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11. 发明授权

CN104981624B 制造制动盘的方法以及用于盘式制动器的制动盘有权
公开(公告)号：CN104981624B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201380072775.3
申请日：2013-12-18
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：乔瓦尼·马里奥·蒂罗尼 , 法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 洛伦佐·卡瓦利
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/127 , C23C4/067 , C23C4/129 , F16D65/12 , F16D2069/003 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2200/0043 , F16D2250/0046
摘要：本发明涉及一种制造制动盘的方法以及一种用于盘式制动器的制动盘。所述方法包括下列操作步骤：a)提供盘式制动器，该盘式制动器包括制动带(2)，所述制动带由灰口铸铁或钢制成并且具有两个相反的制动表面(2a、2b)，每个制动表面至少部分地限定所述盘的两个主侧中的一个；b)使用HVOF技术或HVAF技术或KM技术在盘上沉积粒子形式的材料，以形成保护涂层(3)，所述保护涂层覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个。粒子形式的材料由重量百分比为70到95％的碳化钨、重量百分比为5％到15％的钴以及重量百分比为1％到10％的铬组成。

12. 发明公开

CN104981624A 制造制动盘的方法以及用于盘式制动器的制动盘有权
公开(公告)号：CN104981624A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201380072775.3
申请日：2013-12-18
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：乔瓦尼·马里奥·蒂罗尼 , 法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 洛伦佐·卡瓦利
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/127 , C23C4/067 , C23C4/129 , F16D65/12 , F16D2069/003 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2200/0043 , F16D2250/0046
摘要：一种制造制动盘的方法，所述方法包括下列操作步骤：a)提供盘式制动器，该盘式制动器包括制动带(2)，所述制动带由灰口铸铁或钢制成并且具有两个相反的制动表面(2a、2b)，每个制动表面至少部分地限定所述盘的两个主侧中的一个；b)使用HVOF(高速氧气燃料喷涂)技术或HVAF(高速空气燃料喷涂)技术或KM技术(动力金属喷涂)在盘上沉积粒子形式的材料，以形成保护涂层(3)，所述保护涂层覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个。粒子形式的材料由重量百分比为70到95％的碳化钨、重量百分比为5％到15％的钴以及重量百分比为1％到10％的铬组成。

13. 发明授权

CN110392794B 具有驻车制动柱面的盘式制动盘有权
公开(公告)号：CN110392794B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201880013304.8
申请日：2018-02-23
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂
IPC分类号： F16D63/00
摘要：具有适于与驻车制动器的蹄(3、4)配合作用的驻车制动柱面(2)的且能够非惯常地驻车制动的盘式制动盘(1)，该盘式制动盘包括：制动带(5)，包括相反的两个制动表面(6、7)以及带的成几何形状的连接部分(8)，带的成几何形状的连接部分将制动带(5)连接到钟形件(9)；钟形件(9)包括与车轮轮毂连接的连接板(10)以及环形的钟形件的成几何形状的连接部分(11)，钟形件的成几何形状的连接部分使所述钟形件(9)连接到带的成几何形状的连接部分(8)；制动带(5)和钟形件(9)是彼此单独设置的工件、并且通过带的成几何形状的连接部分(8)和钟形件的成几何形状的连接部分(11)而彼此几何耦接，以将由制动卡钳施加在相反的两个制动表面(6、7)上的制动作用从制动带(5)传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂；钟形件(9)包括与制动带(5)相对的成几何形状的钟形件连接表面(12)；其中，盘式制动盘(1)包括驻车环(13)，驻车环在径向内侧包括由所述驻车制动柱面(2)在内部限界的环的内部部分(14)，并且驻车环在径向外侧包括环连接部分(15)；驻车环(13)与钟形件(9)以及与制动带(5)是单独设置的工件；环连部分(15)几何耦接到成几何形状的钟形件连接表面(12)，以将由蹄(3、4)施加在驻车制动柱面(2)上的驻车制动作用传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂。

