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1. 发明公开

CN107284328A 一种节能降耗并减少烧损的钢坯运送保温车审中-实审
公开(公告)号：CN107284328A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710485902.2
申请日：2017-06-23
申请人：江苏沙钢集团有限公司 , 张家港荣盛炼钢有限公司
发明人：黄亚东 , 颜庆顺
IPC分类号： B60P3/00 , B62D33/04 , B60J7/16
CPC分类号： B60P3/00 , B60J7/1607 , B62D33/04
摘要：本申请公开了一种节能降耗并减少烧损的钢坯运送保温车，包括底座、以及支撑于底座上的保温箱体，所述保温箱体具有容纳钢坯的保温空间，所述保温箱体包括对称设置的第一箱盖和第二箱盖，所述第一箱盖和第二箱盖沿车身方向延伸，所述第一箱盖和第二箱盖分别包括呈直角连接的侧板和盖板，所述第一箱盖和/或第二箱盖与底座之间连接有液压缸，所述第一箱盖和/或第二箱盖与底座之间转动连接，所述液压缸带动所述第一箱盖或第二箱盖转动以打开或闭合所述保温空间。本新型利用现有钢坯车车厢进行改造，增加保温箱盖，通过控制液压缸实现车盖开闭，减少钢坯热量损失，从而实现节能降耗、减少烧损的目的。

2. 发明公开

CN102774313A 一种用于遮盖皮卡车车厢的车厢盖系统有权
公开(公告)号：CN102774313A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210252949.1
申请日：2012-07-21
申请人：慈溪市立远汽车零部件有限公司
发明人：徐恩立
IPC分类号： B60P7/02
CPC分类号： B60J7/1607
摘要：一种用于遮盖皮卡车车厢的车厢盖系统，包括用于遮盖皮卡车车厢的遮盖层，遮盖层的前端连有前框边，遮盖层的后端连有后框边；还包括分别设于皮卡车车厢两侧边上端的驾驶侧框边、乘客侧框边，前框边的两端分别固定在驾驶侧框边的头部和乘客侧框边的头部，驾驶侧框边的尾部设有驾驶侧卡扣，驾驶侧卡扣具有开口朝内的驾驶侧扣槽；乘客侧框边的尾部设有乘客侧卡扣，乘客侧卡扣具有开口朝内的乘客侧扣槽；后框边的驾驶侧端和乘客侧端通过可弹性伸缩的锁舌分别扣入乘客侧扣槽和驾驶侧扣槽来实现锁定。本发明采用驾驶侧锁舌和乘客侧锁舌横向锁定，固定更牢固，而且操作十分方便。

3. 发明公开

CN109131104A 装载空间覆盖件和机动车辆审中-实审
公开(公告)号：CN109131104A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810608446.0
申请日：2018-06-13
申请人：福特全球技术公司
发明人：克里斯汀·考斯曼 , 埃米尔·扎尔莫尼克 , 克拉斯·谢弗
IPC分类号： B60R5/04 , B60Q7/00
CPC分类号： B60J7/1607 , B60R5/044 , B60Q7/00
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆(1)中的后部装载空间(3)的装载空间覆盖件(2)，其具有用于后部装载空间(3)的上侧的至少部分覆盖的至少一个覆盖元件(5)，其中覆盖元件(5)限定装载空间(3)的上限。为了能够在对机动车辆(1)的部件进行尽可能少的修改的情况下在机动车辆(1)中携带三角警示牌，机动车辆(1)包含设置在面向装载空间(3)的覆盖元件(5)的下侧的用于直接或间接地将附件(优选为三角警示牌)紧固到覆盖元件(5)上的至少一个紧固单元(6)上。

4. 发明公开

CN107719221A 车箱顶盖结构及具有其的车辆无效
公开(公告)号：CN107719221A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710894723.4
申请日：2017-09-27
申请人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人：杨富 , 赵天军 , 于跃斌 , 张俊林 , 吴振国 , 李智泽 , 李伟鹏
IPC分类号： B60P7/02 , B60J7/16
CPC分类号： B60P7/02 , B60J7/1607
摘要：本发明提供了一种车箱顶盖结构及具有其的车辆，车箱顶盖结构包括：顶盖本体，用于罩设在车箱的车箱口上；驱动组件，驱动组件与顶盖本体驱动连接，以驱动顶盖本体打开或闭合车箱的车箱口；其中，顶盖本体为可折叠盖。本发明的车箱顶盖结构解决了现有技术中的敞车内的货物容易暴露的问题。

