前杆相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	撞球杆前肢	CN200810166654.6	2008-10-14	CN101721803A	2010-06-09	张荣士
本发明一种撞球杆前肢，其包含有一第一段以及一第二段。该第一段是由天然木料制成，具有一前端用以构成该前肢的顶端以及一第一连接端，该第一段的长度至少占该前肢整体长度的30％。该第二段具有一后端用以构成该前肢的底端，以及一第二连接端，用来与该第一段的第一连接端固接，该第二段可由硬度较该第一段为大的木质人工积材、金属、纤维补强塑料(FRP)、或者表面包覆一塑料补强纤维层的木质材料等制成。
2	台球杆前肢	CN201811016551.1	2018-08-31	CN110870972B	2021-11-09	张荣士
一种台球杆前肢，包含有一管状壳体，以及一芯体。该壳体具有一第一端，一第二端，一预定壁厚以及一自该第一端延伸至该第二端的长轴。该壳体包含有一主壳层以及一与该主壳层相叠接的副壳层，各该壳层均由纤维补强塑胶材料制成且沿着该壳体周向布置。该主壳层包含有多个的第一纤维束，各该第一纤维束的走向平行于该壳体的长轴。该副壳层同样包含有多个的第二纤维束，各该第二纤维束的走向垂直于该壳体的长轴。该芯体以塑胶发泡材制成，并且布置于该壳体内部。由此，可改善木质材料的纹路不具单向性以及密度分布不均匀的缺失，避免制造过程中该主壳层纤维束的流动移位，以及可以吸收击球时的震动以及降低击球时所产生的噪音。
3	台球杆前肢	CN201811016551.1	2018-08-31	CN110870972A	2020-03-10	张荣士
一种台球杆前肢，包含有一管状壳体，以及一芯体。该壳体具有一第一端，一第二端，一预定壁厚以及一自该第一端延伸至该第二端的长轴。该壳体包含有一主壳层以及一与该主壳层相叠接的副壳层，各该壳层均由纤维补强塑胶材料制成且沿着该壳体周向布置。该主壳层包含有多个的第一纤维束，各该第一纤维束的走向平行于该壳体的长轴。该副壳层同样包含有多个的第二纤维束，各该第二纤维束的走向垂直于该壳体的长轴。该芯体以塑胶发泡材制成，并且布置于该壳体内部。由此，可改善木质材料的纹路不具单向性以及密度分布不均匀的缺失，避免制造过程中该主壳层纤维束的流动移位，以及可以吸收击球时的震动以及降低击球时所产生的噪音。
4	前方物件探杆	CN201210288575.9	2012-08-14	CN102789001A	2012-11-21	林巨广; 王健强; 王淑旺; 申启乡; 马文明; 任玉峰; 孙顺; 储大飞
本发明公开了一种前方物件探杆，其特征是：在空心管体的前端设置可轴向移动的探杆，探杆是由压簧抵压在探出的状态下；在空芯管体的尾部设置接近开关，以接近开关检测探杆尾端轴向位置，并以接近开关的检测信号为输出信号。本发明探杆与接近开关的配合设置可以探得前方是否存在物件，其结构简单，易于实现。
5	前置式回流杆	CN201510716970.6	2015-10-30	CN106626088A	2017-05-10	金海艳
一种前置式回流杆，包括：进液接口、钻杆接口、液体腔、钻纹、钻头喷孔、钻体、微型泵、微型泵开关、防酸钻杆，其特征为：液体腔在防酸钻杆中部，进液接口在钻体前端，微型泵开关一端连接微型泵，另一端连接进液接口，钻头喷孔在防酸钻杆的顶端中央。使用时开启钻枪，防酸钻杆钻进墙体，打开微型泵开关，酸液进入液体腔，从钻头喷孔喷进水泥墙钻孔，酸液与水泥墙钻孔反应，软化水泥，防酸钻杆跟进。
6	前侧车门防撞杆前安装加强板	CN201310071830.9	2013-03-07	CN103144595A	2013-06-12	丁星德; 秦学文; 杨智成; 李昌均
