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    • 41. 发明专利
    • Batterie et procédé de régulation thermique d’une batterie embarquée sur un véhicule électrique
    • FR3093863B1
    • 2022-01-14
    • FR1902683
    • 2019-03-15
    • CENTUM ADETEL TRANSP
    • PERON BENOÎT
    • H01M10/60H01M10/613H01M10/615H01M10/625H01M10/635H01M10/6572
    • Batterie (1) configurée pour alimenter électriquement au moins un actionneur ou pour recevoir de l’énergie électrique d’au moins un actionneur embarqué dans un véhicule autonome électriquement, la batterie comprenant au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22), l’au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22) étant configuré pour stocker ou restituer une énergie électrique, la batterie comprenant également un dispositif thermoélectrique électriquement connecté à l’au moins un élément de batterie, le dispositif thermoélectrique comprenant : - une première partie thermoconductrice (2) placée au contact de l’au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22), - au moins une cellule thermoélectrique (31, 32), placée au contact de la partie thermoconductrice (2), l’au moins une cellule thermoélectrique (31, 32) étant configurée pour produire une première puissance thermique positive ou négative en fonction d’une première intensité électrique (I) traversant l’au moins une cellule thermoélectrique (31, 32), la première intensité électrique (I) étant fournie par l’au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22) - une deuxième partie thermoconductrice (9) placée au contact de l’au moins une cellule thermoélectrique (31, 32) et configurée pour dissiper une deuxième puissance thermique générée par l’au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22). - au moins un premier capteur (C1) configuré pour mesurer une température (T) de l’au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22), - un module de régulation (6), l’au moins un premier capteur (C1) étant couplé au module de régulation (6), le module de régulation (6) étant configuré pour contrôler la première intensité électrique (I) en fonction d’une température cible (Tc) de l’au moins un élément de batterie (10, 11, 12, …., 20, 21, 22), de sorte qu’un écart entre la température (T) mesurée par l’au moins un premier capteur (C1) et la température cible (Tc) reste inférieur à un seuil prédéterminé. Figure 1
    • 47. 发明专利
    • Sistema de almacenamiento estacionario para baterías
    • ES2875741T3
    • 2021-11-11
    • ES18168792
    • 2018-04-23
    • FRITZ GMBH & CO KG
    • DOLL FREDYFRITZ WOLFRAMNOHE ANDREASSANNA GERARDO
    • B60L50/60B60L50/64B60L53/80B60L58/13H01M10/44H01M10/48H01M10/613H01M10/625H01M10/6555H01M10/6557H02J7/00
    • Sistema de almacenamiento (10) estacionario para baterías de accionamiento de vehículos (100), en particular para almacenar dichas baterías de accionamiento de vehículos (100) antes de su instalación en un vehículo de motor en el proceso de fabricación del vehículo, con las características siguientes: a. el sistema de almacenamiento (10) dispone de una pluralidad de zonas de almacenamiento (90) para baterías de accionamiento de vehículos (100) que están dispuestas una al lado de otra y una encima de otra en forma de cuadrícula y están delimitadas entre sí por unas paredes divisorias (24) y unos pisos intermedios (40), y b. el sistema de almacenamiento (10) dispone de un sistema de aireación para, individualmente, alimentar gas a las zonas de almacenamiento (90) y/o aspirar gas de las mismas, caracterizado por las características siguientes: c. el sistema de almacenamiento (10) dispone de una pluralidad de sensores de gas (80, 82, 83) que están asignados a los sistemas de alimentación de gas y/o los sistemas de aspiración de gas individuales de tal forma que una pluralidad de sensores de gas (82, 83, 86) están asignados respectivamente a diferentes subgrupos de la cantidad total de las zonas de almacenamiento (90), y d. un sensor de gas común (82, 83) está asignado respectivamente a una fila de zonas de almacenamiento (90) orientada horizontalmente, y e. un sensor de gas común (86) está asignado respectivamente a una fila de zonas de almacenamiento (90) orientada verticalmente.