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1. 发明申请

WO2018164106A1 袋織基布审中-公开
公开(公告)号：WO2018164106A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/JP2018/008525
申请日：2018-03-06
申请人：住商エアバッグ・システムズ株式会社
发明人：吉田　雅俊 , 原林　哲平
IPC分类号： D03D1/02 , B60R21/23 , B60R21/232 , B60R21/235 , D03D11/00
CPC分类号： B60R21/23 , B60R21/232 , B60R21/235 , D03D1/02 , D03D11/00
摘要：袋織エアバッグにおいて、エアバッグ膨張後に高圧力においても高い内圧維持性を保つことのできるエアバッグを提供する。第１の布層（１２０）及び第２の布層（１３０）からなる２層構造の袋織部（１１０）と、袋織部を形成する糸によって連続的に形成される接合帯（２１０）とを含む袋織基布であって、第１の連続糸（１２１、１２２）が、袋織部の第１の布層を形成し、第１の接合構造部へ延在しており、第１の布層は、第１の接合構造部との境界部の最も近くに、第１の境界直交糸（１２３）を含み、第１の接合構造部は、第１の連続糸に直交する方向に延在する１本以上の直交糸（２２３）を含み、第１の連続糸は、第１の境界直交糸と直交糸との間で、第１の境界直交糸及び直交糸に対する浮沈位置関係が入れ替わらないようになっており、第２の連続糸（１３１、１３２）も同様の構成を有する。

2. 发明申请

WO2018026176A1 자동차의 에어백 하우징 제조방법 审中-公开
标题翻译：制造汽车安全气囊壳体的方法
公开(公告)号：WO2018026176A1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：PCT/KR2017/008310
申请日：2017-08-01
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베 , (주)엘지하우시스
发明人： 이성우 , 김동영 , 김동원 , 최현진 , 강용한 , 김희준 , 한동주 , 최재훈
IPC分类号： B29C45/14 , B60R21/217 , B60R21/235 , B29C45/00 , B29C70/02 , B29K105/12
CPC分类号： B29C45/00 , B29C45/14 , B29C70/02 , B60R21/217 , B60R21/235
摘要： 자동차의 에어백 하우징 제조 방법이 제공된다. 자동차의 에어백 하우징 제조 방법은 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재를 가열하는 단계; 상기 가열된 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재를 압축하여 에어백을 접은 상태로 수용하는 수용부를 한정하도록 일면이 개구된 하우징 본체를 형성하는 압축 성형 단계; 상기 하우징 본체를 사출 금형 내에 인서트 하는 단계; 및 상기 하우징 본체가 인서트 된 상기 사출 금형 내에 상기 에어백 본체를 형성하는 상기 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재보다 낮은 강도를 갖는 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재를 주입하여 상기 하우징 본체와 상기 하우징 본체의 바닥부의 외면 및 상기 하우징 본체의 측부의 외면을 감싸는 보강 구조물을 형성하는 사출 성형 단계를 포함한다. 이러한 구성으로 에어백 하우징의 경량화를 도모하고, 에어백 전개 시 가해지는 충격이나 고온, 저온의 사용 환경에 적절한 물성확보가 가능하고, 에어백 하우징의 제조가 용이하다.
摘要翻译：提供了一种制造用于汽车的安全气囊壳体的方法。一种制造汽车安全气囊壳体的方法，包括加热纤维增强热塑性复合材料; 压缩模制以形成壳体本体与所述开口，以限定一个接收部分，用于接收一个折叠的气囊，以压缩加热的纤维增强的热塑性复合材料的条件的表面; 将壳体主体插入注塑模具; 和所述壳体主体被插入有纤维增强的热塑性塑料，注入到纤维增强热塑性复合材料的复合材料具有比所述壳体的下部的强度和所述外表面和所述壳体主体，其形成注射模内的空气袋体的底部的壳体以及形成围绕主体的侧部的外表面的加强结构的注射成型步骤。减少在该配置中，安全气囊壳体的重量，并能够确保适当的物理性质的影响，使用一个低温气囊展开时施加的高温环境，并且它容易制造气囊壳体。

