飞行管理系统相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
161	基于多任务并行处理的飞行管理系统及其方法	CN200910195057.0	2009-09-03	CN101881969A	2010-11-10	顾世敏
一种基于多任务并行处理的飞行管理系统及其方法，所述系统包括电子飞行仪表系统显示器，多功能控制显示单元，用于维持现有的制定和执行飞行计划功能，飞行管理系统处理单元，与所述多功能控制显示单元相连接，所述飞行管理系统处理单元用于拷贝制定的飞行计划，并对该飞行计划进行评估和动态修改；带有控制键的显示器，本发明将现有的单一处理流程转变为并行处理流程：一个流程维持现有的制定和执行飞行计划功能，另一个流程提供动态修改和评估功能，飞行人员通过动态修改评估流程，有效地准备和科学地评估变化依据，满足变化多端的现实需求，改进飞行安全，提高飞行操作的效益。
162	一种基于飞行管理系统的导航台数据筛选方法	CN202010661746.2	2020-07-10	CN111897797B	2023-05-23	马望福; 高嘉巍; 屈重君; 祖肇梓
本发明涉及一种基于飞行管理系统的导航台数据筛选方法，本发明主要针对飞行管理系统运行过程中快速获取飞机当前位置附近的导航台数据的问题，能够快速、准确的向飞行员提供最近导航台的参数，支撑无线电导航实现快速调谐功能，从而提升了飞行管理系统的导航性能。其实现过程中：首先，通过存储器分区细化了所需存储的导航台数据，对大规模导航台数据分块，缩减导航台加载的数据量，避免不必要的数据加载；其次，采用导航台数据区和导航台数据索引区两级空间，通过经度和纬度生成联合编码，建立联合编码索引数据表的方法，为快速查询所需范围内导航台数据提供技术途径。
163	基于区块链的飞行员技能全生命周期管理系统	CN202010949222.3	2020-09-10	CN111985733A	2020-11-24	宋谨; 程道华
本发明提供了基于区块链的飞行员技能全生命周期管理系统，其包括数据输入模块、数据保存模块和数据查询模块；所述数据输入模块用于输入技能培训资料，并传输至数据保存模块，所述技能培训资料包括飞行员的身份信息；所述数据保存模块用于存储所述技能培训资料；所述数据查询模块用于根据所述身份信息查询对应的飞行员的技能培训资料。本发明可以有效地保存飞行员在学习飞行技能时的考试成绩等各项数据。而且由于飞行员的整个技能学习过程被记录了下来进行统一的管理，用人单位可以对飞行员作出更为全面的了解。
164	一种支持多热沉重构的高速飞行器热管理系统	CN201910934620.5	2019-09-29	CN110733645A	2020-01-31	阿嵘; 庞丽萍; 齐玢; 张志贤; 石泳
本发明涉及一种支持多热沉重构的高速飞行器热管理系统，包括并联设置的第一进气阀、第二进气阀和第三进气阀，其下游连接有第一三通阀后分为第一支路和第二支路；第一支路上设有制冷系统进气阀，其下游连接第一换向阀、第二换向阀，再连接第一换热器或第二换热器，后至第三换向阀，之后连接至回热器热边处，回热器热边下游连接有制冷涡轮、第四换热器，第四换热器再连接回热器冷边，下游依次连接有第四换向阀和第一排气管；第四换向阀的出口连接至第二压缩机，第二压缩机连接至第一换向阀处；第二支路上设有供电系统进气阀，供电系统进气阀下游连接有燃烧室、供电涡轮和第二排出管。本发明的热管理系统，支持多热沉重构，各模式切换配合使用。
165	无人飞行器产品身份信息显示装置和管理系统	CN201610039980.5	2016-01-20	CN105635308A	2016-06-01	蔡露; 李冬; 傅国定
本发明提供一种无人飞行器产品身份信息显示装置，用于显示无人飞行器的身份信息，所述无人飞行器产品身份信息显示装置固定在所述无人飞行器的机体上，所述装置包括：用于显示产品身份信息的显示模块；用于存储产品身份信息的存储模块；分别与所述显示模块、存储模块相连接，用于根据指令设定所述产品的身份信息，并控制所述显示模块显示所述身份信息的控制模块。通过设置无人飞行器产品身份信息显示装置，可以通过该显示装置直接将无人飞行器的身份信息显示出来，不必通过纸质编码的形式保存，使得产品的身份信息不会丢失破损，影响产品使用，操作方便，用户体验更好。
