1.一种用于与车辆一起使用的可重新定位负荷承载托盘组件，包括：
-托盘，和
-绞盘装置；和
-第一对可滑动导轨，和
-第二对可滑动导轨，和
-一对枢转臂，和
-铰链，和
-一对支撑托架，
其中所述托盘组件在处于其正常静置位置时相对于所述车辆大体水平放置，并且所述第一对可滑动导轨固定至所述托盘的底侧，其中所述第一对可滑动导轨的一个可滑动导轨位于所述托盘的各纵向侧部处或其附近，并且其中所述第二对可滑动导轨中的每个导轨紧邻位于所述第一对可滑动导轨中的其对应导轨之下，并且其中所述第一对可滑动导轨中的每个导轨由所述第二对可滑动导轨中的其对应导轨支撑并且与之可滑动地接合，并且其中所述枢转臂对中的每个枢转臂紧邻位于所述第二对可滑动导轨中的其对应导轨之下，使得所述第二对可滑动导轨中的每个导轨由所述枢转臂对中的其对应枢转臂支撑并且与之可滑动地接合，并且其中所述枢转臂对中的每个枢转臂通过所述铰链铰接地附接至所述支撑托架对中的其对应支撑托架，所述支撑托架继而固定至所述车辆的底盘的合适位置，并且其中所述绞盘装置连接至所述托盘组件并且能够致使所述托盘相对于所述车辆在向后方向上或在向前方向上移动，并且其中每个支撑托架包括水平前部和倾斜后部，并且所述铰链在每个支撑托架的所述前部和所述后部之间的接合点处或附近形成枢转点，并且所述托盘组件关于第一枢转点可枢转，使得所述托盘组件的任何向前或向后运动致使所述托盘组件结合其在任何给定时间可承载的任何负荷的重心移动朝向或移动远离所述枢转点，并且其中随着所述重心相对于所述车辆在向后方向上转移至所述枢转点，所述重心致使所述托盘组件仅在重力的影响下关于所述枢转点枢转，使得所述托盘相对于所述车辆倾斜，并且随着所述绞盘装置持续在所述托盘组件上操作，所述托盘持续在所述车辆的后部滑下斜坡，直至其最终接触所述车辆后部周围的地面，并且当接触地面时，所述托盘组件处于待装载和/或卸载的条件下。
2.根据权利要求1所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述托盘组件通过逆向操作所述绞盘装置返回至其正常静置位置，从而致使所述托盘组件在所述斜坡上移动返回，直至所述托盘组件结合其在任何给定时间可承载的任何负荷的所述重心接近所述枢转点，使得随着所述重心转移至所述枢转点，所述托盘组件仅在重力的影响下关于所述枢转点枢转，并且当枢转完成时，所述托盘相对于所述车辆再次处于水平取向。
3.根据权利要求2所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述第一对可滑动导轨和所述第二对可滑动导轨配置成相对于彼此伸缩地动作，使得所述第二对导轨仅在所述第一对导轨相对于所述第二对导轨到达其可滑动范围的最大程度时开始相对于所述枢转臂滑动。
4.根据权利要求3所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中在所述托盘已接触地面之后，致使所述托盘相对于所述车辆在向后方向上进一步移动的所述绞盘装置的任何持续操作致使所述托盘的最后端沿着地面滑动远离所述车辆的后部，从而致使枢转角度随着所述托盘组件持续在向后方向上移动而持续减小，并且其中一旦所述托盘组件到达相对于所述车辆的其向后距离的最大程度，则所述托盘处于相对于所述车辆的其最小倾斜角度。
5.根据权利要求4所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中当所述托盘的后部第一次接触地面时，所述托盘相对于所述车辆的倾斜角度为约25°，并且当所述托盘已到达其最大程度时，该角度减小至约16°。
6.根据权利要求5所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述托盘的后端包括至少一个滚轮，所述滚轮允许所述托盘的端部滚动越过地面。
7.根据权利要求6所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中当所述托盘的所述最后端接触地面时，在所述托盘相对于所述车辆处于任何角度位置时，所述托盘可以有效载荷进行装载或卸载。
8.根据任一项前述权利要求所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中存在至少一个震动吸收器以吸收任何震动负荷，所述震动吸收器连接于所述托盘组件和所述车辆底盘之间，所述震动负荷可在所述托盘组件移动和/或枢转时形成。
9.根据权利要求8所述的可重新定位负荷承载托盘组件，所述组件包括至少一个阻尼器以缓解当所述托盘和其可承载的任何负荷移动和/或枢转时可生成的任何简谐运动，并且所述至少一个阻尼器可独立于所述至少一个震动吸收器或并入其中。
10.根据权利要求9所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述铰链提供第一枢转点和第二枢转点，并且所述第二枢转点相对于所述车辆的前部位于所述第一枢转点的后部。
