专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2014168511A1 СИЛОВАЯ УСТАНОВКА С ИЗМЕНЯЕМЫМ ВЕКТОРОМ ТЯГИ 审中-公开
标题翻译：动力厂与可变的扭矩矢量
公开(公告)号：WO2014168511A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/RU2014/000182
申请日：2014-03-21
申请人： ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ОКБ "АТЛАНТ"
发明人： ВЕРБА, Геннадий Ефимович , ОРЕСТОВ, Игорь Александрович , ХМЕЛЬ, Дмитрий Сергеевич
IPC分类号： B64C27/28 , B64B1/34 , B64C29/00
CPC分类号： B64B1/34 , B64B1/28 , B64C15/00 , B64C29/0033
摘要： Предлагаемая силовая установка с изменяемым вектором тяги обеспечивает малое аэродинамическое сопротивление при любом расположении и количестве воздушных винтов, повышение безопасности работы установки с сохранением балансировки и управляемости аппарата при единичном отказе двигателя, уменьшение мощности и массы привода поворота. Технический результат в предлагаемом изобретение достигают созданием силовой установки с изменяемым вектором тяги, в которой, все части установки размещены на единой моторной раме (1), а балка (5) выполнена поворотной относительно оси вала трансмиссии, при этом обдуваемая часть (8) балки в поперечном сечение имеет симметричный обтекаемый профиль.
摘要翻译：具有可变推力矢量的拟议动力装置确保了任何布置和数量的螺旋桨几乎没有空气动力学阻力，增加了设备的操作安全性，并且在发生罕见故障的情况下维持装置的平衡和可控性发动机，以及旋转驱动器的功率和质量的降低。提出的发明的技术结果是通过生产具有可变推力矢量的发电厂来实现的，其中工厂的所有部件都布置在单个发动机机架（1）上，并且设计了支柱（5）相对于传动轴的轴线可旋转，其中空气可以扫掠的支柱的部分（8）具有横截面的对称流线型面。

2. 发明申请

WO2009152604A1 IMPROVED HYBRID LIFT AIR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：改进的混合动力空气车
公开(公告)号：WO2009152604A1
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：PCT/CA2009/000710
申请日：2009-05-21
申请人： SkyHook HLV International Inc. , JESS, Peter E. , LAUBSCH, Ken
发明人： JESS, Peter E. , LAUBSCH, Ken
IPC分类号： B64B1/30 , B64B1/06 , B64B1/34
CPC分类号： B64B1/30 , B64B1/08 , B64B1/34 , B64B2201/00
摘要： A hybrid lift air vehicle for carrying and transporting a load, comprising an envelope having a generally ellipsoidal shape adapted to receive a volume of lighter-than-air gas, at least two variable thrust vertical thrusters in secure engagement with the envelope and at least two variable thrust lateral thrusters in secure engagement with the envelope, means for temporarily securely engaging the load to the envelope wherein the volume of lighter-than-air gas has a buoyancy that offsets at least 25% of the weight of the air vehicle when unloaded, wherein the thrust from the at least two vertical thrusters may be varied to raise and lower the air vehicle and the load when engaged, and wherein the thrust from the at least two lateral thrusters may be varied to maneuver and transport the raised air vehicle and the load when engaged.
摘要翻译：一种用于承载和运输负载的混合动力提升空气车辆，包括具有适于接纳一定体积的轻质气体的大致椭圆形状的外壳，至少两个可变推力垂直推进器，其与所述外壳牢固接合，并且至少两个可变推力横向推进器与信封牢固地接合，用于将负载暂时牢固地接合到信封的装置，其中轻质空气气体的体积具有在卸载时抵消空中交通工具的重量的至少25％的浮力，其中来自所述至少两个垂直推进器的推力可以变化以在接合时升高和降低空中车辆和负载，并且其中来自所述至少两个横向推进器的推力可以变化以调节和运输升高的空气车辆，并且接合时加载

3. 发明申请

WO2022129811A1 DIRIGEABLE EQUIPE D'UN SYSTEME DE PROPULSION DISTRIBUEE ELECTRIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022129811A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：PCT/FR2021/052377
申请日：2021-12-17
申请人： FLYING WHALES
发明人： BERNARD, Jacques , LE BLANC, Benoît
IPC分类号： B64D27/24 , B64B1/32 , B64B1/34 , B64C29/00 , B64D27/02 , B64C15/02
摘要： Un dirigeable comprenant : une pluralité de générateurs de puissance électrique (Gl, G2, G3, G4); une pluralité de bus électriques (Bus 1, Bus 2, Bus 3, Bus 4); une pluralité de points de propulsion (PXt, PXb, PY, PZbt, PZbb, PZst, PZsb) équipés chacun d'une grappe propulsive formée d'une pluralité de propulseurs (Xtl, Xt2, Xt3, Xt4, Xt5, Xt6; Xbl, Xb2, Xb3, Xb4, Xb5, Xb6; Yl, Y2, Y3, Y4; Zbtl, Zbt2, Zbt3, Zbt4; Zbbl, Zbb2 Zbb3, Zbb4; Zstl, Zst2, Zst3, Zst4; Zsbl, Zsb2 Zsb3, Zsb4) de type motopropulseur électrique à hélice. Pour chacun des points de propulsion, un propulseur est raccordé électriquement au moyen d'un desdits bus électriques à un desdits générateurs, et un autre propulseur dudit point de propulsion est raccordé électriquement au moyen d'un autre desdits bus électriques à un autre desdits générateurs.

