专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

DE102014209238A1 Fahr-Unterstützungseinrichtung und Fahr-Unterstützungsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102014209238A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：DE102014209238
申请日：2014-05-15
申请人： HONDA MOTOR CO LTD , UNIV HOKKAIDO NAT UNIV CORP
发明人： HAGIWARA TORU , HASHIMOTO TOSHIHIRO , KAWAI TOSHITAKE
IPC分类号： G08G1/16 , B60W30/08
摘要： Eine Fahr-Unterstützungseinrichtung umfasst eine Querrichtung-Steuer-/Regeleinrichtung und eine Querrichtung-Alarmeinrichtung, die eine erste Unterstützungseinheit sind, welche eine Fahr-Unterstützung eines Lenkens von einem Fahrzeug durchführt, eine Fahrtrichtung-Steuer-/Regeleinrichtung und eine Fahrtrichtung-Alarmeinrichtung, die eine zweite Unterstützungseinheit sind, die eine Fahr-Unterstützung eines Verlangsamens des Fahrzeugs durchführt, und eine Betriebsunterstützung-Verarbeitungseinrichtung, welche die erste Unterstützungseinheit und die zweite Unterstützungseinheit steuert/regelt. Die Betriebsunterstützung-Verarbeitungseinrichtung erfasst ein Zur-Seite-Schauen eines Fahrers, erfasst eine fahrfremde manuelle Tätigkeit des Fahrers und stellt ein Verhältnis bzw. Niveau eines Effekts der Erfassung der fahrfremden manuellen Tätigkeit zu einem Effekt der Erfassung des Zur-Seite-Schauens in der ersten Unterstützungseinheit so ein, dass es größer ist als ein Verhältnis bzw. Niveau eines Effekts der Erfassung der fahrfremden manuellen Tätigkeit zu einem Effekt der Erfassung des Zur-Seite-Schauens in der zweiten Unterstützungseinheit.

2. 发明专利

DE102014209238B4 Fahr-Unterstützungseinrichtung und Fahr-Unterstützungsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102014209238B4
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：DE102014209238
申请日：2014-05-15
申请人： HONDA MOTOR CO LTD , UNIV HOKKAIDO NAT UNIV CORP
发明人： HASHIMOTO TOSHIHIRO , KAWAI TOSHITAKE , HAGIWARA TORU
IPC分类号： G08G1/16 , B60Q9/00 , B60R21/013 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/09 , B60W40/08 , B60W50/14 , G06V20/59
摘要： Fahr-Unterstützungseinrichtung, umfassend:eine erste Unterstützungseinheit, die dazu konfiguriert ist, eine Fahr-Unterstützung eines Lenkens eines Fahrzeugs durchzuführen,eine zweite Unterstützungseinheit, die dazu konfiguriert ist, eine Fahr-Unterstützung eines Verlangsamens des Fahrzeugs durchzuführen, undeine Betriebsunterstützung-Verarbeitungseinrichtung, die dazu konfiguriert ist, die erste Unterstützungseinheit und die zweite Unterstützungseinheit zu steuern/regeln, wobei die Betriebsunterstützung-Verarbeitungseinrichtung:ein Zur-Seite-Schauen eines Fahrers erfasst,eine fahrfremde manuelle Tätigkeit erfasst, die eine manuelle Tätigkeit eines Fahrers ist, die eine andere als eine Fahrtätigkeit ist, undein Verhältnis eines Effekts einer Erfassung der fahrfremden manuellen Tätigkeit zu einem Effekt einer Erfassung des Zur-Seite-Schauens in der ersten Unterstützungseinheit so einstellt, dass es größer ist als ein Verhältnis eines Effekts einer Erfassung der fahrfremden manuellen Tätigkeit zu einem Effekt einer Erfassung des Zur-Seite-Schauens in der zweiten Unterstützungseinheit, auf der Basis von einem Erfassungsergebnis des Zur-Seite-Schauens und einem Erfassungsergebnis der fahrfremden manuellen Tätigkeit.

