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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
121	一种用于矿山法隧道提高喷射混凝土施工质量的方法	CN202211179364.1	2022-09-27	CN115450661A	2022-12-09	张宏刚; 梁西军; 刘永强; 徐宏; 田志龙; 尚志坚; 宁孟新; 王树山; 仇峰涛; 王勇; 赵军; 李飞
本发明公开了一种用于矿山法隧道提高喷射混凝土施工质量的方法，包括以下步骤：步骤1)、上导洞开挖及临时封闭；步骤2)、上导洞初期支护结构施工；步骤3)、下导洞开挖及临时封闭；步骤4)、下导洞初期支护结构施工。本发明通过上述方法，使得隧道各分部单元钢架闭合时间由原来的1～1.5小时缩短至0.5小时以内，为初期支护结构及早闭合受力争取到足够的时间，所用到的芯模工装解决了钢架落地部位混凝土喷射不饱满、混凝土施工缝不规则、质量差的问题，有效降低了隧道开挖及支护的施工安全风险，成功克服了大厚度饱和软黄土地质条件下矿山法隧道施工沉降控制难的问题。
122	一种在城市既有隧道二衬结构上暗挖进洞的施工方法	CN202210944312.2	2022-08-08	CN115306438A	2022-11-08	付勉; 古正斌; 邓清; 蒋文勇; 马磊; 王琦
一种在城市既有隧道二衬结构上暗挖进洞的施工方法，包括如下步骤：S1、既有隧道结构钢立柱临时支撑施工；S2、先行导洞开挖及临时支护施工；S3、反向扩挖、新建隧道标准断面开挖及初支；S4、门型框架结构体系施工；S5、既有隧道结构钢立柱临时支撑拆除；S6、既有隧道结构变形监测，本施工方法通过先行导洞及门型框架结构体系减小既有结构破坏高度，降低对其的扰动，加强结构间承载能力及应力转换，保证了既有隧道二衬结构的安全；通过临时钢支撑及超前大管棚为开挖施工过程提供安全保障；通过防排水加强系统的施工方法提高了新老结构间的抗渗漏能力。
123	一种地铁隧道漏水修补装置	CN202211065373.8	2022-08-31	CN115288730A	2022-11-04	叶家成; 胡俊蔚; 刘三玲; 高伟波; 张超洋; 岑积强; 曾梓杰; 陈广浩
本发明提供了一种地铁隧道漏水修补装置，包括机身和角度调节机构，机身设于角度调节机构上，机身内开设有传动腔，传动腔连通机身顶壁，传动腔内设有沙袋储存机构和沙袋传送机构。本发明能够把一个沙袋推动至支撑板上，支撑板通过重力自动使第一齿板和第一直齿轮啮合，从而使支撑板能够带着沙袋上移至漏水处进行堵水，有效防止隧道管片漏水，且能通过角度调节机构，调节所述修补装置的角度，以便于沙袋更贴合管片。
124	一种上跨下穿近接构筑物隧道施工方法	CN202210831509.5	2022-07-14	CN115163122A	2022-10-11	吴城; 雷沙沙; 党伟松; 柏宇; 唐维泽; 冯亚雄; 张波; 冶彤伟
本发明提供一种上跨下穿近接构筑物软弱围岩隧道施工方法，包括以下步骤：隧道位于上构筑物和下构筑物之间，隧道开挖前，在隧道进洞口拱顶上方施作上管棚及小导管，并进行注浆，在隧道进洞口下方施作下管棚，并进行注浆，采用CRD工法进行隧道开挖，按设计施工顺序分部开挖并进行支护，各部开挖及支护自上而下，支护包括初期支护、中隔壁和临时仰拱，开挖隧道上跨段，隧道开挖完成后，拆除中隔壁和临时仰拱，中隔壁和临时仰拱拆除后对隧道进行复合衬砌，复合衬砌完成后，在隧道出洞口拱顶上方施作上管棚及小导管注浆，并在隧道出洞口下方施作下管棚。本发明减小新建隧道的开挖对近接既有构筑物的扰动，避免既有构筑物在修建过程中产生过大的位移或变形。
