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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	架桥机跨铁路架梁施工方法	CN202111626767.1	2021-12-28	CN114263119B	2024-04-23	胡卫科; 薛志钢; 李会波; 魏彦辉; 王毅; 王长海; 翟延芳; 刘云雷; 王世鹏; 付超; 刘禄; 王京力; 董会川

2	一种复合连接式钢管混凝土桥墩及其施工方法	CN201910093981.1	2019-01-30	CN109577176B	2024-04-23	叶明月

3	一种超大跨桥梁的施工阶段平顺性控制方法	CN202410055233.5	2024-01-15	CN117910105A	2024-04-19	肖杰灵; 邓逸帆; 李宵楠; 李政; 丁仕豪; 王硕; 谢莉; 王平
本发明公开一种超大跨桥梁的施工阶段平顺性控制方法，涉及桥梁施工技术领域，解决现有技术难以在施工期对桥梁线形进行有效的、事先的控制的问题；本发明包括收集桥梁已安装节段垂向变形原始数据处理后得到桥梁垂向变形加密数据；根据桥梁垂向变形加密数据和轨道不平顺控制标准值计算下一节段拼接时的桥梁垂向变形包络范围限值；根据桥梁垂向变形包络范围限制进行下一节段的拼接；重复前述步骤，直至桥梁施工流程完毕；本发明可以弥补现有桥梁实际工程中，在以确保轨道平顺性为目标的施工过程控制方面的空白，为施工过程桥梁线形控制提供建议与指导。
4	一种用于箍筋片转运及组拼的自行式轨道小车及其使用方法	CN202410310918.X	2024-03-19	CN117905284A	2024-04-19	梁超; 罗利琼; 丁仕洪; 徐泽; 赖世广; 付立宏; 毛江明; 汪鹏; 张士宝; 邓松; 童友念
本发明公开了一种用于箍筋片转运及组拼的自行式轨道小车及其使用方法，属于载物组拼装置技术领域，包括平板；所述平板的底部安装有多组运输组件；平板的顶部安装有多组自紧式夹持组件；所述平板的底部固定连接有多组车轮支撑架，车轮支撑架的下端均分别转动连接有钢滚轮，所述平板的前后端安装有用于将装置串联的拼接组件。通过上述方式，本发明通过装置在环形输送线上运动，使其在抓取摆料工位和组列拼装工位往复移动，便于转运；通过强力电磁铁和电磁铁吸附板吸合将多组装置串联，使各装置上的箍筋片串联，通过纵向穿插钢筋，使任意数量的箍筋单片串联拼合；使用电动推杆带动滚杠上下移动，对不同高度的钢筋进行输送布筋，便于调节布筋的高度位置。
5	一种钢与再生混凝组合梁板及其装配方法	CN202311790942.X	2023-12-22	CN117905211A	2024-04-19	马文祥; 颜桂云; 郑莲琼; 许力; 黄莉玲
本发明公开了一种钢与再生混凝组合梁板，包括梁板本体，所述梁板本体内设有多个第一工型钢，多个所述第一工型钢的两端均开设有安装槽，相同一侧的安装槽内固定连接有同一第二工型钢，所述第一工型钢内设有多个第二钢筋和多个第三钢筋；本发明还提出了一种钢与再生混凝组合梁板装配方法，包括以下步骤：S1：首先在相邻的两个梁体之间焊接固定架，在梁体和固定架的上方浇筑一层再生混凝土。本发明不仅能够对梁板和钢梁的空接处进行加强，提高了梁板整体的质量，而且能够方便对两个梁板之间进行定位组装，节省了工作人员组装梁板的时间，提高了工作效率，还能够避免梁板与地面之间接触，对梁板造成损坏，提高了梁板的使用效果。
6	一种可适应大纵坡架梁的架桥机改造及架梁方法	CN202311689809.5	2023-12-11	CN117904980A	2024-04-19	杨旭; 程鹏军; 张光荣; 李祥; 余亮; 李晓松; 刘启波
