基本信息:
- 专利标题： 内燃发动机
- 专利标题（英）：Internal combustion engine
- 申请号：CN201110062934.4 申请日：2011-03-11
- 公开(公告)号：CN102191998B 公开(公告)日：2013-10-30
- 发明人： M·克林拜尔 , R·迈尔 , R·黑斯勒 , G·博齐尼斯
- 申请人： Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
- 申请人地址： 德国斯图加特
- 专利权人： Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
- 当前专利权人： Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
- 当前专利权人地址： 德国斯图加特
- 代理机构： 永新专利商标代理有限公司
- 代理人： 侯鸣慧
- 优先权： 1020100112933 2010.03.13 DE
- 主分类号： F02B37/00
- IPC分类号： F02B37/00 ; F01N3/28 ; F01N13/14 ; F01N13/08 ; F01N5/02
摘要：
本发明涉及一种内燃发动机，该内燃发动机具有一个排气管线以及一个设置在该排气管线内的排气涡轮增压器以及一个同样设置在该排气管线中的催化转化器。在此对本发明重要的是，该排气涡轮增压器以及该催化转化器被一个隔热的封装壳体所包围、并且与该内燃发动机的一个冷却剂回路或者一个润滑剂回路热传递地相连接。借此可以更快地达到该内燃发动机和/或该催化转化器的运行温度，由此可以减少有害物质排放以及消耗。
公开/授权文献:
- CN102191998A 内燃发动机 公开/授权日：2011-09-21
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02B | 活塞式内燃机；一般燃烧发动机 |
| ------F02B37/00 | 带有至少一部分时间由排气驱动的泵的发动机 |