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    • 1. 发明专利
    • 電能旁通式油電混合系統
    • 电能旁通式油电混合系统
    • TW201545939A
    • 2015-12-16
    • TW103120588
    • 2014-06-13
    • 國立台灣師範大學NATIONAL TAIWAN NORMAL UNIVERSITY
    • 洪翊軒HONG, YI XUAN鐘證達CHUNG, CHENG TA
    • B62M6/45F16H3/44
    • B60K6/383B60K6/365B60K6/445B60Y2200/12B62K11/00B62M23/02Y02T10/6239Y10S903/951
    • 本創作係為一種電能旁通式油電混合系統,其包括:一殼體、一連動單元、一電能部及一切換部。殼體內設一引擎、一發電機、一馬達及一傳動機構。發電機用以啟動引擎,亦可調節引擎扭力及經由引擎之帶動而產生電力,傳動機構用以連動一車輪轉動;連動單元係連動引擎及馬達。電能部用以儲存發電機發電之電能及供電至馬達;切換部係連接發電機、馬達及電能部;發電機發電後所產生之電力係可藉由切換部之切換而供應至馬達、電能部其中至少一者。故,本案兼具提高電池壽命且縮小體積及提升整體燃油經濟效益等優點。
    • 本创作系为一种电能旁通式油电混合系统,其包括:一壳体、一连动单元、一电能部及一切换部。壳体内设一发动机、一发电机、一马达及一传动机构。发电机用以启动发动机,亦可调节发动机扭力及经由发动机之带动而产生电力,传动机构用以连动一车轮转动;连动单元系连动发动机及马达。电能部用以存储发电机发电之电能及供电至马达;切换部系连接发电机、马达及电能部;发电机发电后所产生之电力系可借由切换部之切换而供应至马达、电能部其中至少一者。故,本案兼具提高电池寿命且缩小体积及提升整体燃油经济效益等优点。