3. 发明专利

FR2595646A1 DIRECTION ASSISTEE ENTRAINEE PAR MOTEUR, COMPORTANT UN ARBRE A VIS SEPARE DE LA CREMAILLERE 未知
公开(公告)号：FR2595646A1
公开(公告)日：1987-09-18
申请号：FR8703331
申请日：1987-03-11
申请人： HONDA MOTOR CO LTD , HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE , SUGINO MITSUTAKA
IPC分类号： B62D5/04 , B62D3/08 , B62D3/12
摘要： DIRECTION ASSISTEE ENTRAINEE PAR MOTEUR. ELLE COMPORTE UN MECANISME DE DIRECTION PAR PIGNON ET CREMAILLERE CONSTITUE D'UN BOITIER 4, D'UN ARBRE A PIGNON 1 ET D'UNE CREMAILLERE 2 RECUS DE MANIERE DEPLACABLE DANS LE BOITIER 4, ET UN MOTEUR ELECTRIQUE 6 MONTE SUR LE BOITIER 4 POUR ENGENDRER UN COUPLE D'ASSISTANCE APPLIQUE AU MECANISME DE DIRECTION. UN ARBRE A VIS 7 COMPORTANT UNE GORGE HELICOIDALE 7A S'ETEND SENSIBLEMENT PARALLELEMENT A LA CREMAILLERE 2. L'ARBRE A VIS 7 RECOIT LE COUPLE D'ASSISTANCE ENGENDRE PAR LE MOTEUR 6. UN BLOC ECROU 8 EST DISPOSE AUTOUR DE L'ARBRE A VIS 7. CE BLOC-ECROU EST BLOQUE EN ROTATION ET FIXE A LA CREMAILLERE 2.

4. 发明专利

DE19508708A1 Car steering with variable ratio between steering wheel and road wheel deflection angles 未知
公开(公告)号：DE19508708A1
公开(公告)日：1995-09-21
申请号：DE19508708
申请日：1995-03-10
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE , TAJIMA SHIGERU
IPC分类号： B62D1/16 , B62D3/12 , B62D5/04 , B62D6/02 , B62D9/00
摘要： A car steering system with a variable ratio between steering wheel and road wheel deflection angles has a housing 913) containing a carrier (14) that can rotate about a first axis and which holds a shaft (11) that can rotate about a different, parallel axis. There is a second shaft (17) that can rotate about a third, parallel axis. A pinion (5) is connected to one of the shafts for power transmission to the steering rack (6), the other shaft being connected to the steering wheel. An actuator (25 to 28) moves the shaft carrier about the first axis to change the relative eccentricity between the two shafts. Power is transmitted between the shafts by the coupling (16, 19 to 22).

5. 发明专利

FR2577878B1 未知
公开(公告)号：FR2577878B1
公开(公告)日：1989-03-31
申请号：FR8602685
申请日：1986-02-26
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/02

6. 发明专利

FR2562020B1 未知
公开(公告)号：FR2562020B1
公开(公告)日：1990-12-14
申请号：FR8504676
申请日：1985-03-28
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： TOSHIMITSU YOSHIHIKO , TAKAOKA TOKURO , KAWAI TOSHITAKE , ISHIDA TAKASHI
IPC分类号： B62D5/07 , B62D6/02 , F04C14/26 , F04C15/00 , B62D5/08
摘要： A power steering device for vehicles having a simple construction, which is capable of minimizing the frictional loss of a hydraulic pump as well as the power consumption of the hydraulic pump and engine. This power steering device comprises a hydraulic pump constructed such that a pressure member is provided in a pump casing and defines an inner side wall of a pump chamber on at least one axial side of a rotary shaft of the pump, the pressure members being movable in the axial direction of the shaft; that a hydraulic chamber, which is provided on a side of the pressure member opposite the pump chamber and which faces an end portion of the pressure member, communicates with a discharge port of the hydraulic pump; and that an electromagnetic change-over valve is interposed in an oil passage connecting between the hydraulic chamber and a suction port of the hydraulic pump and is adapted to place the latters in mutual communication through opening operation thereof upon receipt of a signal from a detector which detects the moment when supplementary should be reduced.

