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92. 实用新型

JPS49126232U 失效
公开(公告)号：JPS49126232U
公开(公告)日：1974-10-29
申请号：JP2274073
申请日：1973-02-23
IPC分类号： F23D11/10 , F23D11/36 , F23D11/46 , F23K5/00 , F23K5/04 , F23N1/02 , F23N1/04 , F23N5/24

98. 发明专利

JP2007527934A Feed nozzle assembly 审中-公开
公开(公告)号：JP2007527934A
公开(公告)日：2007-10-04
申请号：JP2006538861
申请日：2004-11-11
申请人：シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイShell Internationale Research Maatschappij Besloten Vennootshap
发明人：イェ−モン・チェン
IPC分类号： C10G11/00 , B01J8/24 , B01J19/26 , B05B7/04 , C10G11/18 , F23D11/38 , F23D11/46
CPC分类号： C10G11/18 , B01J4/002 , B01J8/1827 , B01J19/26 , C10G11/187 , F23D11/38
摘要：気体と液化炭化水素の小滴との混合物を実質的にシート状の噴霧の形態にて容器に導入するためのフィードノズルアセンブリであって、該フィードノズルアセンブリはノズル本体を有し、その上流端部には前記気体の供給手段と前記液化炭化水素を前記ノズル本体に供給する手段とを備え、下流端部には細長い開口を有する閉鎖した出口端部を備え、前記開口内には、気体と液体の小滴との混合物を放出するための連続的なループ開口が得られるようにインサートが配置される、前記フィードノズルアセンブリ。

99. 实用新型

JP3099169U Pressure regulating valve type firepower adjustment burner 失效
公开(公告)号：JP3099169U
公开(公告)日：2004-03-25
申请号：JP2003270561
申请日：2003-07-10
申请人：中原利浩
发明人：中原　利浩
IPC分类号： F23D11/00 , F23D11/46
摘要：【課題】燃料にある程度の大きさの異物ないしは凝固した燃料が混入していた場合でも詰まることのない調整可能な気液噴射弁を提供し、メンテナンス性の向上及びストックエネルギーなどの有効活用をする。
【解決手段】燃料と空気を混合した気液を送出する燃料管１から本体２を通過した気液は、気化燃料化されてバーナーヘッド部のシリンダー３から噴出し、着火されて燃焼する。噴出気液量とシリンダー３の内部圧力を保持するロッド４は、先端部５と調整部６とに分かれ、ばね７により離れる方向の力が働いている。調整部６はネジ式のフクロナット８により先端部５との距離が調整可能となっており、フクロナット８を締めこむと、調整部６は先端部６側に遷移し、ばね７の力が増すので、先端部５とシリンダー３との間の締まり具合が増す。
【選択図】図１

100. 发明专利

JP2001296017A COMBUSTION HEATING DEVICE, FUEL MODIFYING DEVICE HAVING THE DEVICE, AND FUEL BATTERY SYSTEM 失效
公开(公告)号：JP2001296017A
公开(公告)日：2001-10-26
申请号：JP2000110633
申请日：2000-04-12
申请人： TOYOTA MOTOR CORP
发明人： TAKEDA YUKIHIKO , KUWAHA KOUICHI , OGINO ATSUSHI , YAMANAKA AKIRA
IPC分类号： F23N1/02 , C01B3/32 , F23C6/04 , F23D11/44 , F23D11/46 , F23K5/22 , H01M8/04 , H01M8/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To equalize mixture of fuel and air and to improve the efficiency of a device by performing further proper combustion of fuel. SOLUTION: A combustion heating device 20 is provided with a first blower 32 to feed air, necessary to burn a part of fuel from a fuel tank 22 and gasify a remaining part, to a first mixing chamber 30, and a second blower 40 to feed air, necessary to burn gasified fuel by a combustion catalyst carried by a heat-exchanger 52, to a second mixing chamber 38. An air amount fed to the first blower 32 and an air amount fed to the second blower 40 are controlled by an electronic control unit 70 based on a feed amount of fuel. Air necessary to gasify fuel is fed to the first mixing chamber 30 and an air amount necessary to burn gasified fuel is fed to the second mixing chamber 38, whereby mixture of fuel and air is further equalized and further proper combustion of fuel is carried out.

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