11.根据权利要求10所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中随着所述托盘组件结合其可承载的任何负荷的重心转移至所述第一枢转点，所述托盘组件仅在重力的影响下首先枢转至第一倾斜角度，然后随着所述托盘组件持续向后移动，并且所述重心转移至所述第二枢转点，所述托盘组件仅在重力的影响下枢转至第二倾斜角度。
12.根据权利要求11所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中气压缸或液压缸附接于所述托盘组件和所述车辆底盘之间，并且所述气压缸或液压缸经由操作者可控制装置能够向所述托盘组件的底侧施加用户可控制力，并且从而允许所述操作者强制所述托盘旋转相比于将以其它方式仅在重力的影响下枢转至约所述第二枢转点的更大倾斜角度，从而更好地允许所述托盘任选地阻尼其可承载的任何有效载荷，而无需将所述托盘伸展太远而使其后端接触地面。
13.根据权利要求12所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述气压缸或液压缸用于增大所述托盘组件相对于所述车辆的倾斜角度的操作仅在所述托盘组件已从所述车辆向后移动充分距离之后是可能的，使得所述托盘组件和其在任何给定时间可承载的任何负荷的重心至少已转移至所述第一枢转点。
14.根据权利要求13所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中在所述气压缸或液压缸的影响下，所述托盘的最大倾斜角度为约50°。
15.根据任一项前述权利要求所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中整个组件重量轻并且可改装至至多4吨负荷容量的轻型多用途车辆。
16.根据任一项前述权利要求所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述绞盘装置可为电气和/或手动操作的。
17.根据任一项前述权利要求所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中所述绞盘装置为电动的，并且提供至少一个传感器装置，所述传感器装置感测所述托盘组件和其可承载的任何有效载荷靠近所述第一枢转点和/或所述第二枢转点的时间，或所述托盘组件在向后方向或向前方向上移动的时间，并且随着接近任一枢转点，其自动地减慢所述绞盘操作的速度以使所述托盘组件和/或其可承载的任何有效载荷的任何摇晃最小化，以及所述重心转移穿过任一枢转点。
18.一种用于可重新定位负荷承载托盘组件中的铰链，所述托盘组件为任一项前述权利要求中已限定的类型，包括具有第一弧形狭槽和第二弧形狭槽的平板，其中所述第一弧形狭槽定位成朝向所述板的前部，并且所述第二弧形狭槽定位成朝向所述板的后部，并且其中所述铰链将所述可重新定位负荷承载托盘组件中的枢转臂互连至固定于所述车辆的底盘的对应支撑托架，并且其中所述支撑托架包括从所述支撑托架的纵向方向横向延伸的第一销轴和第二销轴，并且所述第一销轴在所述第一弧形狭槽内滑动，并且所述第二销轴在所述第二弧形狭槽内滑动，使得随着所述负荷承载组件的倾斜度在被重新定位时的任何变化，所述铰链能够呈现相对于所述支撑托架的广泛范围的角度位置，同时保持所述枢转臂相对于所述车辆锚固于适当位置。
19.根据权利要求18所述的铰链，其中所述第一狭槽与所述第一销轴的交互作用形成所述第一枢转点，并且所述第二狭槽与所述第二销轴的交互作用形成所述第二枢转点。
20.根据权利要求19所述的铰链，其中所述支撑托架包括所述板能够在其内大体竖直地滑动的间隙，并且所述第一销轴和所述第二销轴各自横向地横贯所述间隙，并且所述第一销轴在所述第一弧形狭槽内滑动，并且所述第二销轴在所述第二弧形狭槽内滑动，使得随着所述负荷承载组件的倾斜度在被重新定位时的任何变化，所述铰链能够呈现相对于所述支撑托架的广泛范围的角度位置。
21.根据权利要求19或20所述的铰链，其中所述第一弧形狭槽在所述板的基部打开，使得所述第一销轴可从所述铰链中的所述第一狭槽离开，从而允许所述托盘组件的所述倾斜角度超出其仅在重力的影响下将产生的倾斜角度。
22.根据权利要求21所述的铰链，其中随着所述托盘组件从其正常静置位置向后移动并且所述组合托盘组件和其可承载的任何负荷的重心完成其至所述第一枢转点的转移，那么所述托盘组件将已枢转至第一倾斜角度，然后随着所述托盘组件持续向后移动使得所述托盘组件结合其可承载的任何负荷的重心开始转移至所述第二枢转点，所述托盘组件仅在重力的影响下关于所述第二枢转点枢转，使得在所述重心已转移至所述第二枢转点之后，所述托盘组件已转移至第二更大倾斜角度。
23.根据权利要求22所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中相对于所述车辆的所述第一倾斜角度为约8°，并且相对于所述车辆的第二倾斜角度为约25°。
24.根据权利要求23所述的可重新定位负荷承载托盘组件，其中随着所述托盘组件关于所述第一枢转点或所述第二枢转点枢转，所述两个枢转点的效应组合和所述至少一个震动吸收器相组合以缓解所述托盘或其可承载的任何有效载荷上的任何摇晃力。