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1. 发明公开

CN117977077A 电池包框架和动力电池审中-公开
公开(公告)号：CN117977077A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211736511.0
申请日：2022-12-30
申请人：奥动新能源汽车科技有限公司
发明人：张建平 , 于新瑞 , 褚佳玮 , 张小春
IPC分类号： H01M50/20 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/264 , B60K1/04 , B60L50/60
摘要：本发明公开了一种电池包框架和动力电池，其包括框架主体和至少两组锁止件，所述框架主体内形成有电池包放置区，所述框架主体包括若干纵梁和底板；每组所述锁止件分别安装在所述纵梁顶端并沿所述纵梁的长度方向排布，所述锁止件用于沿电动汽车长度方向移动以与电动汽车上的锁止机构锁止和解锁。电池包框架通过框架主体纵梁上的锁止件安装在汽车底部，框架主体包括若干相互连接的纵梁，锁止件安装在纵梁的顶端，并沿纵梁的长度方向分布，使得电池包安装在车辆上时承力更均匀，同时承力点也可更集中在框架主体强度较高的主梁上，使得整体结构强度更高。锁止件可沿电动汽车长度方向移动以与电动汽车上的锁止机构锁止和解锁，安装和拆卸更为方便。

2. 发明授权

CN115189080B 夹紧装置及具有其的电池包有权
公开(公告)号：CN115189080B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210846616.5
申请日：2022-07-19
申请人：深圳海辰储能科技有限公司 , 厦门海辰储能科技股份有限公司
发明人：黄伟鹏 , 吴长风 , 请求不公布姓名
IPC分类号： H01M50/20 , H01M50/291
摘要：本发明公开了一种夹紧装置及具有其的电池包，包括：安装体、旋转调节件和弹性变形体。安装体上具有第一夹紧面和第一螺纹部，旋转调节件上具有第二夹紧面和与第一螺纹部配合的第二螺纹部，第一夹紧面和第二夹紧面可在第一螺纹部与第二螺纹部的配合下调整尺寸。弹性变形体至少部分夹在第一夹紧面和第二夹紧面之间，第一夹紧面与第二夹紧面之间尺寸减小时弹性变形体在第二方向上尺寸增大。本发明的夹紧装置，夹紧动作的操作非常简单，夹紧装置自身所占用的空间及夹紧时需要的操作空间都较小。可以利用弹性变形体夹紧物体，且对物体起到一定的保护作用。

3. 发明公开

CN117957694A 电池架和包括电池架的能量存储系统审中-公开
公开(公告)号：CN117957694A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202380013503.X
申请日：2023-02-06
申请人：株式会社LG新能源
发明人：李暎析 , 曹永范 , 姜仁才 , 柳尚贤
IPC分类号： H01M10/613 , H01M50/20 , H01M50/342 , H01M10/052 , H01M10/6567 , H01M10/6556
摘要：根据本发明的一个实施例的电池架包括至少一个电池组和电池组保持在其上的架框架，其中电池组包括：电池单体堆，在电池单体堆中堆叠有多个电池单体；组框架，组框架容纳电池单体堆；以及冷却构件，冷却构件位于电池单体堆的上侧并包含冷却水，其中冷却构件连接到保持在架框架上的水箱，冷却构件的下板具有在高于预定温度或压力破裂或熔化的至少一个脆弱部分，并且当冷却构件的脆弱部分被打开使得冷却水的水位降低时，冷却水从水箱供应到冷却构件。

4. 发明授权

CN117691296B 电芯及电池包有权
公开(公告)号：CN117691296B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410154841.1
申请日：2024-02-04
申请人：蜂巢能源科技股份有限公司
发明人：李金成 , 徐同力 , 徐檑 , 李照华 , 王政 , 周杰
IPC分类号： H01M50/342 , H01M50/15 , H01M50/20
摘要：本发明涉及电池技术领域，公开了电芯及电池包，电芯包括壳体、极组、盖板和防爆阀。壳体的至少一端敞口设置；极组设于壳体内；盖板设于壳体的敞口端；防爆阀包括刻痕，刻痕的半径为R，刻痕的长度占刻痕所在圆的周长的比值为X，0.5≤X≤0.95；防爆阀的开启压力P采用以下公式计算：#imgabs0#，其中，h为刻痕的残厚，τ为设有防爆阀的材料的剪切强度。本发明能够确保防爆阀在要求的气压下正常开启，满足电芯失控时开启的防爆压力，提高电芯的安全性。

