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    • 4. 发明申请
    • WIRELESS AIRCRAFT ENGINE COMMUNICATION SYSTEM
    • 无线飞机发动机通信系统
    • WO2017222628A1
    • 2017-12-28
    • PCT/US2017/028480
    • 2017-04-20
    • GENERAL ELECTRIC COMPANY
    • BULUMULLA, Selaka, BandaraDELL'ANNO, Michael, JosephPLATT, William, Chester
    • B64C7/02B64D29/00B64D29/08B64D45/00G05B23/00
    • B64F5/60B64C7/02B64D29/00B64D29/06B64D29/08B64D2045/0085G05B23/00G07C5/008
    • An engine communication system for aircraft engines having a nacelle with two cowlings extending annularly about the aircraft engine and defining a radially outward surface thereof, and at least one sensor positioned radially inward from the nacelle. The system includes a cowling gap positioned between the two cowlings when coupled together, and an engine control device communicatively coupled to the sensor and configured to at least one of receive engine data from the sensor and receive instruction data from a transmitter device positioned radially outward from the cowling gap. The system also includes a linearly polarized antenna communicatively coupled to the engine control device and positioned radially inward from the cowling gap and extending radially outward toward the cowling gap. The antenna is configured to at least one of receive and transmit the engine data and the instruction data through the cowling gap.
    • 一种用于飞机发动机的发动机通信系统,该发动机通信系统具有机舱,该机舱具有围绕飞机发动机环形延伸并限定其径向向外表面的两个整流罩以及从机舱径向向内定位的至少一个传感器。 该系统包括在耦合在一起时定位在两个整流罩之间的整流罩间隙,以及通信地耦合到传感器并且被配置为接收来自传感器的发动机数据和从发射器装置接收指令数据中的至少一个的发动机控制装置, 整流罩的差距。 该系统还包括线性极化天线,其通信地耦合到发动机控制装置并且从罩间隙径向向内定位并且朝向罩间隙径向向外延伸。 天线被配置为通过罩间隙接收和发送引擎数据和指令数据中的至少一个。
    • 6. 发明申请
    • DISPOSITIF DE MESURE ET DE CONTRÔLE DE CONFORMITÉ D'UN IMPACT SUR UNE STRUCTURE
    • 用于测量和监测结构上冲击的一致性的装置
    • WO2017103408A2
    • 2017-06-22
    • PCT/FR2016/053337
    • 2016-12-12
    • AIRBUS GROUP SAS
    • LE PINRU, LouisVOILLAUME, Hubert
    • G01N21/88B64F5/60F01D21/00G01B11/16G01B11/25
    • G01N21/8806B64F5/60F01D17/02F01D17/20F01D21/003F05D2270/80F05D2270/804G01B5/0004G01B11/25Y02T50/672
    • L'invention est relative à un dispositif (100) de mesure et de contrôle de conformité d'un impact (220) sur une structure (200). Il comporte : - un cadre support (10) comportant une face inférieure creuse (13) destinée à être positionnée, en regard de l'impact, contre une surface (210) de la structure (200), la face inférieure creuse définissant un plan de pose (14), - un moyen de mesure dimensionnelle optique (20) configuré pour être dirigé en direction de la face inférieure creuse (13), ledit moyen de mesure dimensionnelle optique étant positionné sur le cadre support (10) à une distance telle que le plan de pose (14) coïncide avec un plan de référence dudit moyen de mesure dimensionnelle optique, - un module de gestion (30) comportant une unité de traitement d'au moins une image obtenue par le moyen de mesure dimensionnelle optique (20) et un écran de visualisation (31) destiné à délivrer une information relative à la conformité de l'impact.
    • 本发明涉及 一种用于测量和一致性控制的装置(100); (200)上的影响(220)。 它包括: - 具有预定用于中空下表面(13)的支撑框架(10) 相对于所述结构(200)的表面(210)的冲击定位,所述中空下表面限定了敷设平面(14), - 尺寸测量装置 光学(20)配置ó 被定向 在空心下表面(13)的方向上,所述光学尺寸测量装置位于空心下表面(13)的方向; 在支撑架(10)上。 使得所述铺设平面(14)与所述光学尺寸测量装置的参考平面重合的距离, - 管理模块(30),其包括单元, 用于处理由所述光学尺寸测量装置(20)和预期用于观看的观看屏幕(31)获得的至少一个图像 À 提供相关信息; 符合ó 影响。

    • 7. 发明申请
    • AIRCRAFT WEIGHT AND BALANCE TOOL SYSTEM
    • 飞机重量和平衡工具系统
    • WO2017079848A1
    • 2017-05-18
    • PCT/CA2016/051322
    • 2016-11-14
    • AIRSUITE INC.
