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1. 发明专利

JP6863883B2 配線・配管材布設具の布設構造、及びワイヤ保持装置有权
公开(公告)号：JP6863883B2
公开(公告)日：2021-04-21
申请号：JP2017231869
申请日：2017-12-01
申请人：未来工業株式会社
发明人：北村祐介
IPC分类号： H02G3/04 , H02G3/38 , F16L3/22

2. 发明专利

JP6767214B2 コネクタの組付け構造有权
公开(公告)号：JP6767214B2
公开(公告)日：2020-10-14
申请号：JP2016178704
申请日：2016-09-13
申请人：矢崎総業株式会社
发明人：小川真由 , ▲高▼橋和也 , 山尾宜道
IPC分类号： H01R13/46 , B60R16/02 , H02G3/04 , H02G3/38 , H01R13/73

3. 发明专利

JP2018074820A 配線用器具审中-公开
公开(公告)号：JP2018074820A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016214092
申请日：2016-11-01
申请人：株式会社関電工
发明人：武本純平 , 安藤弘
IPC分类号： H02G3/38 , H02G1/06
摘要：【課題】高所への配線作業を安全、且つ、容易に行えるとともに作業性の良い配線用器具を提供する。【解決手段】線状部材2を保持する本体11と、本体11を移動させる操作体21と、を備え、本体11は、本体11を構成する保持部材13、操作部14の間に阻害部材15を通過可能となっており、阻害部材15を通過させつつ2つの部材13、14の連結状態を維持する連結機構40を備えている。【選択図】図8

4. 发明专利

JP2017139908A ケーブル支持装置、及びプラント設備审中-公开
公开(公告)号：JP2017139908A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2016020162
申请日：2016-02-04
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：池田敦 , 伊神和忠
IPC分类号： F16F1/12 , F16F1/06 , H02G3/38
摘要：【課題】本発明は、ケーブル収容構造体の耐震性を向上させることの可能なケーブル支持装置、及びプラント設備を提供することを目的とする。【解決手段】一端がサポート部材19の一方の側壁に接続され、他端がサポート部材19の一方の側壁側に位置する構造物15と接続され、ケーブル収容構造体11が静止した状態からサポート部材19の他方の側壁側に一定量移動したときに、一方の側壁に弾性力を付与する第1の支持機構12と、一端がサポート部材19の他方の側壁に接続され、他端がサポート部材19の他方の側壁側に位置する構造物15と接続され、ケーブル収容構造体11が静止した状態からサポート部材19の一方の側壁側に一定量移動したときに、他方の側壁に弾性力を付与する第2の支持機構13と、を含む。【選択図】図2

5. 发明专利

JP6159141B2 配線引き込み構造および配線引き込み方法有权
公开(公告)号：JP6159141B2
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：JP2013099219
申请日：2013-05-09
申请人：大和ハウス工業株式会社
发明人：安江俊彦
IPC分类号： E04D13/18 , E04D13/00 , H02G3/38

7. 发明专利

JP2016122607A 照明配線モジュール及び照明配線工法有权
标题翻译：照明接线模块和照明线路施工方法
公开(公告)号：JP2016122607A
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：JP2014262747
申请日：2014-12-25
申请人：清水建設株式会社
发明人：田村聡 , 昆野浩之
IPC分类号： F21V23/06 , H02G3/38 , F21Y115/10 , F21V23/00
摘要：【課題】汎用性が高く、配線取付が容易な照明配線モジュール及び照明配線工法を提供すること。【解決手段】所定数の照明機器が配置される基本の天井モジュールが1以上組み合わされたシステム天井における天井モジュールの各照明機器に対する配線接続を行う照明配線モジュール1であって、天井モジュール内の各照明機器にコネクタ4を介して接続され、天井モジュール内の照明機器の個数分で長さが同一の複数の照明配線3と、隣接する天井モジュールにコネクタ接続可能な2本の電源接続配線5と、複数の照明配線3と2本の電源接続配線5を放射状に接続するとともに、天井モジュールに吊り下げられたネジスタッド10に螺合するネジ通し穴2aを有するジョイント2を備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有高通用性和便于其布线固定工作的照明布线模块，并提供照明布线施工方法。解决方案技术领域本发明涉及一种用于执行每个的布线连接工作的照明布线模块1 在其中布置有预定数量的照明单元的情况下组合一个或多个基本天花板模块的系统顶棚处的天花板模块的照明单元。照明配线模块包括多个照明布线3，其通过连接器4连接到天花板模块中的每个照明单元，并且具有与天花板模块中的照明单元相对应的数量相同的长度; 两个电源连接布线5，其可以通过连接器连接到相邻的天花板模块; 以及用于以径向方式连接多个照明布线3和两个电源连接布线5并具有螺纹通孔2a的接头2，该螺纹通孔2a与悬挂在天花板模块上的螺柱10接合。选择图：图1