125	一种超大断面预留中岩柱仰拱后筑法隧道施工方法	CN202210634509.6	2022-06-07	CN114934778A	2022-08-23	代坤; 张哲强; 高志轩
本发明公开了一种超大断面预留中岩柱仰拱后筑法隧道施工方法，结合实际现场施工的可实施性，通过调整施工开挖步序，提前施做隧道薄弱部位二次结构，减小了隧道一次性开挖断面积，为后期一次性施做衬砌结构提供了便利条件，将超大断面的暗挖隧道简化为普通大断面暗挖隧道施工，对提高隧道的整体稳定性起到积极的促进作用。衬砌结构的一次性施做，也避免的传统小断面施做时衬砌接缝多，施工空间狭小的困难，提高了隧道施工的整体工效，提升了隧道的整体经济效益。随着地下空间的持续开发，超大断面的暗挖隧道会越来越多，此方法的应用前景将会相当广泛。
126	深部高应力复合型软岩巷道支护方法	CN202210692594.1	2022-06-17	CN114922659A	2022-08-19	黄如平; 袁益平; 余富佳; 贾荣林; 谢懿
本发明公开了深部高应力复合型软岩巷道支护方法，所述方法包括以下步骤：S01、挖掘巷道，巷道断面为圆形；S02、使用铁丝网与锚杆临时支护；S03、使用与巷道断面相匹配的圆环形支护结构进行永久支护；S04、中空注浆锚索支护；S05、喷浆支护；S06、注浆支护。以解决现有技术底板极易底臌的问题。
127	一种全新机械法开挖大跨单拱暗挖地铁车站的施工方法	CN202210634635.1	2022-06-07	CN114790896A	2022-07-26	代坤; 张哲强; 高志轩; 刘永胜
本发明公开了一种全新机械法开挖大跨单拱暗挖地铁车站的施工方法，包括如下步骤：S1开挖隧道左上第一步岩体，施做支护结构；S2开挖隧道左中第二步岩体，并施做支护结构；S3开挖隧道左下第三步岩体，使隧道一侧导坑落底，施做支护结构；S4开挖隧道右上第一步岩体，施做支护结构；S5开挖隧道中上第一步岩体，施做支护结构；S6开挖隧道右中第二步岩体，施做支护结构；S7开挖隧道中中第二步岩体，施做支护结构；S8开挖隧道右下第三步岩体，使隧道另一侧导坑落底，施做支护结构；S9开挖隧道中下第三步岩体，施做支护结构；S10拆除临时支护结构，施做二衬结构。本发明避免了传统双侧壁法两侧坑道落底之后，机械难以施工中隔壁的技术困难等问题。
128	园林隧道施工结构及隧道施工方法	CN202210139172.1	2022-02-15	CN114542087A	2022-05-27	周杰
本发明涉及涉及隧道结构及土层掘进施工技术领域，尤其是涉及园林隧道施工结构及隧道施工方法，园林隧道施工结构，包括施工井，竖直的开设在土层中；隧洞，位于土层中，并且一端与施工井连通；透明的隧道体，位于隧洞，并且包括多段依次连接的单元节；可充气的保护垫，具有电磁阀，并且对应包裹在单元节的外部的两侧和上侧；其中相邻的保护垫依次抵接，保护垫的上部的中部位置设置有引导通道，所述引导通道沿平行隧道体的长度方向设置。本申请具有在隧道体安装完毕后，将可充气的保护垫取出后就可在隧道体与隧洞之间填充回填泥浆，植物根茎可生长延伸进入至回填泥浆层中，从而可对贴近隧道体的植物根系、土层中的生物进行观察的效果。
129	下穿隧道框架段顶板施工方法	CN202110274994.6	2021-03-15	CN112901214B	2022-05-06	潘奕瑾; 商家伟; 焦晓东