本发明公开了一种可适应大纵坡架梁的架桥机改造及架梁方法。通过降低架桥机及其下导梁的前支腿高度，使架桥机机体及下导梁的坡度调整至2％以内，符合架桥机原厂设计架梁作业工况下的安全性能条件，保证其在架梁过程中的安全受控。本发明改造后的架桥机可作单独垫高或降低支腿处理，以调整架桥机及下导梁的纵坡，实现了前后支腿高差的调节，相比原架桥机，减少了因大纵坡引起的下滑力,避免造成架桥机发生溜坡、侧滑、倾覆等安全事故，保障了架梁过程中的安全；本发明架桥机使原有架梁设备得到充分运用，减少了设备折旧费，节约大量的经济成本，本发明架桥机通过油缸实现了架梁坡度的精准调节，架梁误差更容易得到控制，架梁质量得到保障。
7	一种可调节高差的钢管斜腿支架	CN202410087913.5	2024-01-22	CN117904972A	2024-04-19	陈一凡; 周元信; 丁文军; 丁勇; 刘林; 吉顺朋; 丁兆志; 杨明; 戴俊宇; 崔巍; 王浩宇; 曹忠义
本发明提供一种可调节高差的钢管斜腿支架，涉及支架领域，包括若干固定直立柱和若干固定斜柱，所述固定直立柱的上端设置有可拆卸的第一可变直立柱，所述固定斜柱的上端自下而上依次设置有可变斜柱、刚性节点和第二可变直立柱，所述可变斜柱的两端分别与固定斜柱和刚性节点可拆卸连接，所述刚性节点的另一端与第二可变直立柱可拆卸连接。本发明能够根据不同跨桥梁纵坡及承台高程产生的高差来调整支架高度，使材料可倒用多次，降低成本。
8	一种盖梁支撑反吊拆除系统及方法	CN202410013889.0	2024-01-05	CN117904969A	2024-04-19	赵学敏; 高祁; 陈辉; 余刚; 郑洪斌; 黄小妙
本发明公开了一种盖梁支撑反吊拆除系统及方法，系统包括：支撑系统和反吊系统；反吊系统包括承重横梁、拉结件和第二抱箍，还包括主梁、分配梁、底模、盖梁和工作平台；两个第二抱箍分别设置在两根墩柱上并靠近墩柱顶部设置，支撑系统设置在第二抱箍底部；承重横梁设置在盖梁顶部，两根承重横梁分别靠近盖梁两端设置，承重横梁的两端分别伸出盖梁，拉结件的第一端与承重横梁连接，第二端与第二抱箍连接；该系统能够在盖梁支撑结构的拆除过程中作为反吊支撑，提高盖梁支撑结构在拆除过程中的平稳性和安全性，加快桥梁施工进程。
9	一种上跨装配式拱圈防护支撑一体支架和施工方法	CN202311761750.6	2023-12-20	CN117904968A	2024-04-19	赵娥; 向上; 戴书学; 黄辉; 唐帅; 夏运强; 陈宏; 赵阳; 桂林
本发明公开了一种上跨装配式拱圈防护支撑一体支架和施工方法，一体支架包括拱架片、侧边支架、支撑架和防护板，所述拱架片位于轨道隧道正上方，所述拱架片的两端沿着轨道隧道的横向方向向下弯曲，并延伸至轨道交通保护线外；每个所述拱架片的两端均设置有同向延伸的所述侧边支架，且所述侧边支架的端部支撑在同侧的地面承台上；支撑架竖直的支撑在所述侧边支架与所述拱架片连接处；防护板包绕在轨道隧道的孔口上方的所述拱架片外，继而形成开口向上的、封闭的防护系统。施工方法用于此支架的施工。采用此一体支架和施工方法，可对隧道孔口上方形成保护，同时能承受较大的荷载，从而减少对隧道结构的影响，还能支撑和防护一起施工，从而缩短工期。
10	一种双拱曲线人行天桥建造施工方法	CN202311513746.8	2023-11-14	CN117904966A	2024-04-19	邓业福; 何应文; 陈建斌; 黄亚晴; 蓝翔鹏