本发明公开了一种前侧车门防撞杆前安装加强板，具有板体（1），该板体（1）由第一连接片（1a）和第二连接片（1b）组成，所述第一连接片（1a）为“7”字形，第一连接片（1a）上端的短臂段与第二连接片（1b）垂直相连，在所述第一连接片（1a）与第二连接片（1b）所形成的夹角处设置有一个隆起（1c）。本发明通过将第一连接片设置为“7”字形，并在第一连接片与第二连接片的夹角处设置隆起，能够提高加强板的抗拉变形强度，增强抗撞击能力，具有结构简单、加工方便、成本低廉、焊接定位性好等特点，适用于多种车型。
7	单避震前叉竖杆	CN201410809481.0	2014-12-23	CN104527891A	2015-04-22	王冲
本发明公开了一种单避震前叉竖杆，包括竖杆以及位于竖杆内的导套、滚珠套组和内芯轴，导套、滚珠套组和内芯轴皆为圆柱形，滚珠套组套于内芯轴外，导套套于滚珠套组外，导套与竖杆之间固定连接，滚珠套组上的滚珠分为大滚珠和小滚珠两种，滚珠套组上具有至少一排大滚珠排，大滚珠排由若干大滚珠构成，并且大滚珠排的方向是沿滑动方向，内芯轴上和导套上分别开设有与大滚珠排相对应的内芯轴槽和导套槽，通过大滚珠排和内芯轴槽以及导套槽的配合使导套和滚珠套组上下滑动时不能够左右转动，相较于现有技术的单避震前叉竖杆而言，本发明降低了生产成本，提高了制造效率和品质，也因减少了多道加工工序而降低了碳排放。
8	杆式前驱动车轴	CN202010148415.9	2020-03-05	CN111137066A	2020-05-12	赵广帅
本发明公开了杆式前驱动车轴，属于车轴领域，杆式前驱动车轴，包括差速器，所述差速器的左右两侧均固定连接有轴管，两个所述轴管的内部转动连接有半轴，所述差速器的输出轴分别与两个半轴相对的一端固定连接，两个所述轴管远离差速器的一端均固定连接有连接组件，两个所述连接组件远离差速器的一侧均转动连接有滚轴。本发明，将车的转向部分，驱动部分，制动部分集中在前轴，压缩了安装空间，从而让车辆的结构更加紧凑，节约出更多的空余空间方便安装其他部件，一杆式的设计使得制造更加方便简单，降低了生产成本与时间，且由于转向行走功能集中在前轴，进而能够降低后轴的高度，便于上下阶梯与操作。
9	前侧车门防撞杆前安装加强板	CN201310071830.9	2013-03-07	CN103144595B	2015-05-27	丁星德; 秦学文; 杨智成; 李昌均
本发明公开了一种前侧车门防撞杆前安装加强板，具有板体（1），该板体（1）由第一连接片（1a）和第二连接片（1b）组成，所述第一连接片（1a）为“7”字形，第一连接片（1a）上端的短臂段与第二连接片（1b）垂直相连，在所述第一连接片（1a）与第二连接片（1b）所形成的夹角处设置有一个隆起（1c）。本发明通过将第一连接片设置为“7”字形，并在第一连接片与第二连接片的夹角处设置隆起，能够提高加强板的抗拉变形强度，增强抗撞击能力，具有结构简单、加工方便、成本低廉、焊接定位性好等特点，适用于多种车型。
10	汽车前门防撞杆	CN201510879221.5	2015-12-05	CN105291786A	2016-02-03	陈振丰
本发明申请公开了一种汽车前门防撞杆。方案为：包括左防撞杆、右防撞杆、连接块，连接块上设有供左、右防撞杆伸入的通孔，左防撞杆伸入通孔的部分为半圆形圆柱，右防撞杆伸入通孔的部分为半圆形圆柱，左、右防撞杆伸入通孔内的部分组合成圆柱形，左、右防撞杆组合成圆柱形的相交面为锯齿状。本发明申请意在提供一种汽车前门防撞杆，以使得左防撞杆和右防撞杆之间的连接强度在连接块强度的基础上再加上左防撞杆和右防撞杆组合在一起时的连接强度。
11	缝纫机的双拉杆式前杠杆组件	CN201610253174.8	2016-04-22	CN105714486B	2018-02-06	何清
