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1. 发明公开

CN114645650A 一种悬停转轴结构审中-实审
公开(公告)号：CN114645650A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210242546.2
申请日：2022-03-11
申请人：江苏林泉汽车装饰件有限公司
发明人：陈建林 , 杨震军 , 颜洋洋 , 孙忠
IPC分类号： E05D15/04
摘要：本发明属于转动机械结构部件领域，具体是一种悬停转轴结构。包括扭矩部件、转轴、固定压头，转轴一端连接扭矩部件，另一端连接固定压头，扭矩部件的一端具有开有开口的内圆弧形配合孔，该配合孔内壁上设有若干圆弧形凸台，转轴穿过配合孔并与所述凸台形成过盈配合。本发明装配更加简单，制作成本也能下降，经济实用，节能减排。节省了员工作业时间，提高了工作效率。

2. 发明公开

CN109707257A 一种舱门作动机构有权
公开(公告)号：CN109707257A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811514375.4
申请日：2018-12-11
申请人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
发明人：刘晓东 , 张维峰 , 周倩
IPC分类号： E05D15/04 , F16H21/18
摘要：本发明公开一种舱门作动机构，包括导杆(1)、滑块(2)、导杆支杆(3)、曲柄(4)、曲柄支杆(5)、支座(6)、滑块转轴(7)、曲柄转轴(8)和导杆转轴(9)，导杆(1)与舱门(10)刚性连接为一体，导杆支杆(3)和曲柄支杆(5)分别一端固定在支座(6)上，其中导杆(1)、滑块(2)、导杆支杆(3)、曲柄(4)、曲柄支杆(5)、滑块转轴(7)、曲柄转轴(8)和导杆转轴(9)的相对位置满足预定关系。本发明的舱门作动系统，组成构件少，简洁可靠；通过调整所述相对位置，以及导杆与舱门的连接关系，可以调整设备舱门作动的运动特性，具有较好的适配性。

3. 发明公开

CN1752393A 用于行李箱盖的装置及其操作方法有权转让
公开(公告)号：CN1752393A
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN200510007643.X
申请日：2005-02-07
申请人：尼欧普兰汽车有限公司
发明人：冈瑟·斯特鲁克
IPC分类号： E05D15/04 , E05F15/00
CPC分类号： E05D15/46 , E05F1/1091 , E05F15/57 , E05Y2800/11 , E05Y2900/50 , E05Y2900/506 , E05Y2900/54
摘要：一种用于车辆行李箱盖的装置，其中，所述装置包括：连接臂，所述连接臂在其一端处枢转并且在其另一端处被铰接在行李箱盖上；至少一个第一滑动部件，所述第一滑动部件在其一端处枢转并且在其另一端处被铰接在行李箱盖上；至少一个第二滑动部件，所述第二滑动部件是通过控制装置可控的，以使得所述行李箱盖可从外部被操纵，其中，所述第二滑动部件在其一端处铰接在连接杆上并且为气动滑动部件，以使得所述行李箱盖还可朝向打开位置或关闭位置被手动操纵。

4. 发明公开

CN111321979A 两翼旋转门安全防夹门翼审中-公开
公开(公告)号：CN111321979A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010329363.5
申请日：2020-04-23
申请人：沈定胜
发明人：沈定胜
IPC分类号： E06B3/32 , E06B3/90 , E06B3/46 , E06B3/36 , E06B3/70 , E05F15/53 , E05F1/12 , E05D15/04 , E05D15/02 , E05F15/40
摘要：本发明公开了一种两翼旋转门安全防夹门翼，旋转门外围有弧形固定门体，上面有固定帽头，固定帽头内有转动帽头，转动帽头下面悬挂有两个吊滑门、两个固定门翼和四个折叠门翼，均可随转动帽头转动，固定门翼固定悬挂在转动帽头底部，每个固定门翼分别与两个折叠门翼铰接，共同关闭旋转门的一个出入口，当旋转门在逆时针方向转动过程中遇到行人阻挡时，折叠门翼自动顺时针方向折叠，避让行人，折叠的同时触发转动帽头底部的传感器发出信号给控制系统使旋转门停止转动，即使传感器和控制系统都出现故障，旋转门仍在转动，也不会夹住行人，待行人过后折叠门翼自动复位，旋转门继续转动。本发明从根本上解决了两翼旋转门夹人的安全问题。

