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1. 发明申请

WO2023021391A1 LEITUNGSFÜHRUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023021391A1
公开(公告)日：2023-02-23
申请号：PCT/IB2022/057599
申请日：2022-08-14
申请人： JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH
发明人： ALGÜERA, José Manuel , SCHLOTTHAUER, Rudolf , HANSEN, Paul
IPC分类号： B60D1/62 , B62D53/12 , F16L3/01 , H02G11/00
摘要： Es wird eine Leitungsführungsvorrichtung für eine Anbindung eines Leitungsstranges (20) an ein zum Fahrzeug (10) bewegliches Trägerelement (40) beschrieben, wobei die Leitungsführungsvorrichtung das schwenkbar am Fahrzeug befestigte Trägerelement (40) und einen Leitungsspeicher (50) aufweist, in welchem zumindest ein Teil des Leitungsstranges (20) untergebracht ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine kompakt bauende Leitungsführungsvorrichtung bereitzustellen, die geeignet ist, einen geringen Durchhang eines Leitungsstranges mit großem Durchmesser sicherzustellen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zwischen dem Trägerelement (40) und dem Leitungsspeicher (50) ein Federelement (21) angeordnet ist, von dem der Leitungsstrang (20) lose getragen ist.

2. 发明申请

WO2022132324A1 NON-CONTACTING TRAILER HITCH DETECTOR ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2022132324A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：PCT/US2021/057641
申请日：2021-11-02
申请人： ADAC PLASTICS, INC.
发明人： ADAMCZYK, Anne
IPC分类号： B60D1/62 , B60D1/00 , B60D1/24 , B60D1/58
摘要： A trailer hitch detection system may include a sensor mounted in or over an opening defined through a wall of a trailer hitch receiver mounted to a motor vehicle, the sensor configured to be responsive to receipt of a trailer hitch assembly in the trailer hitch receiver to exhibit at least a first sensor characteristic, and to absence of the trailer hitch assembly in the trailer hitch receiver to exhibit at least a second sensor characteristic discernably different from the first sensor characteristic, and signal processing circuitry operatively coupled to the sensor and configured to produce at least one trailer hitch detection signal indicating receipt of the trailer assembly in the trailer hitch receiver in response to the first sensor characteristic and indicating absence of the trailer hitch assembly in the trailer hitch receiver in response to the second sensor characteristic.

3. 发明申请

WO2022122657A1 SENSORVORRICHTUNG MIT EINER STELLEINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022122657A1
公开(公告)日：2022-06-16
申请号：PCT/EP2021/084406
申请日：2021-12-06
申请人： WESTFALIA-AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE]
发明人： PEITZ, Jürgen
IPC分类号： B60D1/62 , B60D1/01 , B62D53/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (10) für eine Zugfahrzeugkupplung (60) oder als Bestandteil einer Zugfahrzeugkupplung (60), mit der ein Anhängerfahrzeug (A), insbesondere ein Sattelauflieger, an ein Zugfahrzeug (Z), insbesondere einen Lastkraftwagen, ankuppelbar ist, wobei die Zugfahrzeugkupplung (60) ein Kuppelelement (61) zur lösbaren Kupplung eines Kuppelgegenelements (81) aufweist, die an dem Zugfahrzeug (Z) und dem Anhängerfahrzeug (A) befestigt oder befestigbar sind und im aneinander gekuppelten Zustand ein Kuppelgelenk (92) bildend um eine Kuppelgelenk-Drehachse (GZ) relativ zueinander drehbar sind, wobei die Sensorvorrichtung (10) einen bezüglich des Kuppelelements (61) um eine Mitnahme-Drehachse (MD) an einer Mitnehmer-Lagereinrichtung (25) drehbar gelagerten und von dem Kuppelgegenelement (81) bei einer Drehung um die Kuppelgelenk-Drehachse (GZ) um die Mitnahme-Drehachse (MD) dreh-mitnehmbaren Mitnehmer (20) zur Erfassung einer Drehung des Kuppelgegenelements (81) relativ zu dem Kuppelelement (61) um die Kuppelgelenk-Drehachse (GZ) aufweist, und wobei die Sensorvorrichtung (10) einen Sensor (11) zur Erfassung einer jeweiligen Drehposition des Mitnehmers (20) aufweist, und wobei die Sensorvorrichtung (10) eine Halteeinrichtung (40) zu einem bezüglich der Mitnahme-Drehachse (MD) drehfesten Halten der Mitnehmer-Lagereinrichtung (25) bezüglich des Kuppelelements (61) aufweist, wobei sie eine Stelleinrichtung (30) mit einem Stellelement (31, 32) zur Verstellung und/oder Führung des Mitnehmers (20) zwischen einer näher zu dem Kuppelgegenelement (81) hin verstellten und zur Drehmitnahme des Mitnehmers (20) vorgesehenen Arbeitsstellung (AS) und einer von dem Kuppelgegenelement (81) entfernteren Ruhestellung (R) aufweist, und dass die Stelleinrichtung (30) in der Arbeitsstellung (AS) außer Eingriff mit der Halteeinrichtung (40) ist, sodass die Halteeinrichtung (40) mit einem zur Bereitstellung oder Aufrechterhaltung der Mitnahmekopplung des Mitnehmers (20) mit dem Kuppelgegenelement (81) geeigneten Bewegungsfreiheitsgrad (BF), der von der Drehbarkeit um die Mitnahme-Drehachse (MD) verschieden ist, bezüglich des Kuppelelements (61) beweglich ist.