7. 发明专利

GB2187692A MOTOR-DRIVEN POWER STEERING DEVICE 未知
公开(公告)号：GB2187692A
公开(公告)日：1987-09-16
申请号：GB8705859
申请日：1987-03-12
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE , SUGINO MITSUTAKA
IPC分类号： B62D5/04
摘要： A motor-driven power steering device includes an electric motor for generating assistive torque which is applied through a ball screw mechanism to a steering gear mechanism to reduce manual steering forces applied by the driver to steer a motor vehicle. The motor-driven power steering device comprises a rack-and-pinion steering gear mechanism for converting the rotation of a pinion shaft to axial movement of a rack shaft, an electric motor for generating assistive torque to be applied to the rack-and-pinion steering gear mechanism, and a ball screw mechanism for converting the assistive torque from the motor to the axial movement of the rack shaft. The ball screw mechanism has a screw shaft having a helical groove defined in an outer peripheral surface thereof and extending substantially parallel to the rack shaft, the screw shaft being receptive of the assistive torque generated by the motor, a nut having a helical groove defined in an inner peripheral surface thereof and disposed around the screw shaft, the nut being nonrotatably coupled to the rack shaft, and a plurality of balls disposed in and between the helical grooves of the screw shaft and the nut.

8. 发明专利

DE3606234A1 未知
公开(公告)号：DE3606234A1
公开(公告)日：1986-09-18
申请号：DE3606234
申请日：1986-02-26
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/02

9. 发明专利

FR2595646B1 未知
公开(公告)号：FR2595646B1
公开(公告)日：1990-06-08
申请号：FR8703331
申请日：1987-03-11
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE , SUGINO MITSUTAKA
IPC分类号： B62D5/04 , B62D3/08 , B62D3/12
摘要： A motor-driven power steering device includes an electric motor for generating assistive torque which is applied through a ball screw mechanism to a steering gear mechanism to reduce manual steering forces applied by the driver to steer a motor vehicle. The motor-driven power steering device comprises a rack-and-pinion steering gear mechanism for converting the rotation of a pinion shaft to axial movement of a rack shaft, an electric motor for generating assistive torque to be applied to the rack-and-pinion steering gear mechanism, and a ball screw mechanism for converting the assistive torque from the motor to the axial movement of the rack shaft. The ball screw mechanism has a screw shaft having a helical groove defined in an outer peripheral surface thereof and extending substantially parallel to the rack shaft, the screw shaft being receptive of the assistive torque generated by the motor, a nut having a helical groove defined in an inner peripheral surface thereof and disposed around the screw shaft, the nut being nonrotatably coupled to the rack shaft, and a plurality of balls disposed in and between the helical grooves of the screw shaft and the nut.

10. 发明专利

GB2187692B MOTOR-DRIVEN POWER STEERING DEVICE 未知
公开(公告)号：GB2187692B
公开(公告)日：1989-11-15
申请号：GB8705859
申请日：1987-03-12
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMIZU YASUO , KAWAI TOSHITAKE , SUGINO MITSUTAKA
IPC分类号： B62D5/04
摘要： A motor-driven power steering device includes an electric motor for generating assistive torque which is applied through a ball screw mechanism to a steering gear mechanism to reduce manual steering forces applied by the driver to steer a motor vehicle. The motor-driven power steering device comprises a rack-and-pinion steering gear mechanism for converting the rotation of a pinion shaft to axial movement of a rack shaft, an electric motor for generating assistive torque to be applied to the rack-and-pinion steering gear mechanism, and a ball screw mechanism for converting the assistive torque from the motor to the axial movement of the rack shaft. The ball screw mechanism has a screw shaft having a helical groove defined in an outer peripheral surface thereof and extending substantially parallel to the rack shaft, the screw shaft being receptive of the assistive torque generated by the motor, a nut having a helical groove defined in an inner peripheral surface thereof and disposed around the screw shaft, the nut being nonrotatably coupled to the rack shaft, and a plurality of balls disposed in and between the helical grooves of the screw shaft and the nut.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式