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1. 发明专利

JP2021079870A 磁気シールド装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021079870A
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2019210236
申请日：2019-11-21
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：笹川卓 , 加藤佳仁 , 坂本泰明
IPC分类号： H05K9/00 , B61D17/20
摘要：【課題】鉄道車両に設置されている電気ケーブルに交流電流が流れることにより発生する交流磁界を遮蔽する際に、設置工事を簡易なものとし、電磁両立性を確保しつつ、交流磁界を確実に遮蔽することができる磁気シールド装置を提供する。【解決手段】磁気シールド装置5は、端部11a及び端部11aと反対側の端部11bを有し、且つ、電気ケーブル4に沿って配置された導体11と、端部12a及び端部12aと反対側の端部12bを有し、端部12aが導体11の端部11aに接続され、且つ、端部12bが導体11の端部11bに接続された導体12と、電気ケーブル4及び導体11を囲む囲み部13と、を有し、囲み部13は、強磁性体よりなる。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2016088271A 直流電気鉄道車両の直流磁界シールド装置有权
标题翻译：直流电磁铁路直流磁场屏蔽装置
公开(公告)号：JP2016088271A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：JP2014224561
申请日：2014-11-04
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：加藤佳仁 , 笹川卓
IPC分类号： B61K13/04 , H05K9/00 , B61D17/20
摘要：【課題】本発明は、直流電気鉄道車両の幌部外側に生じている直流磁界の外部側への漏洩を低減できる直流磁界シールド装置の提供を目的とする。【解決手段】本発明は、直流電気鉄道車両の車両連結部の間隙部外側を塞ぐように、車両の連結面端部側に上下方向に延在する磁気シールド部材が配置された直流磁界シールド装置であって、前記磁気シールド部材が、前記車両連結部の床部から1.5m以上の高さを有し、前記間隙部の半分以下の幅を有する強磁性体からなる主シールド板と、該主シールド板の幅方向両側に沿って前記車両の幅方向内側向きに延在された副シールド板を具備してなり、前記車両の連結面において前記主シールド板より内側に電気ケーブルが設置されるとともに、前記車両連結部の外側からみて前記電気ケーブルが前記主シールド板により掩蔽されたことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：本发明提供一种直流磁场屏蔽装置，其能够减少在直流电力铁路车辆外部的发动机罩部分上产生的直流磁场的外部泄漏。解决方案：本发明是 DC磁场屏蔽装置，用于布置沿着垂直方向延伸到车辆的连接表面端部侧的磁屏蔽构件，以便阻挡直流电力铁路车辆的车辆连接部分外部的间隙部分，以及磁屏蔽构件包括由车辆连接部的地板部分的高度为1.5μm以上的强磁性物质构成的主屏蔽板，其宽度为间隙部分的一半以下，副屏蔽板沿着主屏蔽板的宽度方向沿着车辆的宽度方向的内侧方向延伸，并且电缆安装在主体的内部屏蔽板在车辆的连接表面上，并且当从车辆连接部件的外部观察时，电缆被主屏蔽板遮蔽。选择的图示：图1

3. 发明专利

JP6481237B2 直流電気鉄道車両端部の直流磁界シールド装置有权
公开(公告)号：JP6481237B2
公开(公告)日：2019-03-13
申请号：JP2015114000
申请日：2015-06-04
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：加藤佳仁 , 笹川卓
IPC分类号： B61D17/20

