轴的另一端为左右脚踏杆连动系统：异形轮上有与跳动牙数相等的凹槽。踩一个脚踏杆，另一个脚踏杆同步反转上升。左右脚踏杆如此循环往复地在120°左右范围内上下运动，而位于次中心轴上的链轮(或齿轮)始终向一个方向不间断地转动，从而带动车前进。由于脚踏杆始终在力的效率较高【60％－100％】的范围内运动。当需倒退车时，转动异形轮，异形轮上的凸起将跳动牙压入凹穴内而不顶滑齿。

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