4. 发明申请

WO2018228939A1 GROUND INDEPENDENT LIFTING SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2018228939A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：PCT/EP2018/065153
申请日：2018-06-08
申请人： ÖSTRA VALSINGE GÅRD
发明人： DAHLBÄCK, Gunnar
IPC分类号： B64C39/02 , B64B1/34
CPC分类号： B64C39/024 , B64B1/34 , B64C39/02
摘要： A ground independent aerial lifting and transportation system (1), for lifting and/or transporting at least one object (2) having a weight in the range of from 100 to 2000 kg, wherein the system comprises at least one aerostat (3) and at least one lifting and transportation device (4) wherein said aerostat (3) is connected to at least one drone (5) having at least one rotor (6), wherein said at least one drone (5) is able to lift and carry a work load of at least 150 kg in addition to its own weight, and wherein said at least one aerostat is sized to carry the dead load of the system (1).

5. 发明申请

WO2017075678A1 AERONAVE ELIPSÓIDE NÃO TRIPULADA E RESPECTIVO MÉTODO DE CONSTRUÇÃO 审中-公开
标题翻译：无创ELPHOSOID飞机及其施工方法
公开(公告)号：WO2017075678A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/BR2016/000118
申请日：2016-11-04
申请人： ELIO TECNOLOGIA, SERVIÇOS E PARTICIPAÇÕES LTDA.
发明人： ARAÚJO, Luciano da Silveira
IPC分类号： B64C27/08 , G05D1/00 , B64B1/34
CPC分类号： B64B1/34 , B64C27/08 , G05D1/00
摘要： Aeronave não-tripulada e remotamente controlada consituída à partir sistema de multirrotor combinado a invólucro inflável. A aeronave pode ser elevada/energizada por um sistema de potência compreendendo três ou mais rotores. Em algumas modalidades, a aeronave pode ser construída usando hastes, conectores, o sistema principal/ caixa de controle e os rotores. O sistema de aeronave pode ter uma simetria sistêmica para distribuição de peso e controle de voo e pode ser, por exemplo, um invólucro elipsoide simétrico/dirigível.
摘要翻译：
非载人和遥控飞机consitu＆amp; agrave; 多旋翼系统结合充气式投资 - 飞机可以由包括三个或更多个转子的动力系统升起/激励。在一些实施例中，飞行器可以使用杆，连接器，主系统/控制箱和转子构造。飞机系统可以具有用于重量分布和飞行控制的对称对称，并且可以是例如模拟/方向椭球对合。

6. 发明申请

WO2005019025A1 HIGH SPEED AIRSHIP 审中-公开
标题翻译：高速航空
公开(公告)号：WO2005019025A1
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：PCT/US2003/025458
申请日：2003-08-15
申请人： NAGY, Imre
发明人： NAGY, Imre
IPC分类号： B64B1/34
CPC分类号： B64B1/06 , B64B1/08 , B64B1/22 , B64B1/32 , B64B1/60
摘要： A high speed airship (10) with multiple inflatable chambers (11) arranged in a multiplicity of tubular clusters to enhance structural strength and to create a centrally located passenger or cargo tunnel (18) to increase passenger safety. A conical shaped rigid frame front cabin (14) attached to the front end of the airship, and a conical shape rigid frame aft cabin (15) attached to the aft end of the airship, designed to reduce aerodynamic drag, to achieve high speed, and to be able to land on water. Specially designed multiple sections with multiple inner tubes to increase safety. Helium recovery system to control balance and buoyancy without the loss of helium and to eliminate the use of ballast, which otherwise would reduce lifting capacity. Independently rotateable propulsion units (22) for rapid balance and buoyancy control in emergency and to provide high maneuverability to eliminate the need of ground crew.
摘要翻译：具有布置在多个管状集群中的多个充气室（11）的高速飞艇（10）以增强结构强度并创建位于中心的乘客或货物隧道（18）以增加乘客的安全性。安装在飞艇前端的圆锥形刚性框架前舱（14）和连接在飞艇后端的圆锥形刚性框架后舱（15），旨在减小气动阻力，实现高速，并能够在水上着陆。特别设计的多个内管带有多个内管，以增加安全性。氦气回收系统控制平衡和浮力，不会损失氦气，并消除使用镇流器，否则会降低起重能力。可独立旋转的推进装置（22），用于在紧急情况下实现快速平衡和浮力控制，并提供高机动性，以消除地勤人员的需要。