4. 发明专利

JP2017001411A 直流電気鉄道車両端部の直流磁界シールド装置审中-公开
标题翻译：直流电气铁路车体端的DC磁场屏蔽装置
公开(公告)号：JP2017001411A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015114000
申请日：2015-06-04
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：加藤佳仁 , 笹川卓
IPC分类号： B61D17/20
摘要：【課題】本発明は、直流電気鉄道車両の幌部外側に生じている直流磁界の車両内部側への漏洩を低減することを目的とする。【解決手段】本発明は、直流電気鉄道車両の車両連結部に設けられた幌部の側面と、該幌路側面が接続される車体妻面との境界部分近傍に設置された直流電気ケーブルが発生させる磁界の車両内部側への侵入を防止する磁気シールド部材が設けられた直流磁界シールド装置であり、磁気シールド部材が車体妻面の通路開口部周縁に取り付けられた強磁性体製の枠体からなり、枠体が、車体妻面に沿って通路開口部両側縁に個々に配置された第1の縦枠シールド板と、第1の縦枠シールド板の幌部側の一側縁に延設されて幌部側面に沿う方向に延在された第2の縦枠シールド板と、第1の縦枠シールド板の他側縁に延設されて車体妻面から離れる方向に延在された第1の副シールド板を具備し、第2の縦枠シールド板の先端側に幌部が接続されている。【選択図】図1
摘要翻译：公开的是一个目的是减少泄漏到引起在DC电动有轨车的外侧的罩部分的直流磁场的车辆内部侧。本发明涉及一种设置在DC电动有轨车的车辆连接部分的罩部的侧表面，一个DC电电缆该幌路径侧被安装在车体妻子表面的边界附近被连接以防止侵入产生的磁场的车辆内部侧设置有磁屏蔽构件，由在所述磁屏蔽构件附接至车体妻子表面的通道开口部的框体的铁磁材料的直流磁场屏蔽装置制成，框体，在所述通道沿着车身妻子表面开口两侧边缘分别设置在第一竖直框架屏蔽板，延伸到第一竖直框架屏蔽板的罩部的一个侧缘第二垂直框架遮蔽板被设置延伸在沿发动机罩部侧的方向，并在一方向从车身妻子表面延伸在第一竖直框架屏蔽板的另一侧边缘延伸它包括第一子屏蔽板，罩部连接到第二垂直框屏蔽板的远端侧。点域1

5. 发明专利

JP6249235B2 直流電気鉄道車両の直流磁界シールド装置有权
公开(公告)号：JP6249235B2
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：JP2014224561
申请日：2014-11-04
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：加藤佳仁 , 笹川卓
IPC分类号： B61K13/04 , H05K9/00 , B61D17/20

6. 发明专利

JP2017022272A アクティブシールド設置位置決定方法及びアクティブシールド設置位置決定装置审中-公开
标题翻译：有源屏蔽安装位置确定方法和有源屏蔽安装位置确定设备
公开(公告)号：JP2017022272A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2015139035
申请日：2015-07-10
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：笹川卓 , 加藤佳仁
IPC分类号： B61D17/08 , B61D17/10 , H05K9/00
摘要：【課題】磁気シールドによる重量増を低減させつつ磁気シールドの効果を高める。【解決手段】アクティブシールド設置位置決定方法が、磁界を低減させたい対象空間を囲む遮蔽境界面を決定する遮蔽境界面決定ステップと、磁界の測定データに基づいて前記遮蔽境界面の磁界を打ち消す磁界を算出する磁界算出ステップと、磁気シールドとして流す電流の面密度である遮蔽電流面密度を、前記磁界算出ステップで算出した磁界に基づいて算出する遮蔽電流面密度算出ステップと、前記遮蔽電流面密度に応じて電流を流すようにアクティブシールド部材の設置位置を決定する部材設置位置決定ステップと、を含む。【選択図】図8
摘要翻译：甲提高磁屏蔽的效果，同时降低重量增加由于磁屏蔽。字段A有源屏蔽安装位置决定方法，它取消阻挡边界表面确定步骤，确定围绕该期望减少所述磁场，根据磁场的测量数据屏蔽边界表面的磁场的对象空间的遮蔽边界表面的步骤和磁场计算步骤，计算一个屏蔽电流表面密度的步骤是流经磁屏蔽，计算的屏蔽电流表面密度计算步骤，基于由所述磁场计算出的磁场算出步骤中，所述屏蔽电流表面密度的电流的表面密度包括确定所述有源屏蔽构件的安装位置，以便流过电流根据的构件安装位置确定步骤。点域8

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