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1. 发明专利

KR102237557B1 KR102237557B1 - Connector device 有权
公开(公告)号：KR102237557B1
公开(公告)日：2021-04-07
申请号：KR1020150169410A
申请日：2015-11-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 주식회사 경신
发明人： 최종필 , 추성관 , 최봉훈
IPC分类号： H01R13/629 , H01R13/428 , H01R13/514 , H01R13/518 , H01R13/639
CPC分类号： H01R13/62938 , H01R13/428 , H01R13/514 , H01R13/518 , H01R13/639
摘要： 본 발명은 커넥터 장치에 관한 것으로서, 특히 메일터미널을 수용하는 메일하우징과; 상기 메일하우징에 삽입되어 상기 메일터미널의 유동을 방지하며, 이동 가능하게 구비되는 이동플레이트와; 상기 메일하우징에 삽입되며, 피메일터미널을 수용하는 피메일하우징과; 상기 피메일하우징에 회전 가능하게 삽입되어 상기 메일하우징과 상기 피메일하우징을 결합 또는 결합 해제시키는 레버로 구성되어, 커넥터 결합 시 터미널 변형을 방지하고, 메일하우징과 피메일하우징의 결합력은 유지시키며, 이동플레이트와 피메일하우징 사이의 유격을 최소화시키는 동시에 커넥터 해제 시 이동플레이트의 이동이 용이하게 하여 단자 보호 및 커넥터 해제가 가능하게 하여 재작업 편의성 및 안전성을 확보하여 상품성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

2. 发明授权

KR102237557B1 커넥터 장치 有权
公开(公告)号：KR102237557B1
公开(公告)日：2021-04-07
申请号：KR1020150169410
申请日：2015-11-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 주식회사 경신
发明人： 최종필 , 추성관 , 최봉훈
IPC分类号： H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/514 , H01R13/518 , H01R13/428
摘要： 본발명은커넥터장치에관한것으로서, 특히메일터미널을수용하는메일하우징과; 상기메일하우징에삽입되어상기메일터미널의유동을방지하며, 이동가능하게구비되는이동플레이트와; 상기메일하우징에삽입되며, 피메일터미널을수용하는피메일하우징과; 상기피메일하우징에회전가능하게삽입되어상기메일하우징과상기피메일하우징을결합또는결합해제시키는레버로구성되어, 커넥터결합시 터미널변형을방지하고, 메일하우징과피메일하우징의결합력은유지시키며, 이동플레이트와피메일하우징사이의유격을최소화시키는동시에커넥터해제시 이동플레이트의이동이용이하게하여단자보호및 커넥터해제가가능하게하여재작업편의성및 안전성을확보하여상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.

3. 发明授权

KR101209800B1 레버 타입 커넥터 有权
标题翻译：杠杆式连接器
公开(公告)号：KR101209800B1
公开(公告)日：2012-12-11
申请号：KR1020110120600
申请日：2011-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 경신
发明人： 최종필 , 김승래
IPC分类号： H01R13/64 , H01R13/639
摘要： PURPOSE: A lever type connector is provided to insert an assembly detection part into the bottom surface of a female connector housing and to inspect the state of a block and a terminal. CONSTITUTION: A block(12) is inserted into one side of the inside of a female connector housing(10). The block modularizes a part of a circuit of a connector. A terminal unit(10b) is separated from the block in the inside of the female connector housing. The terminal unit accommodates the terminal(14). An assembly detecting unit(130) is inserted into the female connector housing. The assembly detection unit detects misassemble of the terminal with the block at the same time.
摘要翻译：目的：提供杠杆式连接器，用于将组件检测部件插入阴连接器外壳的底面，并检查块体和端子的状态。构成：将块（12）插入阴连接器壳体（10）的内侧的一侧。该块模块化了连接器电路的一部分。端子单元（10b）在阴连接器壳体的内部与块分离。终端单元容纳终端（14）。组件检测单元（130）插入阴连接器壳体中。组装检测单元同时检测端子与块的错误组合。

