专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2021195869A エンジンの制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021195869A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020100027
申请日：2020-06-09
申请人：三菱自動車工業株式会社
发明人： ▲高▼橋和通 , 松永英雄
IPC分类号： F02D41/06 , F02D41/22
摘要：【課題】燃焼フィードバック制御において、気筒間空燃比ずれが発生した際にも排気ガスの悪化を抑制する。【解決手段】複数の気筒2を有するエンジンに燃料を供給する噴射装置10と、エンジンの空燃比を検出する空燃比検出手段12,14と、空燃比検出手段12,14の検出結果に応じての空燃比を制御する空燃比フィードバック制御を行う空燃比フィードバック制御手段31と、エンジン始動時から空燃比フィードバック制御が開始されるまでの間に行われ、エンジンの回転変動を検知した際に噴射装置10による燃料噴射量を増加させる燃焼フィードバック制御を行う燃焼フィードバック制御手段32と、複数の気筒2間における気筒間空燃比ずれ故障を検知する気筒間空燃比ずれ検知手段33とを備え、気筒間空燃比ずれ検知手段33により気筒間空燃比ずれ故障の発生が検知されると、燃焼フィードバック制御手段32はエンジンの回転変動を検知した際の噴射装置10による燃料噴射量の増加を制限するエンジンの制御装置とした。【選択図】図1

2. 发明专利

JP6975096B2 燃料噴射制御装置有权
公开(公告)号：JP6975096B2
公开(公告)日：2021-12-01
申请号：JP2018092416
申请日：2018-05-11
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：山中竜夫
IPC分类号： F02D41/38 , F02D41/32 , F02D45/00 , F02M65/00 , F02D41/22

3. 发明专利

JP6955214B2 内燃機関の制御装置有权
公开(公告)号：JP6955214B2
公开(公告)日：2021-10-27
申请号：JP2017251355
申请日：2017-12-27
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：長倉啓介 , 山田瑛司
IPC分类号： F02D43/00 , F02D45/00 , F02D21/08 , F02D41/22

4. 发明专利

JPWO2020110821A1 負荷駆動装置および燃料噴射装置の制御方法审中-公开
公开(公告)号：JPWO2020110821A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：JP2019045182
申请日：2019-11-19
申请人：日立Astemo株式会社
发明人：槻尾浩一
IPC分类号： F02D41/20 , F02D45/00 , F02D41/22
摘要：自動車エンジン用燃料噴射装置を制御する負荷駆動装置において、エンジン始動前に実際に燃料を噴射することなく、燃料噴射装置の動作確認が可能な信頼性の高い負荷駆動装置を提供する。負荷のハイサイドに接続される第1スイッチング素子と、負荷のローサイドに接続される第2スイッチング素子と、前記第1スイッチング素子及び前記第2スイッチング素子へ駆動指令を送信するプリドライバ回路と、前記プリドライバ回路へ制御指令を送信する演算装置と、を備え、前記演算装置には、前記プリドライバ回路から前記第1スイッチング素子への駆動指令をモニタする第1モニタ線と、前記プリドライバ回路から前記第2スイッチング素子への駆動指令をモニタする第2モニタ線が接続され、前記プリドライバ回路は、エンジン始動前に、前記第1スイッチング素子をOFFし、前記第2スイッチング素子へ駆動指令を送信する第1の制御モードと、前記第2スイッチング素子をOFFし、前記第1スイッチング素子へ駆動指令を送信する第2の制御モードと、を有する。

5. 发明专利

JPWO2020008816A1 負荷駆動回路、負荷駆動システム审中-公开
公开(公告)号：JPWO2020008816A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：JP2019023016
申请日：2019-06-11
申请人：日立Astemo株式会社
发明人：嶋康夫 , 藤井義久 , 山下毅雄
IPC分类号： F02D41/34 , F02D41/38 , F02M63/00 , F02M51/00 , F02D41/22
摘要：簡易な構成によって、負荷駆動回路の特性を劣化させることなく、制御装置と負荷駆動回路との間の応答性を監視する。本発明に係る負荷駆動回路は、負荷を駆動するスイッチ素子の駆動指令と、前記スイッチ素子の出力端の信号とに基づいて、前記スイッチ素子の応答性の異常を診断する。