3. 发明申请

WO2018026175A1 자동차의 에어백 하우징 审中-公开
标题翻译：汽车安全气囊外壳
公开(公告)号：WO2018026175A1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：PCT/KR2017/008305
申请日：2017-08-01
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베 , (주)엘지하우시스
发明人： 이성우 , 김동영 , 김동원 , 최현진 , 변계웅 , 강용한 , 김희준
IPC分类号： B60R21/217 , B60R21/235 , B29C49/14 , B29L31/00
CPC分类号： B29C49/14 , B60R21/217 , B60R21/235
摘要： 자동차의 에어백 하우징이 제공된다. 제공된 에어백 하우징은 에어백을 접은 상태로 수용하는 수용부를 한정하도록 일측에 개구를 가지며, 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재로 형성된 하우징 본체; 및 상기 하우징 본체를 인서트 한 후, 상기 하우징 본체의 바닥부의 외면 및 상기 하우징 본체의 측부의 외면을 감싸도록 사출 성형되고, 상기 하우징 본체 보다 강도가 작은 섬유 강화 열가소성 플라스틱 복합재로 형성된 보강 구조물을 포함한다. 이러한 구성으로 무게를 줄이면서도 고강도의 에어백 하우징을 얻을 수 있다.
摘要翻译：
提供车辆的安全气囊外壳。具有在侧气囊壳体的开口被提供给用于在折叠状态下接收的气囊限定的接收部分，一个纤维增强的热塑性复合材料形成的壳体主体; 然后插入壳体主体，注射剂，成形为围绕所述外表面和所述壳体主体的底部部分的壳体的侧部的外表面，并且包括与所述壳体主体加强件比小强度纤维热塑性复合材料形成的加强结构。采用这种结构，可以减轻重量，获得高强度的安全气囊外壳。

4. 发明申请

WO2017217722A1 자동차의 커튼 에어백 장치 审中-公开
标题翻译：汽车帘式安全气囊装置
公开(公告)号：WO2017217722A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/KR2017/006101
申请日：2017-06-12
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 권태익 , 정대창 , 변종기
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/213 , B60R21/237 , B60R21/235
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/235 , B60R21/237
摘要： 자동차의 커튼 에어백 장치는 자동차의 차체 및 헤드라이닝의 사이에 폴딩 상태로 수납된 커튼 에어백; 상기 커튼 에어백과 함께 접혀진 상태로 배치되고 상기 커튼 에어백과 연통하게 형성되어 상기 커튼 에어백의 팽창 시에 상기 자동차의 필러의 상단을 커버하면서 팽창되어 상기 커튼 에어백이 상기 필러에 간섭되는 것을 방지하는 서브 챔버; 및 상기 서브 챔버의 일측에 배치되고, 상기 커튼 에어백과 함께 폴딩 상태로 배치된 적어도 1층의 플랩 부재를 포함한다. 이러한 구성으로 무겁고, 구조가 복잡하고, 고가인 램프 브래킷의 삭제가 가능하여 구조가 단순하고, 무게가 가볍고, 저비용의 커튼 에어백 장치를 제공할 수 있다.
摘要翻译：该汽车的帘式安全气囊装置包括折叠在汽车的车体和头衬之间的帘式安全气囊，它布置在折叠状态，因为帘式气囊，并且形成在与所述帘式安全气囊充气并在帘式气囊的膨胀时覆盖所述车柱子腔室的顶部，以防止帘式气囊从与填料干扰。并且至少一个翼片部件设置在副室的一侧并与帘式气囊一起处于折叠状态。重链和这样的结构，该结构是复杂的，昂贵的灯支架的缺失可以构造简单，重量轻，因此能够提供一种低成本，帘式气囊装置。

