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1. 发明授权

CN101242965B 打开和关闭工业交通工具中敞开的顶部主体的控制装置失效
公开(公告)号：CN101242965B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200680030356.3
申请日：2006-12-20
申请人：特拉科沃公司
发明人：塞萨里诺·皮维塔
IPC分类号： B60J7/06
CPC分类号： B60J7/062
摘要：用于打开和关闭用来覆盖工业、农业和/或相似交通工具中敞开的顶部主体的片材或篷盖布的控制装置，其中，驱动滑轮(6a-6b)借助于锥齿轮(7a、7b和7c)运转，其中齿轮(7a)与第一驱动滑轮(6a)以及齿轮(7c)与第二驱动滑轮(6b)按一个在前另一个在后的方式同轴地安装在借助于曲柄(81)及其驱动轴(8)手动驱动的中心锥齿轮(7b)的相对侧(oppositesides)上，且在这点上，由在附加的(additional)滑轮(5d-5’d和5s-5’s)之间延伸的驱动滑轮驱动的缆绳环的长度段(3c和3f)彼此平行地设置，以便缆绳环的上侧长度段(3a)按相同的方向移动。

2. 发明公开

CN101238004A 用于打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的装置失效
公开(公告)号：CN101238004A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200680028986.7
申请日：2006-08-04
申请人：特拉科沃公司
发明人：塞萨里诺·彼维塔
IPC分类号： B60J7/06
CPC分类号： B60J7/062
摘要：用于打开和关闭控制用于覆盖工业、农业和/或类似交通工具主体的篷盖布的装置，其中操作装置11包括沿缆绳17移动的驱动滑轮28和转向滑轮26。操作装置11固定在第一撑杆21a上，并借助于由齿轮电动机13控制的其的移动来关闭或打开主体上的篷盖布。

3. 发明授权

CN103097195B 运输或运送容器的覆盖物装置有权转让
公开(公告)号：CN103097195B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201080067790.5
申请日：2010-06-27
申请人：负载及移动控股有限公司
发明人： T·G·皮特西斯 , M·W·查默斯 , G·M·平德
IPC分类号： B60P7/04 , B61D39/00 , B65D88/12
CPC分类号： B65D88/125 , B60J7/062 , B65D90/10 , B65D90/22
摘要：一种具有占据容器顶部主要部分的开口的容器，该容器具有可开启的顶部装置，该顶部是防水盖布，该装置包括沿该开口的相对边缘延伸的第一和第二(纵向)升起的平行导轨，和多个(横向)支撑弓形件，每个弓形件在每个端部终止于适合与相应的一个导轨协作配合的滑行件，其中防水盖布附连到每个弓形件组件。

4. 发明公开

CN103097195A 运输或运送容器的覆盖物装置有权转让
公开(公告)号：CN103097195A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201080067790.5
申请日：2010-06-27
申请人：联运解决方案控股有限公司
发明人： T·G·皮特西斯 , M·W·查默斯 , G·M·平德
IPC分类号： B60P7/04 , B61D39/00 , B65D88/12
CPC分类号： B65D88/125 , B60J7/062 , B65D90/10 , B65D90/22
摘要：一种具有占据容器顶部主要部分的开口的容器，该容器具有可开启的顶部装置，该顶部是防水盖布，该装置包括沿该开口的相对边缘延伸的第一和第二(纵向)升起的平行导轨，和多个(横向)支撑弓形件，每个弓形件在每个端部终止于适合与相应的一个导轨协作配合的滑行件，其中防水盖布附连到每个弓形件组件。

5. 发明公开

CN1315908A 篷布结构无效
公开(公告)号：CN1315908A
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN99810478.7
申请日：1999-09-01
申请人：埃德沙货车滑移车顶有限公司
发明人：迪特尔·弗利格 , 罗格·雷梅尔 , 约瑟夫·德拉舍
IPC分类号： B60J7/06
CPC分类号： B65D88/125 , B60J7/062
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆和容器的篷布结构,它具有一个可折叠顶部框架,该框架覆盖着具有通过突出的支撑件支撑在车辆底盘上的上纵向凸缘的车厢的整个长度。覆盖着顶部区域的至少一个篷布是通过弓形件(8)来支撑的,这些弓形件通过滚子支座(6)被支撑在两个端部处,从而所述弓形件能够沿着该机动车辆的纵向方向在篷布框架的纵向凸缘(4)上滑动。相邻的弓形件(8)通过一个用于该篷布的支撑元件(9)在该篷布的两个纵向侧的区域中彼此相连,从而两个相邻弓形件(8)之间距离的减小将导致篷布在相邻弓形件之间沿着向上的方向折叠。通过把滚子(6)与用于篷布的支撑元件(9)以及在这些弓形件(8)上的杆等以特定的相互锁紧啮合方式相连,从而获得了一种篷布结构,该结构使得支撑元件能够以一种简单的方式与弓形件或滚子相连。

6. 发明授权

CN105556144B 碰撞轴承有权
公开(公告)号：CN105556144B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201480034696.8
申请日：2014-02-24
申请人：米勒·斯坦科维奇
发明人：米勒·斯坦科维奇
IPC分类号： F16C31/04 , F16C29/04 , F16C33/00 , F16C35/067 , F16C41/02 , B60P7/04 , B60J7/02 , B60J7/06
CPC分类号： F16C29/008 , B60J7/062 , F16C29/005 , F16C29/045 , F16C29/048 , F16C2326/01 , F16C2350/00
摘要：一种在通道装置内的碰撞轴承，其表达出碰撞的普遍物理原理。在两个实施方案中，两个承重轴承的组件用于移动物体。滑动板必须附接到所述轴承的支撑体，所述滑动板的宽度与通道内壁滑动接触以使所述轴承的运动沿所述通道对齐。这个通道具有凸缘构件，所述凸缘构件将所述碰撞轴承保持在所述通道内。这两个功能，即滚动和滑动同时展示了所要求保护的碰撞的普遍物理原理，并且将碰撞轴承放置在力学领域中的基础机械类别，与螺母和螺栓一样。冲击垫作为保护轴承支撑体的必要组成部件而附接到这个本体的端壁。

