专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

DE102013216463A1 Brennkraftmaschine mit einem elektrisch angetriebenen Verdichter 未知
公开(公告)号：DE102013216463A1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：DE102013216463
申请日：2013-08-20
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： LINDENKAMP NILS , FINDEISEN MICHAEL
IPC分类号： B60R16/03 , F02B39/10
摘要： Eine Brennkraftmaschine mit einem elektrisch angetriebenen Verdichter (22), der aus einem Bordnetz (24) mit elektrischer Energie versorgt wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Bordnetz (24) ein erstes Teilnetz mit einem Hauptenergiespeicher (26), einem Generator (28) und mindestens einem Verbraucher (30) sowie ein von dem ersten Teilnetz getrenntes oder trennbares zweites Teilnetz mit einem Zusatzenergiespeicher (36) und einem elektrischen Antriebsmotor (34) für den Verdichter umfasst, wobei der Zusatzenergiespeicher (36) bedarfsweise in das erste Teilnetz integrierbar ist, um diesen aufzuladen.

2. 发明专利

DE102015223495A1 Aufladbare Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer aufladbaren Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102015223495A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：DE102015223495
申请日：2015-11-26
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： FINDEISEN MICHAEL , HAGELSTEIN DIRK , PAULOVSKY MARKUS
IPC分类号： F01N3/023 , F01N9/00 , F02B37/16 , F02M26/07
摘要： Es wird eine aufladbare Brennkraftmaschine (30) mit einem fremdgezündeten Verbrennungsmotor (20), einem Frischgasstrang (18) mit wenigstens einem Verdichter (4), einer Abgasanlage (16) mit wenigstens einer Turbine (5) und wenigstens einem Partikelfilter (14), welcher stromab der Turbine (5) angeordnet ist, beschrieben. Eine Gasaustauschleitung (38) weist einen ersten Leitungsabschnitt (1) auf, welcher stromab der Turbine (5) und stromauf des Partikelfilters (14) von der Abgasanlage (16) beginnt und an einem Verzweigungspunkt in einen zweiten Leitungsabschnitt (2) und in einen dritten Leitungsabschnitt (3) verzweigt, wobei der zweite Leitungsabschnitt (2) stromauf des Verdichters (4) und der dritte Leitungsabschnitt (3) stromab des Verdichters (4) in den Frischgasstrang (18) münden. Am Verzweigungspunkt der Gasaustauschleitung (38) ist ein 3-Wege-Ventil (10) angeordnet, mit welchem jeweils zwei der Leitungsabschnitte (1, 2, 3) fluidisch verbindbar sind und der verbleibende Leitungsabschnitt abdichtbar ist. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Betreiben dieser aufladbaren Brennkraftmaschine (30) beschrieben, bei mit dem 3-Wege-Ventil (10) zwei der Leitungsabschnitte (1, 2, 3) der Gasaustauschleitung (38) fluidisch verbunden werden.

3. 发明专利

DE102015221994A1 Verfahren zum Betreiben einer aufladbaren Brennkraftmaschine und aufladbare Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102015221994A1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：DE102015221994
申请日：2015-11-09
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： FINDEISEN MICHAEL , PAULOVSKY MARKUS , PAUKNER STEFAN , SCHELLER PIERRE
IPC分类号： F01N9/00 , F01N3/18 , F02D13/02 , F02D23/00
摘要： Es werden ein Verfahren zum Betreiben einer aufladbaren Brennkraftmaschine (10) zur Erzeugung eines Ausgangsmoments der Brennkraftmaschine (10) und eine aufladbare Brennkraftmaschine (10) mit einer Steuerungseinheit, in deren Rechner ein in deren Speicher abgelegtes Programm zur Durchführung des Verfahrens abläuft, beschrieben. Das Ausgangsmoment mit einer Last wird ausgehend von einem unteren Ausgangsmomentwert bis zu einem oberen Ausgangsmomentwert erhöht. Dabei wird bei Ladungswechseln Luftmasse direkt aus einem Ansaugrohr der Brennkraftmaschine (10) über wenigstens eine Brennkammer (12) von deren Einlass in deren Auslass zur Abgasanlage (14) gedrückt. Die Luftmasse bildet mit Abgas einer in der Brennkammer (12) erfolgten Verbrennung ein abströmendes Gas. In der Abgasanlage (14) wird das von der Brennkammer (12) abströmende Gas mit einem Speicherkatalysator (16) zur Einspeicherung von Stickoxiden in Wirkverbindung gebracht wird.

