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1. 发明授权

US07166940B2 External rotor motor 失效
标题翻译：外转子电机
公开(公告)号：US07166940B2
公开(公告)日：2007-01-23
申请号：US10776949
申请日：2004-02-11
申请人： Andreas Ewert , Markus Liedel , William Stevens
发明人： Andreas Ewert , Markus Liedel , William Stevens
IPC分类号： H02K5/24
CPC分类号： H02K7/14 , F04D25/0613 , F04D29/668 , H02K1/2786 , H02K7/003 , Y10T74/2131
摘要： An external rotor motor is disclosed, which features a stator (11) and a rotor (13) surrounding the stator (11) while leaving an air gap. A damper (16) made of an elastic material is arranged on the outside of the rotor (13) in order to dampen resonant rises in airborne sound, which is emitted by the rotor of the external rotor motor and by an assembly coupled to it. In the case of a rotor (13) that is designed to be pot-shaped, the damper (16) is preferably embodied as a damping cap (17), which surrounds the pot jacket (132) and at least partially covers the pot base (131) (FIG. 1).
摘要翻译：公开了一种外转子电动机，其具有定子（11）和围绕定子（11）的转子（13），同时留下气隙。在转子（13）的外侧设置有由弹性材料构成的阻尼器（16），以便抑制外部转子电动机的转子发出的空气传播声音的共振上升，以及与其连接的组件。在被设计为盆形的转子（13）的情况下，阻尼器（16）优选地被实施为阻挡帽（17），其围绕锅套（132）并且至少部分地覆盖锅底（131）（图1 ）。

2. 发明申请

US20140327336A1 WINDING CARRIER FOR USE IN AN ELECTRICAL MACHINE AND WINDING ARRANGEMENT 有权
标题翻译：用于电机和绕线装置的绕线架
公开(公告)号：US20140327336A1
公开(公告)日：2014-11-06
申请号：US14239171
申请日：2012-06-20
申请人： Andreas Ewert , Lukas Leitz , Bjoern Nommensen
发明人： Andreas Ewert , Lukas Leitz , Bjoern Nommensen
IPC分类号： H02K3/34
CPC分类号： H02K3/345 , H02K3/522 , H02K2203/12 , H02K2213/03
摘要： The invention relates to a winding carrier (1) for the defined application of a coil winding, comprising: a winding section (2) for placing onto a cylindrical tooth component; a groove structure (3), which is arranged in at least one region of the winding section and extends transversely to the winding axis in order to receive a winding wire; wherein the groove structure (3) has a cross section having two mutually opposite, preferably flat side faces (7), which taper in the direction of a bottom face (6) of the groove structure (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于限定应用线圈绕组的绕线架（1），包括：用于放置在圆柱形齿部件上的卷绕部分（2）; 凹槽结构（3），其布置在所述绕组部分的至少一个区域中并且横向于所述卷绕轴线延伸，以便接收绕组线; 其中所述槽结构（3）具有横截面，所述横截面具有两个彼此相对的，优选平坦的侧面（7），所述两个侧面在所述凹槽结构（3）的底面（6）的方向上是锥形的。

3. 发明申请

US20140246947A1 METHOD FOR PRODUCING A MACHINE COMPONENT FOR AN ELECTRICAL MACHINE, MACHINE COMPONENT AND ELECTRICAL MACHINE 有权
标题翻译：电机，机械部件和电机生产机器组件的方法
公开(公告)号：US20140246947A1
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：US14348302
申请日：2012-08-02
申请人： Steven Andrew Evans , Max Seitter , Andreas Ewert , Jan Schlegel
发明人： Steven Andrew Evans , Max Seitter , Andreas Ewert , Jan Schlegel
IPC分类号： H02K15/00 , H02K1/02
CPC分类号： H02K15/00 , H02K1/02 , H02K3/487 , H02K15/022 , H02K15/03 , Y10T29/49009
摘要： The invention relates to a method for producing a machine component (1) for an electrical machine, wherein the machine component (1) is formed with a magnetically conductive material, in which one or more magnetically non-conductive separating regions (4) are provided, wherein the separating region (4) is formed by the introduction of austenite-forming material during a melting process of the magnetically conductive material of the machine component (1), such that an austenitic structure is formed in the magnetically conductive material of the machine component (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造电机的机器部件（1）的方法，其中机器部件（1）形成有导磁材料，其中提供一个或多个非磁性分离区域（4）其特征在于，所述分离区域（4）通过在机械部件（1）的导磁材料的熔融过程中引入奥氏体形成材料而形成，使得在机器的导磁材料中形成奥氏体结构组分（1）。