4. 发明申请

WO2022056532A1 TOW BALL POSITION DETECTION SYSTEM AND METHOD 审中-公开
公开(公告)号：WO2022056532A1
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：PCT/US2021/071401
申请日：2021-09-09
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS, INC.
发明人： DIESSNER, Horst Daniel , AHAMED, Nizar , MAHESHWARI, Akash
IPC分类号： B60D1/36 , B60D1/62 , B60R1/00
摘要： A method and system are disclosed for performing a trailer operation for a vehicle having a tow ball. The method includes receiving a first image from a rear camera disposed along a rear portion of the vehicle in a first position; and detecting a pixel position of a representation of the tow ball in the first image. Following the rear camera being moved from the first position to a second position along the rear portion of the vehicle, the method includes receiving a second image from the rear camera. The method also includes detecting a second pixel position of a representation of the tow ball in the second image; and estimating a position of the tow ball relative to the vehicle based on the first and second positions of the rear camera and the detected pixel positions of the representations of the tow ball in the first and second images.

5. 发明申请

WO2021197651A1 METHOD AND SYSTEM FOR CALCULATING VEHICLE TRAILER ANGLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021197651A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/EP2020/084111
申请日：2020-12-01
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： PLOWMAN, Robin
IPC分类号： G06T7/60 , B60D1/00 , G06T7/73 , B60D1/245 , B60D1/62 , G06T2207/10016 , G06T2207/30252
摘要： The invention relates to a method for determining the yaw angle (YA) of a trailer (2) with respect to the longitudinal axis (LAV) of a towing vehicle (1) based on at least one feature (F1, F2) included in multiple captured images by providing multiple algorithms for calculating at least one angle estimation (α1, α2).

6. 发明申请

WO2021165942A1 TOWABLE ASSET WITH AUTOMATED MONITORING 审中-公开
公开(公告)号：WO2021165942A1
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：PCT/IB2021/051563
申请日：2021-02-25
申请人： PHILLIPS CONNECT TECHNOLOGIES, LLC
发明人： EPLER, Jim , BEAN, Adam , WINOGRAD, Gil
IPC分类号： B60D1/62 , B60D1/00 , B60D1/58 , B62D53/00
摘要： An automated asset monitoring system is provided for a towable asset. The system includes a power supply voltage that may be converted to power a monitored circuit during an active mode of operation while the towable asset is not connected to a tractor. The system powers the monitored circuit during the active mode so that a message regarding an operating condition of the monitored circuit may be transmitted by a telematics transceiver to a remote user.

7. 发明申请

WO2021142545A1 B-TRAIN ELECTRIC TRUCK 审中-公开
公开(公告)号：WO2021142545A1
公开(公告)日：2021-07-22
申请号：PCT/CA2021/050035
申请日：2021-01-14
申请人： IERADI, Giuseppe
发明人： IERADI, Giuseppe
IPC分类号： B60D1/155 , B60D1/44 , B60D1/62 , B62D9/002
摘要： A system for actuating a telescopic actuator that is mechanically connected to a back end of a first trailer of a truck and a front end of a second trailer of the truck is disclosed herein. The system has one or more data processors; and non-transitory machine-readable memory storing instructions executable by the one or more data processors. The instructions when executed by the one or more data processor is configured to determine, using data indicative of a geographical location of the truck, an initiation time at which to initiate actuation of the telescopic actuator. The instructions when executed by the one or more data processors is then configured to automatically initiate actuation of the telescopic actuator at the initiation time.

