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1. 发明授权

US5685399A Hydraulic brake slack adjuster 失效
标题翻译：液压制动松弛调节器
公开(公告)号：US5685399A
公开(公告)日：1997-11-11
申请号：US640324
申请日：1996-04-30
申请人： Ralph G. Butler , Clifford E. Miller
发明人： Ralph G. Butler , Clifford E. Miller
IPC分类号： B60T13/14 , B60T13/22 , F16D65/72 , F16D65/38
CPC分类号： B60T13/141 , B60T13/22 , F16D65/72
摘要： A hydraulic brake slack adjuster disposed between a brake valve and an actuator of a brake mechanism has a first piston exposed to pressurized brake fluid from the valve and a second larger piston connected to the first piston for outputting brake fluid to the brake actuator with the fluid output to the actuator being greater than the volume of input fluid from the valve. This permits a smaller pump to be used while maintaining sufficient brake operation speed.
摘要翻译：设置在制动阀和制动机构的致动器之间的液压制动器松弛调节器具有暴露于来自阀的加压制动流体的第一活塞和连接到第一活塞的第二较大活塞，用于利用流体向制动致动器输出制动流体致动器的输出大于来自阀的输入流体积。这允许在保持足够的制动操作速度的同时使用较小的泵。

2. 发明授权

US4017215A Infinitely variable orifice for part throttle control 失效
标题翻译：用于零件节流控制的无级可变孔
公开(公告)号：US4017215A
公开(公告)日：1977-04-12
申请号：US666722
申请日：1976-03-15
申请人： Ralph G. Butler
发明人： Ralph G. Butler
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22 , F04B49/00 , F15B11/17 , F16H61/46 , F16H61/465 , F16D31/02
CPC分类号： F16H61/465 , E02F9/2232 , E02F9/2239 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04B49/007 , F16H61/46
摘要： A hydraulic power system having a plurality of variable displacement pumps for supplying pressurized fluid for manipulation of one or more implements includes control means operative to automatically adjust pump displacement to the output horsepower of a prime mover driving the pumps of a system. The control means includes an underspeed valve responsive to a deviation in the speed of the prime mover from any one of a wide range of selected speeds to transmit a fluid pressure signal to servo control means for adjusting the displacement of the pumps in proportion to engine output. The control means includes an infinitely variable orifice adjustable with throttle movement for adjusting the underspeed valve to respond to a deviation from a wide range of selected engine speeds.
摘要翻译：具有多个可变排量泵的液压动力系统用于供应用于操纵一个或多个工具的加压流体，其包括控制装置，其操作以自动调节泵排量到驱动系统的泵的原动机的输出功率。控制装置包括一个低速阀，其响应于原动机的速度与宽范围的选定速度中的任何一个的偏差，以将流体压力信号传输到伺服控制装置，用于调节泵与发动机输出成比例的位移。控制装置包括一个可调节节流孔的无限变化的孔口，用于调节低速阀门以响应与宽范围的所选发动机转速的偏差。

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