4. 发明申请

US20120090905A1 ELECTRIC DRIVE AND HEATING FOR A VEHICLE, AND METHOD FOR HEATING A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于车辆的电驱动和加热，以及用于加热车辆的方法
公开(公告)号：US20120090905A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：US13144511
申请日：2009-12-09
申请人： Dirk Vollmer , Andreas Ewert , Markus Liedel , Thomas Helming
发明人： Dirk Vollmer , Andreas Ewert , Markus Liedel , Thomas Helming
IPC分类号： B60H1/16
CPC分类号： B60H1/00392 , B60H1/02 , B60H1/143 , B60H1/22 , B60K11/06 , B60L15/20 , B60L2240/34 , H02K9/04 , H02K11/33 , H02K15/125 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： The invention relates to an electric drive (10, 12, 14, 16, 18) for a vehicle (1), in particular a motor vehicle. The electric drive (10, 12, 14, 16, 18) has an electric motor (10), wherein the electric motor (10) has at least one electric drive means (12, 14, 16) for producing a rotary movement. The electric drive (10, 12, 14, 16) also has a heating apparatus (20, 22, 25) which is operatively connected to the electric motor (10) and is designed to dissipate operating heat losses (34), which are produced by the electric motor (10) during production of the rotary movement, and to transfer them to a passenger compartment (26) of the vehicle (1). According to the invention, the electrical drive (10, 12, 14, 16, 18) has a control unit (16) which is connected to the electric motor (10), wherein the control unit (16) is designed to control the electric motor (10) as a function of a heating signal received on the input side such that the electric motor (10) produces additional heat losses by means of at least one of the electric drive means (12, 14, 16).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆（1）的电力驱动器（10,12,14,16,18），特别是机动车辆。电驱动器（10,12,14,16,18）具有电动机（10），其中电动机（10）具有用于产生旋转运动的至少一个电驱动装置（12,14,16）。电驱动器（10,12,14,16）还具有可操作地连接到电动机（10）的加热装置（20,22,25），并被设计成耗散工作热损失（34）在旋转运动的生产期间由电动机（10）传递到车辆（1）的乘客室（26）。根据本发明，电驱动器（10,12,14,16,18）具有连接到电动机（10）的控制单元（16），其中控制单元（16）被设计成控制电动电动机（10）作为在输入侧接收的加热信号的函数，使得电动机（10）通过至少一个电驱动装置（12,14,16）产生额外的热损失。

5. 发明授权

US07683561B2 Device for the incremental control of a direct-current motor for the cooling fan of a motor vehicle 失效
标题翻译：用于机动车辆的冷却风扇的直流电动机的增量控制的装置
公开(公告)号：US07683561B2
公开(公告)日：2010-03-23
申请号：US11571903
申请日：2004-11-30
申请人： Richard Vogt , Andreas Ewert , Michael Strupp
发明人： Richard Vogt , Andreas Ewert , Michael Strupp
IPC分类号： H02P6/16
CPC分类号： H02P7/14 , H02P5/49 , H02P5/68 , H02P7/288
摘要： The invention relates to a device (10) for the incremental control of at least one first direct-current motor (12) for the cooling fan of a motor vehicle. Said device comprises a first (14) and a second current-limiting component (16), and a first (22), a second (24) and a third switching element (28). The inventive device is characterized in that the switching elements (22, 24, 28) connect the first (14) and the second current-limiting component (16) in such a manner that the cooling capacity of the cooling fan can be varied in at least four levels different from zero.
摘要翻译：本发明涉及一种用于增量控制机动车辆的冷却风扇的至少一个第一直流电动机（12）的装置（10）。所述装置包括第一（14）和第二限流部件（16），以及第一（22），第二（24）和第三开关元件（28）。本发明的装置的特征在于，开关元件（22,24,28）以这样的方式连接第一（14）和第二限流部件（16），使得冷却风扇的冷却能力可以在至少四个级别不同于零。