14. 发明公开

CN111656041A 用于盘式制动器的制动盘和方法有权
公开(公告)号：CN111656041A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201880088020.5
申请日：2018-12-21
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：詹路易吉·马洛纳蒂 , 法比亚诺·卡尔米纳蒂
IPC分类号： F16D65/12
摘要：一种用于盘式制动器的盘(1)，所述盘包括制动带(2)；适于和车辆的能够与盘(1)相关联的轮毂形成连接的钟形件(6)；适于弹性地偏置所述制动带(2)的多个弹性元件(11)；多个径向齿(7)容纳在多个带座(10)中，使得所述钟形件内部表面(16)与每个径向齿(7)的径向内部边缘表面(17)局部对准；所述多个弹性元件(11)中的每个弹性元件(11)以可移除的方式连接至所述钟形件的至少一个轴向齿(9)；所述多个弹性元件(11)中的每个弹性元件(11)围绕所述制动带(2)的至少一个径向齿(7)的第一轴向齿侧部(18)的至少一部分、第二轴向齿侧部(19)的至少一部分以及至少一个周向齿侧部(20)的至少一部分，弹性元件相对于所述钟形件(6)弹性地预加载所述至少一个径向齿(7)。

15. 发明公开

CN111263864A 用于制造制动盘的方法及用于盘式制动器的制动盘有权
公开(公告)号：CN111263864A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201880061434.9
申请日：2018-07-24
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 保罗·瓦瓦索里
IPC分类号： F16D65/12 , C23C24/04 , C23C28/02 , C23C28/04 , C23C4/067
摘要：本发明涉及一种制造制动盘的方法，该方法包括以下操作步骤：a)设置制动盘，该制动盘包括设置有两个相反的制动表面的制动带，制动带由铝或铝合金、或者灰铸铁或钢制成；b)将颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍-铬(NiCr)的层沉积在盘上，从而形成覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个制动表面并与该制动表面直接接触的基底保护涂层(30)；以及c)将由碳化钨(WC)、铁(Fe)、铬(Cr)和铝(Al)组成的颗粒形式的材料沉积在基底保护涂层(30)上，从而形成由碳化钨(WC)和铁(Fe)、铬(Cr)和铝(Al)组成的并覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个制动表面的表面保护涂层(3)。两种保护涂层均通过HVOF(高速氧气燃料)或HVAF(高速空气燃料)或KM(动力学金属化)技术制成。

16. 发明公开

CN110392794A 具有驻车制动柱面的盘式制动盘有权
公开(公告)号：CN110392794A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201880013304.8
申请日：2018-02-23
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂
IPC分类号： F16D63/00
摘要：具有适于与驻车制动器的蹄(3、4)配合作用的驻车制动柱面(2)的且能够非惯常地驻车制动的盘式制动盘(1)，该盘式制动盘包括：-制动带(5)，包括相反的两个制动表面(6、7)以及带的成几何形状的连接部分(8)，带的成几何形状的连接部分将制动带(5)连接到钟形件(9)；-钟形件(9)包括与车轮轮毂连接的连接板(10)以及环形的钟形件的成几何形状的连接部分(11)，钟形件的成几何形状的连接部分使所述钟形件(9)连接到带的成几何形状的连接部分(8)；-制动带(5)和钟形件(9)是彼此单独设置的工件、并且通过带的成几何形状的连接部分(8)和钟形件的成几何形状的连接部分(11)而彼此几何耦接，以将由制动卡钳施加在相反的两个制动表面(6、7)上的制动作用从制动带(5)传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂；-钟形件(9)包括与制动带(5)相对的成几何形状的钟形件连接表面(12)；其中，-盘式制动盘(1)包括驻车环(13)，驻车环在径向内侧包括由所述驻车制动柱面(2)在内部限界的环的内部部分(14)，并且驻车环在径向外侧包括环连接部分(15)；-驻车环(13)与钟形件(9)以及与制动带(5)是单独设置的工件；-环连接部分(15)几何耦接到成几何形状的钟形件连接表面(12)，以将由蹄(3、4)施加在驻车制动柱面(2)上的驻车制动作用传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂。

