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    • 4. 发明专利
    • レール検査装置およびレール検査方法
    • 铁路检查装置和铁路检查方法
    • JP2016080355A
    • 2016-05-16
    • JP2014208131
    • 2014-10-09
    • JFEスチール株式会社東京計器株式会社東京計器レールテクノ株式会社
    • 吉本 松男渡邉 豪伸伊藤 真哉國分 精二岡澤 公二
    • G01N29/265
    • 【課題】走行レールの亀裂をより確実に検出可能なレール検査の技術を提供する。 【解決手段】レール検査装置は、走行レール4上を走行可能な検査台車1に搭載されて、超音波によって走行レール4を非破壊探傷するレール検査装置であって、走行レール4上を転動可能なタイヤ52と、タイヤ52の中心軸側に配置されて探傷方向を常に走行レール4側に向けた超音波探触子54と、を有するタイヤ式超音波プローブ5を備える。タイヤ52は、一対の側面部と、可撓性の膜体52Aからなり且つ走行レール4上面に接触する転動面と、を有する。転動面と超音波探触子54のセンサ部との間に接触媒質53が充填され、その接触媒質の流体圧によって、膜体52Aからなる転動面は、一対の側面部よりも走行レール4側に張り出している。 【選択図】 図2
    • 要解决的问题:提供能够可靠地检测行驶轨道裂缝的轨道检查技术。解决方案:轨道检查装置,其安装在能够在行驶轨道4上行进并执行无损伤缺陷的检查车辆1中 利用超声波对行驶轨道4进行的检测包括具有能够在行驶轨道4上滚动的轮胎52的轮胎型超声波探头5和布置在轮胎52的中心轴侧的超声波探头54,并且引导探伤方向 一直到旅游铁路4一侧。 轮胎52包括一对侧面部分和由柔性膜体52A组成并与行进轨道4的上表面接触的滚动表面。接触介质53填充在滚动表面和 超声波探头54的传感器部分,并且由膜体52A组成的滚动面相对于一对侧面部分以接触介质的静水压力突出到行进轨道4侧。图2