一种双拱曲线人行天桥建造施工方法，包括主桥的施工建造；反拱的施工建造；雨棚的施工建造；正拱的施工建造。本发明可以建造实现具有相互交错的正反弧线造型的人行天桥，改变了原有人行天桥造型单一，外观单调的缺陷，使人行天桥具有曲线的造型，美化了城市环境且完全具备原有人行天桥的功能，人行天桥整体结构稳固，特别是正反拱和雨棚结构承载力好。
11	一种桥梁拉索的水力抗火装置及方法	CN202410144734.0	2024-02-01	CN117904965A	2024-04-19	魏建东; 杨逸飞; 梁九仑; 成书普; 张天航
本发明公开了一种桥梁拉索的水力抗火装置及方法，针对现有技术中桥梁拉索的防火效果仍须改善的问题。该发明含有位于拉索附近的射水装置和多个沿拉索相连的抗火单元；抗火单元环绕在拉索的外表面，含有彼此扣接的上半管和下半管，下半管与拉索间有间隙；上半管设有多个透水孔和绕流孔，下半管设有多个透水孔；透水孔连通抗火单元的内表面和外表面；绕流孔环向设置在上半管内，与上半管内的多个透水孔相连通。绕流孔位于上半管外表面的开口大，位于上半管内侧面的尾端小，呈喇叭状。该技术的下半管通过多种材料的组合，实现主动防火，实现对拉索的初步保护。抗火单元可以标准化制作，重量轻，上半管和下半管连接方便，便于在紧急状态下单人操作。
12	一种爬索机器人	CN202211234967.7	2022-10-10	CN117904961A	2024-04-19	彭珍瑞; 苏西西; 殷红
本发明涉及一种爬索机器人，用于悬索桥主缆、吊索以及斜拉桥拉索表面PE护套损伤检测，它包括两半式机架，爬行机构，驱动机构，防偏机构，相机组件；所述爬行机构和两半式机架连接，所述驱动机构和两半式机架连接，所述防偏机构和两半式机架连接，所述相机组件和两半式机架连接；本发明结构简单、拆装方便、越障能力强、运行可靠、可用于不同直径大小缆索。
13	一种桥梁支座锚固结构	CN202410251510.X	2024-03-06	CN117904957A	2024-04-19	鲁绍宁; 王红; 张玉霞
本发明涉及桥梁支座的施工领域，本发明公开了一种桥梁支座锚固结构，其利用支撑块和弹性连接栅卡接的方式在桥梁支座上实现弹性锚固的目的，同时通过锚固组件二可抽离拆卸设计保证支撑块和弹性连接栅能够快速拆分，在解决支座锚固结构无法快速拆卸更换问题的同时，有效的避免了桥梁支座在长期承受外力后出现锚固结构损伤的情况，提高了桥梁支座锚固的质量和稳定性，同时也保证了桥梁支座的使用寿命。
14	连接桥与立柱的连接结构	CN202410132403.5	2024-01-30	CN117904952A	2024-04-19	张新行; 曹伟良; 梁为圳
本发明公开一种连接桥与立柱的连接结构，包括连接桥本体、立柱本体、第一支座和第二支座，连接桥本体包括主梁以及相对凸设于主梁的长度方向的两侧的第一悬挑梁和第二悬挑梁，立柱本体包括支撑柱以及相对凸设于支撑柱两侧第一牛腿和第二牛腿，第一牛腿与第一悬挑梁相对设置，第二牛腿与第二悬挑梁相对设置。第一支座设置于第一悬挑梁和第一牛腿之间，第二支座设置于第二悬挑梁和第二牛腿之间，连接桥本体在第一支座和第二支座的支撑作用下与立柱本体间隔设置，连接桥本体通过第一支座向第一牛腿施加第一垂直荷载，连接桥本体通过第二支座向第二牛腿施加第二垂直荷载，支撑柱在第一垂直荷载和第二垂直荷载的作用下力矩平衡，从而避免侧翻现象。
15	一种金属耗能装置及桥梁	CN202410048174.9	2024-01-11	CN117904950A	2024-04-19	刘鹏飞; 耿跃跃; 赵智达; 杨林; 盛能军; 吕江; 王波; 谢世达
