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    • 7. 发明专利
    • 電力変換用回路、電力変換装置及び電力変換方法
    • 功率转换电路,功率转换器件和功率转换方法
    • JP2016192884A
    • 2016-11-10
    • JP2015073226
    • 2015-03-31
    • 公益財団法人鉄道総合技術研究所
    • 依田 裕史柏木 隆行坂本 泰明笹川 卓
    • H02M7/12H02M7/48
    • 【課題】機械的なスイッチを用いることなく、直流電力と第1交流電力との間の電力変換と、直流電力と第2交流電力との間の電力変換と、を切り替え可能な電力変換用回路を提供する。 【解決手段】電力変換用回路10は、直流電力を入出力する直流用端子Q0と、第1交流電力を入出力する第1交流用端子Q1と、第2交流電力を入出力する第2交流用端子Q2と、直流用端子Q0間に並列に接続された2つのブリッジ回路B1、B2と、2つのブリッジ回路B1、B2間に接続された1次コイルC11、C21と、第1交流用端子Q1間に接続された2次コイルC12、C22と、をそれぞれ有してなる2つの変圧器T1、T2と、を備え、変圧器T1、T2の1次コイルC11、C21の中間電位点が、第2交流用端子Q2に接続されている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够在不使用机械开关的情况下,能够切换直流电力和第一AC电力之间的电力转换以及直流电力和第二AC电力之间的电力转换的电力转换电路。解决方案:电力转换电路10包括 :用于输入和输出直流电力的直流端子Q0; 第一AC端子Q1,输入和输出第一AC电力; 用于输入和输出第二AC电力的第二AC端子Q2; 连接在直流端子Q0之间的两个桥接电路B1,B2; 两个变压器T1,T2各自具有连接在两个桥接电路B1,B2之间的初级线圈C11,C21和连接在第一AC端子Q1之间的次级线圈C12,C22。 变压器T1,T2的初级线圈C11,C21的中间电位点与第二AC端子Q2相连接。图1
    • 8. 发明专利
    • 試験装置および案内方法
    • 测试设备和指导方法
    • JP2015187616A
    • 2015-10-29
    • JP2015135345
    • 2015-07-06
    • 公益財団法人鉄道総合技術研究所
    • 斉藤 実俊飯田 雅宣池田 和也柏木 隆行
    • G01M17/08G01M9/06
    • 【課題】移動体から発生する空力音の高精度な測定を実現するための全く新しい手法の提案。 【解決手段】発射部LSから移動体M1を移動路Wに沿って移動させる試験装置TMである。磁場形成部F1が、移動路横断方向に磁気勾配を有する磁場を移動路Wに沿って一様に形成する。移動体M1は超伝導バルク体B1を有する。磁場形成部F1が形成する磁場に対する超伝導バルク体B1のマイスナー効果により、移動体M1は、移動路W上を浮上する一方、ピン止め効果により移動路横断方向への逸脱が抑制される。結果、浮上した姿勢が保持された状態で移動路Wに沿った慣性移動が非接触に案内される。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种用于精确测量从移动车辆产生的空气动力学声音的全新方法。解决方案:测试装置TM沿着移动通道W从发射单元LS移动移动车辆M1。产生磁场 单元F1沿着移动通道W均匀地产生在移动通道交叉方向上具有磁梯度的磁场。 移动车辆M1包括超导体本体B1。 移动车辆M1通过超导体本体B1的Meissner效应向由磁场产生单元F1产生的磁场漂浮在移动通道W上。 另一方面,通过钉扎效应来抑制移动车辆M1在移动通道交叉方向上的偏离。 结果,在保持浮动姿势的状态下沿着移动通道W的惯性运动被非接触地引导。