7. 发明申请

WO9826980B1 HOVERING AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：空中飞机
公开(公告)号：WO9826980B1
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：PCT/US9723921
申请日：1997-12-17
申请人： AEREON CORP
发明人： RISSER JAMES E , PUTMAN WILLIAM F
IPC分类号： B64C27/16 , B64B1/32 , B64B1/20 , B64B1/34
CPC分类号： B64B1/32
摘要： In a novel hovering aircraft, an airfoil blade structure rotatable about a vertical axis comprises a set of upper blades (30, 32, 34) and a set of lower blades (36, 38), all having variable lift, the upper blades converging toward the lower blades from root to tip. Struts (84), located inboard of the blade tips, keep the tips of the upper and lower blades separate from each other to reduce interference effects, and also supports motors (74, 76) and propellers.
摘要翻译：在一种新颖的悬停飞行器中，可围绕垂直轴线旋转的翼型结构包括一组上叶片（30,32,34）和一组下叶片（36,38），全部具有可变升力，上叶片会朝向下刀片从根部到尖端。位于叶片尖端内部的支柱（84）保持上，下叶片的尖端彼此分离，以减少干扰影响，并且还支持马达（74,76）和螺旋桨。

8. 发明申请

WO2020051247A1 NEUTRALLY BUOYANT VEHICLE MANEUVERING SYSTEM AND METHODS FOR SAME 审中-公开
公开(公告)号：WO2020051247A1
公开(公告)日：2020-03-12
申请号：PCT/US2019/049597
申请日：2019-09-04
申请人： SMITH, Michael Scott
发明人： SMITH, Michael Scott
IPC分类号： B64B1/34 , B64B1/40 , B64B1/44
摘要： A towed atmospheric balloon system includes an atmospheric balloon including a quantity of lift gas and a neutral buoyancy towing system coupled with the atmospheric balloon. The neutral buoyancy towing system includes one or more towing thrusters configured to move the towed atmospheric balloon system in a neutrally buoyant condition between altitudes, and a power source operatively coupled with the towing thruster. Wherein a composite mass of the towed atmospheric balloon system includes component masses of the atmospheric balloon and the neutral buoyancy towing system, and the composite mass is static and neutral buoyancy is maintained with movement between altitudes. At differing altitudes the composite mass of the towed atmospheric balloon system is static and the and the system remains neutrally buoyant.

9. 发明申请

WO2019089997A1 HINGED BLIMP 审中-公开
公开(公告)号：WO2019089997A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：PCT/US2018/058805
申请日：2018-11-01
申请人： MOTHERSHIP AERONAUTICS LIMITED
发明人： FLEMING, Lawrence , NUTZATI FONTAINE, Jonathan, Leopold
IPC分类号： B64B1/30 , B64B1/00 , B64B1/24 , B64B1/34 , B64B1/36
摘要： A hinged blimp system is disclosed. A hinged blimp system includes a vectored thrust engine, which may or may not be implemented as part of a remotely piloted airship vehicle (RPAV) subsystem that is coupled to a ground-based subsystem. The vectored thrust engine includes a vectored thrust frame coupled to a support structure that is, in turn operationally connected to a balloon envelope. The vectored thrust frame is coupled to the support structure via a hinge, or knuckle, with a pitch axle and a roll axle.

10. 发明申请

WO2017107781A1 多旋翼飞行器审中-公开
公开(公告)号：WO2017107781A1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：PCT/CN2016/109139
申请日：2016-12-09
申请人：深圳光启空间技术有限公司
发明人：刘若鹏 , 王建德 , 奉凡 , 郑翔 , 李雪
IPC分类号： B64B1/34
CPC分类号： B64B1/34
摘要：一种多旋翼飞行器，包括：气囊，所述气囊包括囊体（300）及其围绕的内部空间，所述气囊的外形为中间厚度大于周边厚度的扁平碟状，并且在气囊的周边区域包括贯穿气囊的上下表面的多个涵道（340），所述涵道的侧壁与囊体一起限定气囊的内部空间；以及多旋翼系统，所述多旋翼系统包括位于气囊内部空间的主控电路盒（301）、位于所述多个涵道中的多个电机（350）和多个螺旋桨（360）、以及用于连接主控电路盒和所述多个电机的连接支架（305）。该多旋翼飞行器利用多旋翼系统和气囊作为双升力源，以延长滞空时间和提高操控性能。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式