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1. 发明专利

FR3106362B1 Procédé de surveillance d'une séquence de démarrage d'une turbomachine et système de surveillance mettant en œuvre ce procédé 未知
公开(公告)号：FR3106362B1
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：FR2000525
申请日：2020-01-20
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： JEDRUSZEK MARION MARGUERITE , LACAILLE JEROME HENRI NOEL , DUMARGUES THOMAS LOUIS GASTON
IPC分类号： F01D19/02 , F02C7/26
摘要： Procédé de surveillance d'une séquence de démarrage d'une turbomachine et système de surveillance mettant en œuvre ce procédé Un aspect de l’invention concerne un procédé de surveillance d'une séquence de démarrage d'une turbomachine comprenant un compresseur doté d'un rotor, un démarreur apte à entraîner le rotor en rotation et une chambre de combustion, le procédé comportant les opérations suivantes : détermination (110) d’un encadrement (E) d’une zone temporelle pendant laquelle l’instant d’allumage se produit, l’encadrement étant défini par, d’une part, une borne inférieure (E1) correspondant à un évènement ayant nécessairement lieu avant l’instant d’allumage et une borne supérieure (E2) correspondant à un évènement ayant nécessairement lieu après l’instant d’allumage ; et détermination (130-190) entre la borne inférieure (E1) et la borne supérieure (E2), d’un point de rupture (A) de l’évolution temporelle du signal de mesure, ce point de rupture correspondant à un instant d’allumage du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3

2. 发明专利

RU2704073C2 СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ СТАДИИ ОБУЧЕНИЯ АКУСТИЧЕСКОГО ИЛИ ВИБРАЦИОННОГО АНАЛИЗА МАШИНЫ 未知
公开(公告)号：RU2704073C2
公开(公告)日：2019-10-23
申请号：RU2017130315
申请日：2016-01-28
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： BENSE WILLIAM , BOITEUX JEAN-MICHEL , DUPONT AUDREY , GRIFFATON JULIEN CHRISTIAN PASCAL , LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： G01M13/00 , G05B23/02 , G01H17/00 , G06F11/34
摘要： Группаизобретенийотноситсяк способуи системеанализасостоянияфункционированиямашины, такойкакдвигательлетательногоаппарата. Дляанализасостоянияпроизводятобучениедляпредоставлениясведенийэталоннойбазеданныхо данныхпороговыхвеличин, характеризующихфункционированиемашины, длячегополучаютсигналы, характерныедлянормальногофункционированиямашины, исигналы, характерныедляаномальногофункционированиямашины, вычисляютсигналотклонения, наоснованиикотороговычисляютиндикаторсостоянияи производятрегистрациюпороговогозначениявеличиныиндикаторав эталоннойбазеданных. Системасодержитмодульполучениясигнала, подаваемогодатчиком, связаннымс машиной, эталоннуюбазуданных, модульвычислениясигналовотклонения, модульвычисленияиндикаторов, модульопределенияпороговыхвеличининдикаторов, сконфигурированныеопределеннымобразом. Обеспечиваетсяповышениекачестваопределениясостояниямашинынаэтапетестирования. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

3. 发明专利

RU2771246C2 СПОСОБ БАЛАНСИРОВКИ КОМПЛЕКТА ЛОПАТОК 未知
公开(公告)号：RU2771246C2
公开(公告)日：2022-04-28
申请号：RU2020117027
申请日：2018-10-25
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： MURRY ANTOINE VICTOR , YAHIA BACHA MOURAD , LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： G01M1/12
摘要： Использование: настоящееизобретениеотноситсяк способубалансировкиоперенноголопаткамидискадвигателялетательногоаппаратаи, болееконкретно, кспособубалансировкикомплекталопаток, предназначенныхдляустановкинанеоперенныйдискдвигателялетательногоаппарата. Сущность: изобретениеотноситсяк способубалансировкикомплекталопаток (5), подлежащихустановкенанеоперенныйдиск (7) двигателялетательногоаппарата, содержащийопределенноеколичествопронумерованныхгнезд (ai), которыеудерживаюттакоежеколичестволопаток, которыемогутиметьразброспомассе, приэтомспособсодержитэтапы, накоторых: сортируютлопатки (5) вмонотонномпорядкепоихмассе (mi), формируяупорядоченныйкомплектлопаток; сбалансированноразделяютэтотупорядоченныйкомплектлопатокначетырелепестка, вчислокоторыхвходятпервыйбольшойлепесток (GL1), второйбольшойлепесток (GL2), первыймалыйлепесток (PL1) ивтороймалыйлепесток (PL2), приэтомв каждомлепесткелопаткисортируютв текущемпорядкеразмещения; размещаютчетырелепестка (GL1, GL2, PL1, PL2) нанеоперенномдиске (7) так, чтобытекущийпорядокразмещениялопатоксоответствовалпронумерованнымгнездамнанеоперенномдиске. Техническийрезультат: минимизациявременирасчетов, учитываяограничения, связанныес центробежнойсилойи дисбалансомнеоперенныхдисков, ограничениедеформациидискаи увеличениесрокаслужбылопатки. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 12 ил.