4. 发明专利

DE102014218590A1 Ansaugkasten, Brennkraftmaschine und Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102014218590A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：DE102014218590
申请日：2014-09-16
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： BOLDA JAN , FINDEISEN MICHAEL , SCHELLER PIERRE , KRIEGER EWALD
IPC分类号： F02M35/08
摘要： Ein Ansaugkasten (12) für eine Brennkraftmaschine weist eine Eintrittsöffnung (22) für Ansaugluft, eine Austrittsöffnung für Ansaugluft und eine Ablassöffnung (32) für ein aus der Ansaugluft abgeschiedenes Medium auf, wobei die Ablassöffnung (32) mittels eines Verschlusselements, das mittels eines Aktors (44) aktiv betätigbar ist, verschließbar ist.

5. 发明专利

DE102017219165B4 Verdichter, Abgasturbolader und Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102017219165B4
公开(公告)日：2022-10-27
申请号：DE102017219165
申请日：2017-10-25
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： BARTOLOME JAVIER , FINDEISEN MICHAEL , ALBERTI PETER , WERNER RONNY
IPC分类号： F02B37/22 , F01M13/00 , F02M26/09 , F04D9/00 , F04D29/46
摘要： Verdichter (22) mit einem Gehäuse (46), das einen Strömungsraum (48), innerhalb dessen ein Verdichterlaufrad (30) drehbar gelagert ist, und einen Einlasskanal (40), der einen Verdichtereinlass (110) mit dem Strömungsraum (48) verbindet, ausbildet,- wobei in dem Einlasskanal (40) eine Strömungsführungsvorrichtung (56) angeordnet ist, durch die zumindest ein Abschnitt des Einlasskanals (40) in einen zentralen Strömungsbereich (66) und einen peripheren Strömungsbereich (68) unterteilt ist, die beide in dem Bereich der Eintrittsebene des Verdichterlaufrads (30) in den Strömungsraum (48) übergehen,- wobei in den peripheren Strömungsbereich (68) eine Abgasrückführleitung (36) mündet und- der periphere Strömungsbereich (68) in einem stromauf einer Mündungsöffnung der Abgasrückführleitung (36) gelegenen Abschnitt mittels einer Verschlussvorrichtung (70) verschließbar ausgebildet ist,- wobei die Strömungsführungsvorrichtung (56) in einem längsaxial mittig gelegenen Abschnitt mindestens eine Überströmöffnung (98) aufweist,- wobei zumindest ein dem Verdichterlaufrad (30) benachbarter Endabschnitt (60) der Strömungsführungsvorrichtung (56) längsaxial verschiebbar ausgebildet ist, wobei der periphere Strömungsbereich (68) in dem Bereich der Eintrittsebene des Verdichterlaufrads (30) in einer Verschlussstellung der Strömungsführungsvorrichtung (56) durch diesen Endabschnitt (60) verschlossen und in einer Öffnungsstellung freigegeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass in den peripheren Strömungsbereich (68) eine Motorgehäuseentlüftungsleitung (44) mündet.

