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    • 5. 发明专利
    • Verfahren zur Erstellung von radsegmentförmigen Probestücken aus dem Laufkranz von Schienenfahrzeugrädern im Rahmen der Wärmebehandlung dieser Schienenfahrzeugräder durch Härten und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
    • DE102015014013B3
    • 2017-03-16
    • DE102015014013
    • 2015-10-30
    • MASCHINENBAU-SERVICE-AUTOMATISIERUNGSTECHNIK CHEMNITZ GMBH
    • MORGENSTERN STEFAN
    • C21D9/34
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erstellung von radsegmentförmigen Probestücken aus dem Laufkranz von Schienenfahrzeugrädern im Rahmen der Wärmebehandlung dieser Schienenfahrzeugräder durch Härten. Zusätzlich betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Während es Aufgabe der Erfindung ist, ein Verfahren zur Erstellung von radsegmentförmigen Probestücken aus dem Laufkranz von Schienenfahrzeugrädern im Rahmen der Wärmebehandlung durch Härten vorzuschlagen, bei dem auf die Zerstörung und Unbrauchbarkeitsmachung von mehreren Schienenfahrzeugrädern verzichtet werden kann, sowie dabei aus ein- und demselben Schienenfahrzeugrad mehrere Probestücke für die folgende Wärmebehandlungen und deren Feinoptimierung zur Verfügung gestellt werden können, wird diese dadurch gelöst, dass a) zunächst aus einem zur einer gemeinsamen Materialcharge von später wärmezubehandelnden Serienrädern gehörenden Schienenfahrzeugrad (= Spenderrad) (2), mehrere radsegmentartige Probestücke (24) aus dem Laufkranz (12) des Schienenfahrzeugrades (2) herausgetrennt werden, b) ein erstes dieser radsegmentartigen Probestücke (24) passgenau in eine entsprechende Laufkranzaussparung (15) eines als Hilfsvorrichtung dienenden Arbeitsrades (1) eingesetzt und am Arbeitsrad (1) verspannt wird, welches ansonsten die Geometrie und Abmessungen eines zur Materialcharge gehörenden Schienenfahrzeugrades (2) aufweist, c) anschließend das Arbeitsrad (1) einer Wärmebehandlung durch Härten auf der Grundlage von simulationsbasierten Parametern unterzogen, danach das radsegmentartige Probestück (24) dem Arbeitsrad (1) entnommen und die entsprechenden Härteprüfungen am radsegmentartigen Probestück (24) durchgeführt werden, d) stellen sich die Ergebnisse im Rahmen der Härteprüfungen als normgerecht heraus, dann ist keine weitere Feinoptimierung der Parameter für die Wärmebehandlung erforderlich, e) sind jedoch die Ergebnisse im Rahmen der Härteprüfungen noch nicht als normgerecht anzusehen, dann wird das nächste der aus dem Schienenfahrzeugrad (= Spenderrad) (2) herausgetrennten radsegmentartigen Probestücke (24) wiederum passgenau in die Laufkranzaussparung (15) des Arbeitsrades (1) eingesetzt und am Arbeitsrad (1) verspannt sowie die Verfahrensschritte nach Buchstaben c) bis d) bzw. e) erneut durchgeführt.
    • 9. 发明公开
    • VORRICHTUNG ZUM ERWÄRMEN MEHRERER FUNKTIONSELEMENTE
    • 用于加热多种功能元件的装置
    • EP3162495A1
    • 2017-05-03
    • EP16194359
    • 2016-10-18
    • MAHLE INT GMBHMASCHINENBAU-SERVICE- AUTOMATISIERUNGSTECHNIK CHEMNITZ GMBH
    • MENONNA ANTONIOMORGENSTERN STEFANSCHACHERER ROLAND
    • B23P11/02F01L1/047F16B4/00F16D1/08F16H53/02
    • B23P11/025B23P2700/02B23Q16/00F01L1/047F01L2001/0471F01L2103/01F16B4/006F16D1/0858H05B6/101H05B6/44
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Erwärmen mehrerer, jeweils eine Ausnehmung (2) für eine Welle (3) aufweisender Funktionselemente (4), insbesondere Nocken, Ausgleichsmassen, Zahnräder und/oder Lager. Dabei - sind die Vorrichtung (1) mehrere für jeweils ein Funktionselement (4) bestimmte Haltebalkone (5) aufweist, die übereinander angeordnet, - weist die Vorrichtung (1) mehrere Arbeitsstationen (A,B,C,D) auf, nämlich zumindest eine Beladestation (A, B), zumindest eine Heizstation (C) und zumindest eine Entladestation (D), - sind die Haltebalkone (5) einzeln in z-Richtung relativ zueinander verstellbar, - weisen die Haltebalkone (5) in der zumindest einen Beladestation (A, B) und in der zumindest einen Entladestation (D) einen größeren Abstand in z-Richtung zueinander auf als in der zumindest einen Heizstation (C), - ist eine Induktionsheizeinrichtung (7) vorgesehen, die für jedes zu erhitzende Funktionselement (4) eine eigene Aufnahme (8) aufweist und die eine der Anzahl der Haltebalkone (5) entsprechende Anzahl an Aufnahmen (8) aufweist, die gemeinsam in z-Richtung verstellbar sind.
    • 本发明涉及一种装置(1),用于(2)(3)具有有用功能的元件的轴加热多个,在每一种情况下的凹部(4),特别是凸轮,流平化合物,齿轮和/或轴承。 在这种情况下 - 是在设备(1)包括多个在每种情况下一个功能元件一定(4)保持阳台(5)布置为一个在另一个的上面, - 所述设备包括:(1)多个工作站(A,B,C,d),即至少一个的 装载站(A,B),至少一个加热工位(C)和至少一个卸载站(d), - 所述保持阳台(5)相对于彼此沿z方向在单独调节 - 具有保持阳台(5)在所述至少一个装载站( A,B)和在所述至少一个卸载站(d)在z方向上相互之间比在所述至少一个加热工位(C更大的距离), - 感应加热(7)被提供,其(对于每个要被加热功能元件4) 具有单独的容器(8)和多个保持阳台中的一个(5)相应数量的容器(8),所述容器可在z方向上一起调节。