6. 发明授权

US09455606B2 Winding carrier for use in an electrical machine and winding arrangement 有权
标题翻译：用于电机和绕线装置的绕线架
公开(公告)号：US09455606B2
公开(公告)日：2016-09-27
申请号：US14239171
申请日：2012-06-20
申请人： Andreas Ewert , Lukas Leitz , Bjoern Nommensen
发明人： Andreas Ewert , Lukas Leitz , Bjoern Nommensen
IPC分类号： H02K3/34 , H02K3/52
CPC分类号： H02K3/345 , H02K3/522 , H02K2203/12 , H02K2213/03
摘要： The invention relates to a winding carrier (1) for the defined application of a coil winding, comprising: a winding section (2) for placing onto a cylindrical tooth component; a groove structure (3), which is arranged in at least one region of the winding section and extends transversely to the winding axis in order to receive a winding wire; wherein the groove structure (3) has a cross section having two mutually opposite, preferably flat side faces (7), which taper in the direction of a bottom face (6) of the groove structure (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于限定应用线圈绕组的绕线架（1），包括：用于放置在圆柱形齿部件上的卷绕部分（2）; 凹槽结构（3），其布置在所述绕组部分的至少一个区域中并且横向于所述卷绕轴线延伸，以便接收绕组线; 其中所述槽结构（3）具有横截面，所述横截面具有两个彼此相对的，优选平坦的侧面（7），所述两个侧面在所述凹槽结构（3）的底面（6）的方向上是锥形的。

7. 发明授权

US09431882B2 Method for producing a machine component for an electrical machine, machine component and electrical machine 有权
标题翻译：电机，机器部件和电机的机器部件的制造方法
公开(公告)号：US09431882B2
公开(公告)日：2016-08-30
申请号：US14348302
申请日：2012-08-02
申请人： Steven Andrew Evans , Max Seitter , Andreas Ewert , Jan Schlegel
发明人： Steven Andrew Evans , Max Seitter , Andreas Ewert , Jan Schlegel
IPC分类号： H02K15/00 , H02K1/02 , H02K3/487 , H02K15/02 , H02K15/03
CPC分类号： H02K15/00 , H02K1/02 , H02K3/487 , H02K15/022 , H02K15/03 , Y10T29/49009
摘要： The invention relates to a method for producing a machine component (1) for an electrical machine, wherein the machine component (1) is formed with a magnetically conductive material, in which one or more magnetically nonconductive separating regions (4) are provided, wherein the separating region (4) is formed by the introduction of austenite-forming material during a melting process of the magnetically conductive material of the machine component (1), such that an austenitic structure is formed in the magnetically conductive material of the machine component (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造电机的机器部件（1）的方法，其中机器部件（1）形成有导电材料，其中提供有一个或多个非磁导性分离区域（4），其中通过在机器部件（1）的导磁材料的熔融过程中引入奥氏体形成材料形成分离区域（4），使得在机械部件的导磁材料中形成奥氏体结构（ 1）。