5. 发明授权

CN114914598B 电池组有权
公开(公告)号：CN114914598B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210117069.7
申请日：2022-02-08
申请人：泰星能源解决方案有限公司
发明人：松山智 , 吉田直刚 , 冈田渉
IPC分类号： H01M50/20 , H01M50/271 , H01M50/502
摘要：本发明提供一种电池组。第一导体(131)设置在底部(100)上，与蓄电模块(10)电连接。第二导体(132)设置在盖部(110)的底部(100)侧，能够与第一导体(131)接触分离。在盖部(110)安装于底部(100)的状态下，第一导体(131)与第二导体(132)接触而使开关机构闭合，从而通过电力供给路径从蓄电模块(10)供给电力。在盖部(110)从底部(100)拆卸的状态下，第一导体(131)与第二导体(132)分离而使开关机构断开，从而通过电力供给路径从蓄电模块(10)的电力供给被切断。

6. 发明授权

CN114651364B 电池模块和包括该电池模块的电池组有权
公开(公告)号：CN114651364B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202180006229.4
申请日：2021-07-23
申请人：株式会社LG新能源
发明人：郑起宅 , 金成大 , 尹永仙 , 朴俊圭
IPC分类号： H01M50/20 , H01M50/24 , H01M10/653
摘要：根据本公开的一个实施方式的电池模块，该电池模块包括：电池单元层叠件，在电池单元层叠件中中层叠有多个电池单元，框架构件，其用于容纳电池单元层叠件并具有其顶部开口；以及上板，其在框架构件的顶部上覆盖电池单元层叠件。台阶部分形成在框架构件的与顶板相对应的底部部分上，台阶部分形成在沿电池单元的纵向方向的两个端部部分之间和电池单元的两个端部部分，并且台阶部分由框架构件的底部部分的弯曲部分形成。

7. 发明授权

CN115986285B 输出极片及电池模组有权
公开(公告)号：CN115986285B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310011260.8
申请日：2018-06-20
申请人：宁德时代新能源科技股份有限公司
发明人：曾信 , 陈思恩 , 余凯勤 , 王伟 , 徐守江 , 冯春艳
IPC分类号： H01M50/20 , H01M50/531 , H01M50/209 , H01M50/249
摘要：本发明涉及一种输出极片及电池模组，输出极片包括第一金属片；第一金属片包括沿第一方向相继分布的第一区及第二区；第一区包括沿第二方向上相继分布并相互连接的第一过流部及第二过流部，第二方向与第一方向相交且第二区通过第一过流部连接于第一区；其中，第一过流部上设置有沿其自身的厚度方向进深的通孔，通孔沿第一方向的投影在第二方向上不超过第二区沿第一方向的投影，第一金属片在通孔处形成有最小过流截面，以使流经第一金属片的电流大于预设电流时，最小过流截面预先熔断。本发明实施例提供的输出极片，能够满足电能的输出与输入要求，且能够在模组级别上保证电池系统的安全性。