4. 发明专利

CA2975208A1 PROCEDE, SYSTEME ET PROGRAMME D'ORDINATEUR POUR PHASE D'APPRENTISSAGE D'UNE ANALYSE ACOUSTIQUE OU VIBRATOIRE D'UNE MACHINE 未知
公开(公告)号：CA2975208A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：CA2975208
申请日：2016-01-28
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： BENSE WILLIAM , BOITEUX JEAN-MICHEL , DUPONT AUDREY , GRIFFATON JULIEN CHRISTIAN PASCAL , LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： G01M13/00 , G01M15/00
摘要： L'invention porte sur un procédé d'analyse de l'état de fonctionnement d'une machine (M) comprenant une étape d'apprentissage pour renseigner une base de données de référence (3) avec un ou plusieurs seuils pour un ou plusieurs indicateurs calculés à partir de signaux délivrés par un capteur (2) associé à la machine, l'étape d'apprentissage comprenant les opérations suivantes mises en uvre par une unité de traitement informatique(10): -acquisition de signaux caractéristiques d'un fonctionnement normal et d'un fonctionnement anormal de la machine; -pour chacun des signaux caractéristiques d'un fonctionnement normal, formation d'au moins un signal dit d'écart par mise en uvre d'une opération mathématique ayant pour attributs le signal caractéristique d'un fonctionnement normal et l'un des signaux caractéristiques d'un fonctionnement normal ou anormal autres que ledit signal caractéristique d'un fonctionnement normal; -pour chacun des signaux d'écart, calcul d'un indicateur; -détermination d'un seuil d'indicateur représentatif d'une limite entre fonctionnement normal et fonctionnement anormal de la machine.

5. 发明专利

CA2966306A1 OUTIL DE VALIDATION D'UN SYSTEME DE SURVEILLANCE D'UN MOTEUR D'AERONEF 未知
公开(公告)号：CA2966306A1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：CA2966306
申请日：2015-10-28
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： G01M15/02 , G06F30/15 , G06F111/08
摘要： L'invention concerne un outil de validation d'un système de surveillance (3) d'au moins un équipement d'un moteur (5) d'aéronef, comportant en outre: des moyens de traitement (11) configurés pour recueillir des données d'observation relatives audit équipement, des moyens d'analyse (12) configurés pour calculer une valeur courante d'au moins un indicateur de qualité sur une quantité courante de données d'observation, des moyens d'analyse (12) configurés pour estimer la probabilité que ladite valeur courante de l'indicateur de qualité atteint un critère de fiabilité prédéterminé, formant ainsi une loi probabiliste de fiabilité, et des moyens d'analyse (12) configurés pour estimer à partir de ladite loi probabiliste de fiabilité une quantité minimale de données d'observation à partir de laquelle la valeur de l'indicateur de qualité atteint un critère de fiabilité prédéterminé avec une probabilité supérieure à une valeur prédéterminée.

6. 发明专利

CA3121653A1 COMPUTING ENVIRONMENT SYSTEM FOR MONITORING AIRCRAFT ENGINES 未知
公开(公告)号：CA3121653A1
公开(公告)日：2020-06-11
申请号：CA3121653
申请日：2019-12-05
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： LACAILLE JEROME HENRI NOEL , FOREST FLORENT EVARISTE
IPC分类号： G06F8/60 , B64D45/00 , G05B23/02 , G06N20/00
摘要： The invention relates to a computing environment system for monitoring aircraft engines, said system being connected to a cluster of servers, said system comprising: - an application interface (13) configured so as to receive user codes (19) that are developed independently from a distributed deployment system specifying the calculation of a set of indicators relating to an aircraft engine (3) for deployment on a fleet (12) of aircraft engines; - an extraction module (15) configured so as to extract said indicators by deploying parallel calculations on temporal flight data from the fleet of aircraft engines and stored in a database (9) distributed over said cluster (5) of servers (7); - a learning module (17) configured so as to use said indicators to construct, without supervision, from said indicators, a monitoring model (21) representative of the indicators by implementing predetermined learning functions.