本发明提供了一种下穿隧道框架段顶板施工方法，包括以下步骤：A、将下穿隧道分为多个施工段；B、在第一个施工段搭设满堂支架；C、在满堂支架的顶部搭建模板；D、浇注混凝土，待混凝土达到设计强度时，调节顶托向下移动，使模板全部与顶板脱离；E、将底托分为活动支撑和固定支撑两部分，利用移动车体支撑活动支撑，固定支撑脱离地面；F、带动移动车体行走，将满堂支架移动至下一个施工段。本发明节省了满堂支架的搭设时间和拆卸时间，且节省了搭设满堂支架的材料，降低施工成本。此外，在移动满堂支架时，模板也随着满堂支架移动到下一个施工段，只需要对模板进行微调就可以直接浇筑混凝土，节省了搭设模板的时间，降低模板搭设的成本。
130	支撑隧道内软基段拱架拱脚的树形钢管桩及其施工工艺	CN202111294935.1	2021-11-03	CN114233336A	2022-03-25	谭强; 张剑兴; 徐博; 张明扬; 李继业; 廖忠昕; 雷唐林; 肖存伟; 刘旭东; 刘香林; 刘新宇
本公开属于钢管桩领域，公开支撑隧道内软基段拱架拱脚的树形钢管桩，包括至少一个第一钢管，第一钢管上均设置有第二钢管，第二钢管与第一钢管之间通过螺纹配合连接，背离第二钢管的第一钢管一端呈封闭状；第二钢管顶端上设置有第一支撑部，第一支撑部处于第二支撑部下端，第一支撑部与第二支撑部之间固定连接；第二支撑部与支撑的隧道顶端进行贴合；第二钢管上端部设置有与自身型腔相连通的排料口，第一钢管下端部设置有与自身型腔相连通的进料口；对隧道顶端进行支撑，减少沉降。
131	一种由区间隧道组织实施的暗挖渡线大断面修建方法	CN202210109600.6	2022-01-29	CN114109402A	2022-03-01	张鹏; 张继清; 许程; 张春雷; 杨贵生; 贺焕楠; 康镜; 费瑞振; 吴海艳; 刘颖; 胡奇凡; 郭建勇; 潘维; 马茜濛; 赵延; 郭朝; 于学敏; 薛佳; 刘强; 靳瑞杰; 杨守峰; 时晓贝; 王林辉; 王正松; 张建国; 侯靖宇; 李欣; 蒙蛟; 姜伟丹; 杨富翔
本发明提供一种由区间隧道组织实施的暗挖渡线大断面修建方法，包括：S1、台阶法开挖左、右线区间隧道挑高段并施做初期支护；S2、施作挑高段拱顶的横通道马头门加强梁，后打设横通道拱顶范围的超前支护；S3、采用CRD法开挖横通道；S4、施做左、右线衬砌结构，于渡线拱顶及仰拱位置架设钢支撑；S5、素混凝土回填左、右线挑高段内空置处，于渡线段二次初期支护钢架处预埋钢筋；S6、施做横通道内二次初期支护，拱脚处与相应处预埋的钢筋焊接；S7、分步拆除横通道段临时中隔壁及钢支撑，施做二次衬砌，衬砌与左、右线衬砌结合封闭；本发明的方案具有安全性高、受力稳定、工程投资小、适用范围广的优势。
132	一种快拼快拆式隧道临时杆件支撑装置	CN202111384303.4	2021-11-22	CN114033438A	2022-02-11	胡强; 张安睿; 田娇; 春军伟; 龚尔民; 邓少军; 周立; 刘敏捷
本发明公开了一种快拼快拆式隧道临时杆件支撑装置，包括拼接式扩大钢梁基础，在拼接式扩大钢梁基础上可拆卸连接有若干可调节支撑工作形态的支撑单元体；所述的扩大钢梁基础设置在隧道地面上，作为整套装置的受力基础，而支撑单元体可根据实际需要灵活安装在扩大钢梁基础上，可根据待支撑面使其支撑工作形态为竖向支撑工作形态、横向支撑工作形态或可以调节支撑角度的斜向支撑工作形态，实现对隧道结构多形态的快速支撑加固，支撑灵活高效。本发明结构简单，成本低廉，安装灵活高效，其采用积木原理进行拼装设计，整套装置具备快速拼装和快速拆除功能，装置的工作形态转化过程高效有序，支撑加固效果良好，实用性强，安全性高。
133	一种超深盾构区间风井先隧后主体施工方法	CN201911184148.4	2019-11-27	CN110821503B	2021-10-15	王磊; 杨柳枝; 李辉; 王义平; 潘洪涛; 闫建伟; 许立泽; 闫国伟