5. 发明申请

WO2017171334A1 자동차의 사이드 커튼 에어백 审中-公开
标题翻译：汽车侧帘式安全气囊
公开(公告)号：WO2017171334A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/KR2017/003282
申请日：2017-03-27
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 정대창 , 권태익
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/26 , B60R21/2338 , B60R21/013 , B60R21/235
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/232 , B60R21/2338 , B60R21/235 , B60R21/26
摘要： 자동차의 사이드 커튼 에어백이 제공된다. 커튼 에어백은 자동차의 내부를 향하는 내부패널; 및 내부패널과 마주하며 상기 자동차의 측면 내부를 향하는 외부패널을 포함한다. 내부패널 및 외부패널에 형성된 복수의 중간 챔버월에 의해 내부패널 및 외부패널의 사이에 복수의 챔버가 한정되고, 내부패널 및 외부패널의 전방 부분에는 상기 복수의 챔버의 상기 자동차의 폭 방향으로의 팽창 두께보다 작은 팽창 두께를 갖는 리세스 영역을 형성하는 리세스 한정 장치가 구비된다. 이러한 구성으로 자동차 충돌 시 승객의 두부가 팽창된 커튼 에어백 및 운전석 에어백의 사이의 틈새를 통하여 자동차의 전방 및 외측으로 이동하는 것을 방지하고 승객의 두부가 회전하는 것을 방지하여 승객의 두부 및 목부의 상해치를 감소시킬 수 있다.
摘要翻译：提供了一种车辆的侧面帘式安全气囊。帘式气囊包括面向车辆内部的内部面板; 并且面向内部面板并面向车辆内侧的外部面板。和形成在所述内板和外板仅由多个的内板和外板，内板的前部和外板到所述多个腔室的车宽方向上之间的腔室的多个中间腔室月的提供凹槽限定装置，其限定具有小于膨胀厚度的膨胀厚度的凹陷区域。通过膨胀的帘式气囊和乘客的驾驶员座椅气囊头当车祸该结构防止了在前进方向上的移动和轿厢的外侧，防止乘员的头部之间的间隙使搭乘头部和颈部受伤可以减少。

6. 发明申请

WO2017057299A1 エアバッグ用基布、エアバッグ、及びエアバッグ用基布の製造方法审中-公开
标题翻译：空气袋基布，空气袋和制造空气袋基布的方法
公开(公告)号：WO2017057299A1
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：PCT/JP2016/078324
申请日：2016-09-26
申请人：セーレン株式会社
发明人：小寺　翔太 , 坂下　耕一
IPC分类号： D03D1/02 , B05D7/00 , B60R21/235 , D03D15/00 , D06M15/643
CPC分类号： B05D7/00 , B60R21/235 , B60R2021/23514 , D03D1/02 , D03D15/00 , D06M15/643
摘要：本発明に係るエアバッグ用基布は、合成繊維からなる経糸及び緯糸により構成された合成繊維織物と、合成繊維物の少なくとも一方の面に被覆されている合成樹脂層と、を備え、合成繊維織物の経糸及び緯糸のうちの一方の糸のみが、合成樹脂層から露出している。
摘要翻译：根据本发明的气囊底布设有：由合成纤维形成的经纱和纬纱构成的合成纤维织物; 以及形成为覆盖合成纤维的至少一个表面的合成树脂层，其中合成纤维织物的经纱和纬纱中的任一个从合成树脂层露出。