7. 发明专利

FR3073045A1 PROCEDE D'EQUILIBRAGE D'UN ENSEMBLE D'AUBES 未知
公开(公告)号：FR3073045A1
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：FR1760093
申请日：2017-10-26
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： MURRY ANTOINE VICTOR , YAHIA BACHA MOURAD , LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： F16F15/32 , G01M1/02
摘要： L'invention concerne un procédé d'équilibrage d'un ensemble d'aubes (5) destinées à être disposées sur un disque nu (7) d'un moteur d'aéronef, le disque nu (7) comportant un nombre déterminé d'alvéoles (ai) numérotées destinées à recevoir le même nombre déterminé d'aubes qui peuvent présenter une dispersion de masse, ledit procédé étant comportant les étapes suivantes : -trier les aubes (5) par ordre monotone de leur masse (mi) formant un ensemble ordonné d'aubes, -séparer l'ensemble ordonné d'aubes de manière équilibrée en quatre lobes constitués d'un premier gros lobe (GL1), d'un deuxième gros lobe (GL2), d'un premier petit lobe (PL1) et d'un deuxième petit lobe (PL2), les aubes étant classées dans chaque lobe selon un ordre de placement courant, et -agencer les quatre lobes (GL1, GL2, PL1, PL2) sur le disque nu (7) en faisant correspondre l'ordre de placement courant des aubes aux alvéoles numérotées du disque nu.

8. 发明专利

CA2966306C OUTIL DE VALIDATION D'UN SYSTEME DE SURVEILLANCE D'UN MOTEUR D'AERONEF 未知
公开(公告)号：CA2966306C
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CA2966306
申请日：2015-10-28
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： G01M15/02
摘要： L'invention concerne un outil de validation d'un système de surveillance (3) d'au moins un équipement d'un moteur (5) d'aéronef, comportant en outre: des moyens de traitement (11) configurés pour recueillir des données d'observation relatives audit équipement, des moyens d'analyse (12) configurés pour calculer une valeur courante d'au moins un indicateur de qualité sur une quantité courante de données d'observation, des moyens d'analyse (12) configurés pour estimer la probabilité que ladite valeur courante de l'indicateur de qualité atteint un critère de fiabilité prédéterminé, formant ainsi une loi probabiliste de fiabilité, et des moyens d'analyse (12) configurés pour estimer à partir de ladite loi probabiliste de fiabilité une quantité minimale de données d'observation à partir de laquelle la valeur de l'indicateur de qualité atteint un critère de fiabilité prédéterminé avec une probabilité supérieure à une valeur prédéterminée.

9. 发明专利

FR3073045B1 PROCEDE D'EQUILIBRAGE D'UN ENSEMBLE D'AUBES 未知
公开(公告)号：FR3073045B1
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：FR1760093
申请日：2017-10-26
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： MURRY ANTOINE VICTOR , YAHIA BACHA MOURAD , LACAILLE JEROME HENRI NOEL
IPC分类号： F16F15/32 , G01M1/02
摘要： L'invention concerne un procédé d'équilibrage d'un ensemble d'aubes (5) destinées à être disposées sur un disque nu (7) d'un moteur d'aéronef, le disque nu (7) comportant un nombre déterminé d'alvéoles (ai) numérotées destinées à recevoir le même nombre déterminé d'aubes qui peuvent présenter une dispersion de masse, ledit procédé étant comportant les étapes suivantes : -trier les aubes (5) par ordre monotone de leur masse (mi) formant un ensemble ordonné d'aubes, -séparer l'ensemble ordonné d'aubes de manière équilibrée en quatre lobes constitués d'un premier gros lobe (GL1), d'un deuxième gros lobe (GL2), d'un premier petit lobe (PL1) et d'un deuxième petit lobe (PL2), les aubes étant classées dans chaque lobe selon un ordre de placement courant, et -agencer les quatre lobes (GL1, GL2, PL1, PL2) sur le disque nu (7) en faisant correspondre l'ordre de placement courant des aubes aux alvéoles numérotées du disque nu.

10. 发明专利

FR3070761B1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE MESURE D'UNE MARGE DE POUSSEE D'UNE TURBOMACHINE 未知
公开(公告)号：FR3070761B1
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：FR1758238
申请日：2017-09-07
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： MEQQADMI MOHAMMED , LACAILLE JEROME HENRI NOEL , MOSSER PIERRE ETIENNE
IPC分类号： G01M15/14
摘要： L'invention concerne un procédé de mesure d'une marge de poussée d'une turbomachine (TUR), dans lequel on acquiert des données comportant la marge de poussée (y, yi) laquelle est déterminée en fonction d'une poussée spécifiée (PSP) et d'une poussée mesurée (PST), la poussée mesurée (PST) étant déterminée sur un banc (BM) de mesure, qui comporte un équipement (k) de banc et sur lequel se trouve la turbomachine (TUR), caractérisé en ce que l'on modélise une évolution temporelle de la marge de poussée (y, yi) par au moins une fonction linéaire ou affine (F, fj(ti)), qui est calculée pour au moins un intervalle (INTI) de temps déterminé de la marge de poussée (y, yi), on calcule au moins un biais (bk) de l'équipement (k) de banc par rapport à la au moins une fonction linéaire ou affine (F, fj(ti)) ayant été calculée, on corrige la marge de poussée (y, yi) en lui soustrayant le au moins un biais (bk) de l'équipement (k) de banc dans le au moins un intervalle (INTI) de temps déterminé.

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