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    • 2. 发明专利
    • 車両検知装置
    • JP2021182325A
    • 2021-11-25
    • JP2020088220
    • 2020-05-20
    • 株式会社京三製作所
    • 本田 和浩
    • G08G1/04G06T7/00G08G1/01
    • 【課題】道路上の複数の車線を撮影した画像において車両Vを認識し、車両Vが車線に跨って走行したり、蛇行したり、また車線変更したりしても、従来の超音波センサSSを用いるシステムと同様に見落としなく、安定して車線毎の検知エリアIAを通過する車両Vを検知できるようにする。 【解決手段】カメラ2等によって所定周期で撮影された時系列の画像データにおいて車両Vを認識する車両認識部31を備え、撮影範囲A内に車線毎に検知エリアRAが設定される。車両認識部31によって認識されラベリングされた車両Vの例えば中心点Gに基づいて、車両Vが複数の検知エリアRAのいずれに存在するか識別する車線識別部37と、検知エリアRAで検知した車線の検知信号を出力する信号出力部36と、を備える。 【選択図】図3
    • 6. 发明专利
    • 高周波電源装置及びその出力制御方法
    • JP2021150032A
    • 2021-09-27
    • JP2020045559
    • 2020-03-16
    • 株式会社京三製作所
    • 藤原 武児島 寛之河合 悟史
    • H01L21/3065H05H1/46
    • 【課題】同期パルスとクロックパルスとを別々に生成する構造でも、出力される高周波パルスの位相を常に揃えることができる高周波電源装置及びその出力制御方法を提供する。 【解決手段】同期パルス及びクロックパルスに基づいて対象装置に高周波パルスを出力する高周波電源装置及びその出力制御方法であって、同期パルスの1周期の周期時間を検出するとともに、1周期前における同期パルス及びクロックパルスの位相差を判別し、周期時間及び位相差に基づいて次周期に発振される発振周波数及びパルス個数を演算し、発振周波数信号に基づいてクロックパルスを生成するとともに、周期基準信号、レベル設定信号、パルス個数信号及びクロックパルスに基づいて高周波パルスを形成する際に、次周期の周期時間が経過後における位相が一定となるように、1周期前における位相差を相殺する次周期の発振周波数及びパルス個数を決定する。 【選択図】図5
    • 7. 发明专利
    • 転てつ機
    • JP2021146744A
    • 2021-09-27
    • JP2020045012
    • 2020-03-16
    • 株式会社京三製作所
    • 櫻井 育雄
    • F16H19/04E01B7/00B61L5/06
    • 【課題】構成要素の追加を伴わずに、部分ピニオンギヤとラックのギヤ歯との間で生じ得る「かじり」を抑制できる技術を提供すること。 【解決手段】部分ピニオンギヤ150とともに同軸回転する鎖錠回転板160は、鎖錠固定板180と係合可能な大径部162と、鎖錠固定板180と係合不可能な小径部と、を有する。また、部分ピニオンギヤ150の有歯部152の末端ギヤ歯153は、中間ギヤ歯に比べて、回転方向の歯先面の長さである回転方向歯先幅が大きく設定されている。そして、鎖錠固定板180と大径部162とが係合した転換動作終了時の状態において、末端ギヤ歯153と当該末端ギヤ歯に対応するラック歯(末端ラック歯172)とが係合した状態になり、荷重Fを2つの係合箇所で分担することで、鎖錠固定板180と大径部162との係合箇所での接触圧を低減する。 【選択図】図7