6. 发明专利

JP2021076053A 内燃機関システムの異常診断装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021076053A
公开(公告)日：2021-05-20
申请号：JP2019202384
申请日：2019-11-07
申请人：日野自動車株式会社
发明人：中野平
IPC分类号： F02D41/22 , F02D45/00
摘要：【課題】エアフロセンサを用いることなく、ブースト圧の異常の有無、及びブースト圧センサの特性異常の有無を判定する。【解決手段】異常診断装置10は、エンジンシステム1の異常を診断する。異常診断装置10は、ブースト圧センサ値と目標ブースト圧との差分であるブースト圧差分値を算出するブースト圧差分値算出部11と、推定作動ガス流量と推定排ガス流量との差分であるガス流量差分値を算出するガス流量差分値算出部12と、ブースト圧差分値及びガス流量差分値に基づいて、オーバーブーストであるか又はアンダーブーストであるかの判定、及び、ブースト圧センサS1の特性異常を判定する異常判定部14とを備える。【選択図】図4

7. 发明专利

JP6871777B2 流速検査装置有权
公开(公告)号：JP6871777B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2017062162
申请日：2017-03-28
申请人：株式会社SUBARU
发明人：武藤涼
IPC分类号： F02P17/10 , F02P15/10 , F02D45/00 , F02D41/22 , F02P17/00

8. 发明专利

JPWO2020008842A1 制御装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2020008842A1
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：JP2019023807
申请日：2019-06-17
申请人：日立Astemo株式会社
发明人：福地栄作
IPC分类号： F02D41/22 , F02D45/00
摘要：空燃比センサ応答特性の異常を精度良く6つの劣化モードに分類する技術を提供する。本開示は、内燃機関に取り付けられた空燃比センサの応答遅れを検出するマイクロプロセッサを備える制御装置であって、マイクロプロセッサが目標空燃比をリーンおよびリッチ間で変化させる目標空燃比変更部と、目標空燃比変更部によって目標空燃比を前記リーンおよびリッチ間で変化させた場合に、空燃比センサから出力される実空燃比センサ信号において生じる空燃比センサの応答遅れを検出する応答遅れ検出部と、を有する制御装置を提供する。

9. 发明专利

JP2021046186A ハイブリッド車両および、その制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021046186A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2019231890
申请日：2019-12-23
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：田中信行 , 久保和樹 , 中村公人 , 藤本健大 , 押野敬之 , 内田義宏 , 辻幸一
IPC分类号： B60K6/445 , B60W10/26 , B60W20/13 , F02D41/04 , F02D41/22 , F02D43/00 , F02D45/00 , F01N3/24 , F02D29/06 , F02D29/02 , B60W20/50
摘要：【課題】ハイブリッド車両が走行可能な状態を維持しつつ、電池パックを適切に保護する。【解決手段】車両100は、エンジン1と、エンジン1からの排気ガスを排出する排気管21と、排気管21の近傍に配置された電池パック7と、車両100の退避走行中に、電池パック7を充放電させない制御と、エンジン1の出力を抑制する出力抑制制御とを実行するECU10とを備える。出力抑制制御は、触媒温度Tcが閾値を上回った場合に、エンジン1を出力が可能な状態に維持しつつ、触媒温度Tcが閾値を下回る場合と比べてエンジン1の出力を抑制する制御である。【選択図】図6

10. 发明专利

JP6837940B2 内燃機関駆動制御方法及び内燃機関駆動制御装置有权
公开(公告)号：JP6837940B2
公开(公告)日：2021-03-03
申请号：JP2017134349
申请日：2017-07-10
申请人：ボッシュ株式会社
发明人：藤田敬之
IPC分类号： F02M55/02 , F02D41/22 , F02M63/00 , F02D45/00 , F02M59/36

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式