本申请涉及一种金属耗能装置及桥梁，其包括：顶板，所述顶板开设有容纳槽，所述容纳槽内活动限位有导向块，所述导向块固定有上悬臂、所述上悬臂固定有耗能横梁，所述耗能横梁固定有下悬臂，所述上悬臂和所述下悬臂沿横桥向间隔分布；底板，所述底板与所述下悬臂可拆卸固定。在地震过程中，导向块推动上悬臂产生弯矩，此弯矩传递至耗能横梁，耗能横梁上各截面弯矩相等，能够实现全截面屈服耗能，保证桥梁的横桥向抗震能力，通过导向块在容纳槽内纵向移动，可释放桥梁的纵向温度变形。该阻尼装置的构造以及设计简单，具有震后更换性，且其可更换性强；能够实现多阶段屈服耗能。
16	一种桥跨总成	CN202311550694.1	2023-11-17	CN117904949A	2024-04-19	张清林; 周军波; 单海超; 崔晓双; 严宇飞; 陈汝斯; 刘一凡; 朱佩元
本发明提出一种桥跨总成，所述桥跨总成由两段同尺寸的桥跨本体连接而成，两段桥跨本体通过接头实现活动连接，两段桥跨本体相对于所述接头对称布置；所述桥跨本体包括两根平行布置的桥节，两根所述桥节之间通过若干连接杆固定连接，所述连接杆与所述桥节垂直。本发明结构简单、强度高、能够适用于多种地形，通载状态下安全系数高，可以保证小型车辆和行人顺利通过。
17	一种便于平稳对接的架桥起重设备及方法	CN202410298419.3	2024-03-15	CN117902483A	2024-04-19	李相林; 臧宝运; 李相锋; 张红波
本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体公开了一种便于平稳对接的架桥起重设备及方法，该起重设备包括车架，车架下端设有多组行走轮组，通过多组行走轮组来将整个设备过程中产生的重力分担，从而降低对桥面的局部压力，所述车架前端位置设有一个用于将桥段抓取的桥段抓取部件，本发明针对现有需要进行设置，可以将重心配置在设备的尾部，使得设备前端可以悬空作业，然后配合配重部件可以自动平衡掉桥段迁移产生的重心迁移问题，保证了设备的稳定性，并且可以通过车架绑缚部件从两侧将桥梁两侧抱紧，在提高设备稳定性的同时不会损坏桥面结构，再配合平衡支撑部件来增大支撑面积，从而与抱紧动作相匹配来提高设备的稳定性。
18	一种桥梁抗火用柔性夹心材料及其制备方法和应用	CN202410004436.1	2024-01-03	CN117901503A	2024-04-19	许丽丽; 卢靖宇; 倪雅; 戚继球; 吴玲正; 施方长; 陈伟; 郑超南; 李瑞
本发明公开了一种桥梁抗火用柔性夹心材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：步骤S1、首先配置乙醇和去离子水的混合溶液并加入盐酸，后加入甲基三乙氧基硅烷持续搅拌。将高硅氧纤维毡浸没至上述溶液中，加入氢氧化钠与聚二甲基硅氧烷密封静置，经过乙醇清洗后进行干燥制备出高硅氧气凝胶毡；步骤S2、将高硅氧气凝胶毡和玄武岩纤维毡按照夹心结构排列进行针刺压实，最终制备出具有夹心结构的柔性抗火材料。本发明制备的夹心结构抗火材料，在保持较强抗火能力的同时有效提高了材料的柔性，拓展了材料的应用景。
19	一种水下桩基加固装置及其加固方法	CN202410171459.1	2024-02-07	CN117721851B	2024-04-19	吴伟豪; 卢涛; 颜得胜; 杨超; 史志恺; 余玮玮; 刘晨曦; 许佳师; 付浩兵

20	高度可调节的垫座	CN202210701166.0	2022-06-21	CN114837101B	2024-04-19	周艇; 彭勇军; 高昌建; 顾颖; 于长彬; 尹黔; 李惠民; 赵静波; 张杰; 陈明珍; 田波; 古松; 陈国胜; 陈利; 扈晓立; 刘庭勇; 蒋胜; 王琦

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