本发明提供一种超深盾构区间风井先隧后主体施工方法，包括如下步骤：首先施工风井地连墙，对风井洞门加固，洞门加固完成后，盾构机掘进穿过风井，掘进过程中对风井与隧道衔接区及隧道与风井地连墙接缝处加固，以及对风井以外10环范围管片的加固，然后施工格构柱及降水井至基坑内降水效果达到基坑开挖要求，之后再开挖基坑，并对管片拆除，最后进行混凝土环梁施工。本发明的施工工序简单，盾构机无需再进行接收，无需安装拆除接收架，无需进行坑外降水、无需洞门破除等，大大降低了盾构机过井的安全风险，同时节约工期，该施工方法适用于开工较晚的区间风井，也适用于盾构机穿越风井的地层位于承压水层中间地下水丰富地层透水性较大的情况。
134	一种可移动式建筑施工装置	CN202110806631.2	2021-07-16	CN113404519A	2021-09-17	王帅; 游杰勇; 赵佑桥; 王春光; 李帅; 李超; 党利光; 沈尚昆; 杜甫; 李丽敏
本发明涉及一种可移动式建筑施工装置，包括溜槽主体、滑动支架、滑轨、支模架单元、连杆和连接梁。滑动支架可通过上端的连接杆转动安装在所述溜槽主体下端的支撑环中，由两个支模架单元组成的支框架单元组也可通过上端的连接杆转动安装在所述支撑环中，沿滑轨同步推动本发明和罐车可完成全段浇筑。支模架单元可通过行走轮灵活推至所需施工的工作面，并在组装后可通过支腿稳定地支撑于基础物。工字形的框架可供工人在架体下安全自由行走与作业，相邻支模架单元之间先使用螺纹连接的连杆进行定位，再通过水平连接梁、倾斜连接梁和固定结构将其固定为一体，可在工作面狭窄、工期紧张、位置特殊的隧道和管廊顶板支模中应用与推广。
135	一种盾构隧道全预制式设备安装系统及其安装方法	CN202110677131.3	2021-06-18	CN113389569A	2021-09-14	廖鸿雁; 史海欧; 黄德亮; 赖东; 李海玉; 顾锋; 戴永兴; 阚绍德
本发明公开了一种盾构隧道全预制式设备安装系统，包括可拼成管环的盾构管片和若干安装支架；管环内周底部设有轨道区，顶部设有接触网区，管环内侧圆周面上绕管环的轴线等间距设有若干预埋套筒，相邻预埋套筒之间的夹角与相邻管环间错缝拼装的角度为整数倍数关系；安装支架包括底座和支架本体，支架本体设置在底座上，底座通过至少两个连接杆与相邻两个预埋套筒固定连接，底座设有与连接杆对应的、供连接杆穿过的安装孔，安装孔在隧道环向上具有相对连接杆调整的调节余量。本发明提供了一种盾构隧道全预制式设备安装系统及其安装方法，其安装简单、安装效率高、力学性能较好并且大大降低了成本。
136	一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法	CN201910778635.7	2019-08-22	CN110410102B	2021-05-18	王立川; 龚伦; 王士杰; 樊永杰; 谭文新; 吴剑; 朱月胜; 杨光华; 谢晓龙; 刘志强; 孙雪菲
本发明公开了一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法，属于隧道衬砌施工领域，包括以下步骤：确定夹层衬砌的拆除区域并在需拆除的夹层衬砌下方架设临时防护架；利用切割机沿隧道环向对夹层衬砌施作多组环向切缝，并沿隧道纵向对夹层衬砌施作多组纵向切缝；依次拆除经纵向切缝和环向切缝切割而成的夹层衬砌块，对清除完夹层衬砌后隧道新出露部分的衬砌表面进行清理，并将临时防护架固定在新出露部分的衬砌上；对隧道新出露衬砌的损伤部位喷涂修复层，然后拆除临时防护架，本发明可以在不影响现有交通运行的情况下进行夹层衬砌的拆除，同时避免衬砌表面出现掉渣等现象而影响高铁运输，确保“天窗”结束后的运营安全。