本发明公开了一种缝纫机的双拉杆式前杠杆组件，包括前杠杆，前杠杆开设有一轴位孔，前杠杆能够以轴位孔为回转中心摆动；前杠杆的摆动端通过销轴连接长拉杆的前孔端和短拉杆的前孔端，长拉杆和短拉杆能够分别绕各自的前孔端转动；长拉杆的后孔端与传动部件相连接，短拉杆的后孔端与后杠杆相连接。本发明具有结构简单紧凑、安装维护方便且传动多样性等优点。
12	一种保险杆前防撞杆总成检具	CN202210837885.5	2022-07-16	CN117433385A	2024-01-23	吕磊; 徐磊; 邹通; 孙为民
发明公开了一种保险杆前防撞杆总成检具，发明涉及保险杆检具技术领域，包括工作台，工作台的表面通过电动轨道滑动连接有调整机构，工作台的表面固定连接有限位板，工作台的表面固定连接有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有卡板，卡板的表面固定连接有滑块，工作台的上表面与滑块滑动连接，工作台的下表面固定连接有支撑机构，调整机构的下表面固定连接有螺纹套。本发明，通过六角扳手转动六角头，进而驱动螺纹柱转动，通过螺纹柱与螺纹套配合，使得螺纹套移动，进而通过螺纹套带动连接座，进而调整检测机构的位置，使得检测机构的位置与保险杆的标准尺寸对应，能适用于不同尺寸的保险杆。
13	缝纫机的双拉杆式前杠杆组件	CN201610253174.8	2016-04-22	CN105714486A	2016-06-29	何清
本发明公开了一种缝纫机的双拉杆式前杠杆组件，包括前杠杆，前杠杆开设有一轴位孔，前杠杆能够以轴位孔为回转中心摆动；前杠杆的摆动端通过销轴连接长拉杆的前孔端和短拉杆的前孔端，长拉杆和短拉杆能够分别绕各自的前孔端转动；长拉杆的后孔端与传动部件相连接，短拉杆的后孔端与后杠杆相连接。本发明具有结构简单紧凑、安装维护方便且传动多样性等优点。
14	四连杆前空气悬架	CN202311696187.9	2023-12-12	CN117644748A	2024-03-05	王治宝; 邹宗来; 霍阳; 蒋立盛
本发明公开了一种四连杆前空气悬架，涉及汽车制造技术领域，包括多功能稳定杆，多功能稳定杆的空心管其左右两侧固定设置左稳定杆支臂和右稳定杆支臂，左稳定杆支臂和右稳定杆支臂为条形板状钢片结构。本发明所述结构应用在车体上时，车体竖向载荷由左气囊、右气囊、左减震器和右减震器来共同承受。在车辆制动时产生的纵向载荷由多功能稳定杆、左侧纵向推力杆和右侧纵向推力杆来共同承受，车辆转弯时产生的横向载荷由横向推力杆来承受，侧倾载荷则由多功能稳定杆承受。本发明所述的空气悬架结构涉及部件数量较现有技术更少，使得结构更为精炼，能够实现空气悬架结构的轻量化设计；通过优化结构设计，减少钢材的使用，提高结构的各项性能指标。
15	一种超前注浆钻杆	CN201911125713.X	2019-11-18	CN110644934A	2020-01-03	李清宪; 祁宝成; 幸智军; 王建伟; 许晨; 王宁; 李怀滨; 秦朋飞; 芦建广; 朱明辉
本发明公开了一种超前注浆钻杆，属于建筑工程技术领域中的一种钻杆，其目的在于防止了注浆液的倒流的问题，其技术方案为包括钻杆头部，与钻杆头部可拆卸连通的加长部，钻杆头部和加长部均包括钻动外管和设置在钻动外管内部的注浆内管，所述钻动外管设置有多个与钻动外管内部连通的第一出浆孔，所述注浆内管设置有多个与注浆内管内部连通的第二出浆孔，所述注浆内管沿外壁设置有封堵头，加长部钻动外管内部设置有第一防回流组件；本发明提供了一种超前注浆钻杆，采用浆液在管内流动的作用力实现了防止钻动外管内部和注浆内管内部注浆液的倒流，有效的解决了外界杂质进入钻杆内出现堵塞和防止了注浆液的倒流的问题。
16	一种前杆锁死结构	CN202310002957.9	2023-01-03	CN116252895A	2023-06-13	丁想; 秦臻; 任彪; 常瑞; 黎伟玉
