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1. 发明公开

CN105545582A 一种基于驰振效应的多圆柱串列曲轴式水流发电装置无效
公开(公告)号：CN105545582A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510933233.1
申请日：2015-12-14
申请人：中国石油大学(华东)
发明人：章大海 , 尹玉明 , 王文颢 , 刘冰
IPC分类号： F03C1/02 , F03C1/26 , F03C1/28 , F03C1/32
CPC分类号： F03C1/02 , F03C1/26
摘要：针对现有涡激振动发电装置振幅小，输出功率低等不足，提出一种基于驰振效应的多圆柱串列曲轴式水流发电装置。利用粗糙带激发阵子的大振幅，并借鉴多缸内燃机的曲轴结构，实现阵子群的高能量输出密度和大规模发电技术。整套装置主要包括带有粗糙带的圆柱振子，轴套，连杆，曲轴，发电机，连接器，弹簧等。带有粗糙带的振子两端通过连接器连接在轴套上，保证了同一根连杆下阵子运动的一致性；利用曲轴传动机构将不同相位的多列阵子的往复直线运动转化为同一根曲轴的单向旋转运动，曲轴的一端与发电机连接，将机械能转化为电能。该装置实现了对振子群振动能量的集中收集，可广泛应用于河流、海流能量收集，具有较高的实用性和经济性。

2. 发明授权

CN103807226B 稳压装置及使用其的获能系统有权
公开(公告)号：CN103807226B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310351150.2
申请日：2013-08-13
申请人：财团法人工业技术研究院
发明人：江室莹 , 李宜宸 , 罗圣宗
IPC分类号： F15B1/08 , F15B1/04
CPC分类号： F17D1/20 , F03C1/02 , F15B3/00 , G05D16/166 , Y10T137/86035
摘要：本发明提供一种稳压装置及使用其的获能系统，本发明的获能系统包括一第一腔室、一第二腔室、一间隔件、一加压装置、一获能装置及一稳压装置。第一腔室及第二腔室借以容置一液体。间隔件设置于第一腔室及第二腔室之间。第二腔室经由间隔件的一开口与第一腔室连通。加压装置与第一腔室及第二腔室连通。获能装置设置于开口。稳压装置与第一腔室连通。

3. 发明公开

CN108757360A 汽车能量回收系统无效
公开(公告)号：CN108757360A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810305361.5
申请日：2018-04-08
申请人：安徽工程大学
发明人：肖平 , 朱宵汉 , 孙际超 , 张荣芸 , 张恒杰 , 韩利敏 , 冯尚志
IPC分类号： F03G7/08 , F03C1/02 , F03C1/26
CPC分类号： F03G7/08 , F03C1/02 , F03C1/26
摘要：本发明公开了一种汽车能量回收系统，包括第一振动能量回收装置、第二振动能量回收装置、与第一振动能量回收装置连接的第一高压油箱、与第二振动能量回收装置连接的第二高压油箱、与第一高压油箱和第二高压油箱连接的液压马达以及由液压马达驱动的发电机。本发明的汽车能量回收系统，能够实现汽车行驶时上下颠簸而产生的能量的回收再利用，节约能源。

4. 发明公开

CN106968878A 液压动力驱动系统及汽车有权
公开(公告)号：CN106968878A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710312342.0
申请日：2017-05-05
申请人：重庆波特灵祥新能源科技有限公司
发明人：刘祥斌 , 刘祥新
IPC分类号： F03C1/26 , F03C1/02 , F04B9/02 , F04B9/04
CPC分类号： F03C1/26 , F03C1/02 , F04B9/02 , F04B9/04
摘要：本发明提供一种液压动力驱动系统及汽车，包括蓄电池、启动电机、发电机、第一液压缸、执行机构、第二液压缸、公共储油箱、放油阀凸轮轴、曲轴和驱动电机。启动电机与执行机构连接；执行机构驱动第一液压缸的活塞往复运动将公共储油箱的液压油输入第二液压缸；第二液压缸的活塞通过连杆与曲轴连杆颈连接，第二液压缸的放油管路上设置有放油阀及放油阀开关；通过放油阀凸轮轴控制放油阀的打开和关闭；曲轴动力输出用于驱动负载、驱动放油阀凸轮轴和发电；发电机将电能提供给驱动电机，驱动执行机构工作，同时，为蓄电池充电；利用液压能以小功率的消耗，输出大机械能的特性，在蓄电池启动后，通过自行发电运转并驱动汽车行驶。

