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1. 发明专利

JP2021195911A エンジン装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021195911A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020103238
申请日：2020-06-15
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：井戸側正直 , 内田孝宏 , 加地雅広 , 郷玲子 , 山本啓勝
IPC分类号： F02D45/00 , F02M25/08
摘要：【課題】パージ制御バルブを通過してから第2パージ通路を介してスロットル下流部に到達した蒸発燃料ガスの流量をより適切に推定する。【解決手段】パージ制御バルブを通過してから第2パージ通路を介して吸気管のスロットルバルブよりも下流側であるスロットル下流部に到達した蒸発燃料ガスの流量である第1到達流量を推定する際には、パージ制御バルブを通過した蒸発燃料ガスの流量であるバルブ通過流量と、パージ制御バルブからスロットル下流部までの第2パージ通路を介した経路による蒸発燃料ガスの流れについての第1応答遅れと、に基づいて第1到達流量を推定する。【選択図】図3

2. 发明专利

JP6983728B2 流体制御弁及び蒸発燃料処理装置有权
公开(公告)号：JP6983728B2
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：JP2018108260
申请日：2018-06-06
申请人：愛三工業株式会社
发明人：牧野勝彦 , 都築康洋
IPC分类号： F16K31/06 , F02M25/08 , F02M37/00 , F16K17/196

3. 发明专利

JP6981231B2 蒸発燃料処理装置有权
公开(公告)号：JP6981231B2
公开(公告)日：2021-12-15
申请号：JP2017245430
申请日：2017-12-21
申请人：株式会社デンソー
发明人：石原圭一郎 , 三浦雄一郎 , 岸遼佑 , 伊藤智啓
IPC分类号： F02M25/08

4. 发明专利

JP6967490B2 閉塞診断装置有权
公开(公告)号：JP6967490B2
公开(公告)日：2021-11-17
申请号：JP2018116322
申请日：2018-06-19
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：石川弘毅 , 谷理範 , 羽生育恵 , 中村大二郎
IPC分类号： F02M37/00 , F02M25/08

5. 发明专利

JP6963713B1 圧力差を制御する弁有权
公开(公告)号：JP6963713B1
公开(公告)日：2021-11-10
申请号：JP2021519584
申请日：2019-10-25
申请人：プラスチック・オムニウム・アドヴァンスド・イノベーション・アンド・リサーチ
发明人：ダヴィッド・ヒル , アントナン・ロール , ジャン−マルク・トゥーサン
IPC分类号： F02M25/08 , B60K15/035
摘要：燃料タンクとキャニスタとの間の流体流量を調節することにより圧力差を制御する弁(1)であって、弁開口部(10)と、漏止めシールを形成するための第1の封止手段(309、408)を担持する第1の移動子(306、404)であり、第1の移動子(306、404)は閉位置と開位置との間を弁開口部(10)に対して移動可能であり、燃料タンクとキャニスタとの間を、第1の流れが第1のサイズを有する第1の通路(20、21)を通過することを可能にする、第1の移動子(306、404)と、漏止めシールを形成するための第2の封止手段(305、409)を担持する、第1の移動子(306、404)と区別される第2の移動子(304、405)であり、第2の移動子(304、405)は閉位置と開位置との間を弁開口部(10)に対して移動可能であり、燃料タンクとキャニスタとの間を、第2の流れが、第1のサイズと異なる第2のサイズを有する第2の通路(30、31)を通過することを可能にする、第2の移動子(304、405)と、を含み、該第2の移動子(304)は、第1の通路(20、21)を部分的に画定している円錐台形表面を有する中心穴部(308)を含み、第1の封止手段(309)は、第2の移動子(304)の該中心穴部(308)の円錐台形表面と協働して漏止めシールを作るように構成されている補完円錐台形表面を有する、弁(1)。

6. 发明专利

JP2021169790A パージバルブ审中-公开
公开(公告)号：JP2021169790A
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：JP2020072938
申请日：2020-04-15
申请人：浜名湖電装株式会社
发明人：宇野靖彦 , 白井浩介
IPC分类号： F02M25/08
摘要：【課題】整流器を設けたパージバルブの、最も望ましい構成を提供する。【解決手段】弁座部材の内部に通路断面積が弁座位置の絞り部から順次増加する弁座通路を形成し、この弁座通路と連通する流出ポートを円筒形状のレーザー光透過樹脂により形成する。かつ、円柱形状のレーザー光吸収樹脂により形成され、内部に整流通路を有する整流器を流出ポートの先端部から挿入する。弁座通路で通路断面積を増加させてから流出ポートと連通し、整流通路で通路断面積を絞っている。整流通路により弁座通路での渦流れの発生が抑制され、整流器の異音低減効果が得られる。また、整流器の一端に挿入用テーパ部を突出形成し、多端に位置決め用フランジ部を突出形成し、中間部分に溶着用テーパ部を突出形成している。そして、整流器が流出ポートに挿入された状態で、整流器の溶着用テーパ部と流出ポートをレーザー光により溶着している。【選択図】図2

