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1. 发明公开

CN107110263A 用于盘式制动器的盘的制动带有权
公开(公告)号：CN107110263A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580053803.6
申请日：2015-08-03
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 西莫内·比翁多 , 斯特凡诺·梅迪西
IPC分类号： F16D65/12
摘要：用于盘式制动器(100)的盘的制动带(14)，适于围绕旋转轴线(A‑A)旋转，制动带包括从面向旋转轴线(A‑A)的内边缘(20)延伸至面向盘的外侧的外边缘(22)的相对环形制动表面(16、18)，制动带(14)在至少一个制动表面(16、18)上具有凹槽(44、48、52、101、103、105、107、109、111、113)的分布，所述凹槽的分布或分布组件具有沿周向重复的图案或模件(42、43)，每一个凹槽(44、48、52、101、103、105、107、109、111、113)都是闭合凹槽，在限定凹槽方向(46a、50a、54a、102a、104a、106a、108a、110a、112a、114a)的主延伸方向(46、50、54、102、104、106、108、110、112、114)上延伸，每个凹槽进一步延伸而不与其他凹槽相交，模件(42、43)从内半径(r1)延伸至外半径(r2)，所述半径限定制动表面的具有所述凹槽的环形部分，模件(42、43)包括第一凹槽(44和/或105)及至少第二凹槽(48和/或107)和第三凹槽(52和/或109)，其中，第一凹槽基本不间断地从内半径(r1)延伸至外半径(r2)，第二凹槽和第三凹槽的延伸短于所述第一凹槽(44)，同一模件(42或43)的第一、第二和第三凹槽(44、48、52和/或105、107、109)具有彼此平行的延伸，其中第二凹槽(48和/或107)的延伸大于第三凹槽(52和/或109)，并且其中至少第一、第二和第三凹槽(44、48、52和/或105、107、109)彼此并排定位，且第二凹槽(48和/或107)被定位在第一凹槽(44和/或105)与第三凹槽(52和/或109)之间，并且其中第一凹槽的延伸适于影响被至少一个适于与所述环形制动表面(16和/或18)结合作用以施加制动动作的制动器衬垫(124)接触的整个区域，并且其中在每个凹槽的延伸方向上的任意点处，延伸方向(46a、50a、54a、102a、104a、106a、108a、110a、112a、114a)或其直线延长部分相对于内半径(r1)或外半径(r2)的径向方向(R‑R)或延长部分形成锐角。

2. 发明公开

CN109073006A 通风制动带，通风制动盘组件和通风方法有权
公开(公告)号：CN109073006A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780015753.1
申请日：2017-03-07
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：西莫内·比翁多 , 法布里齐奥·帕吉 , 斯特凡诺·梅迪西 , 米凯莱·多纳蒂
IPC分类号： F16D65/12
摘要：一种用于制动盘的通风制动带(100)，包括第一板(2)和第二板(3)；并且其中所述第一板(2)至少包括第一内表面(7)，并且其中所述第二板(3)包括第二内表面(8)，并且其中所述第一内表面(7)限定与所述第一内表面(7)一致的第一内表面平面或水平面(z1-z1)，并且其中所述第二内表面(8)限定与所述第二内表面(8)一致的第二内表面平面或水平面(z2-z2)；并且其中所述通风制动带(100)包括连接元件(9)，该连接元件在所述第一内表面(7)和所述第二内表面(8)之间沿轴向方向(A-A)延伸，将所述第一板(2)和所述第二板(3)连接在一起；并且其中所述连接元件(9)和所述第一内表面(7)以及所述第二内表面(8)至少部分地界定所述间隙(4)内的通风通道(15)，并且其中所述通风通道(15)适于传输流体流的流动，用于冷却所述通风制动带(100)；并且其中每个连接元件(9)包括将每个连接元件(9)连接到所述第一内表面(7)的至少第一支脚(11)，以及将每个连接元件(9)连接到所述第二内表面(8)的至少第二支脚(12)；并且其中所述通风制动带(100)包括至少一个凸起(10)，所述凸起在所述间隙(4)中从板(2、3)突出而不到达相对面向的板(3、2)；其中所述至少一个凸起(10)基本上具有球形的至少一部分的形状；所述至少一个凸起(10)与所述第一支脚(11)的至少一部分部分地互相贯穿，从而与所述第一支脚(11)形成结构连续，从而避免到达所述第一内表面水平面(z1-z1)；或者所述至少一个凸起与所述第二支脚(12)的至少一部分部分地互相贯穿，从而与所述第二支脚(12)形成结构连续，从而避免到达所述第二内表面水平面(z2-z2)。