4. 发明公开

KR1020170063255A 커넥터 장치 审中-实审
标题翻译：连接器设备
公开(公告)号：KR1020170063255A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150169410
申请日：2015-11-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 경신
发明人： 최종필 , 추성관 , 최봉훈
IPC分类号： H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/514 , H01R13/518 , H01R13/428
摘要： 본발명은커넥터장치에관한것으로서, 특히메일터미널을수용하는메일하우징과; 상기메일하우징에삽입되어상기메일터미널의유동을방지하며, 이동가능하게구비되는이동플레이트와; 상기메일하우징에삽입되며, 피메일터미널을수용하는피메일하우징과; 상기피메일하우징에회전가능하게삽입되어상기메일하우징과상기피메일하우징을결합또는결합해제시키는레버로구성되어, 커넥터결합시 터미널변형을방지하고, 메일하우징과피메일하우징의결합력은유지시키며, 이동플레이트와피메일하우징사이의유격을최소화시키는동시에커넥터해제시 이동플레이트의이동이용이하게하여단자보호및 커넥터해제가가능하게하여재작업편의성및 안전성을확보하여상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
摘要翻译：连接器装置技术领域本发明涉及一种连接器装置，更具体地说，涉及一种连接器装置，该连接器装置包括容纳邮件终端一个插入邮件箱的移动板，用于防止邮件终端的流动并且是可移动的; 一个邮件外壳插入邮件外壳并容纳一个邮件终端; 血液可旋转地插入在阴壳体被配置为用于联接或脱离与阴壳体和阴壳体的杠杆，sikimyeo防止变形终端当连接器耦合，并保持阴壳体果皮阴壳体之间的接合强度，移动到固定板和使用该移动板运动的阴壳体返工方便和安全是端子保护和连接器释放以使在相同的时间最小化的间隙时，之间的连接器释放以增强的商业价值，使得效果。

5. 发明授权

KR101510044B1 차량용 도어 커넥터 有权
标题翻译：车门连接器
公开(公告)号：KR101510044B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140020655
申请日：2014-02-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 추성관 , 최종필 , 송근성 , 권기찬 , 최창재
IPC分类号： B60R16/02 , B60J5/00
CPC分类号： H01R13/58 , H01R13/62905 , H01R13/62911 , H01R2201/26
摘要： 본발명은차량도어에장착되는전기부품으로전원및 신호를공급하기위해사용하는커넥터에관한것이다. 본발명은플러그와그로멧의결합구조, 캡의체결구조등을개선하여, 차체와도어판넬간의좁은공간에서커넥터의조립공수를줄이고방수구조를적용할수 있는한편, 분해조립이가능한플러그와플러그하우징의조합구조를통해정비성을향상시킬수 있는차량용도어커넥터를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于向安装在车门上的电气部件提供电力和信号的连接器。提供一种用于车辆的门连接器，其可以在车体和门板之间的狭窄空间中减少连接器的组装工时，并且通过改善塞子和索环的组合结构并通过改进来施加防水结构帽的联接结构。本发明可以通过能够组装和拆卸的插头的组合结构和插头壳体来提高维护效率。