7. 发明申请

WO2017051085A1 COMPOSITION SILICONE ET PROCEDE UTILES POUR AMELIORER LA RESISTANCE AU FROISSEMENT ET A L'ABRASION DE SACS GONFLABLES, DESTINES A LA PROTECTION D'UN OCCUPANT DE VEHICULE 审中-公开
标题翻译：有机硅组合物和方法有助于提高安全气囊的耐磨性和耐磨性，用于保护车辆使用
公开(公告)号：WO2017051085A1
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：PCT/FR2016/000146
申请日：2016-09-22
申请人： BLUESTAR SILICONES FRANCE SAS
发明人： BORECKI, Karine , SEGGIO, Anne , DJIAN, Damien , BORDES, Bertrand
IPC分类号： C09D183/04 , D06M15/65 , B60R21/235
CPC分类号： C09D183/04 , B60R21/235 , B60R2021/23514 , C08G77/12 , C08G77/20 , C08G77/38 , D06M15/65 , D06M2101/32 , D06M2101/34 , D06N3/128 , D06N2211/268 , C08K5/56 , C08L83/00 , C08K5/0091
摘要： Le domaine général de l'invention est celui des compositions silicones d'enduction, en particulier celles du type bicomposant ou multicomposant, réticulables par des réactions de polyaddition ou d'hydrosilylation pour produire un support enduit par un élastomère silicone en couche mince. Ces compositions silicones lorsqu'elles sont réticulées sont adaptées, entre autres comme revêtement, par exemple de protection ou de renfort mécanique de différents substrats en matière textile comme par exemple des supports fibreux, tissés, tricotés ou non tissés. Le but visé est de fournir une composition élastomère silicone d'enduction, réticulable par des réactions de polyaddition, utile notamment pour des applications dans le domaine des sacs gonflables de sécurité pour véhicules, ou airbags, présentant après réticulation des propriétés optimales en matière d'adhésion, de minceur, de légèreté et de résistance au froissement et à l'abrasion, mais aussi de bonnes propriétés mécaniques. Cette composition silicone d'enduction doit être également facile à mettre en oeuvre et à appliquer.
摘要翻译：本发明的一般领域是可以通过加聚或氢化硅烷化反应交联的硅氧烷涂料组合物，特别是双组分或多组分类型的组合物，以产生由硅氧烷弹性体作为薄层涂覆的载体。当它们交联时，这些硅氧烷组合物尤其适用于涂层，例如用于保护或机械加强各种织物基底，例如纤维，机织，针织或非织造支撑物。目标的目标是提供可以通过加聚反应交联的有机硅弹性体涂料组合物，并且特别适用于用于车辆的充气安全袋或安全气囊领域的应用，其在交联之后具有最佳粘合性能，薄度，亮度和折痕和耐磨性，还具有良好的机械性能。该硅氧烷涂料组合物也应易于使用和应用。

8. 发明申请

WO2016178143A1 PROTECTION DEVICE AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A PROTECTION DEVICE 审中-公开
标题翻译：用于制造这种保护装置的保护装置和方法
公开(公告)号：WO2016178143A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/IB2016/052510
申请日：2016-05-03
申请人： DAINESE S.P.A.
发明人： RONCO, Luigi
IPC分类号： A41D13/018
CPC分类号： A41D13/018 , B60R21/235 , B60R2021/23552 , D04B1/22 , D10B2403/022 , D10B2505/124
摘要： A protection device (1) comprising an inflatable element (2) apt to assume an active inflated condition and a rest deflated condition and wherein said inflatable element (2) includes a knitted body (3) having a closed structure on at least four sides or walls and having at least a partially tubular shape to define an inner area or inner chamber (4), wherein the knitted body (3) includes a plurality of union threads (5) occupying at least partially the inner area (4) and apt to connect two faces or walls (3a, 3b) of the knitted body (4).
摘要翻译：一种保护装置（1），包括易于呈现主动膨胀状态和休息放气状态的可膨胀元件（2），并且其中所述可充气元件（2）包括在至少四个侧面上具有封闭结构的针织本体（3）壁，并且具有至少部分管状形状以限定内部区域或内部腔室（4），其中针织体（3）包括至少部分占据内部区域（4）的许多联合螺纹（5），并且易于连接针织体（4）的两个面或壁（3a，3b）。