8. 发明授权

CN114667637B 包括灭火单元的电池组、包括所述电池组的电池架以及能量存储系统有权
公开(公告)号：CN114667637B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202180006306.6
申请日：2021-01-12
申请人：株式会社LG新能源
发明人：李珍圭 , 郑宽洙
IPC分类号： H01M50/24 , H01M50/20 , H01M10/48 , H01M50/30 , A62C3/16 , A62C37/38 , A62C35/68
摘要：根据本发明的电池组包括：至少一个电池模块；第一灭火单元，所述第一灭火单元包括：第一火灾检测传感器；第一灭火罐，所述第一灭火罐用于在其中容纳灭火剂；第一管道，所述第一管道被构造成将所述第一灭火罐和所述电池模块连接，使得所述灭火剂从所述第一灭火罐供应到所述电池模块；和第一阀，所述第一阀被打开为使得所述灭火剂能够从所述第一灭火罐被供应到所述电池模块；和第二灭火单元，所述第二灭火单元包括：第二火灾检测传感器；第二管道，所述第二管道具有被连接到所述第一管道的一端；灭火剂供应单元，所述灭火剂供应单元被连接到所述第二管道的另一端，以将所述灭火剂通过所述第二管道供应到所述第一管道；和第二阀，当所述电池模块的温度等于或者高于预定温度或者产生烟雾时，所述第二阀被打开为通过所述第二管道将所述灭火剂从所述灭火剂供应单元供应到所述第一管道。

9. 发明授权

CN115190819B 带有电池仓的玩具小雕像有权
公开(公告)号：CN115190819B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202180017593.0
申请日：2021-03-10
申请人：乐高公司
发明人： H.柯克
IPC分类号： A63H3/36 , H01M50/20
摘要：一种带有用于接收为电子部件供电的电池(10)的电池仓(20)的玩具小雕像，所述电池仓(20)包括：配置成接收电池(10)的内部电池接收空间(20’)；第一弹簧连接器(50)，其设置在电池仓(20)的第一端(21)，并且具有配置成与电池(10)的正极端子(14)接触的第一电接触表面(54)和固定地连接至电池仓(20)的壁的一端；第二弹簧连接器(60)，其设置在电池仓(20)的第二端(22)，并且具有配置成与电池(10)的负极端子(14)接触的第二电接触表面(65)和固定地连接至电池仓(20)的壁的一端；以及能够沿着其纵向轴线移动地布置在电池仓(20)中的电池肩部接收部分(40)，其中所述电池肩部接收部分(40)附接至所述第一弹簧连接器(50)的一部分；其中所述电池肩部接收部分(40)包括配置成接收从所述电池(10)的第一端面(16)突出的旋钮(18)的开口(43)，所述开口(43)形成在配置成抵靠在电池(10)的第一端面(16)上的第一表面(41)中，并且其中所述第一接触表面(54)是相对于所述开口(43)与电池肩部接收部分(40)的所述第一表面(41)之间的周缘(44)凹入的，并且其中配合操作的导引元件(26、46)形成在电池仓(20)的壁(25)与电池肩部接收部分(40)之间，并且配置成仅允许电池肩部接收部分(40)相对于所述壁(25)在沿着电池仓(20)的纵向轴线的方向上线性平移。

10. 发明公开

CN117638094A 负极集流盘、电池及电池包审中-实审
公开(公告)号：CN117638094A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311638246.7
申请日：2023-11-29
申请人：蜂巢能源科技股份有限公司
发明人：袁跃 , 孙超 , 王政
IPC分类号： H01M4/70 , H01M50/533 , H01M50/536 , H01M50/528 , H01M50/20
摘要：本发明涉及电池技术领域，公开了负极集流盘、电池及电池包。负极集流盘包括第一焊接区、第二焊接区和弹性缓冲区。第一焊接区包括第一焊接部，第一焊接部适于与电池的极组焊接；第二焊接区位于第一焊接区的外侧，第二焊接区包括第二焊接部，第二焊接部适于与电池的壳体焊接；弹性缓冲区位于第一焊接区和第二焊接区之间，沿径向将第一焊接部和第二焊接部分隔；弹性缓冲区的内侧与第一焊接部连接，弹性缓冲区的外侧与第二焊接部连接。本发明第一焊接区和第二焊接区之间不会相互影响，其中一个焊接区的焊接动作产生的震动在弹性缓冲区被吸收，不会传递至另一焊接区，从而避免影响另一焊接区的结构件之间的定位，保证电芯性能。

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