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1. 发明公开

CN108778841A 侧视摄像头安装系统有权
公开(公告)号：CN108778841A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780017342.6
申请日：2017-03-16
申请人：索尼公司
发明人：大场英史 , 箱石隆久
IPC分类号： B60R11/04 , B60R1/06 , B60R1/074
CPC分类号： B60R11/04 , B60R1/0605 , B60R1/074
摘要：可动态部署的侧视摄像头支架包括可在部署位置和收回位置之间移动的支持体(4)。在收回位置的支持体(4)允许摄像头至少部分包括当支持体(4)在部署位置时捕捉的角度范围。

2. 发明授权

CN105034957B 用于汽车外后视镜的电动折叠装置有权
公开(公告)号：CN105034957B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510518913.7
申请日：2015-08-22
申请人：宁波精成车业有限公司
发明人：康明章 , 万衡 , 颜国达 , 姜正东
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/07 , B60R1/074
摘要：本发明公开了一种用于汽车外后视镜的电动折叠装置，包括壳体(6)、基座(3)、底座(2)、销轴(7)、用于驱动壳体(6)绕所述的销轴(7)的轴线相对于底座(2)转动的电驱动单元、套合安装于销轴(7)上的弹簧(5)及使得壳体(6)能够手动地相对于底座(2)转动的连接件(4)，所述的连接件(4)、基座(3)及底座(2)三者之间设有凸轮组件，在电动折叠的过程中，所述的凸轮组件在电驱动单元的驱动下通过彼此的相对滑动且在弹簧(5)的弹力下使得所述的基座(3)沿销轴(7)向上抬升并转动。本发明结构紧凑、后视镜抗抖动性能更好、电动折叠过程更为顺畅、不易发生折叠失效现象。

3. 发明公开

CN107323352A 一种可调节汽车后视镜无效
公开(公告)号：CN107323352A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710519577.7
申请日：2017-06-30
申请人：莫廷英
发明人：莫廷英
IPC分类号： B60R1/07
CPC分类号： B60R1/074
摘要：一种可调节汽车后视镜，主要包括后视镜本体，还包括电机，轨道杆，导向杆，驱动轮，支撑轮，安装底座等；电机固定安装于后视镜本体内部，电机通过蜗杆传动与驱动轮连接；支撑轮通过支架固定连接于后视镜本体的外壁上；平行轨道和导向杆的组成三角形支撑结构。本发明的有益效果是：后视镜可以完全退出车体两侧，不增加车体宽度，不占用汽车仪表位置空间，结构简单，稳定可靠，使用方便。

4. 发明公开

CN107082047A 外后视镜的倾翻装置有权
公开(公告)号：CN107082047A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710243747.3
申请日：2017-02-16
申请人：麦格纳奥泰卡股份有限公司
发明人： R·富克斯 , B·谢德勒
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/074 , F16H1/203 , F16H57/12 , F16H2057/125
摘要：汽车外后视镜的倾翻装置，该外后视镜包括一个后视镜底座和一个后市镜头，其中，借助倾翻装置后视镜头可以相对于后视镜底座闭合和/或打开，其中，倾翻装置包括一个可与元件后视镜头或后视镜底座的连接的支架(1)并包括固定在支架(1)上的、具有电机轴(3)的电机(2)，其中，倾翻装置包括可与元件后视镜底座或后视镜头的另一个连接的从动装置(4)，其中，从动装置(4)通过传动机构与电机轴(3)连接，其中，压力件(5)这样固定在支架(1)上，使压力件(5)将电机轴(3)压向电机(2)。

5. 发明公开

CN106915307A 一种自动弯折的汽车侧镜无效
公开(公告)号：CN106915307A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201511007537.1
申请日：2015-12-27
申请人：天津市鑫源泓达科技有限公司
发明人：马兰
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/074
摘要：本发明提供了一种自动弯折的汽车侧镜，包括侧镜固定杆、侧镜转动杆和侧镜；所述侧镜固定杆内端固定在车体上，所述侧镜转动杆的一端通过与小型电机输出轴固定连接的转动轴与所述侧镜固定杆的外端可转动连接，所述侧镜转动杆的另一端通过万向转动球与所述侧镜固定连接，所述小型电机与汽车控制器电连接，由该汽车控制器控制其工作状态。本发明所述的自动弯折的汽车侧镜实现了停车时侧镜自动转动紧贴车体，汽车启动时，侧镜自动回复原位置，避免了停车状态下侧镜的撞损。

6. 发明授权

CN103359003B 车辆用外侧镜装置有权转让
公开(公告)号：CN103359003B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310103831.7
申请日：2013-03-28
申请人：市光工业株式会社
发明人：坂田郁夫
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/06 , B60R1/074 , B60R1/076
摘要：本发明提供一种车辆用外侧镜装置。在现有的车辆用外侧镜装置中，为了防止缓冲机构的磨损而使用别的部件。本发明在齿部（40、41、47、48）中，针对一个齿部分别设有多个斜面（42、38、28、34）。其结果，本发明能够使一个齿部的多个斜面的面压低于一个齿部的一个斜面的面压。其结果，本发明无需使用别的部件便能够降低斜面的磨损。

