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1. 发明专利

JP2015120421A ダンパ制御装置有权
标题翻译：阻尼器控制装置
公开(公告)号：JP2015120421A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：JP2013265226
申请日：2013-12-24
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫 , 奥村昌利
IPC分类号： F16F15/02 , F16F9/46 , B60G17/015
CPC分类号： B60G17/08 , B60G13/08 , B60G17/015 , B60G17/0152 , B60G17/016 , F16F15/02 , F16F9/46 , B60G2202/24 , B60G2400/91 , B60G2500/10
摘要：【課題】車両が路面の突起や凹部を乗り越える際における車両の乗り心地を向上させることができるダンパ制御装置を提供することである。【解決手段】上記目的を達成するために、本発明の課題解決手段は、車両におけるばね上部材Bとばね下部材Wとの間に介装されるダンパDの減衰力特性を制御してばね下部材Wを制振するダンパ制御装置Eにおいて、ばね下部材Wの振動レベルrを検知する振動レベル検知部1と、振動レベルrに基づいてダンパDの減衰力特性を決定する制御指令を求めて減衰力特性を制御する制御部2とを備えた。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种当车辆越过路面上的突起和凹陷时能够改善车辆的乘坐舒适性的阻尼器控制装置。解决方案：阻尼器控制装置E通过控制阻尼来阻止弹簧下部构件W 介于弹簧上部构件B和车辆的弹簧下部构件W之间的阻尼器D的特征。其包括检测弹簧下部构件W的振动水平r的振动水平检测部分1和控制部分2，该控制部分2基于用于控制阻尼特性的振动水平r获取确定阻尼器D的阻尼特性的控制命令。

2. 发明专利

JP2015065377A 電気回路审中-公开
标题翻译：电路
公开(公告)号：JP2015065377A
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：JP2013199453
申请日：2013-09-26
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫 , 奥村昌利
IPC分类号： H01F7/18
摘要：【課題】速やかな消磁を実現するだけでなく、コストを低減することが可能な電気回路を提供することである。【解決手段】上記した目的を達成するため、本発明の電気回路Cは、一端が電源Bat側へ接続するとともに他端が接地側に接続するコイル1と、コイル1の電源Bat側或いは接地側に設けられてコイル1への電力の供給と遮断を選択するスイッチ3と、コイル1に並列されて電源Bat側へ向かう方向を順方向とする2個以上のダイオード5とを備え、ダイオード5の設置数によって消磁に要する時間を設定する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够不仅实现快速退磁而且降低成本的电路。解决方案：电路C包括：线圈1，其一端连接到电源Bat侧，另一端连接到地面开关3，其设置在线圈1的电源Bat侧或地侧，并选择向线圈1供电和截取电力; 以及两个或更多个二极管5，其与线圈1并置并且使用指向电源Bat侧的方向作为向前方向。基于二极管5的安装数量，设定去磁所需的时间。

3. 发明专利

JP5754674B2 振動レベル検知方法及び振動レベル検知装置有权
标题翻译：振动能级检测方法和振动水平检测装置
公开(公告)号：JP5754674B2
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：JP2012036273
申请日：2012-02-22
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫 , 奥村昌利
IPC分类号： G01M17/04

4. 发明专利

JP5746246B2 ダンパ制御装置有权
标题翻译：减振器控制装置
公开(公告)号：JP5746246B2
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：JP2013050130
申请日：2013-03-13
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫 , 奥村昌利
IPC分类号： B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/015
CPC分类号： B60G17/018 , B60G17/0152 , B60G17/08 , B60G2400/202 , B60G2400/252 , B60G2400/91 , B60G2500/10 , B60G2600/18 , B60G2600/188

5. 发明专利

JP5809578B2 サスペンション装置有权
公开(公告)号：JP5809578B2
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：JP2012022014
申请日：2012-02-03
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫 , 北川友祐
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/027 , F16F15/03 , F16F9/50 , F16F9/53 , F16F9/32 , F16F1/12 , H02N2/18 , B60G17/015

6. 发明专利

JP2015064096A ダンパ制御装置有权
标题翻译：阻尼器控制装置
公开(公告)号：JP2015064096A
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：JP2013199452
申请日：2013-09-26
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫 , 奥村昌利
IPC分类号： B60G17/015 , B60G13/08 , B60G17/018 , B60G17/0165 , F16F15/023 , B60G17/08 , F16F15/02
摘要：【課題】インパクトショックを低減しつつ路面追従性を向上させることができるダンパ制御装置を提供することである。【解決手段】上記目的を達成するために、本発明の課題解決手段は、車両におけるばね上部材Bとばね下部材Wとの間に介装されるダンパDの減衰力を制御するダンパ制御装置Eにおいて、上記ダンパDの伸縮速度の低周波成分Dvを検出する低周波成分検出部1と、上記低周波成分Dvに基づいて上記ダンパDの減衰力を制御する制御部2とを備えたことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够减少冲击冲击并改善路面跟随性的减震器控制装置。解决方案：控制夹在弹簧上部构件B和弹簧下部构件W之间的阻尼器D的衰减力的阻尼器控制装置E 车辆包括：低频分量检测单元1，其检测阻尼器D的伸缩运动速度的低频分量Dv; 以及控制单元2，其基于低频分量Dv控制阻尼器D的衰减力。

7. 发明专利

JP5818201B2 緩衝器有权
公开(公告)号：JP5818201B2
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：JP2011175563
申请日：2011-08-11
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：窪田友夫
IPC分类号： F16F9/50 , F16F9/46 , B60G17/08 , B60G15/12 , B60G17/048 , B60G13/08 , F16F9/32

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