1.一种隔音板(1)，用于覆罩机动车辆的壁，尤其是为形成质量-弹簧系统，所述隔音板包括：
·基于弹性可压缩材料的下弹簧层(2)，所述下弹簧层用于朝向所述壁，
·基于若干弹性可压缩泡沫薄片(4)的上质量层(3)，弹性可压缩泡沫薄片由粘结剂彼此间粘结，
所述隔音板的特征在于，所述粘结剂基于双组分纤维(5)，双组分纤维具有芯层(6)和皮层(7)，所述芯层是在高温下易熔的或者是不熔的，所述皮层在较低温度下易熔，弹性可压缩泡沫薄片由皮层熔融而粘结在一起，使得形成一个聚结上层(3)。
2.根据权利要求1所述的隔音板(1)，其特征在于，上质量层(3)布置在下弹簧层(2)上，它们之间没有插置密封层，所述上质量层的防空气透射性高于所述下弹簧层的防空气透射性。
3.根据权利要求1所述的隔音板(1)，其特征在于，密封层(8)布置在上质量层(3)与下弹簧层(2)之间。
4.根据权利要求3所述的隔音板(1)，其特征在于，密封层(8)呈热塑性薄膜的形式，尤其是厚度小于200微米。
5.根据权利要求3所述的隔音板(1)，其特征在于，下弹簧层(2)基于在上质量层(3)上包覆成型的泡沫，密封层(8)由在上质量层上包覆成型的所述泡沫渗入所述上质量层的一部分厚度中以形成密封壳而得以实现。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的隔音板(1)，其特征在于，下弹簧层(2)基于若干弹性可压缩泡沫薄片，弹性可压缩泡沫薄片由基于双组分纤维(5)的粘结剂彼此间粘结，使得形成一个聚结下层(2)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的隔音板(1)，其特征在于，上质量层(3)中还散布有重微粒(11)，重微粒的固有密度高于弹性可压缩泡沫薄片(4)的固有密度，重微粒通过皮层(7)熔融与弹性可压缩泡沫薄片粘结。
8.根据权利要求7所述的隔音板(1)，其特征在于，重微粒(11)的质量百分比为上质量层(3)的质量的20％至40％之间。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的隔音板(1)，其特征在于，上质量层(3)中的双组分纤维(5)的质量百分比为所述上质量层的质量的15％至30％之间。
10.用于制造根据权利要求6所述的隔音板(1)的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：
·准备弹性可压缩的下层(2)，下层基于弹性可压缩泡沫薄片(4)与双组分纤维(5)混合而成的混合材料，所述弹性可压缩泡沫薄片由形成粘结剂的所述双组分纤维的皮层熔融而彼此间粘结，
·加热所述下层，将下层放置到模具中，以便使下层成形而形成弹簧层，·将下层连接到形成质量的上层(3)，而上层未连接于或者连接于将布置在上层与下层之间的密封层(8)。
11.用于制造根据权利要求5所述的隔音板(1)的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：
·往载体上倾倒泡沫薄片(4)和双组分纤维(5)的混合材料以形成非粘结垫，·用第一无纺布(9)覆盖所述非粘结垫，
·将整体热预压以形成预粘结板，
·将所述预粘结板进行热成型以制成三维的上层(3)，
·将上层放置到模具中，用弹性可压缩泡沫在上层的具有所述第一无纺布的表面上包覆成型以形成下层(2)，下层的泡沫部分地渗入上层，同时产生密封层(8)，·使获得的隔音板(1)脱模。
12.用于制造在权利要求7从属于权利要求5时的根据权利要求7所述的隔音板(1)的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：
·往载体上倾倒泡沫薄片(4)、双组分纤维(5)以及重微粒(11)的混合材料以形成非粘结垫，
·用第一无纺布(9)覆盖所述非粘结垫，
·将整体热预压以形成预粘结板，
·将所述预粘结板进行热成型以制成三维的上层(3)，
·将上层放置到模具中，用弹性可压缩泡沫在上层的具有所述第一无纺布的表面上包覆成型以形成下层(2)，下层的泡沫部分地渗入上层，同时产生密封层(8)，·使获得的隔音板(1)脱模。