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    • 2. 发明专利
    • 風力タービンのロータの軸受アセンブリおよび風力タービン
    • JP2021535317A
    • 2021-12-16
    • JP2021510953
    • 2019-08-01
    • レンク・ゲーエムベーハー
    • トルステン・ローマンルッツ・ヴィンターヤニーナ・ブレンチャーペーター・デッカー
    • F16C33/20F16C35/067F03D80/70
    • 本発明は、風力タービンのロータ(11)の軸受アセンブリ(10)、すなわち固定ハウジング(12)内のロータ(11)のシャフト(13)の軸受に関する。ロータのシャフト(13)は、特にハブ(14)を通じてロータ(11)のロータ翼に連結されている。軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)を向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント(17)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第1の軸方向滑り面(19)に対して支持されており、軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)から離れるように向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント(21)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第2の軸方向滑り面(23)に対して支持されており、軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)を向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント(25)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第1の径方向滑り面(27)に対して支持されており、軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)から離れるように向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント(28)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第2の径方向滑り面(30)に対して支持されている。軸方向滑り軸受セグメント(17、21)が支持された、ロータ(11)の軸方向滑り面(19、23)の間の軸方向距離は、軸受アセンブリ(10)の軸受長さ(l)を決定しており、径方向滑り軸受セグメント(25、28)が支持された、ロータ(11)の径方向滑り面(27、30)は、軸受アセンブリ(10)の軸受直径(d)を決定しており、V≦1が、軸受長さ(l)と軸受直径(d)との間の比率V=l/dに当てはまる。