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1. 发明专利

DE102015200339B4 Kraftfahrzeug mit einer Windschutzsscheibe und wenigstens einem beleuchtbaren Bedienelement im Innenraum 未知
公开(公告)号：DE102015200339B4
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：DE102015200339
申请日：2015-01-13
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： SCHRÖDER HEIKO , MALIG STEFAN , MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： G02B5/32 , B60K35/00 , B60Q3/20 , B60R16/02
摘要： Kraftfahrzeug (K) mit einer Windschutzscheibe (1) und wenigstens einem beleuchtbaren Bedienelement (3) im Innenraum (I) des Kraftfahrzeugs (K), wobei das Bedienelement (3) wenigstens ein Hologramm (31-33,37) enthält, welches durch wenigstens eine Lichtquelle (34,35,36) beleuchtbar ist oder beleuchtet wird, derart, dass für einen Betrachter (F) wenigstens ein Symbol (310,320) sichtbar wird, wobei Lichtstrahlen (L0) der wenigstens einen Lichtquelle (34,35,36) durch das wenigstens eine Hologramm (31-33,37) derart ablenkbar sind oder abgelenkt werden, dass aus dem Bedienelement (3) austretende Lichtstrahlen (L1-L3) nicht auf die Windschutzscheibe (1) fallen, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Bedienelementes (3) wenigstens zwei Lichtquellen (34, 35) angeordnet sind und in wenigstens einem von den Lichtquellen (34, 35) erzeugbaren Strahlengang (L0) wenigstens drei Hologramme (31-33) hintereinander angeordnet sind, von denen zumindest zwei (31,32) jeweils wenigstens ein Symbol (310,320) enthalten und die Hologramme (31-33) derart belichtet sind, dass von einer ersten Lichtquelle (34) ausgehendes Licht (L0) von einem am weitesten von der Lichtquelle (34) beabstandeten Hologramm (33) in Richtung eines ersten, dichter zur Lichtquelle (34) beabstandeten Hologramms (32) reflektierbar ist oder reflektiert wird und von einer zweiten Lichtquelle (35) ausgehendes Licht (L0) von dem am weitesten von der Lichtquelle (35) beabstandeten Hologramm (33) in Richtung eines zweiten, dichter zur Lichtquelle (35) beabstandeten Hologramms (31) reflektierbar ist oder reflektiert wird und wobei das reflektierte Licht (L0) von den dichter zur Lichtquelle (34,35) beabstandeten Hologrammen (31,32) wiederum in Richtung eines Fahrgastraumes (I) reflektierbar ist oder reflektiert wird, wobei das Bedienelement (3) als Tast-, Wipp-, Dreh- oder Schiebeschalter ausgebildet ist und die wenigstens zwei Lichtquellen (34,35) in einer Einbauposition des Bedienelementes (3) unterhalb der wenigstens drei Hologramme (31-33) angeordnet sind.

2. 发明专利

DE102014222669A1 Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug und Scheinwerferanordnung 未知
公开(公告)号：DE102014222669A1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：DE102014222669
申请日：2014-11-06
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： MIEMIETZ STEFAN , WEISS KRISTIAN
IPC分类号： B60Q1/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug (10), wobei die Scheinwerferanordnung einen rechten Scheinwerfer (1) und einen linken Scheinwerfer (2) aufweist, wobei der rechte Scheinwerfer (1) einen rechten Lichtstrahl (30b) und der linke Scheinwerfer (2) einen linken Lichtstrahl (30a) emittiert, mittels denen eine erste Gesamtlichtverteilung (30) erzeugbar ist, bei der ein Mittelbereich (M) mit geringerer Leuchtweite gebildet wird und beidseitig neben diesem Mittelbereich (M) Seitenbereiche (S1, S2) mit größerer Leuchtweite gebildet werden. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird mittels des linken (30a) und des rechten Lichtstrahls (30b) eine Ausgangslichtverteilung (29) erzeugt. Es wird zumindest ein Objekt (37) in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug (10) erfasst, wobei die Position des Objekts (37) ermittelt wird. Wenn die Position des Objekts (37) ermittelt worden ist, wird eine zweite Gesamtlichtverteilung (31) erzeugt, bei der die Seitenbereiche (S1, S2) der ersten Gesamtlichtverteilung (30) zumindest teilweise bei der Position des Objekts (37) überlagert werden, so dass ein überlagerter Bereich (36) gebildet wird, in dem sich die Lichtintensität aus der Lichtintensität des linken (30a) und des rechten Lichtstrahls (30b) zusammensetzt. Ferner betrifft die Erfindung eine Scheinwerferanordnung.