17. 发明公开

CN108026993A 用于制造制动盘的方法以及用于盘式制动器的制动盘有权
公开(公告)号：CN108026993A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053126.2
申请日：2016-09-09
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 西莫内·比翁多 , 保罗·瓦瓦索里
IPC分类号： F16D65/12 , C23C4/10 , C23C24/04
摘要：本发明涉及用于制造制动盘的方法，该方法包括以下操作步骤：a)制备制动盘，该制动盘包括制动带并且设置有两个彼此相反的制动表面，该制动盘由铝、铝合金、灰铸铁或钢制成；b)在该盘上沉积呈颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍‑铬(NiCr)的层，从而形成基底保护涂层(30)，该基底保护涂层以与制动带的两个制动表面中的至少一个制动表面直接接触的方式覆盖该至少一个制动表面；以及c)在所述基底保护涂层(30)上沉积由碳化钨(WC)和钴(Co)构成的呈颗粒形式的材料，从而形成表面保护涂层(3)，该表面保护涂层覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个。两种保护涂层都用HVOF(高速氧气燃料)、HVAF(高速空气燃料)或KM(动力学敷金属)技术来创建。

18. 发明公开

CN104995425A 制造制动盘的方法、用于盘式制动器的制动盘以及盘式制动器有权
公开(公告)号：CN104995425A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201380072767.9
申请日：2013-12-18
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：乔瓦尼·马里奥·蒂罗尼 , 法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 洛伦佐·卡瓦利 , 劳拉·萨马雷利
IPC分类号： F16D65/12 , C23C4/02 , C23C4/06 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/127 , C23C4/10 , C23C24/04 , F16D65/12 , F16D65/125 , F16D2069/003 , F16D2250/0046
摘要：本发明涉及一种用于制造制动盘的方法，所述方法包括下列操作步骤：a)提供制动盘，该盘式制动器包括制动带2，所述制动带由铝或铝合金制成且设置有两个相反的制动表面2a，2b，每个制动表面至少部分地限定所述盘的两个主侧中的一个；b)使用HVOF(高速氧气燃料喷涂喷涂)技术或HVAF(高速空气燃料喷涂喷涂)技术或KM技术(动力金属喷涂)在盘上沉积粒子形式的材料，以形成保护涂层3，所述保护涂层覆盖所述制动带的两个制动表面中的至少一个。该粒子形式的材料由重量百分比为80％至90％的碳化钨、重量百分比为8％至12％的钴以及重量百分比为2％至6％的铬组成。

19. 外观设计

CN305687331S 盘式制动器有权
公开(公告)号：CN305687331S
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201930446294.4
申请日：2019-08-16
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
设计人：西莫内·比翁多 , 法比亚诺·卡尔米纳蒂
摘要： 1.本外观设计产品的名称：盘式制动器。
2.本外观设计产品的用途：用于对车辆施加制动作用。
利用卡钳将成对的垫子挤压在盘或转子上以产生摩擦力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.设计1‑4的后视图、左视图和右视图分别与设计1‑4主视图相同，省略设计1‑4的后视图、左视图和右视图。
6.指定设计1为基本设计。

20. 外观设计

CN303376691S 盘式制动器有权
公开(公告)号：CN303376691S
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201530035110.7
申请日：2015-02-05
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
设计人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 西蒙尼·比翁多
摘要： 1．本外观设计产品的名称：盘式制动器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作盘式制动器。3．本外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5．省略视图：因设计1和设计2的左视图分别与设计1和设计2的右视图镜像对称，故省略设计1和设计2的左视图；因设计1和设计2的俯视图和仰视图均无设计要点，故省略设计1和设计2的俯视图和仰视图。6．指定基本设计：设计1。

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