5. 发明公开

CN104675436A 水汽两用双缸可变缸筒活塞动力装置无效复审申请
公开(公告)号：CN104675436A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410765161.X
申请日：2014-12-15
申请人：夏同春
发明人：夏同春
IPC分类号： F01B1/00 , F01B31/28 , F03C1/02 , F03C1/32
CPC分类号： F01B1/00 , F01B31/28 , F03C1/02 , F03C1/0415
摘要：本发明提供一种水汽两用双缸可变缸筒活塞式动力机械装置，其结构是由压力箱壳体、活塞缸、活塞、活塞杆、连杆、曲轴箱和曲轴构成，活塞缸分别固定在压力箱壳体的侧壁上，活塞设置在活塞缸内通过活塞杆和连杆与设置在曲轴箱的曲轴连接。本发明水汽两用可变式活塞动力装置和现有技术相比，具有设计合理、使用方便、能源消耗小、重量轻、效率高等特点，本发明主要适用于水力发电，蒸汽发电或大型舰船上，因而，具有很好的推广使用价值。

6. 发明公开

CN103807226A 稳压装置及使用其的获能系统有权
公开(公告)号：CN103807226A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310351150.2
申请日：2013-08-13
申请人：财团法人工业技术研究院
发明人：江室莹 , 李宜宸 , 罗圣宗
IPC分类号： F15B1/08 , F15B1/04
CPC分类号： F17D1/20 , F03C1/02 , F15B3/00 , G05D16/166 , Y10T137/86035
摘要：本发明提供一种稳压装置及使用其的获能系统，本发明的获能系统包括一第一腔室、一第二腔室、一间隔件、一加压装置、一获能装置及一稳压装置。第一腔室及第二腔室借以容置一液体。间隔件设置于第一腔室及第二腔室之间。第二腔室经由间隔件的一开口与第一腔室连通。加压装置与第一腔室及第二腔室连通。获能装置设置于开口。稳压装置与第一腔室连通。

7. 发明公开

CN101403364A 一种液压动力发动机及发电机组装置无效诉讼复审申请
公开(公告)号：CN101403364A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810091304.8
申请日：2008-04-06
申请人：韦仁旭
发明人：韦仁旭 , 相嵛
IPC分类号： F03B17/04 , F03C1/00
CPC分类号： F03C1/002 , F03C1/02
摘要：本发明涉及一种多用途，无需燃料和燃烧过程，没有污染，完全靠自身循环产生动力能源的新型机械性液压动力发动机及发电机组装置。以解决目前及未来的能源危机，为人类提供一种取之不尽的可再生绿色环保型以及能链接放大功率的机械性能量。以及真正从根本上解决汽车尾气污染和减少温室气体排放问题，降低生产成本实现人人都希望的用电不心疼、开车不用燃料费用，高耗电企业不用支付巨额电费等问题。本发明是由四个部分组建而成，第一部分为能量转换放大功率区域；第二部分为主动力区域；第三部分为特需多帮式变速齿轮区域；第四部分为被执行件区域。其特征是把现有成熟技术中的可产生超大传动能量的液压系统，作为主要动力源来传动第二部分主动力区再传动特需多帮式变速齿轮，该特需多帮式变速齿轮是由低速变到高速传动，第四部分最终执行件为发电机(B)及其它移动作业机车，在该液压动力发动机被起动运转的同时输出轴同时传动发电机(A)供给第一部分能量转换区中所需要的电能，实现自身循环。该发动机第一部分能量转换区的供电方法有四种，可以灵活选择运用。本发明具有比现有企事业单位生产中所有动力能量使用的成本更低，且不受地域和环境的影响，节能环保，安全、消耗小、产生效率高、无污染。

