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1. 发明专利

TW200835644A 在具有至少一層傳送樓層之建築物內的升降機設備 LIFT INSTALLATION IN A BUILDING WITH AT LEAST ONE TRANSFER STOREY 审中-公开
简体标题：在具有至少一层发送楼层之建筑物内的直升电梯设备 LIFT INSTALLATION IN A BUILDING WITH AT LEAST ONE TRANSFER STOREY
公开(公告)号：TW200835644A
公开(公告)日：2008-09-01
申请号：TW096148888
申请日：2007-12-20
申请人：伊文修股份有限公司 INVENTIO AG
发明人：漢斯考克爾 KOCHER, HANS , 史蒂芬詹斯 JANS, STEPHAN
IPC分类号： B66B
CPC分类号： B66B9/00
摘要：本發明之升降設備被配置在具有兩部升降機之建築物中,其中此建築物被區分成複數個建築區間(G1,G2;G3,G4),且各升降機具有至少一個升降車廂(7a,7b,7c),而各升降車廂(7a,7b,7c)可藉由自有之驅動裝置(A1,A2,A3)而獨立移動於一個相關聯之車廂區間(Kl,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,Kl.2,K2.2,K3.2)中,及各車廂區間(Kl,K2,K3;Kl.1,K2.1,K3.1,Kl.2,K2.2,K3.2)具有至少一個轉換樓層(Ul.1,U1.2,U2.1,U2.2)。在此情形下,第一升降機具有至少三個升降車廂(7a,7b,7c),其等被彼此上下垂直地配置在井道(15.1)中。此外,至少三個車廂區間(Kl,K2,K3;Kl.1,K2.1,K3.1,Kl.2,K2.2,K3.2)被分配至一個建築區間(Gl,G2;G3,G4)。
简体摘要：本发明之升降设备被配置在具有两部直升电梯之建筑物中,其中此建筑物被区分成复数个建筑区间(G1,G2;G3,G4),且各直升电梯具有至少一个升降车厢(7a,7b,7c),而各升降车厢(7a,7b,7c)可借由自有之驱动设备(A1,A2,A3)而独立移动于一个相关联之车厢区间(Kl,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,Kl.2,K2.2,K3.2)中,及各车厢区间(Kl,K2,K3;Kl.1,K2.1,K3.1,Kl.2,K2.2,K3.2)具有至少一个转换楼层(Ul.1,U1.2,U2.1,U2.2)。在此情形下,第一直升电梯具有至少三个升降车厢(7a,7b,7c),其等被彼此上下垂直地配置在井道(15.1)中。此外,至少三个车厢区间(Kl,K2,K3;Kl.1,K2.1,K3.1,Kl.2,K2.2,K3.2)被分配至一个建筑区间(Gl,G2;G3,G4)。

2. 发明专利

TW200840791A 在具有至少一層傳送樓層之建築物內之升降機設備 LIFT INSTALLATION IN A BUILDING WITH AT LEAST ONE TRANSFER STOREY 失效
简体标题：在具有至少一层发送楼层之建筑物内之直升电梯设备 LIFT INSTALLATION IN A BUILDING WITH AT LEAST ONE TRANSFER STOREY
公开(公告)号：TW200840791A
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：TW096147894
申请日：2007-12-14
申请人：伊文修股份有限公司 INVENTIO AG
发明人：漢斯考克爾 KOCHER, HANS , 史蒂芬詹斯 JANS, STEPHAN , 琴菲利普艾絲雀 ESCHER, JEAN-PHILIPPE
IPC分类号： B66B
CPC分类号： B66B9/00
摘要：根據本發明之升降設備被配置在具有兩部升降機之建築物中,其中此建築物被分隔成複數個建築區間(G1,G2;G3,G4),且各升降機具有至少一升降車廂(7a,7b,7c),而各升降車廂(7a,7b,7c)可藉由自有之驅動裝置(A1,A2,A3)而獨立移動於相關聯之車廂區間(K1,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2)中,且各車廂區間(K1,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2)具有至少一轉換樓層(U1.1,U1.2,U2.1,U2.2)及至少另一轉換樓層。第一升降機具有至少三個升降車廂(7a,7b,7c),其被彼此上下垂直地配置,且其包括一個中間車廂及兩個相鄰車廂,其中之中間車廂(7a)可獨立地移動於中間車廂區間(K1;K1.1,K1.2)內,而兩個相鄰車廂則可獨立地移動於兩相鄰車廂區間(K2,K3;K2.1,K3.1,K2.2,K3.2)內。在此情形下,此中間車廂區間(K1;K1.1,K1.2)及一相鄰車廂區間(K2,K3;K2.1,K3.1,K2.2,K3.2)將服務至少一共同樓層。此外,這些車廂區間(K1.1,K2.1,K3.1,K1.2
,K2.2,K3.2)中之至少一者被分配至兩個建築區間(G1,G2)。
简体摘要：根据本发明之升降设备被配置在具有两部直升电梯之建筑物中,其中此建筑物被分隔成复数个建筑区间(G1,G2;G3,G4),且各直升电梯具有至少一升降车厢(7a,7b,7c),而各升降车厢(7a,7b,7c)可借由自有之驱动设备(A1,A2,A3)而独立移动于相关联之车厢区间(K1,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2)中,且各车厢区间(K1,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2)具有至少一转换楼层(U1.1,U1.2,U2.1,U2.2)及至少另一转换楼层。第一直升电梯具有至少三个升降车厢(7a,7b,7c),其被彼此上下垂直地配置,且其包括一个中间车厢及两个相邻车厢,其中之中间车厢(7a)可独立地移动于中间车厢区间(K1;K1.1,K1.2)内,而两个相邻车厢则可独立地移动于两相邻车厢区间(K2,K3;K2.1,K3.1,K2.2,K3.2)内。在此情形下,此中间车厢区间(K1;K1.1,K1.2)及一相邻车厢区间(K2,K3;K2.1,K3.1,K2.2,K3.2)将服务至少一共同楼层。此外,这些车厢区间(K1.1,K2.1,K3.1,K1.2 ,K2.2,K3.2)中之至少一者被分配至两个建筑区间(G1,G2)。

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