6. 发明专利

DE102017219165A1 Verdichter, Abgasturbolader und Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102017219165A1
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：DE102017219165
申请日：2017-10-25
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： BARTOLOME JAVIER , FINDEISEN MICHAEL , ALBERTI PETER , WERNER RONNY
IPC分类号： F02B37/22 , F01M13/00 , F02M26/09 , F04D9/00 , F04D29/46
摘要： Es ist ein Verdichter (22) mit einem Gehäuse (46), das einen Strömungsraum (48), innerhalb dessen ein Verdichterlaufrad (30) drehbar gelagert ist, und einen Einlasskanal (40), der einen Verdichtereinlass (110) mit dem Strömungsraum (48) verbindet, ausbildet, vorgesehen- wobei in dem Einlasskanal (40) eine Strömungsführungsvorrichtung (56) angeordnet ist, durch die zumindest ein Abschnitt des Einlasskanals (40) in einen zentralen Strömungsbereich (66) und einen peripheren Strömungsbereich (68) unterteilt ist, die beide in dem Bereich der Eintrittsebene des Verdichterlaufrads (30) in den Strömungsraum (48) übergehen,- wobei in den peripheren Strömungsbereich (68) eine Abgasrückführleitung (36) mündet und- der periphere Strömungsbereich (68) in einem stromauf einer Mündungsöffnung der Abgasrückführleitung (36) gelegenen Abschnitt mittels einer Verschlussvorrichtung (70) verschließbar ausgebildet ist,- wobei die Strömungsführungsvorrichtung (56) in einem längsaxial mittig gelegenen Abschnitt mindestens eine Überströmöffnung (98) aufweist,- wobei zumindest ein dem Verdichterlaufrad (30) benachbarter Endabschnitt (60) der Strömungsführungsvorrichtung (56) längsaxial verschiebbar ausgebildet ist, wobei der periphere Strömungsbereich (68) in dem Bereich der Eintrittsebene des Verdichterlaufrads (30) in einer Verschlussstellung der Strömungsführungsvorrichtung (56) durch diesen Endabschnitt (60) verschlossen und in einer Öffnungsstellung freigegeben ist.Weiterhin ist vorgesehen, dass in den peripheren Strömungsbereich (68) eine Motorgehäuseentlüftungsleitung (44) mündet.

7. 发明专利

DE102020207800B3 Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102020207800B3
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：DE102020207800
申请日：2020-06-24
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： FINDEISEN MICHAEL , KÜHNLENZ FLORIAN , ATES HYDAYET
IPC分类号： H01M50/30 , B60L50/64 , H01M10/04 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/291 , H01M50/342
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Speichergehäuse (2) und mit mehreren in dem Speichergehäuse (2) in zumindest einer Reihe nebeneinander angeordneten Speicherzellen (3), wobei jede Speicherzelle (3) ein Zellgehäuse (4) mit einer Höhe (H), einer Breite (B) und einer Tiefe (T) aufweist, wobei benachbarte Zellgehäuse (4) an durch Höhe (H) und Breite (B) ausgebildete Seitenwände (6) aneinander anliegen, und wobei das Speichergehäuse (2) zumindest eine Entgasungsöffnung (9) aufweist und der Energiespeicher (1) zumindest einen zu der Entgasungsöffnung (9) führenden Entgasungskanal (12). Es ist vorgesehen, dass der Entgasungskanal (12) zumindest abschnittsweise durch eine Entgasungszelle (10) gebildet ist, die ein Gehäuse (11) aufweist, dessen Höhe (H) und Breite (B) der Höhe (H) und Breite (B) der Zellgehäuse (4) entspricht, und dass mit zumindest einer durch Höhe (H) und Breite (B) ausgebildeten Seitenwand (6) an einer Seitenwand (6) einer benachbarten Speicherzelle (3) anliegt.

8. 发明专利

DE102020110174A1 Steuerungsanordnung für eine Hochvoltbatterie und Verfahren zum Betreiben einer Steuerungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102020110174A1
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：DE102020110174
申请日：2020-04-14
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： QUANTMEYER FLORIAN , FINDEISEN MICHAEL
IPC分类号： B60R16/03 , H01M10/42 , H02J7/00
摘要： Steuerungsanordnung (1) für eine Hochvoltbatterie (2) in einem Kraftfahrzeug (3), zumindest umfassend eine Hochvoltbatterie (2) sowie ein Steuergerät (4) für die Hochvoltbatterie (2); wobei die Hochvoltbatterie (2) über eine schaltbare elektrische erste Verbindung (5) mit einem elektrischen Zwischenkreis (6) des Kraftfahrzeugs (2) und über eine schaltbare elektrische zweite Verbindung (7) mit dem Steuergerät (4) verbunden ist; wobei die Steuerungsanordnung (1) eine Schaltanordnung (8) aufweist, durch die die erste Verbindung (5) und die zweite Verbindung (7) schaltbar sind, so dass in einem ersten Zustand (9) der Schaltanordnung (1) die Hochvoltbatterie (2) mit dem Zwischenkreis (6) und das Steuergerät (4) mit der Hochvoltbatterie (2) verbunden sind; wobei in einem zweiten Zustand (10) die Hochvoltbatterie (2) von dem Zwischenkreis (6) getrennt ist und in einem dritten Zustand (11) das Steuergerät (4) von der Hochvoltbatterie (2) getrennt und mit dem Zwischenkreis (6) verbunden ist.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式