7. 发明授权

CN101238004B 用于打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的装置失效
公开(公告)号：CN101238004B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680028986.7
申请日：2006-08-04
申请人：特拉科沃公司
发明人：塞萨里诺·彼维塔
IPC分类号： B60J7/06
CPC分类号： B60J7/062
摘要：用于打开和关闭控制用于覆盖工业、农业和/或类似交通工具主体的篷盖布的装置，其中操作装置(11)包括沿缆绳(17)移动的驱动滑轮(28)和转向滑轮(26)。操作装置(11)固定在第一撑杆(21a)上，并借助于由齿轮电动机13控制的其的移动来关闭或打开主体上的篷盖布。

8. 发明公开

CN1316955A 帆布篷固定结构无效
公开(公告)号：CN1316955A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN99810494.9
申请日：1999-09-01
申请人：埃德沙货车滑移车顶有限公司
发明人：迪特尔·弗利格 , 罗格·雷梅尔 , 约瑟夫·德拉舍
IPC分类号： B60J7/06
CPC分类号： B60J7/062 , B65D88/125
摘要：本发明涉及一种用于载货汽车顶盖上、特别是在汽车车箱及集装箱的可滑动折叠的顶盖上的帆布篷固定结构，包括由贯穿货舱长度、并借助向上耸起的支撑柱和活动支柱(1)支撑在车辆底盘上的上方纵向弦杆(2)组成的顶盖支架，其中支撑车顶遮盖物、特别是帆布篷的可沿车辆纵向滑动的遮盖篷框架(3)被支撑在顶盖支架的上方纵向弦杆(2)上，其支撑方式使得遮盖篷框架的终端端部或者说接装在遮盖篷框架上的终端盖(4)从侧面搭接在纵向弦杆(2)上，其中，借助穿过帆布篷上的环眼或至少开孔、不可松脱的固定装置，特别是将侧壁篷布固定在相互以间距隔开安置的支撑元件、如悬挂滑动片的固定护板或遮盖篷框架终端盖或类似件上。提供一种帆布篷固定结构，它能够以低费用被生产和装配并满足高的安全性要求，其方案是，帆布篷借助设置在其上的环眼或包握住至少一个边缘加强结构、至少为U形的金属箍(5)以及贯穿该金属箍的不可松脱的固定装置(10)被固定在支撑元件上。

9. 发明公开

CN1316954A 车篷框架构造无效
公开(公告)号：CN1316954A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN99810492.2
申请日：1999-11-19
申请人：埃德沙货车滑移车顶有限公司
发明人：约瑟夫·德拉舍 , 罗格·雷梅尔
IPC分类号： B60J7/06
CPC分类号： B60J7/062
摘要：本发明涉及一种用于汽车车箱或者集装箱上的可滑动折叠起来的顶中的车篷框架构造，该汽车车箱或者集装箱具有刚性的或柔性的前壁与侧壁，并具有向上限定车箱高度、通过成型导轨构成的上方纵向弦杆，其中，将车箱顶部封盖住的篷布由按照给定的均匀间距安置的、跨越整个装载面宽度并被支撑在车箱纵向弦杆上的车篷框架(1)所支撑，该车篷框架在其两端部分别借助于一个至少是部分地将纵向弦杆包握住的滚轮滑座(5)或者一个相应的滚轮装置沿着水平和垂直两个方向被支撑，并且在车箱上方纵向弦杆的互补形构成的导轨上可沿纵向滑动地被导向。本发明的目的是提供一种车篷框架构造，它能够确保将任意形状或大小的车篷框架与用于支承支撑滚轮和导向滚轮、特别是滚轮滑座所需的支承件，以很低的造价作为一体构件构成，此外，还保证车篷框架中构成滚轮滑座的区域也具有足够的强度。根据本发明的解决方案是，车篷框架杆(2)与在车箱上方纵向弦杆的导轨上从两端对其进行导向和支承的滚轮滑座(5)一起作为一体件构成。

10. 发明公开

CN105556144A 碰撞轴承有权
公开(公告)号：CN105556144A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480034696.8
申请日：2014-02-24
申请人：米勒·斯坦科维奇
发明人：米勒·斯坦科维奇
IPC分类号： F16C31/04 , F16C29/04 , F16C33/00 , F16C35/067 , F16C41/02 , B60P7/04 , B60J7/02 , B60J7/06
CPC分类号： F16C29/008 , B60J7/062 , F16C29/005 , F16C29/045 , F16C29/048 , F16C2326/01 , F16C2350/00
摘要：一种在通道装置内的碰撞轴承，其表达出碰撞的普遍物理原理。在两个实施方案中，两个承重轴承的组件用于移动物体。滑动板必须附接到所述轴承的支撑体，所述滑动板的宽度与通道内壁滑动接触以使所述轴承的运动沿所述通道对齐。这个通道具有凸缘构件，所述凸缘构件将所述碰撞轴承保持在所述通道内。这两个功能，即滚动和滑动同时展示了所要求保护的碰撞的普遍物理原理，并且将碰撞轴承放置在力学领域中的基础机械类别，与螺母和螺栓一样。冲击垫作为保护轴承支撑体的必要组成部件而附接到这个本体的端壁。

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