166	具有多备份通讯主机的电池管理系统及飞行器	CN202211130551.0	2022-09-15	CN115610674A	2023-01-17	胡华智; 陈肯镇
本发明提出一种具有多备份通讯主机的电池管理系统及飞行器，涉及无人驾驶航空器技术领域，本发明提出的电池管理系统中，具有多套独立的动力电池组件，且采用多备份通讯主机的设计，并考虑硬件失效概率和冗余裕度，在所有电池管理单元中选择部分电池管理单元作为备份储备通讯主机，提高飞行器通信上的容错率和可靠性，保障飞行器可靠获取安全飞行所需的电池数据，提高了飞行器电源管理的可靠性，保障了飞行器的飞行安全。
167	一种适用于高寒环境的扑翼飞行器热管理系统	CN202110410030.X	2021-04-16	CN112977850B	2022-11-15	邓慧超; 肖胜杰
本发明公开的一种适用于高寒环境的扑翼飞行器热管理系统，包括：传动部热管理组件、风管和电池热管理组件；传动部热管理组件包括：设置在传动部外围的壳体；壳体的内壁涂覆有传动部隔热涂层；壳体与传动部之间设有出风口；电池热管理组件包括：设置在电池外围的电池包外壳；电池包外壳与内部电池之间的空隙形成风道，风道具有进风口；风管两端分别连通出风口和进风口。本适用于高寒环境的扑翼飞行器热管理系统可充分利用飞行过程中传动部产生的热能，提高热量的利用效率，降低电池电能损耗，维持扑翼飞行器的电池处于适宜的温度环境下工作，提高电池的续航能力，使扑翼飞行器具有良好的低温环境适应能力，在高寒环境下具有较长的续航时间。
168	一种多旋翼无人机的飞行控制管理系统及方法	CN202010193326.6	2020-03-18	CN111443727A	2020-07-24	姜芸; 王军; 杨继文
一种多旋翼无人机的飞行控制管理系统及方法,涉及无人机自主控制技术领域，针对现有技术中利用无人机进行测绘时存在操作困难、效率低的问题，现有技术下的无人机飞行控制软件，多数需要飞行员手动操作起飞降落过程，仅能在飞行区域内按照飞行航线自动飞行，另外一些实际飞行任务中，多数需要飞行员全程操控飞机，包括起飞、执行任务、降落，并控制无人机完成航摄任务。相对于此，本发明具有操作简单、携带方便、高效稳定、自主性强，全程无需人为遥控无人机，有效避免多数飞行事故，降低了对外业飞行人员的技术要求，自主飞行控制提前计算精准飞行时间和飞行路线，降低了飞行范围冗余度，提高了测绘效率，节约了项目成本。
169	基于区块链的飞行员技能全生命周期管理系统	CN202010949222.3	2020-09-10	CN111985733B	2021-05-25	宋谨; 程道华
本发明提供了基于区块链的飞行员技能全生命周期管理系统，其包括数据输入模块、数据保存模块和数据查询模块；所述数据输入模块用于输入技能培训资料，并传输至数据保存模块，所述技能培训资料包括飞行员的身份信息；所述数据保存模块用于存储所述技能培训资料；所述数据查询模块用于根据所述身份信息查询对应的飞行员的技能培训资料。本发明可以有效地保存飞行员在学习飞行技能时的考试成绩等各项数据。而且由于飞行员的整个技能学习过程被记录了下来进行统一的管理，用人单位可以对飞行员作出更为全面的了解。
170	一种基于机电一体化的无人机飞行航线管理系统	CN201611144096.4	2016-12-13	CN106527484B	2019-08-09	陈志永
本发明公开了机电一体化技术领域的一种基于机电一体化的无人机飞行航线管理系统，包括：无人机、卫星、地面信号收发基站、服务器和遥感控制器，所述无人机、卫星、地面信号收发基站、服务器和遥感控制器组成飞行航线管理系统；无人机：无人机为四旋翼无人飞行器，无人机的四个机翼分别安装电机一、电机二、电机三和电机四，四组电机分别作为四组螺旋桨的动力源，超声波测距单元安装在无人机的底部用于测量无人机与地面的距离，该基于机电一体化的无人机飞行航线管理系统，为闭环控制系统，具有反馈和输出的功能，对无人机的路线控制更加准确。
171	充放电装置、管理系统以及无人飞行器供电系统	CN201680004088.1	2016-01-29	CN107004915B	2019-02-05	王雷; 王文韬; 许柏皋; 郑大阳; 刘元财