6. 发明公开

KR1020060064772A 자동차용 와이퍼 구동 장치 및 그 제어방법 无效
标题翻译：用于汽车的刮水器的操作装置及其方法
公开(公告)号：KR1020060064772A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：KR1020040103409
申请日：2004-12-09
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 최종필
IPC分类号： B60S1/08 , B60S1/06
CPC分类号： B60S1/0814 , B60S1/0818 , Y10S318/02
摘要： 본 발명은 자동차용 와이퍼 구동 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 와이퍼 스위치에 의해 와이퍼 모터를 구동시키기 위한 회로를 단순화함과 아울러 마이콤에 의한 와이퍼의 무단 제어가 가능하도록 구성한 자동차용 와이퍼 구동 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 와이퍼를 작동시키기 위한 와이퍼 스위치의 회로를 단순하게 함과 아울러 와이퍼 모터를 무단으로 제어할 수 있도록 함으로써 와이퍼의 작동을 편리하게 할 수 있는 자동차용 와이퍼 구동 장치 및 그 제어방법을 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따라 와이퍼 구동 장치는, 포텐션미터(1)에 의해 아날로그 신호를 출력하도록 설치된 와이퍼 스위치(W)와, 상기한 와이퍼 스위치(W)의 포텐션미터(1)에서 출력된 아날로그 신호를 입력받아 디지털로 변환하는 A/D 컨버터(2)와, 상기한 A/D 컨버터(2)에서 변환된 디지털 신호에 따라 와이퍼 모터(M)에 인가되는 전류치를 PWM 제어하여 와이퍼 모터(M)를 속도 제어하는 마이콤(3)으로 구성함을 특징으로 한다.
또한, 그 제어방법은 운전자가 와이퍼 스위치(W)의 위치를 변화시키는 것에 따라 여기에 설치된 포텐션미터(1)의 저항값이 선형 변화되어 아날로그 신호를 출력하는 단계와,
상기한 아날로그 신호를 A/D 컨버터(2)에서 디지털 신호로 변환시키는 단계 와,
상기한 디지털 신호를 마이컴(3)에 입력하여 마이컴(3)에 미리 저장되어 있는 디지털 신호 대 PWM 제어 듀티비의 테이블에 의해 적절한 듀티비를 설정하는 단계와,
상기한 설정된 듀티비에 따라 와이퍼 모터(M)에 인가되는 전류값을 선형 제어하게 되는 것을 특징으로 한다.
자동차용 와이퍼 구동 장치 및 제어 방법

7. 发明公开

KR1020100010699A 터미널 조립체 无效
标题翻译：终端装配
公开(公告)号：KR1020100010699A
公开(公告)日：2010-02-02
申请号：KR1020080071692
申请日：2008-07-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사 , (주)티에이치엔
发明人： 김우영 , 노강석 , 최종필
IPC分类号： H01R9/16
摘要： PURPOSE: A terminal assembly for a fuse relay box of vehicle is provided to prevent an assembly error by forming a plurality of mounting unit formed in a fuse relay box to a different length or shape and forming a setting portion to the same length or shape with the mounting unit. CONSTITUTION: A plurality of mounting units(41,91) are formed in a fuse relay box of a vehicle. A plurality of terminals(10,60) is combined with each mounting unit. Each terminal is fixed only when the terminal is mounted on the mounting units. A plurality of the mounting units are formed into the different length and the fixing unit of each terminal mounted in the mounting units are formed into the different length. The fixing unit is not combined in the mounting unit having shorter length than the fixing unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆保险丝继电器盒的端子组件，以通过将形成在保险丝继电器盒中的多个安装单元形成为不同的长度或形状来防止组装错误，并将设置部分形成为相同的长度或形状，安装单元。构成：在车辆的保险丝继电器箱中形成有多个安装单元（41,31）。多个端子（10,60）与每个安装单元组合。只有当端子安装在安装单元上时，每个端子都是固定的。多个安装单元形成为不同长度，并且安装在安装单元中的每个端子的固定单元形成为不同长度。定影单元在组合长度比定影单元短的安装单元中不组合。