3. 发明专利

DE102014225246A1 Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Steuerung einer erfindungsgemäßen Leuchtvorrichtung sowie ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Leuchtvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102014225246A1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：DE102014225246
申请日：2014-12-09
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： MIEMIETZ STEFAN , MEYER BENJAMIN , LIEBEHENSCHEL DANIEL
IPC分类号： F21V14/04 , B60Q1/08 , F21S8/10 , F21S8/12
摘要： Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung (80) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Lichtumlenkeinheit (70), welche mindestens zwei unabhängig voneinander elektronisch ansteuerbare, in ihrer Raumausrichtung per Ansteuerung ausrichtbare Lichtumlenkelemente (60) aufweist, wobei die Lichtumlenkelemente (60) in einer ersten Ansteuerposition dazu ausgebildet sind, auf sie treffendes Licht in einer durch ihre Raumausrichtung vorbestimmten Richtung umzulenken, wodurch ein erstes, veränderliches Lichtbild (1) mit einer variablen und einstellbaren Lichtverteilung bereitstellbar ist und eine Lichtquelle (50), mittels welcher Licht in die Lichtumlenkeinheit (70) einstrahlbar ist, wobei die Leuchtvorrichtung (80) ferner ein lichtformendes Element (10) umfasst und mindestens ein Lichtumlenkelement (60) in einer zweiten Ansteuerposition dazu ausgebildet ist, Licht in das lichtformende Elemente (10) umzulenken. Es ist vorgesehen, dass das lichtformende Element (10) dazu ausgebildet ist, in selbiges eingestrahltes Licht als ein zweites Lichtbild (2) mit stets gleichbleibender Lichtverteilung bereitzustellen.

4. 发明专利

DE102017217745B4 Verfahren zum Erzeugen eines Signals eines Fahrzeugs für einen Verkehrsteilnehmer 未知
公开(公告)号：DE102017217745B4
公开(公告)日：2022-07-21
申请号：DE102017217745
申请日：2017-10-05
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： B60Q1/50 , B60Q1/34 , B60Q1/52 , G06F3/01 , G06V20/58 , G06V20/59 , G08G1/00
摘要： Verfahren zum Erzeugen eines Signals eines Fahrzeugs (6) für einen Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4, VT5), bei demder Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4, VT5) bei einer momentanen Position erfasst wird,eine Verkehrssituation erfasst wird, bei der das Fahrzeug (6) dem Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4) oder der Verkehrsteilnehmer (VT5) dem Fahrzeug (6) Vorrang gewährt, undmittels einer Blinkervorrichtung (2) des Fahrzeugs (6) ein Lichtsignal erzeugt wird, das eine an den Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4, VT5) gerichtete Geste repräsentiert, wenn erfasst wurde, dass die Verkehrssituation vorliegt,dadurch gekennzeichnet, dasswährend der Erzeugung des Lichtsignals andere aktivierte Lichtquellen gedimmt werden.

5. 发明专利

DE102019207273A1 Anzeigen visueller Inhalte in einem Fahrzeug mittels verschiedener Anzeigefunktionen 未知
公开(公告)号：DE102019207273A1
公开(公告)日：2020-11-19
申请号：DE102019207273
申请日：2019-05-17
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： MIEMIETZ STEFAN , POOK MATTHIAS
IPC分类号： B60K35/00 , G09G5/377
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anzeigeanordnung (10) für ein Fahrzeug, mit:- einem Steuergerät (16);- einer ersten Anzeigefunktion, bei der visuelle Inhalte nach Maßgabe kontinuierlich erhaltener Vorgaben des Steuergeräts (16) anzeigbar sind; und- einer zweiten Anzeigefunktion, bei der visuelle Inhalte ohne kontinuierliche Vorgaben des Steuergeräts (16) anzeigbar sind; wobei in einem Ruhezustand des Fahrzeugs visuelle Inhalte mittels der zweiten Anzeigefunktion anzeigbar sind.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeanordnung (10) für ein Fahrzeug.

6. 发明专利

DE102017204350B3 Anordnung zur fahrsituativen Simulation von Blendungseffekten 未知
公开(公告)号：DE102017204350B3
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：DE102017204350
申请日：2017-03-15
申请人： PORSCHE AG , VOLKSWAGEN AG
发明人： STREBEL STEFFEN , CHAMSEDDINE YOUSSEF , MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： G01M11/00 , G01M99/00 , G02B5/32 , G03B43/00
摘要： Anordnung zur fahrsituativen Simulation von Blendungseffekten in einem Fahrsimulator oder einem Fahrzeugkamera-Teststand, mit einer ersten Anzeigeeinrichtung (10), welche ein Bild über eine Fahrsituation anzeigt; mit einer zweiten Anzeigeeinrichtung (14), welche eine holografische Folie aufweist und einen Blendungseffekt derart simuliert, dass der von der zweiten Anzeigeeinrichtung (14) simulierte Blendungseffekt zusammen mit dem von der ersten Anzeigeeinrichtung (10) angezeigten Bild erfassbar ist. ()