8. 发明专利

JP2016120901A 自動車用電源供給装置审中-公开
标题翻译：汽车电力馈线
公开(公告)号：JP2016120901A
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：JP2015030682
申请日：2015-02-19
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
发明人：肥田善弘 , 伊東真也
IPC分类号： H02G3/38 , H01R4/58 , B60R16/02
CPC分类号： B60R16/0207 , H01B7/20 , H01B7/42 , H02J7/1423
摘要：【課題】電源配線を容易に配索し得る自動車用電源供給装置を提供する。【解決手段】車体1のエンジンルーム2内に設置されたバッテリー3から車室6内まで、板状の金属配線4,5で電源を供給した。金属配線4,5を車室6内で床面中央部上に延設し、前記車体1に設置された多数の電気機器8と前記金属配線4,5をそれぞれワイヤーハーネス9で接続した。金属配線4,5は複数の配線材を共通の配線材で構成し、各配線材の両端にはそれぞれ連結手段を有し、複数の配線材を連結して構成した。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种汽车电源馈线，使其更容易铺设电力线。解决方案：电力从设置在车体1的发动机室2中的电池3馈送到乘客室6，金属线4和5.金属线4和5延伸到乘客室6的地板的中心部分的上方，并且金属线4和5连接到多个电气设备8，电气设备8设置在车身1与线束9.金属线4和5共享多个公共布线材料。每个布线材料的每个端部设置有耦合装置。多个布线材料耦合以形成金属线。选择图：图1

9. 发明专利

JP2016075113A 間仕切り壁及びこの間仕切り壁を用いた配線構造有权
标题翻译：分隔墙和使用分隔墙的接线结构
公开(公告)号：JP2016075113A
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：JP2014207455
申请日：2014-10-08
申请人：トヨタホーム株式会社
发明人：鈴木直哉
IPC分类号： E04B1/80 , H02G3/38 , E04B2/56 , E04B2/74
摘要：【課題】断熱材が設けられた外壁に対して、断熱材を突き破ることなく当該外壁内に配線を配策することができる間仕切り壁及びこの間仕切り壁を用いた配線構造を得る。【解決手段】建物12の外壁22における屋内23側に設けられた内装材24に対して、間仕切り壁44が略直交した状態で当接している。この間仕切り壁44には配線スペース46が設けられ、配線スペース46内には電線管52が収容されている。天井内48に配策された電線管54は、電線管52内を経て外壁22内の内装材24の表面に沿って配策されコンセント60に接続されている。すなわち、断熱材38を突き破る必要もなく、外壁22における屋内23側に設けられた内装材24にコンセント60などの配線器具を配設することができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种使用分隔壁的分隔壁和布线结构，其能够在不破坏隔热材料的情况下在布置具有安装绝热材料的外壁内布线。解决方案：分隔壁44与内部整理材料24几乎垂直地，内部整理材料安装在建筑物12的外壁22的室内侧23.在分隔壁44中设置有布线空间46，布线空间46容纳导管52。布置在天花板48内的导管54穿过导管52，然后沿着外壁22上的内部精整材料24的表面，并连接到电源插座60.因此，包括电插座60 可以设置在安装在外壁22的室内侧23上的内部精整材料24上，而不会破坏绝热材料38.选择的图：图 ure 1

10. 发明专利

JP2016037158A 車両用ケーブル配索構造审中-公开
标题翻译：车辆电缆路由结构
公开(公告)号：JP2016037158A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2014161138
申请日：2014-08-07
申请人：日産自動車株式会社
发明人：黒澤隆浩 , 小林裕
IPC分类号： H02G3/38 , B60K1/00
摘要：【課題】強電部品の交換の際に、交換後の強電部品に対するケーブルの組み付け忘れを防止する。【解決手段】車体3,5,9,13と強電部品11とを等電位に保持するためのケーブル21A、21Bの配索構造である。この配索構造では、車体に固定された状態において、前記強電部品11の車体からの取り外しを許容する位置で、平面視において、当該ケーブル21A、21Bの車体との接続点31A、31Bを覆う位置に他の部品41が設けられている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：为了防止在更换强电部件之后，将电缆组装到强电部件上。在电缆21A，21B的布线结构中，保持轿厢体3,5,9， 13和强电力部件11在等电位。在路线结构中，在固定在车身上的状态下，能够容忍从电动车身拆卸强电部件11的位置，另一部件41设置在用于覆盖连接点31A，31B的位置电缆21A，21B到车身，俯视图。选择图：图3

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