9. 发明申请

WO2016047248A1 助手席用エアバッグ及びそれを備えるエアバッグ装置审中-公开
标题翻译：乘客座椅安全气囊和配备有安全气囊的装置
公开(公告)号：WO2016047248A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/JP2015/070173
申请日：2015-07-14
申请人：タカタ株式会社 , 辻本慶 , 元持暁洋
发明人：辻本　慶 , 元持　暁洋
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/205
CPC分类号： B60R21/235 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R21/231 , B60R2021/0004 , B60R2021/0048 , B60R2021/006 , B60R2021/23571 , B60R2021/2358
摘要：　第１のサイドパネルと、前記第１のサイドパネルとは反対側の第２のサイドパネルと、前記第１のサイドパネル側の第１の側縁部と、前記第１の側縁部とは反対側の第２の側縁部と、前記第１の側縁部と前記第２の側縁部との間に位置し乗員に対向する側となる第１の正面部とを有する第１のセンターパネルと、前記第２のサイドパネル側の第３の側縁部と、前記第３の側縁部とは反対側の第４の側縁部と、前記第３の側縁部と前記第４の側縁部との間に位置し乗員に対向する側となる第２の正面部とを有する第２のセンターパネルとを備え、前記第２の側縁部は、前記第１の側縁部とは反対側に突出する突出部を有し、前記突出部は、前記第２の正面部が前記第１の正面部に対して盛り上がるように前記第４の側縁部に接合される、助手席用エアバッグ。
摘要翻译：一种用于乘客座椅的气囊，其具有：第一侧板; 在与第一侧板相对的一侧上的第二侧板; 第一中心面板，具有位于第一侧面侧的第一侧缘部，与第一侧缘部相对的一侧的第二侧缘部，以及位于第一侧面之间的第一侧面部边缘部和第二侧缘部，成为乘客侧; 以及第二中心面板，具有位于所述第二侧面板一侧的第三侧缘部，与所述第三侧缘部相反一侧的第四侧缘部，以及位于所述第三侧缘部之间的第二前部，侧边缘部分和第四侧边缘部分，并且成为乘客侧，其中第二侧边缘部分具有朝向与第一侧边缘部分相对的一侧突出的突出部分，并且突出部分接合到第四侧边缘部分侧边缘部分，使得第二前部部分相对于第一前部部分凸出。

10. 发明申请

WO2016006296A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：安全气囊装置
公开(公告)号：WO2016006296A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/JP2015/061442
申请日：2015-04-14
申请人：オートリブディベロップメントエービー , 清水貴之 , 古澤望 , 小幡直志 , 大内崇弘
发明人：清水　貴之 , 古澤　望 , 小幡　直志 , 大内　崇弘
IPC分类号： B60R21/217
CPC分类号： B60R21/217 , B60R21/2171 , B60R21/235
摘要：【課題】インフレータが作動したとき、クッションに形成されインフレータが挿入される挿入孔から外部にガスが漏れ難いエアバッグ装置を提供することを目的としている。【解決手段】エアバッグ装置１００は、車両に設置されるエアバッグ装置であって、シリンダ型のインフレータ１１０から供給されるガスを利用して膨張展開する袋状のクッション１０８と、クッションに形成された挿入孔１１２であって挿入孔を通してインフレータがクッションの内部に挿入される挿入孔と、クッションの内側に設けられ挿入孔を覆う被覆部１２０とを備え、被覆部は、挿入孔に重なる位置に設けられ一方向に長いスリット１２６が形成された第１布１２２と、第１布に重なって設けられ、挿入孔に重なる位置でスリットの長手方向に交差する方向に長手方向を有するスロット１２８が形成された第２布１２４とを含むことを特徴とする。
摘要翻译：发明内容本发明的目的是提供一种气囊装置，当充气机已经开始运转时，气体不容易从形成在缓冲垫中的插入孔泄漏到外部，并且充气机插入。一种安全气囊装置（100）安装在车辆中，其特征在于具有以下装置：通过从气缸式充气机（110）供给的气体通过充气而展开的袋状缓冲垫（108）插入孔（112），其形成在所述衬垫中，所述充气器通过所述插入孔插入所述衬垫的内部; 以及设置在所述衬垫的内侧并覆盖所述插入孔的覆盖部（120）。安全气囊装置的特征还在于，所述覆盖部包括：第一布（122），其形成有狭缝（126），所述狭缝（126）设置在与所述插入孔重叠并且在一个方向上较长的位置; 以及第二布（124），其布置成覆盖第一布，并且其中形成有狭槽（128），狭槽（128）在与狭缝的长度方向相交的方向上具有与插入孔重叠的位置的长度方向。

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