5. 发明公开

CN107284206A 一种锁紧结构以及一种皮卡车车厢盖无效
公开(公告)号：CN107284206A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710571789.X
申请日：2017-07-13
申请人：广东东箭汽车科技股份有限公司
发明人：王强 , 杨杰 , 金中岳 , 罗国栋 , 何漠宇 , 唐世旺
IPC分类号： B60J7/16 , B60J7/19
CPC分类号： B60J7/1607 , B60J7/198
摘要：本发明属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种锁紧结构以及一种皮卡车车厢盖。本发明提供了一种锁紧结构，包括：锁紧头和螺纹杆；螺纹杆与待锁紧结构连接后，锁紧头将螺纹杆固定在待锁紧结构上。本发明还提供了一种皮卡车车厢盖，包括：车厢盖主体、骨架、固定单元、转轴单元以及上述锁紧结构。本发明中，通过外力施加于螺纹杆后，螺纹杆带动与其连接的待锁紧结构在锁紧位置和/或解锁位置来回移动，锁紧和/或锁紧简便快捷；解决了现有技术中，锁紧结构存在着锁紧和/或解锁不便的技术缺陷，进一步解决皮卡车车厢盖固定效果差以及卷起不便的技术问题。

6. 发明授权

CN102774313B 一种用于遮盖皮卡车车厢的车厢盖系统有权
公开(公告)号：CN102774313B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210252949.1
申请日：2012-07-21
申请人：慈溪市立远汽车零部件有限公司
发明人：徐恩立
IPC分类号： B60P7/02
CPC分类号： B60J7/1607
摘要：一种用于遮盖皮卡车车厢的车厢盖系统，包括用于遮盖皮卡车车厢的遮盖层，遮盖层的前端连有前框边，遮盖层的后端连有后框边；还包括分别设于皮卡车车厢两侧边上端的驾驶侧框边、乘客侧框边，前框边的两端分别固定在驾驶侧框边的头部和乘客侧框边的头部，驾驶侧框边的尾部设有驾驶侧卡扣，驾驶侧卡扣具有开口朝内的驾驶侧扣槽；乘客侧框边的尾部设有乘客侧卡扣，乘客侧卡扣具有开口朝内的乘客侧扣槽；后框边的驾驶侧端和乘客侧端通过可弹性伸缩的锁舌分别扣入乘客侧扣槽和驾驶侧扣槽来实现锁定。本发明采用驾驶侧锁舌和乘客侧锁舌横向锁定，固定更牢固，而且操作十分方便。

7. 发明公开

EP1561621A2 Verfahren zum Herstellen einer Dachklappe und nach dem Verfahren hergestellte Dachklappe 审中-公开
公开(公告)号：EP1561621A2
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：EP05000305.2
申请日：2005-01-08
申请人： CTR Fahrzeugtechnik GmbH
发明人： Cordier, Horst , Gussmann, Udo , Pazen, Kurt
IPC分类号： B60J7/16
CPC分类号： B60J7/1607 , B60P3/055
摘要： Verfahren zum Herstellen einer Dachklappe (1) und nach dem Verfahren hergestellte Dachklappe (1), insbesondere für einen Getränke-Ausschankwagen.
Bei aufgeklappter Dachklappe (1) hängt die Dachklappe (1) an ihrem vorderen Rand (2) wegen ihrer Größe und ihres Gewichtes durch.
Damit die Dachklappe (1) in aufgeklapptem Zustand nicht durchhängt, wird sie an der Unterseite der vorderen Längsseite derart mit einem Spannband (3) versehen, dass sie in herunterhängender Stellung nach außen gewölbt ist und in aufgeklappter Stellung in einer geraden Linie verläuft.
摘要翻译：该方法包括沿着其前纵向侧面（1）预先张紧屋顶翼片，使得当该侧向下折叠到悬挂位置时，该侧部在其上/外侧向外/向外弯曲，但是当打开到水平位置时，该侧向直线延伸。包括金属轨道的预张紧张力带（3）安装在翼片的前纵向侧的下侧/内侧。