本发明涉及一种前杆锁死结构，包括：立杆，端部设有插孔，插孔侧壁沿周向分布有过孔，过孔内填充有滚珠；连接件，设有插入插孔的插入部，插入部设有与滚珠对应的珠槽；滑套，滑动套设于立杆端部，滑套具有限位段和位于限位段外端的退位段，退位段的内壁直径大于限位段；弹性预紧件，用于对滑套施加弹性作用力，以推动滑套朝外滑动，使限位段保持与滚珠接触。本发明当需要解锁时，只需要推动滑套，使限位段不与滚珠接触，切换至退位段与滚珠接触，从而可以在拔出插入部时，使滚珠能退出珠槽，完成解锁后，可将插入部顺利拔出，完成拆卸；安装和拆卸简单方便，利用滚珠的限位和退位实现锁定和解锁，拆装时不需要拆装紧固件，方便操作。
17	前叉竖杆裁剪治具	CN202110265439.7	2021-03-11	CN112976093A	2021-06-18	孙传宝; 何泽水
本发明公开了一种前叉竖杆裁剪治具，包括底座、尺寸定位块、夹紧定位装置、锯片支架、锯片、锯片驱动装置和控制开关，底座上的夹紧定位装置能固定待裁剪的前叉竖杆，锯片支架包括固定架和运动架，固定架固定于底座上，运动架沿待裁剪的前叉竖杆轴向止动且沿待裁剪的前叉竖杆径向能运动的安装于固定架上，锯片能转动的安装于锯片支架的运动架上，锯片驱动装置驱动锯片旋转锯切有夹紧定位装置固定的前叉竖杆，控制开关控制锯片驱动装置启停，尺寸定位块能够固定安装于底座上，尺寸定位块上的止挡面止挡于待裁剪的前叉竖杆肩部表面上,本发明实现了不同规格自行车竖杆的定长裁剪，使用方便，前叉竖杆裁剪精确，裁剪效率高，节省人工。
18	可调节前束控制杆	CN200610161568.7	2006-12-26	CN1994802A	2007-07-11	王玮; 王勇
本发明公开了一种可调节前束控制杆的杆体由三段部分组成，中间杆体与两个端部杆体以旋向相反的螺纹连接，并且在两端的设有外螺纹的杆体上设有锁紧螺母。通过旋转中间杆体可以使两个端部杆体向两端同时伸缩，因此，调节余量大，中间杆体可直接用扳手旋转，调节操作的空间大，调节十分方便。调节后用锁紧螺母锁止，杆体相互之间连接牢靠。
19	一种汽车前防撞杆	CN201811390591.2	2018-11-21	CN109576575A	2019-04-05	章奇江; 卓传应; 章华振; 林建映; 刘继伟; 夏烨
本发明涉及一种防撞杆，具体涉及一种汽车前防撞杆，属于汽车配件材料领域。本发明汽车前防撞杆包括本体和本体表面涂覆的海鞘纤维素纳米晶膜，本发明本体由合金钢材料制成，所述合金钢材料由如下质量百分比的成分组成：C：0.12-0.15％，Si：0.23-0.28％，Mn：0.25-0.32％，Cr：0.75-1.05％，Mo：0.08-0.12％，N：0.25-0.36％，V：0.13-0.18％，Er2O3：0.56-0.87％，余量为Fe；本发明在合金钢表面涂覆有海鞘纤维素纳米晶膜，使其在合金钢界面表面形成与金属元素对应的拓扑结构，使得合金钢的力学性能增加。
20	汽车前盖罩支撑杆	CN201410293116.9	2014-06-25	CN104029739B	2017-09-22	寇庆伟; 张海军; 杨文涛; 秦鹏
本发明公开一种汽车前盖罩支撑杆，涉及汽车配件技术领域，解决了现有技术中发动机盖罩的开启角度恒定，导致身高较高的操作人员易磕碰到头部、身高较低的操作人员开启或关闭发动机盖罩较困难的问题。本发明实施例中，所述汽车前盖罩支撑杆包括固定杆和活动杆，还包括调节机构，所述调节机构包括壳体，所述壳体内设有轨道，所述固定杆一端固定在所述轨道中；所述活动杆一端置于所述轨道中，且所述活动杆能够在所述轨道中滑动；所述壳体上还设有卡固件，所述卡固件能够限制所述活动杆的滑动距离。本发明主要用在汽车中。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式