8. 发明公开

KR1020080051726A 브레이크 패드 교환시기 검출장치 및 방법 无效
标题翻译：制动踏板变速时间检测系统及其方法
公开(公告)号：KR1020080051726A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：KR1020060123310
申请日：2006-12-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최종필
IPC分类号： B60T17/18
CPC分类号： B60T17/221 , B60T7/042 , F16D66/021
摘要： A device and a method for detecting replacement time of a brake pad is provided to inform replacement time of the brake pad to a user with light or sound by using electrical signal outputted from piezoelectric sensors. A device for detecting replacement time of a brake pad comprises permanent magents(150A,150B), piezoelectric sensors(160A, 160B), and an ECU(170). The permanent magnets are mounted on one part of two brake pads(110A,110B) to generate same polarity. The brake pads contact with a disk(120) and generate brake force. The piezoelectric sensors are mounted at the other end of the permanent magnets and operated by reactive force of permanent magnets to output electrical signal. The ECU is connected to the piezoelectric sensors, analyzes output signal of the piezoelectric sensor, judges replacement time for the brake pad and transmits the result to a display unit(180).
摘要翻译：提供一种用于检测制动衬块的更换时间的装置和方法，用于通过使用从压电传感器输出的电信号来向刹车片的用户通知光或声音的更换时间。一种用于检测制动衬块的更换时间的装置，包括永磁体（150A，150B），压电传感器（160A，160B）和ECU（170）。永磁体安装在两个制动衬块（110A，110B）的一部分上以产生相同的极性。制动片与盘（120）接触并产生制动力。压电传感器安装在永磁体的另一端并由永久磁铁的反作用力驱动，以输出电信号。 ECU连接到压电传感器，分析压电传感器的输出信号，判断制动衬块的更换时间，并将结果发送到显示单元（180）。

9. 发明公开

KR1020060081955A 포토 인터럽터를 이용한 차량의 브레이크 패드 교환시기알림장치 无效
标题翻译：用于指示使用照相机中断器的车辆切换刹车片的时间的装置
公开(公告)号：KR1020060081955A
公开(公告)日：2006-07-14
申请号：KR1020050002641
申请日：2005-01-11
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 최종필
IPC分类号： F16D66/00 , F16D66/02
摘要： 본 발명은 차량의 브레이크 패드 교환시기 알림장치에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 브레이크 캘리퍼에 위치하는 브레이크 디스크에 하나의 구멍만을 형성하고, 브레이크 디스크와 접촉되는 브레이크 패드의 반대면에는 패드의 적정 교환시기를 나타낼 수 있는 깊이의 홈을 형성한 후 그 홈부위에 포토 인터럽터를 설치 구성함으로써, 브레이크 패드의 마모로 교환시기에 도달할 때 그 교환시기를 운전자에게 정확하게 알려주어 운전자의 편의성을 향상시키고 교체시기가 너무 이르거나 지체되어 발생하는 비용증가 및 사고의 위험을 방지할 수 있도록 하는 포토 인터럽터를 이용한 차량의 브레이크 패드 교환시기 알림장치를 제공한다.
브레이크 패드, 브레이크 디스크, 광 LED, 포토TR

10. 发明公开

KR1020140025255A 미삽입 감지가 용이한 커넥터 审中-实审
标题翻译：连接器
公开(公告)号：KR1020140025255A
公开(公告)日：2014-03-04
申请号：KR1020120092008
申请日：2012-08-22
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 케이유엠 유한회사
发明人： 최종필 , 전성원
IPC分类号： B60R16/02 , H01R9/00 , B60R16/00
摘要： The present invention relates to a connector which easily senses non-insertion and, more specifically, to a connector capable of easily sensing whether or not a female connector is inserted into a male connector when connecting the connectors. The present invention comprises male and female housings. The female housing is inserted into the male housing. The female housing includes a locking lever to connect to the male housing. The locking lever includes a protrusion on the upper part thereof to check the connection. The male housing includes an exposed hole wherein the protrusion passes through when the female housing is inserted into the male housing.
摘要翻译：本发明涉及容易感测不插入的连接器，更具体地说，涉及一种能够容易地检测连接连接器时是否将阴连接器插入阳连接器中的连接器。本发明包括阳壳和阴壳。阴壳插入阳壳。阴壳体包括用于连接到阳壳体的锁定杆。锁定杆包括在其上部的突起以检查连接。阳壳体包括暴露的孔，当阴壳体插入阳壳体中时，突出部通过。

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