8. 发明公开

EP1561621A3 Verfahren zum Herstellen einer Dachklappe und nach dem Verfahren hergestellte Dachklappe 审中-公开
标题翻译：一种制造屋顶襟翼编写的方法屋顶挡板的和的方法
公开(公告)号：EP1561621A3
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：EP05000305.2
申请日：2005-01-08
申请人： CTR Fahrzeugtechnik GmbH
发明人： Cordier, Horst , Gussmann, Udo , Pazen, Kurt
IPC分类号： B60J7/16 , B62D65/06
CPC分类号： B60J7/1607 , B60P3/055
摘要： Verfahren zum Herstellen einer Dachklappe (1) und nach dem Verfahren hergestellte Dachklappe (1), insbesondere für einen Getränke-Ausschankwagen.
Bei aufgeklappter Dachklappe (1) hängt die Dachklappe (1) an ihrem vorderen Rand (2) wegen ihrer Größe und ihres Gewichtes durch.
Damit die Dachklappe (1) in aufgeklapptem Zustand nicht durchhängt, wird sie an der Unterseite der vorderen Längsseite derart mit einem Spannband (3) versehen, dass sie in herunterhängender Stellung nach außen gewölbt ist und in aufgeklappter Stellung in einer geraden Linie verläuft.

9. 发明申请

WO2016037215A1 A ROOF RACK SUPPORT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译： ROOF机架支撑总成
公开(公告)号：WO2016037215A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/AU2015/000549
申请日：2015-09-08
申请人： REES OPERATIONS PTY LTD
发明人： TIPIC, Paul , STOTT, Anatol
IPC分类号： B60R9/04 , B60J11/06 , B60J7/08 , B60R7/02
CPC分类号： B60R9/04 , B60J7/1607 , B60R9/055
摘要： This disclosure relates to a roof rack support assembly for vehicles comprising an open cargo area, and a canopy for the cargo area, over which a roof rack is to be supported. In one form, the roof rack support assembly includes a roof rack mount, a base, and a support forming a load path between the roof rack mount and the base, and wherein the assembly is configurable such that the position of the roof rack mount relative to the base may be adjusted to suit. A roof rack support system comprising the assembly is also disclosed. In one form, the roof rack support system comprises a plurality of the roof rack support assemblies.
摘要翻译：本公开涉及一种用于车辆的车顶架支撑组件，其包括敞开的货物区域和用于货物区域的篷布，屋顶支架将由架子支撑。在一种形式中，车顶行李架支撑组件包括车顶架安装件，基座和形成在车顶架安装件和基座之间的负载路径的支撑件，并且其中组件可配置为使得车顶架安装相对到基地可以调整适合。还公开了一种包括组件的屋顶架支撑系统。在一种形式中，车顶行李架支撑系统包括多个车顶行李架支撑组件。

10. 发明申请

WO2010103200A3 PROFILE FOR THE CLOSING ELEMENT OF A VEHICLE HOPPER AND CORRESPONDING CLOSING ELEMENT 审中-公开
标题翻译：车辆关闭元件及相关闭合元件简介
公开(公告)号：WO2010103200A3
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/FR2010000192
申请日：2010-03-08
申请人： UPSTONE , ANFOSSO NICOLAS
发明人： ANFOSSO NICOLAS
IPC分类号： B60J7/08 , B60P3/42 , B60P7/02 , B60R5/04 , B60R13/06 , B60R13/07 , B62D25/10
CPC分类号： B60R5/044 , B60J7/1607 , B60R13/06 , B60R13/07
摘要： The invention relates to a profile for the closing element of the hopper of a pick-up vehicle, that includes a rigid central panel and a profile member on the periphery of said panel, the profile member having a continuous outer outline and comprising, on the inner surface thereof, a removable tab (310) and a slot (33) for the passage of a panel (20) and for maintaining it inside the profile member, wherein the slot opens on the inner side of the profile after removing said tab, and a sealed chamber (34) for collecting the water that may ingress through the slot, the chamber being defined on the lower side by a continuous wall and the profile member further including drainage means in communication with said chamber.
摘要翻译：本发明涉及一种用于拾取车辆的料斗的关闭元件的轮廓，其包括刚性中心板和在所述板的周边上的轮廓构件，轮廓构件具有连续的外轮廓，并且包括在内表面，用于通过面板（20）并用于将其保持在轮廓构件内的可拆卸突片（310）和狭槽（33），其中，在移除所述突片之后，该狭槽在轮廓的内侧开口，以及密封室（34），用于收集可能通过狭槽进入的水，所述室在下侧由连续壁限定，并且所述轮廓构件还包括与所述室连通的排水装置。

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