5. 发明授权

CN108024627B 壁柜、尤其是壁装式橱柜有权
公开(公告)号：CN108024627B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201680047627.X
申请日：2016-08-11
申请人：形橙产品开发公司
发明人： W·黑尔德
IPC分类号： A47B77/00 , E05D15/04 , E06B3/32
摘要：本发明涉及一种壁柜、尤其是壁装式橱柜，所述壁柜具有方形的柜体，所述柜体的敞开的前侧能够被至少一个柜门关闭，所述至少一个柜门铰接在所述柜体上并在所述柜门的关闭位置处与所述柜体的竖直的侧壁的外侧及所述柜体的水平的顶壁的外侧齐平地终止。为了确保壁柜具有能够与柜门的打开和关闭位置无关地总是可以被进出的以放置或存放厨房用具等的至少一个柜格，本发明提供：用于柜门的倾斜装配部于所述柜体的上区域中安装在所述侧壁的内侧上，其中，所述柜门构造成摆门；所述倾斜装配部被内壁覆盖；所述摆门包括内板和外板，所述摆门在所述柜体的上前区域上从所述柜体的所述顶壁的外侧延伸至下柜格的顶侧，并且位于所述内壁与所述柜体的侧壁之间的可缩进的前覆盖部与所述摆门关联；所述摆门的所述外板至少在所述内板的前侧的下区域上延伸并延伸至所述柜体的最下面的柜格的顶侧；相邻于可缩进的前覆盖部的固定的前覆盖部在所述内壁与所述柜体的所述侧壁之间延伸至所述柜体的最下面的柜格的下侧并与所述内壁的端部及所述柜体的所述侧壁的端部齐平地终止。

6. 发明公开

CN1766207A 具有可竖直打开的门的滚筒式洗衣机无效
公开(公告)号：CN1766207A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510116137.4
申请日：2005-10-25
申请人： LG电子株式会社
发明人：金东源 , 张英逸
IPC分类号： D06F37/28 , D06F21/02 , E05D15/04
CPC分类号： D06F39/14
摘要：一种具有可竖直打开的门的滚筒式洗衣机，包括：具有形成在其前壁上的开口的机壳，以使衣物能够从该开口放入或从其取出；设置在该机壳前壁上的门，以打开或关闭该开口；以及具有连接于该机壳和该门之间的连杆的连杆打开/关闭机构，以便当门向下移动时使门被打开，当门向上移动时被关闭，使得当门被打开时，该门的外表面面向上。当该门被打开时能够用作衣物保持器，即便该滚筒式洗衣机被放置在狭小的空间内，该门也很容易被打开或关闭，同时使衣物能够很方便地放进该洗衣机中，或从该洗衣机中取出。

7. 发明授权

CN1156639C 支架失效
公开(公告)号：CN1156639C
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN01119198.8
申请日：2001-05-22
申请人：思嘎茨讷工业株式会社
发明人：早川达也
IPC分类号： E05D15/04 , E05F3/14
摘要：一种支架包括支架主体、第一臂和第二臂，第一臂的近端部分可转动地布置在支架主体上，第二臂的近端部分可转动地布置在第一臂的顶部上；一套筒件设置在支架主体上，以绕第一臂的旋转轴旋转，一连接件设置在套筒件上，另一连接件设置在第一臂的近端部分上，第一臂的连接件与套筒件的连接件连接使得第一臂通过套筒件可旋转地设置在支架主体上，套筒件的连接件和第一臂的连接件相对于一线对称设置，该线与第一臂的旋转轴垂直，并穿过套筒件的连接件的中心部分，使得所述第一臂能够以第一状态和第二状态连接在所述支架主体上，第二状态下的第一臂与第一状态下的第一臂镜像对称。