一种充放电装置(100)，包括储能单元(13)；至少一第一电源输出端(15)，所述至少一第一电源输出端(15)电连接至所述储能单元(13)，并能够电连接至待充电的电池(300)，用以使得所述储能单元(13)通过所述至少一第一电源输出端(15)对相应的电池(300)进行充电；以及控制单元(14)，与所述储能单元(13)电连接；其中，所述控制单元(14)能够选择性地控制所述储能单元(13)对所述电池(200)进行充电，或者电连接至一外部电源，以利用所述外部电源对所述储能单元(13)进行充电。该充放电装置(100)可以用于无人飞行器供电系统(400)。
172	充放电装置、管理系统以及无人飞行器供电系统	CN201680004088.1	2016-01-29	CN107004915A	2017-08-01	王雷; 王文韬; 许柏皋; 郑大阳; 刘元财
一种充放电装置(100)，包括储能单元(13)；至少一第一电源输出端(15)，所述至少一第一电源输出端(15)电连接至所述储能单元(13)，并能够电连接至待充电的电池(300)，用以使得所述储能单元(13)通过所述至少一第一电源输出端(15)对相应的电池(300)进行充电；以及控制单元(14)，与所述储能单元(13)电连接；其中，所述控制单元(14)能够选择性地控制所述储能单元(13)对所述电池(200)进行充电，或者电连接至一外部电源，以利用所述外部电源对所述储能单元(13)进行充电。该充放电装置(100)可以用于无人飞行器供电系统(400)。
173	一种利用无人飞行器的牧场智能管理系统及方法	CN201510850188.3	2015-11-27	CN105425815A	2016-03-23	杨珊珊
本发明公开了一种利用无人飞行器的牧场智能管理系统及方法，属于无人机应用领域。包括无人飞行器和地面控制台，无人飞行器具有按照预设线路和/或接收地面控制台发送的遥控指令控制无人飞行器飞行的飞控板，还包括用于检测生命对象的红外热成像监测设备和记录其为嫌疑对象的贮存器、能够在预设飞行高度范围内与嫌疑对象上设置的电子标签通讯、读取其中的身份信息的射频识别设备，飞控板根据电子标签的存在与否和/或身份信息判断嫌疑对象是否为目标对象。本发明结合远距离红外感应成像或图像实时传输的原理以及近距离射频识别对象的原理，实现了高效率、智能化的丢失牲畜找回解决方案。
174	基于第一法则的飞行管理系统爬升性能预测算法	CN202210574114.1	2022-05-25	CN114912284A	2022-08-16	张磊; 陈祺; 许钦聪; 郑起彪; 吴祥; 王丹; 齐林; 薛广龙; 孙晓敏
本发明公开了一种基于第一法则的飞行管理系统爬升性能预测算法，计算飞机在二分之一爬升高度积分步长处真空速、当量空速、马赫数、总温、总温比；计算飞机爬升N1高度时所需的发动机推力、燃油流量、阻力及攻角：计算飞机爬升单个爬升高度积分步长所需的飞行时间、距离、油耗；根据上一爬升高度积分结束点高度和目标高度，计算下一爬升高度积分步长，如果下一爬升高度积分步长等于零，则结束爬升性能预测，累计各爬升高度积分步长的飞行时间、距离、油耗得到飞机爬升到给定高度所需飞行的时间、油耗、距离。本发明具有预测精度高，实时性好，所需性能数据库简单的优点，适用于新一代飞行管理系统性能预测功能。
175	一种利用无人飞行器的牧场智能管理系统及方法	CN201510850188.3	2015-11-27	CN105425815B	2018-03-02	杨珊珊
本发明公开了一种利用无人飞行器的牧场智能管理系统及方法，属于无人机应用领域。包括无人飞行器和地面控制台，无人飞行器具有按照预设线路和/或接收地面控制台发送的遥控指令控制无人飞行器飞行的飞控板，还包括用于检测生命对象的红外热成像监测设备和记录其为嫌疑对象的贮存器、能够在预设飞行高度范围内与嫌疑对象上设置的电子标签通讯、读取其中的身份信息的射频识别设备，飞控板根据电子标签的存在与否和/或身份信息判断嫌疑对象是否为目标对象。本发明结合远距离红外感应成像或图像实时传输的原理以及近距离射频识别对象的原理，实现了高效率、智能化的丢失牲畜找回解决方案。
176	一种基于网格化航路分析的飞行管理系统及方法	CN202310244478.8	2023-03-15	CN115953919A	2023-04-11	章和盛; 蔡宗智; 徐伟强
