双面活塞专利检索-不包含组F01B1/00至F01B7/00中的以活塞与主轴的连接为特征的往复活塞式机器或发动机（空载时可脱离连接的入F01B31/24）专利检索查询-专利查询网

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双面活塞
申请号	CN200810082161.4	申请日	2008-02-29	公开(公告)号	CN101519982A	公开(公告)日	2009-09-02
申请人	张春海;			发明人	张春海;
摘要	一种能将气缸分成两个可以同时工作的气缸区的活塞气缸系统，它的活塞裙部直径小于活塞顶部直径，气缸底部是一个与活塞裙部相套的圆环，这样气缸就被分成了两个可以同时工作的气缸区，提高了活塞气缸系统的工作效率。
权利要求	1，一种活塞气缸系统，活塞的裙部直径小于其顶部直径，气缸的底部是一个与活塞裙部相套的圆环，以活塞顶部为界，气缸被分成了两个可以同时工作的气缸区。 2，根据权利要求1所属的双面活塞其特征是：活塞的裙部直径小于其顶部直径，气缸底部是一个与活塞裙部相套的圆环，以活塞顶部为界，气缸被分成两个可以同时工作的工作区。 3，根据权利要求1所属的双面活塞，其特征是活塞的裙部直径小于其顶部直径，气缸底部是一个与活塞裙部相套的圆环，活塞将气缸分成两个工作区。
说明书全文	所属技术领域本发明涉及一种活塞气缸系统，能将气缸分成两个能同时工作的气缸区。背景技术目前公知的活塞气缸是圆柱形的，在活塞往复运动中只有一个工作区，工作效率低。发明内容为了克服现有的活塞的工作效率低的不足，本发明提供一种活塞气缸系统，可以提高活塞气缸系统的工作效率，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：活塞的裙部直径小于活塞顶部直径，气缸底部是一个与活塞裙部相套的圆环，这样气缸就被活塞分成两个以活塞顶部为分界线的两个可以同时工作的气缸区，达到能够提高活塞气缸工作效率的目的。本发明的有益效果是，可以提高气缸的工作效率。附图说明下面结合附图对本发明进一步说明图中，1，以虚线表示的气缸，2，活塞的顶部，3，活塞的裙部，4，气缸底部圆环上的气门，5，连杆，6，气缸底部工作区，7，气缸顶部工作区。具体实施方式在图中，以虚线表示的气缸1与活塞顶部2之间构成气缸顶部工作区7，在活塞顶部2与气缸底部圆环上的气门4之间是气缸底部工作区6，活塞的裙部3 内是连杆5。随着活塞的运动气缸顶部工作区7与气缸底部工作区6的体积发生变化而同时工作。