8. 发明授权

CN105113893B U槽下悬部件与中间锁连接结构失效
公开(公告)号：CN105113893B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510635599.0
申请日：2015-09-30
申请人：亚萨合莱国强(山东)五金科技有限公司
发明人：张德伟 , 王海燕 , 王震
IPC分类号： E05D15/04 , E05B15/00
摘要：本发明属于门窗用五金配件技术领域，特别涉及一种U槽下悬部件与中间锁连接结构。该U槽下悬部件与中间锁连接结构包括U槽下悬部件和中间锁，其特征在于：所述的U槽下悬部件包括下悬固定板、下悬滑动板、锁块、连接头和簧片，锁块穿过下悬固定板铆合在下悬滑动板上，连接头铆合在下悬固定板的头部，簧片穿入连接头孔内；所述的中间锁包括中间锁固定板、中间锁滑动板、中间锁包片、弹片、移动键铆钉和移动键，中间锁包片铆合在中间锁固定板上，中间锁滑动板与弹片铆合在一起，移动键铆钉穿过中间锁包片铆合在移动键上。结构简单，使用方便；连接可拆卸，增加了安装的实用性，提高了工作效率，同时解决了下悬部件与中间锁连接易脱落的问题。

9. 发明公开

CN103590688A 曲臂连杆暗门有权
公开(公告)号：CN103590688A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310528300.2
申请日：2013-11-01
申请人：苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司
发明人：吴从鹏 , 吴贞义 , 倪世俊 , 冒蔡庆 , 何楚锋 , 王卫华 , 路春雷 , 刘忠元 , 曾根元 , 郭亮 , 张伟杰 , 杨安明 , 米央
IPC分类号： E05D15/04
摘要：本发明公开了一种曲臂连杆暗门，它包括导轨（1）、连杆组件（3）、暗门托杆（5）、暗门，导轨（1）内侧为回形的滑槽，滑槽底部设有螺孔，导轨（1）沿着框边，通过木螺丝与框体上下固定；连杆组件（3）一端通过设置在滑槽内的移动滑块（2）与导轨（1）旋转式连接，另一端通过固定旋转钮（4）与暗门托杆（5）旋转式连接形成暗门连接件；暗门托杆（5）设置有螺孔，暗门设置有边槽，边槽的内侧边口位置设置有与暗门托杆（5）对应的螺孔，暗门托杆（5）沿着暗门的上下内侧边通过木螺丝固定形成完整的结构。本发明它通过将上下的暗门连接件配套固定于木质暗门的上下两端，对暗门的整体受力承重有保障，一次到位，返修率低。

10. 发明公开

CN103527024A 上铰链车门结构有权
公开(公告)号：CN103527024A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310505531.1
申请日：2009-11-16
申请人：丰田自动车株式会社
发明人：岩野吉宏 , 海老名孝介
IPC分类号： E05D15/04
摘要：本发明提供一种上铰链车门结构，在将用于将车门保持为全开姿势的车门保持机构只设置在车身的开口部的宽度方向的一侧的构成中，能够将车门适宜地组装于车身。在后车门结构（10）中，经由一对车门铰链（26）、（28）能够转动地支承于后车顶（20）的后车门（24），绕铰链轴（30）转动来开闭后开口部（14）。后车门（24）通过相对于后开口部（14）只设置在右侧的一个减震器（40）而被保持在开放后开口部（14）的全开姿势。在后车门结构（10）中，在未支承后车门（24）的状态下相对于左侧的车门铰链（26）的安装面（20L），将右侧的车门铰链（28）的安装面（20R）的上下位置设定在上侧，从而矫正后车门（24）的装配姿势。

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