7. 发明专利

JP2021169782A エンジン装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021169782A
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：JP2020072488
申请日：2020-04-14
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：井戸側正直 , 内田孝宏 , 加地雅広 , 郷玲子 , 山本啓勝
IPC分类号： F02M25/08
摘要：【課題】パージが支配的に流れるパージ通路をより適正に判定する。【解決手段】エンジンと、過給機と、燃料タンク内で発生した蒸発燃料を含む蒸発燃料ガスを吸気管に供給する蒸発燃料処理装置と、パージ制御を実行する制御装置と、を備えるエンジン装置において、エゼクタの吸引ポートの圧力であるエゼクタ相対圧力と、吸気管のスロットルバルブよりも下流側の圧力であるスロットル後圧力に第1パージ通路の断面積に対する第2パージ通路の断面積に基づくオフセット量を加味した値と、に基づいて蒸発燃料が第1パージ通路に支配的に流れる第1パージであるか蒸発燃料が第2パージ通路に支配的に流れる第2パージであるかのパージ区分を判定する。【選択図】図4

8. 发明专利

JP2021165132A 鞍乗型車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021165132A
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：JP2021110176
申请日：2021-07-01
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：坂根泰樹 , 露口誠 , 石見修吾 , 浜渦朗
IPC分类号： B62K19/30 , B62J1/12 , B62J43/30 , B62J37/00 , B62J40/00 , F02M35/16 , F02M25/08 , B62M7/02
摘要：【課題】制御ユニットを備えた鞍乗型車両において、配索性を向上する。【解決手段】実施形態の自動二輪車は、エンジンと、エンジンの回転を利用して発電及びエンジンを始動する回転電機である発電機13と、車体フレーム20と、エンジンを制御するFI−ECU51と、FI−ECU51と別個に設けられ、発電機13を制御するACG−ECU52と、を備え、車体フレーム20は、シート下において車両前後方向に延びる左右一対のシートレール25を少なくとも備え、FI−ECU51及びACG−ECU52は、車両上面視で左右一対のシートレール25の外端よりも車両中心側に位置する。【選択図】図6

9. 发明专利

JP2021156271A 燃料遮断弁审中-公开
公开(公告)号：JP2021156271A
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：JP2020060342
申请日：2020-03-30
申请人：豊田合成株式会社
发明人：八田和久 , 鬼頭宏明 , 桑山健太
IPC分类号： B60K15/035 , F02M37/00 , F16K24/04 , F02M25/08
摘要：【課題】燃料遮断弁において、シール径を過度に大きくすることなく通気抵抗を低減する。【解決手段】燃料遮断弁(20)は、燃料蒸気流路(VC)における通気と遮断とを制御する弁体(40)と、収容室(30S)を形成する収容室形成部(30)とを備える。収容室形成部(30)は、収容室(30S)内と外を連通させ、燃料蒸気が通る開口(32b)を形成する開口形成部(327)と、内表面に形成され開口(32b)を囲んで収容室(30S)に突出する弁体(40)の筒状の弁座(325)と、外表面に形成され開口(32b)を囲んで収容室(30S)から離れる方向に突出する円筒壁部(321)とを有する。円筒壁部)(321)の内径端部は、開口(32b)の外縁から径方向外側に離れて位置し、円筒壁部(321)の内径は、開口(32b)の内径の1倍よりも大きく且つ1.4倍以下である。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2021525670A フェイルセーフ・システムを有するバンク角センサ审中-公开
公开(公告)号：JP2021525670A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020566234
申请日：2019-05-29
申请人：パドミニ・ブイ・エヌ・エイ・メカトロニクス・プライベート・リミテッド , PADMINI VNA MECHATRONICS PVT. LTD.
发明人：バンダリ、カビール , クマール、アマルディップ , クマール、アビーシェク , パットナイク、スディール
IPC分类号： F02M25/08 , B60K28/10 , B62J45/00 , B62J45/414 , B62J27/00
摘要：本発明は、自動車のためのバンク角センサを提供する。より詳細には、本発明は、車両が所定の限界から傾き、転倒しそうな場合にエンジンを切る、内蔵ホール・センサ及び機械的フェイルセーフ機構を有するバンク角センサを提供する。

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