8. 发明公开

CN108412684A 一种三相交流液压马达失效
公开(公告)号：CN108412684A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810185635.1
申请日：2018-03-07
申请人：大连理工大学
发明人：桑勇 , 王旭东 , 孙伟奇
IPC分类号： F03C1/26 , F03C1/02
CPC分类号： F03C1/26 , F03C1/02
摘要：本发明属于交流液压技术领域，提供一种三相交流液压马达，三相交流液压马达中的双向齿条缸A、双向齿条缸B、和双向齿条缸C中通过预先设定的交流流量，双向齿条缸A和齿轮A啮合，双向齿条缸B和齿轮B啮合，双向齿条缸C和齿轮啮合驱动马达轴旋转；齿轮A、齿轮B和齿轮C通过单向滚针离合器可以使每个齿轮独立的作用于马达轴上，使马达轴实现连续旋转；调整马达轴上的单向滚针离合器的安装角度，可以改变马达轴的旋转方向。本发明结构灵巧、布局合理，在交流液压中可以实现液压马达的单向连续旋转，具有良好的推广价值。

9. 发明公开

CN106321343A 基于液体温度控制的等温压缩空气储能发电系统及其方法有权
公开(公告)号：CN106321343A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610608912.6
申请日：2016-07-28
申请人：华北电力大学
发明人：姜彤 , 张毓颖 , 郑祥常
IPC分类号： F03C1/013 , F03C1/02 , F03C1/26 , F03C1/40 , F03B13/00 , F04B41/02 , F03B13/06
CPC分类号： Y02E10/22 , Y02E60/15 , Y02E60/17 , F03C1/013 , F03B13/00 , F03B13/06 , F03C1/003 , F03C1/02 , F03C1/26 , F04B41/02 , F05B2220/706
摘要：本发明属于压缩空气储能技术领域，尤其涉及一种基于液体温度控制的等温压缩空气储能发电系统及其方法，由内控温液体活塞、水力发电设备、储气罐、低压水池、控温液体源及外部温度调节设施、液体驱动装置和阀门组成；储能时，水力发电设备将电能转化为液体势能，在内控温液体活塞中将气体压缩，产生热量被液体储存，将高压气体送入储气罐中；发电时，在内控温液体活塞中高压气体膨胀做功，从液体中吸收热量，推动水力发电设备发电；将控温液体源内液体替换内控温液体活塞原有液体，控制液体活塞内气体温度；实现控温液体源的液体温度控制，并实现开放式直供运行模式、密闭式直供运行模式、余热利用模式、高效发电模式四种工作模式。

10. 发明公开

CN1670383A 环保节能型油压动力机无效
公开(公告)号：CN1670383A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200410008741.0
申请日：2004-03-16
申请人：刘文娟 , 齐靖玉 , 陈永平
发明人：刘文娟 , 齐靖玉 , 陈永平
IPC分类号： F15B7/02 , F03C1/02
CPC分类号： F03C1/02 , F03C1/24
摘要：一种环保节能型油压动力机，它有四个油压缸，各油压缸的底端铰接于基座，而能作前后摆动，每个油压缸分别经油管与油泵连接，油管上装有控制阀，油泵与电动机连接，电动机与电源连接，各油压缸的活塞杆都与同一曲轴的四段连杆轴颈连接，每段连杆轴颈都经过一对凸轮与曲轴中心轴连接，该四段连杆轴颈相对曲轴中心轴周向均匀分布，相邻两段连杆轴颈之间的空间相位夹角大于等于90度；曲轴的前端轴和后端轴以传动件连接输出轴。本发明工作过程中不用燃烧燃油，不产生高温高压，无有害气体排放，构造简单，造价低，使用方便，寿命长，维护容易，输出功率大，效率高，节约能源。

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