7. 发明专利

DE102015221810A1 Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102015221810A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：DE102015221810
申请日：2015-11-06
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： MAX STEPHAN , DICK EUGEN , MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： B60Q1/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug (10), wobei die Scheinwerferanordnung einen rechten Scheinwerfer (1) und einen linken Scheinwerfer (2) aufweist, wobei der rechte Scheinwerfer (1) ein rechtes Lichtbündel (30b) und der linke Scheinwerfer (1) ein linkes Lichtbündel (30a) emittiert. Bei dem Verfahren wird mittels des linken (30a) und des rechten Lichtbündels (30b) eine Ausgangslichtverteilung (29, 30) erzeugt. Von einem Assistenzsystem (18, 25) des Fahrzeugs (10) wird ein Signal erzeugt, welches einen Navigationshinweis für ein zukünftiges Fahrmanöver an die Scheinwerferanordnung (1, 2) übermittelt. In Abhängigkeit von dem Signal wird eine Gesamtlichtverteilung (32, 33) erzeugt, bei der mit dem rechten Lichtbündel (30b) und dem linken Lichtbündel (30a) Seitenbereiche (S1, S2) gebildet werden, zwischen denen ein Bereich (39) gebildet wird, welcher eine niedrigere Lichtintensität aufweist als die Seitenbereiche (S1, S2), und dessen Form für den Fahrer den Navigationshinweis innerhalb der Gesamtlichtverteilung (32, 33) wiedergibt.

8. 发明专利

DE102018215016A1 Scheinwerfersystem für ein Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102018215016A1
公开(公告)日：2020-03-05
申请号：DE102018215016
申请日：2018-09-04
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： LEITERER JORK , MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： F21S41/63 , F21S41/675
摘要： Ein Scheinwerfersystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Lichtquelle zur Erzeugung eines primären Lichtstrahls mit vorgegebener Lichtverteilung und eine den primären Lichtstrahl aufnehmenden Projektionsoptik zur Erzeugung eines aus der Projektionsoptik in das Umfeld des Kraftfahrzeugs austretenden sekundären Lichtstrahls. Dabei ist ein lichtformender Modulator im Strahlengang zwischen der Lichtquelle und der Projektionsoptik an der Position eines Zwischenbildes der Projektionsoptik angeordnet, wobei der lichtformende Modulator zur Beeinflussung der Lichtverteilung im aus der Projektionsoptik austretenden sekundären Lichtstrahl dient. Durch die Formung der resultierenden Lichtverteilung des sekundären Lichtstrahls durch Eingriffe in die Phasen des primären Lichtstrahls zur additiven Überlagerung kann, je nach Komplexität der gewünschten Strahlform des sekundären Lichtstrahls ca. 95% der Energie des ursprünglichen, üblicherweise gaußverteilten primären Lichtstrahls in die neue Lichtverteilung überführt werden.

9. 发明专利

DE102017217745A1 Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Signals eines Fahrzeugs für einen Verkehrsteilnehmer 未知
公开(公告)号：DE102017217745A1
公开(公告)日：2019-04-11
申请号：DE102017217745
申请日：2017-10-05
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： B60Q1/50
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines Signals eines Fahrzeugs (6) für einen Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4). Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird der Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4, VT5) bei einer momentanen Position erfasst. Es wird eine Verkehrssituation erfasst, bei der das Fahrzeug (6) dem Verkehrsteilnehmer (VT1, VT2, VT3, VT4) oder der Verkehrsteilnehmer (VT5) dem Fahrzeug (6) Vorrang gewährt. Mittels einer Blinkervorrichtung (2) des Fahrzeugs (6) wird ein Lichtsignal erzeugt, das eine an den Verkehrsteilnehmer gerichtete Geste repräsentiert, wenn erfasst wurde, dass die Verkehrssituation vorliegt.

10. 发明专利

DE102017213082A1 Verfahren zur Hilfestellung für einen Nutzer 未知
公开(公告)号：DE102017213082A1
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：DE102017213082
申请日：2017-07-28
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： SCHADE TOBIAS , MIEMIETZ STEFAN
IPC分类号： B60Q1/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Hilfestellung für einen Nutzer (1), wobei dem Nutzer (1) eine drahtlose Kommunikationsschnittstelle (11) zugeordnet ist, mittels einer Vielzahl geparkter Fahrzeuge (4), wobei die geparkten Fahrzeuge (4) ebenfalls über jeweils mindestens eine drahtlose Kommunikationsschnittstelle (7) verfügen, wobei der Nutzer (1) über seine zugeordnete Kommunikationsschnittstelle (11) die geparkten Fahrzeuge (4) anfragen kann, mindestens auf einzelne Funktionskomponenten der Fahrzeuge zugreifen zu dürfen, wobei bei einer Freigabe des Zugriffs durch die einzelnen Fahrzeuge (4) der Nutzer (1) über seine drahtlose Kommunikationsschnittstelle (11) Steuerbefehle für die Funktionskomponenten der Fahrzeuge (4) überträgt.

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