3. 发明授权

CN109073007B 通风制动带，通风制动盘和通风方法有权
公开(公告)号：CN109073007B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201780015754.6
申请日：2017-03-03
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：西莫内·比翁多 , 斯特凡诺·梅迪西 , 法布里齐奥·帕吉 , 米凯莱·多纳蒂
IPC分类号： F16D65/12
摘要：一种用于通风制动盘(1)的通风制动带(100)包括第一板(2)和第二板(3)，所述第一板(2)和所述第二板(3)在轴向方向上相互间隔开，以便在它们之间界定间隙，所述第一板(2)包括面对所述第二板(3)的至少第一内表面(7)，并且其中所述第一内表面基本上与所述第一制动表面(5)平行，所述第二板(3)包括面对所述第一板(2)的第二内表面(8)，并且其中所述第二内表面与所述第二制动表面(6)基本上平行，所述通风制动带(100)包括连接元件(9)，所述连接元件在轴向方向上在所述第一内表面与所述第二内表面(7、8)之间延伸，将所述第一板(2)和所述第二板(3)连接在一起，所述通风制动带(100)包括突出部(10)，所述突出部在所述间隙中从板(2、3)突起而不到达面对的板(3、2)，所述突出部(10)中的每个将至少两个单独的连接元件(9)连接在一起，从所述第一或第二板(2、3)中的一个突起的所述突出部(10)中的一些形成突出部组(103)；所述突出部组(103)形成连续或中断的突出部组路径(106)，其从径向内边缘(104)的附近发展到所述板(2、3)的径向外边缘(105)的附近，所述突出部组(103)从板(2、3)二者突起，从而形成至少第一和第二突出部组路径(106、107)，所述第一和第二突出部组路径(106、107)的突起部在与所述第一或第二制动表面(5、6)平行的平面上彼此交叉。

4. 发明公开

CN108026993A 用于制造制动盘的方法以及用于盘式制动器的制动盘有权
公开(公告)号：CN108026993A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053126.2
申请日：2016-09-09
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 西莫内·比翁多 , 保罗·瓦瓦索里
IPC分类号： F16D65/12 , C23C4/10 , C23C24/04
摘要：本发明涉及用于制造制动盘的方法，该方法包括以下操作步骤：a)制备制动盘，该制动盘包括制动带并且设置有两个彼此相反的制动表面，该制动盘由铝、铝合金、灰铸铁或钢制成；b)在该盘上沉积呈颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍‑铬(NiCr)的层，从而形成基底保护涂层(30)，该基底保护涂层以与制动带的两个制动表面中的至少一个制动表面直接接触的方式覆盖该至少一个制动表面；以及c)在所述基底保护涂层(30)上沉积由碳化钨(WC)和钴(Co)构成的呈颗粒形式的材料，从而形成表面保护涂层(3)，该表面保护涂层覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个。两种保护涂层都用HVOF(高速氧气燃料)、HVAF(高速空气燃料)或KM(动力学敷金属)技术来创建。