8. 发明申请

WO2021094270A1 METHOD FOR CONFIGURING A TRAILER DETECTION SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2021094270A1
公开(公告)日：2021-05-20
申请号：PCT/EP2020/081552
申请日：2020-11-10
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH
发明人： GOWRIPUROHITH, Vijayakumar, Lakshminarasimha , HALLEK, Michael
IPC分类号： B60D1/62 , B62D13/00
摘要： The present invention refers to a method for configuring a trailer detection system (10), wherein a trailer (12) is connected to a vehicle (14) via a hitch (16), and wherein the trailer (12) comprises the trailer detection system (10) and a computing system (18), comprising the following steps: Determining, by a vehicle-integrated computing unit (20), that the trailer (12) is connected to the vehicle (14) via the hitch (16) for data transmission; Transmitting information about the hitch (16) from the computing unit (20) of the vehicle (14) to the computing system (18) of the trailer (12); Determining configuration data of the trailer detection system (10) by the computing system (18) of the trailer (12), based on the information about the hitch (16); Configuring the trailer detection system (10) on the basis of the determined configuration data, by the computing system (18) of the trailer (12). The present invention also refers to a trailer detection system comprising means for executing the steps of the method. Furthermore, the present invention refers to a vehicle comprising the trailer detection system. Furthermore, the present invention refers to a computer program comprising instructions which, when the program is executed by a computer, cause the computer to execute the steps of the method. Furthermore, the present invention refers to a data carrier signal, which the computer program transmits. Furthermore, the present invention refers to a computer-readable medium comprising instructions which, when executed by a computer, cause the computer to execute the steps of the method.

9. 发明申请

WO2021092241A8 WEIGHT MEASURING HITCH BALL ASSEMBLY FOR MEASURING TONGUE WEIGHT OF A TRAILER 审中-公开
公开(公告)号：WO2021092241A8
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/US2020/059202
申请日：2020-11-05
申请人： WEIGH SAFE, LLC
发明人： DOMAN, Bryce , DOMAN, Brandon , MCALLISTER, Morgan
IPC分类号： B60D1/00 , B60D1/06 , B60D1/24 , B60D1/248 , B60D1/62 , G01G19/10 , G01G5/04
摘要： A weight measuring hitch ball assembly is described. The assembly can include a hitch ball having a ball and a lower portion. The assembly can also include a body portion defining a hitch ball opening that slidably receives the lower portion of the hitch ball. The assembly can further include a load measurement device operably associated with the body portion and the hitch ball to determine a magnitude of a force acting on the hitch ball. Additionally, the assembly can include a hitch mount interface configured to interface with an attachment structure that facilitates coupling the weight measuring hitch ball assembly to a tow vehicle.

10. 发明申请

WO2021043602A1 STEUERGERÄT FÜR EINE ANHÄNGEKUPPLUNG MIT HINDERNISÜBERWACHUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021043602A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/EP2020/073543
申请日：2020-08-21
申请人： WESTFALIA-AUTOMOTIVE GMBH
发明人： KRANZ, Torsten
IPC分类号： B60D1/06 , B60D1/54 , B60D1/62
摘要： Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (30) für eine Anhängekupplung (10) für ein Kraftfahrzeug (80), die einen an dem Kraftfahrzeug (80) fahrzeugfest montierbaren Halter (12), an dem ein Kupplungsarm (14) zwischen einer Gebrauchsstellung (G) und einer Nichtgebrauchsstellung (N) beweglich gelagert ist, wobei der Kupplungsarm (14) einen Kuppelkörper (15A) zum Anhängen eines Anhängers (180) aufweist, wobei die Anhängekupplung einen Kupplungsarm-Antrieb (18) zum Verstellen des Kupplungsarms (14) zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) aufweist, wobei die Anhängekupplung und/oder das Steuergerät eine Sensoranordnung (24) zur Erzeugung mindestens eines Sensorsignals in Abhängigkeit eines Anschlagens des Kupplungsarms (14) an einem Hindernis (H1-H4) auf der Bewegungsbahn (BB) zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) aufweist, wobei das Steuergerät einen Steuereingang (57) für ein Steuersignal (SA) und Steuermittel aufweist, die in Abhängigkeit von dem Steuersignal (SA) den Kupplungsarm-Antrieb zum Verstellen des Kupplungsarms (14) in Richtung der Gebrauchsstellung (G) oder der Nichtgebrauchsstellung (N) ansteuern, und wobei das Steuergerät (30) Hinderniserkennungsmittel (58) aufweist, die anhand des Sensorsignals zu einer Ermittlung, ob der Kupplungsarm (14) an einem Hindernis (H1-H4) auf der Bewegungsbahn (BB) zwischen der Gebrauchsstellung (G) oder Nichtgebrauchsstellung (N) anschlägt, ausgestaltet sind. Die Steuermittel (59) sind nach dem Anschlagen des Kupplungsarms (14) an dem Hindernis zu mindestens einer erneuten Ansteuerung des Kupplungsarm-Antriebs zum Verstellen des Kupplungsarms (14) in Richtung des Hindernisses im Sinne eines Überwindens des Hindernisses ohne vorherige Ansteuerung durch das Steuersignal (SA) ausgestaltet.

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