137	一种富水隧道溶洞处理与开挖方法	CN201810891537.X	2018-08-07	CN109026020B	2021-03-23	陈钒; 吴顺川; 陈文; 罗卿; 严琼; 张伟; 赵正良; 李可; 吴庆良; 明建
本发明提供一种富水隧道溶洞处理与开挖方法，属于隧道工程建设技术领域。该方法通过在隧道侧向打一条引水洞，在引水洞侧面处设置引水隔水装置进行引排水，并布设注浆锚杆进行注浆锚固作业，解决现有富水隧道开挖过程中遇溶洞易形成涌水塌方灾害。本发明方法对传统双侧壁导坑隧道开挖方式进行改进，采用改进的双侧壁导坑法进行隧道开挖施工，主要应用于遇溶洞富水隧道的开挖，有效解决富水隧道溶洞涌水坍塌问题。
138	一种分阶段可移动式地铁区间隧道盾构管片加固结构	CN202011081380.8	2020-10-12	CN112065456A	2020-12-11	何峰; 徐永祥; 傅承诚; 时瑾; 陈叶丰; 吕含冰; 章治洲; 崔信为; 寿飞浩; 魏征; 徐凌雁; 庄鹏; 陈玉起
本发明涉及一种分阶段可移动式地铁区间隧道盾构管片加固结构，该加固结构包括道床下部预埋圆弧形构件和道床上部可拆卸圆弧形构件；所述“分阶段”指预先在盾构管片和道床之间预埋道床下部预埋圆弧形构件，与混凝土道床整体浇筑，隧道盾构施工完成后，在受外部干扰区段，道床上部可拆卸圆弧形构件(3，4，5，6，7)与预埋的道床下部预埋圆弧形构件(2)连接封闭形成整环结构起到加固作用；所述的“可移动式”指外部干扰因素消除后，可将道床以上部分圆弧形构件拆除，并移动到下一区段继续实施加固。本发明能避免加固操作对道床的破坏，减少隧道的后期病害，还可以根据外界干扰因素的不确定性而灵活实施操作。
139	先隧后站暗挖车站管片拆除施工方法及其所使用的管片拆除工装	CN202010968004.4	2020-09-15	CN111997649A	2020-11-27	何明; 何列; 丁枲诏; 梁广胜; 李现森; 文瑞; 宗太洪; 代鹏飞; 陈艺升; 闫利东
本发明公开了一种先隧后站暗挖车站管片拆除施工方法及其所使用的管片拆除工装，旨在解决现有管片拆除施工方法作业风险大、拆除后的管片被破坏不能重复利用的技术问题。其包括以下步骤：（1）接口位置管片全环注浆；（2）加固所述接口位置管片；（3）将隧道顶部土方挖除后，利用管片拆除工装对所述接口位置管片进行拆除。其所使用的管片拆除工装，包括托车架、管片拼装机和拼装机动力系统。本发明使用的管片拆除工装无需破坏管片，卸除管片螺栓后，通过安装机缓慢拆除，并运输至管片小车，依次拆除管片不会造成管片破损，从而避免了对管片的损坏。
140	一种可调式的盾构隧道矢量支撑装置	CN202010128634.0	2020-02-28	CN111271082A	2020-06-12	郑刚; 佟婧博; 朱锐; 张天奇; 范奇; 孙基斌; 张晓凯; 邱惠敏
本发明公开了可调式的盾构隧道矢量支撑装置，包括沿隧道纵向设置的中心轴，在中心轴与管片间沿中心轴轴向间隔设有的多组刚性撑杆，每组刚性撑杆均以中心轴为集聚点呈放射状布置；每个刚性撑杆均设有包括控制器及与其相连的角度调节器、力传感器、撑杆长度伸缩结构等位姿和长度控制部件；角度调节器用于调节刚性撑杆相对中心轴的转动及固定；力传感器设置在刚性撑杆与隧道管片之间以监控隧道受力情况，控制器根据力传感器实时监控的隧道受力情况通过撑杆长度伸缩结构控制刚性撑杆的长度及固定。刚性撑杆以隧道纵轴为中心可任意调整支撑方向，以便在隧道单一方向支撑不足时及时增加该方向撑杆数量,调整撑杆的长度，以达到限制隧道变形的目的。

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