5. 发明授权

CN109073006B 通风制动带，通风制动盘组件和通风方法有权
公开(公告)号：CN109073006B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201780015753.1
申请日：2017-03-07
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：西莫内·比翁多 , 法布里齐奥·帕吉 , 斯特凡诺·梅迪西 , 米凯莱·多纳蒂
IPC分类号： F16D65/12
摘要：一种用于制动盘的通风制动带(100)，包括第一板(2)和第二板(3)；并且其中所述第一板(2)至少包括第一内表面(7)，并且其中所述第二板(3)包括第二内表面(8)，并且其中所述第一内表面(7)限定与所述第一内表面(7)一致的第一内表面平面或水平面(z1‑z1)，并且其中所述第二内表面(8)限定与所述第二内表面(8)一致的第二内表面平面或水平面(z2‑z2)；并且其中所述通风制动带(100)包括连接元件(9)，该连接元件在所述第一内表面(7)和所述第二内表面(8)之间沿轴向方向(A‑A)延伸，将所述第一板(2)和所述第二板(3)连接在一起；并且其中所述连接元件(9)和所述第一内表面(7)以及所述第二内表面(8)至少部分地界定所述间隙(4)内的通风通道(15)，并且其中所述通风通道(15)适于传输流体流的流动，用于冷却所述通风制动带(100)；并且其中每个连接元件(9)包括将每个连接元件(9)连接到所述第一内表面(7)的至少第一支脚(11)，以及将每个连接元件(9)连接到所述第二内表面(8)的至少第二支脚(12)；并且其中所述通风制动带(100)包括至少一个凸起(10)，所述凸起在所述间隙(4)中从板(2、3)突出而不到达相对面向的板(3、2)；其中所述至少一个凸起(10)基本上具有球形的至少一部分的形状；所述至少一个凸起(10)与所述第一支脚(11)的至少一部分部分地互相贯穿，从而与所述第一支脚(11)形成结构连续，从而避免到达所述第一内表面水平面(z1‑z1)；或者所述至少一个凸起与所述第二支脚(12)的至少一部分部分地互相贯穿，从而与所述第二支脚(12)形成结构连续，从而避免到达所述第二内表面水平面(z2‑z2)。

6. 发明授权

CN107110263B 用于盘式制动器的盘的制动带有权
公开(公告)号：CN107110263B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201580053803.6
申请日：2015-08-03
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 西莫内·比翁多 , 斯特凡诺·梅迪西
IPC分类号： F16D65/12
摘要：用于盘式制动器(100)的盘的制动带(14)，适于围绕旋转轴线(A‑A)旋转，制动带包括从面向旋转轴线(A‑A)的内边缘(20)延伸至面向盘的外侧的外边缘(22)的相对环形制动表面(16、18)，制动带(14)在至少一个制动表面(16、18)上具有凹槽(44、48、52、101、103、105、107、109、111、113)的分布，所述凹槽的分布或分布组件具有沿周向重复的图案或模件(42、43)，每一个凹槽(44、48、52、101、103、105、107、109、111、113)都是闭合凹槽，在限定凹槽方向(46a、50a、54a、102a、104a、106a、108a、110a、112a、114a)的主延伸方向(46、50、54、102、104、106、108、110、112、114)上延伸，每个凹槽进一步延伸而不与其他凹槽相交，模件(42、43)从内半径(r1)延伸至外半径(r2)，所述半径限定制动表面的具有所述凹槽的环形部分，模件(42、43)包括第一凹槽(44和/或105)及至少第二凹槽(48和/或107)和第三凹槽(52和/或109)，其中，第一凹槽基本不间断地从内半径(r1)延伸至外半径(r2)，第二凹槽和第三凹槽的延伸短于所述第一凹槽(44)，同一模件(42或43)的第一、第二和第三凹槽(44、48、52和/或105、107、109)具有彼此平行的延伸，其中第二凹槽(48和/或107)的延伸大于第三凹槽(52和/或109)，并且其中至少第一、第二和第三凹槽(44、48、52和/或105、107、109)彼此并排定位，且第二凹槽(48和/或107)被定位在第一凹槽(44和/或105)与第三凹槽(52和/或109)之间，并且其中第一凹槽的延伸适于影响被至少一个适于与所述环形制动表面(16和/或18)结合作用以施加制动动作的制动器衬垫(124)接触的整个区域，并且其中在每个凹槽的延伸方向上的任意点处，延伸方向(46a、50a、54a、102a、104a、106a、108a、110a、112a、114a)或其直线延长部分相对于内半径(r1)或外半径(r2)的径向方向(R‑R)或延长部分形成锐角。