8. 发明申请

US20130026878A1 STATOR IN AN ELECTRIC MOTOR 审中-公开
标题翻译：电动机定子
公开(公告)号：US20130026878A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：US13520334
申请日：2010-11-22
申请人： Lin Feuerrohr , Andreas Ewert , Martin Gutmann , Thomas Devermann , Bjoern Nommensen
发明人： Lin Feuerrohr , Andreas Ewert , Martin Gutmann , Thomas Devermann , Bjoern Nommensen
IPC分类号： H02K1/18
CPC分类号： H02K1/148 , H02K2213/03
摘要： The invention relates to a stator in an electric motor comprising a plurality of teeth segments forming a stator ring, said teeth segments comprising outer yoke segments and radial support teeth. Connection elements are arranged on the peripheral front sides of the yoke segment and are offset in the direction of the radial outer side.
摘要翻译：本发明涉及一种电动机中的定子，其包括形成定子环的多个齿段，所述齿段包括外磁轭段和径向支撑齿。连接元件布置在轭节段的周边前侧上并且在径向外侧的方向上偏移。

9. 发明授权

US08011339B2 Electronic module for a fan of an internal combustion engine in a motor vehicle 有权
标题翻译：用于汽车内燃机的风扇的电子模块
公开(公告)号：US08011339B2
公开(公告)日：2011-09-06
申请号：US11909082
申请日：2006-02-16
申请人： Andreas Ewert , Jens Ulrich , Markus Liedel , Ursula Linnenschmidt
发明人： Andreas Ewert , Jens Ulrich , Markus Liedel , Ursula Linnenschmidt
IPC分类号： F02B67/00
CPC分类号： F04D25/0606 , F04D27/00 , F04D29/582
摘要： An electronic module for a fan of an internal combustion engine in a motor vehicle comprising at least one deformable element (12, 28, 68), which when deformed can engage with a part (4) of the fan in a detachable manner, and at least one rigid projecting retaining element (24, 66), which can be inserted in a direction of insertion into a receptacle (26) or opening (38, 78) of a fan frame (4) before the deformable element (12, 28, 68) engages, wherein after the retaining element (24, 66) is inserted into the receptacle (26) or opening (38, 78), the electronic module (2) is movable with a single degree of freedom different from the direction of insertion in order to bring the deformable element (12, 28, 68) into engagement with the fan frame.
摘要翻译：一种用于机动车辆内燃机的风扇的电子模块，包括至少一个可变形元件（12,28,68），所述可变形元件（12,28,68）在变形时能够以可拆卸的方式与所述风扇的一部分（4）接合，至少一个刚性突出保持元件（24,66），其可在插入所述可变形元件（12,28,36）之前的风扇框架（4）的插座（26）或开口（38,78）中的方向上插入， 68）接合，其中在所述保持元件（24,66）插入所述插座（26）或开口（38,78）之后，所述电子模块（2）可以与插入方向不同的单个自由度移动以便使可变形元件（12,28,68）与风扇框架接合。

10. 发明申请

US20080002953A1 Device for the Incremental Control of a Direct-Current Motor for the Cooling Fan of a Motor Vehicle 失效
标题翻译：用于机动车辆的冷却风扇的直流电动机的增量控制的装置
公开(公告)号：US20080002953A1
公开(公告)日：2008-01-03
申请号：US11571903
申请日：2004-11-30
申请人： Richard Vogt , Andreas Ewert , Michael Strupp
发明人： Richard Vogt , Andreas Ewert , Michael Strupp
IPC分类号： H02P7/14 , H02P7/288
CPC分类号： H02P7/14 , H02P5/49 , H02P5/68 , H02P7/288
摘要： The invention relates to a device (10) for the incremental control of at least one first direct-current motor (12) for the cooling fan of a motor vehicle. Said device comprises a first (14) and a second current-limiting component (16), and a first (22), a second (24) and a third switching element (28). The inventive device is characterized in that the switching elements (22, 24, 28) connect the first (14) and the second current-limiting component (16) in such a manner that the cooling capacity of the cooling fan can be varied in at least four levels different from zero.
摘要翻译：本发明涉及一种用于增量控制机动车的冷却风扇的至少一个第一直流电动机（12）的装置（10）。所述装置包括第一（14）和第二限流部件（16），以及第一（22），第二（24）和第三开关元件（28）。本发明的装置的特征在于，开关元件（22,24,28）以这样的方式连接第一（14）和第二限流部件（16），使得冷却风扇的冷却能力可以在至少四个级别不同于零。

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