7. 发明公开

CN105644448A 车辆后视镜控制方法、装置及系统无效
公开(公告)号：CN105644448A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511005326.4
申请日：2015-12-28
申请人：奇瑞汽车股份有限公司
发明人：胡啸
IPC分类号： B60R1/07 , B60R1/074
CPC分类号： B60R1/07 , B60R1/074
摘要：本发明公开一种车辆后视镜控制方法、装置及系统，属于汽车电子领域。所述方法包括：车身控制器获取目标后视镜控制指令，所述目标后视镜控制指令是根据用户的预设动作生成的；根据所述目标后视镜控制指令对车辆后视镜进行控制。本发明解决了车辆后视镜控制过程复杂的问题，达到了简化车辆后视镜控制过程的效果。本发明用于车辆后视镜控制。

8. 发明授权

CN102985292B 车辆用后视镜有权
公开(公告)号：CN102985292B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201180034087.9
申请日：2011-04-15
申请人：本田制锁有限公司
发明人：剑持健之 , 久木田知之
IPC分类号： B60R1/076 , B60R1/06 , F16C11/04 , F16C17/00
CPC分类号： B60R1/06 , B60R1/074
摘要：一种车辆用后视镜，其中，面对上方的支承座和从该支承座立起的支承轴固定设置于车辆的侧门侧，在设于支架且转动自如地支承于支承轴的轴承部与支承座的对置面之间设有用于使支架的转动具有触击感的触击机构，在固定于支承轴的弹簧支承部件与形成于轴承部的平坦的弹簧支承面之间压缩设置有螺旋弹簧，在弹簧支承面形成有能够填充润滑剂的润滑剂储存部，其中，润滑剂储存部（31）至少具有第1槽（32），所述第1槽（32）以一端配置成比另一端靠近支承轴（11）的中心的方式连续。由此，始终稳定地将润滑剂供给至螺旋弹簧与弹簧支承面的滑动接触范围，防止异常噪声的发生。

9. 发明授权

CN102092343B 手动电动收入式车辆用车门后视镜、共用底座及制造方法有权
公开(公告)号：CN102092343B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201010591870.2
申请日：2010-12-10
申请人：株式会社村上开明堂
发明人：井石浩多
IPC分类号： B60R1/06 , B60R1/064 , B60R1/07
CPC分类号： B60R1/074 , B60R1/078 , Y10S359/90
摘要：本发明提供手动电动收入式车辆用车门后视镜、共用底座及制造方法。其提供能用于在旋转部侧配置转轴的手动收入式车门后视镜和在固定部侧配置转轴的电动收入式车门后视镜的底座。底座(32)具有车体固定部(32a)和旋转支承部(32b)。旋转支承部(32b)具有立设固定电动收入式车门后视镜的电动驱动机构(70)的转轴(74)的转轴立设固定面(76)。在转轴立设固定面的中央部形成有使形成在手动收入式车门后视镜的旋转部侧的转轴(38)旋转自由地插入的中心孔(56)。在转轴立设固定面的外周侧形成有旋转自由地收容与转轴(38)同轴地形成在手动收入式车门后视镜的旋转部侧的环状壁(40)的环状壁收容槽(58)。

10. 发明公开

CN103448620A 外视镜组合有权
公开(公告)号：CN103448620A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310296254.8
申请日：2013-03-14
申请人：麦格纳奥泰卡股份公司
发明人： M·帕尔沃尔格伊 , B·谢德勒 , R·富克斯
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/072 , B60R1/074 , B60R1/076 , G02B7/1828
摘要：一种外视镜组合，具有视镜头部和视镜足部，至少包括：具有电力驱动的第一视镜，其具有围绕旋转轴举升和旋转视镜头部的功能，以及第一和第二棘爪，用于视镜头部的驱动位置，以及具有电力驱动的第二视镜，其具有围绕旋转轴旋转视镜头部的功能，以及第一和第二棘爪，用于视镜头部的驱动位置。视镜的视镜头部包括视镜壳，各驱动可以从远离视镜足部的侧面插入其内。视镜足部具有至少一个闭锁元件。第一和第二视镜的电力驱动在结构上是同样的，并且在每一个方案中包括：通过电机驱动的大齿轮，足部部件，可以被连接至视镜足部且具有环形延伸，其面对大齿轮且具有轮廓，可轴向位移的支撑环，被连接至足部部件，用以随之旋转，且具有支撑轮廓，用以布置于大齿轮上的至少一个突起，并且，在远离支撑轮廓的侧面上，具有至少一个闭锁元件，其中，具有支撑轮廓的支撑环和大齿轮的突起实现了各自的第一棘爪。第一视镜的视镜壳具有至少一个面对视镜足部的匹配闭锁元件，以及远离视镜足部的光滑表面，并且，第二视镜的视镜壳具有至少一个远离视镜足部的匹配闭锁元件和面对视镜足部的光滑表面，其中，对于第一视镜，通过视镜足部上的闭锁元件和视镜壳体上的至少一个匹配闭锁元件实现了第二棘爪，并且通过释放视镜足部和视镜壳体之间的第二棘爪、以及由支撑环的支撑轮廓与足部部分的环形延伸上的轮廓的相互作用举升支撑环，从而实现举升功能。对于第二视镜，通过支撑环上的至少一个闭锁元件和视镜壳体上的至少一个匹配闭锁元件而实现第二棘爪。

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