7. 发明授权

CN108026993B 用于制造制动盘的方法以及用于盘式制动器的制动盘有权
公开(公告)号：CN108026993B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680053126.2
申请日：2016-09-09
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：法比亚诺·卡尔米纳蒂 , 西莫内·比翁多 , 保罗·瓦瓦索里
IPC分类号： F16D65/12 , C23C4/10 , C23C24/04
摘要：本发明涉及用于制造制动盘的方法，该方法包括以下操作步骤：a)制备制动盘，该制动盘包括制动带并且设置有两个彼此相反的制动表面，该制动盘由铝、铝合金、灰铸铁或钢制成；b)在该盘上沉积呈颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍‑铬(NiCr)的层，从而形成基底保护涂层(30)，该基底保护涂层以与制动带的两个制动表面中的至少一个制动表面直接接触的方式覆盖该至少一个制动表面；以及c)在所述基底保护涂层(30)上沉积由碳化钨(WC)和钴(Co)构成的呈颗粒形式的材料，从而形成表面保护涂层(3)，该表面保护涂层覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个。两种保护涂层都用HVOF(高速氧气燃料)、HVAF(高速空气燃料)或KM(动力学敷金属)技术来创建。

8. 发明公开

CN109073007A 通风制动带，通风制动盘和通风方法有权
公开(公告)号：CN109073007A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780015754.6
申请日：2017-03-03
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：西莫内·比翁多 , 斯特凡诺·梅迪西 , 法布里齐奥·帕吉 , 米凯莱·多纳蒂
IPC分类号： F16D65/12
摘要：一种用于通风制动盘(1)的通风制动带(100)包括第一板(2)和第二板(3)，所述第一板(2)和所述第二板(3)在轴向方向上相互间隔开，以便在它们之间界定间隙，所述第一板(2)包括面对所述第二板(3)的至少第一内表面(7)，并且其中所述第一内表面基本上与所述第一制动表面(5)平行，所述第二板(3)包括面对所述第一板(2)的第二内表面(8)，并且其中所述第二内表面与所述第二制动表面(6)基本上平行，所述通风制动带(100)包括连接元件(9)，所述连接元件在轴向方向上在所述第一内表面与所述第二内表面(7、8)之间延伸，将所述第一板(2)和所述第二板(3)连接在一起，所述通风制动带(100)包括突出部(10)，所述突出部在所述间隙中从板(2、3)突起而不到达面对的板(3、2)，所述突出部(10)中的每个将至少两个单独的连接元件(9)连接在一起，从所述第一或第二板(2、3)中的一个突起的所述突出部(10)中的一些形成突出部组(103)；所述突出部组(103)形成连续或中断的突出部组路径(106)，其从径向内边缘(104)的附近发展到所述板(2、3)的径向外边缘(105)的附近，所述突出部组(103)从板(2、3)二者突起，从而形成至少第一和第二突出部组路径(106、107)，所述第一和第二突出部组路径(106、107)的突起部在与所述第一或第二制动表面(5、6)平行的平面上彼此交叉。

9. 外观设计

CN305687331S 盘式制动器有权
公开(公告)号：CN305687331S
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201930446294.4
申请日：2019-08-16
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
设计人：西莫内·比翁多 , 法比亚诺·卡尔米纳蒂
摘要： 1.本外观设计产品的名称：盘式制动器。
2.本外观设计产品的用途：用于对车辆施加制动作用。
利用卡钳将成对的垫子挤压在盘或转子上以产生摩擦力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.设计1‑4的后视图、左视图和右视图分别与设计1‑4主视图相同，省略设计1‑4的后视图、左视图和右视图。
6.指定设计1为基本设计。

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