本发明提供一种基于网格化航路分析的飞行管理系统及方法，步骤包括：首先、飞行器通过无线收发器发送起飞请求给起始网格地面站；其次、起始网格地面站先核对飞行器的身份权限，通过云端服务器查询起始网格地面站与目的网格地面站之间立体空域网格的占用情况，确定是否准予飞行器前往，并告知M个经过的网格地面站和目的网格地面站，飞行器将前往或经过，以解决现有的低空空域任务多、安全性低的问题，上述飞行管理系统通过飞行器与网格地面站进行交互，从起飞请求、鉴权到进入多个网格地面站所管控的网格平面和立体空域，对飞行器的航路跟踪和改变进行自动化或半自动化的监控和管理，实现低空空域飞行器的智能管理，辅助管制员进行管理和决策。
177	用于可视化部件的装配的方法和飞行器管理系统	CN201480025761.0	2014-03-18	CN105189038B	2017-10-24	C·J·塞内萨克
本发明涉及一种用于可视化飞行器(104)的部件(106)的装配(144)的方法和装置。识别用于飞行器(104)的部件(106)的装配(144)的车间订单实例(250)。识别用于车间订单实例(250)的体积(219)。在体积(219)内的其他部件(106)的多个装配(142)的背景下显示部件(106)在体积(219)内的装配(144)。
178	一种飞行员便携式电子图囊的数据安全管理系统	CN202310671728.6	2023-06-08	CN116401103A	2023-07-07	彭程
本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种飞行员便携式电子图囊的数据安全管理系统，包括：时序数据采集模块、时序数据异常程度分析模块和数据安全管理模块，采集飞行速度的时序数据；根据奇点的匹配数据点中速度状态的改变情况和奇点数据中速度变化情况得到每个奇点的初始校正系数；根据每个奇点的初始校正系数、奇点匹配数据中的速度状态改变次数和每个速度状态下的速度差异得到每个奇点的真正校正系数；根据真正校正系数与未修正距离得到准确的距离；根据准确距离的和非奇点得到时序数据的异常程度；实现数据的安全管理。本发明用数据处理技术，得到时序数据的异常程度，对异常程度较大的进行备份，实现数据安全管理。
179	一种独立式无人机飞行安全监测与信息管理系统	CN201710802671.3	2017-09-08	CN107993308A	2018-05-04	陈旭智; 蒙志君; 吴镇平
一种独立式无人机飞行安全监测与信息管理系统，其特征在于：系统主要由无人机状态监测单元、无人机状态显示单元、无人机状态存储分析单元组成。其中，无人机状态监测单元采用独立的内置可充电电池，利用内置的完整传感器组监测无人机飞行状态，将无人机飞行状态回传至无人机状态存储分析单元。无人机状态显示单元可在登录后查询对应账号的无人机状态信息，接收无人机状态存储分析单元推送的维护和报警信息并可触发无人机状态监测单元的报警信息在无人机丢失时帮助寻找无人机。无人机状态存储分析单元接收、存储无人机状态监测单元传回的无人机状态信息，并通过内置的无人机飞行信息资料以及机器学习、人工智能算法分析统计无人机飞行时长、发动机开车时间、飞行热点以及是否违规飞行等飞行信息，向无人机状态显示单元推送飞行区域选择、无人机维护以及无人机飞行违规报警信息。
180	一种基于机电一体化的无人机飞行航线管理系统	CN201611144096.4	2016-12-13	CN106527484A	2017-03-22	陈志永
本发明公开了机电一体化技术领域的一种基于机电一体化的无人机飞行航线管理系统，包括：无人机、卫星、地面信号收发基站、服务器和遥感控制器，所述无人机、卫星、地面信号收发基站、服务器和遥感控制器组成飞行航线管理系统；无人机：无人机为四旋翼无人飞行器，无人机的四个机翼分别安装电机一、电机二、电机三和电机四，四组电机分别作为四组螺旋桨的动力源，超声波测距单元安装在无人机的底部用于测量无人机与地面的距离，该基于机电一体化的无人机飞行航线管理系统，为闭环控制系统，具有反馈和输出的功能，对无人机的路线控制更加准确。

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