    • KLEYWEGT, Michael
    • B64F5/00B64D45/00
    • B64F5/60B64F5/40G01G19/07G01G19/08G01M1/02G01M1/125G07C5/008H04L67/12
    • An aircraft weight and balance data management system includes a central server storing weight and balance data thereon which communicates over a communications network with computer devices belonging to both pilot and maintenance persons respectively. The system i) receives up to date data from maintenance persons, ii) calculates weight and balance specifications for aircraft according to data from maintenance persons, iii) communicates the specifications to a pilot, and iv) calculates variations to the specifications for a loaded aircraft for all fuel burn scenarios. The system communicates up to date weight and balance information relating to large numbers of aircraft configurations to a central location such that all maintenance personnel and pilots have access to the same up to date information.
    • 飞机重量和平衡数据管理系统包括中央服务器,其上存储有重量和平衡数据,所述重量和平衡数据通过通信网络分别与属于飞行员和维护人员的计算机设备通信。 系统i)接收来自维修人员的最新数据,ii)根据维修人员的数据计算飞机的重量和平衡规格,iii)将规格传达给飞行员,以及iv)计算飞机载重量规格的变化 适用于所有燃油燃烧情况。 该系统将与大量飞机配置有关的最新重量和平衡信息传送到中央位置,以便所有维护人员和飞行员都能访问相同的最新信息。
    • 9. 发明申请
    • AN INSPECTION SYSTEM
    • 检查系统
    • WO2016134412A1
    • 2016-09-01
    • PCT/AU2016/050050
    • 2016-01-29
    • BAE SYSTEMS AUSTRALIA LIMITED
    • WALDIE, James Murray Andrew
    • H04N7/18A61B1/04G01N21/00
    • G01N21/88B64F5/60G01J1/4228G01J1/44G01N21/9515G01N21/954H04N7/181
    • An inspection system for visually inspecting one or more inspection locations within a structure, the inspection system including one or more imaging devices mounted within the structure to view the inspection locations, at least one light source to illuminate the inspection locations during inspection, and a wiring harness extending from the imaging device to at least one external port of the structure and configured to supply electrical power to the imaging device from a power supply external to the structure when connected to the port during inspection, and to carry image data representing images of the inspection locations from the imaging device to an external device for viewing by a user of the inspection system.
    • 一种用于视觉检查结构内的一个或多个检查位置的检查系统,所述检查系统包括安装在所述结构内以观察检查位置的一个或多个成像装置,用于在检查期间照亮检查位置的至少一个光源和布线 从成像装置延伸到结构的至少一个外部端口并且被配置为当在检查期间连接到端口时从结构外部的电源向成像装置提供电力,并且携带表示图像的图像数据 从成像设备到外部设备的检查位置,以供检查系统的用户观看。
    • 10. 发明申请
    • SYSTEM FOR CALCULATING AIRCRAFT PERFORMANCE AND METHOD FOR PERFORMING THE SAME
    • 用于计算飞机性能的系统及其执行方法
    • WO2016042036A1
    • 2016-03-24
    • PCT/EP2015/071247
    • 2015-09-16
    • AVIOVISION
    • VAN DEN BERGH, KrisDE MUNCK, Wim Cyriel MariaDE WINNE, Tom Hugo Jan LucVERHAVERT, Koen
    • G05D1/06
    • G01C23/00B64F5/60
    • The present invention relates to a system for determining aircraft performance for at least one flight phase. The system (10) comprises a first terminal (11) comprising means for connecting to a first, second and third repository respectively comprising at least a first set of data files (22) a second set of executable scripts (23) and a third set of configuration files (17). At least the third set of configuration files is arranged to be accessed via a second user interface of a second terminal (18). The system further comprises a calling module (12) arranged for selecting, based on the input parameters received and the configuration file selected, at least one executable script file (23) for processing the associated data files (22) so as to determine by means of a calculation engine (26) the performance of the aircraft for the least one flight phase.
    • 本发明涉及一种用于确定至少一个飞行阶段的飞机性能的系统。 系统(10)包括第一终端(11),其包括用于连接到第一,第二和第三存储库的装置,其分别包括至少第一组数据文件(22),第二组可执行脚本(23)和第三组 的配置文件(17)。 至少第三组配置文件被布置成经由第二终端(18)的第二用户界面被访问。 所述系统还包括调用模块(12),其被安排用于基于所接收的输入参数和所选配置文件来选择至少一个用于处理相关数据文件(22)的可执行脚本文件(23),以便通过装置 的计算引擎(26)飞行器的性能至少一个飞行阶段。