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1. 发明公开

CN106337707A 用于发动机的油再循环系统无效
公开(公告)号：CN106337707A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610531141.5
申请日：2016-07-07
申请人：卡特彼勒公司
发明人： W·S·伊森伯格 , K·P·斯托姆斯
IPC分类号： F01M1/10 , F01M11/03 , F01M11/10
CPC分类号： F01M1/10 , F01M11/02 , F01M11/03 , F01M11/10 , F01M2001/1028 , F02B63/04 , F16N2200/04 , G01N33/2835 , F01M2011/14
摘要：本发明公开了一种用于发动机的油再循环系统。该油再循环系统包括联接到发动机以接收油的第一管道和联接到发动机以将油供给到发动机的第二管道。该油再循环系统还包括设置在第一管道与第二管道之间的过滤装置。该过滤装置包括第一壳体件，其中限定出第一腔室。该第一腔室与第一管道流体连通。该过滤装置还包括第二壳体件，该第二壳体件可移除地联接到第一壳体件并在其中限定出第二腔室。该第二腔室与第二管道流体连通。第一腔室和第二腔室共同限定出供接收油的通路。过滤装置还包括过滤器部件，该过滤器部件设置在该通路中以过滤流过其中的油。

2. 发明授权

CN104520631B 对要经由消耗方润滑剂被监测的消耗方进行润滑的方法和系统有权转让
公开(公告)号：CN104520631B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201280075025.7
申请日：2012-08-16
申请人：维斯塔斯风力系统有限公司
发明人： S·舍特 , T·考瑞思歌德·尼尔森 , J·H·彼得森 , S·固特 , D·亨里克森
IPC分类号： F16N29/00 , F16N29/04
CPC分类号： F16N29/04 , F03D80/70 , F03D80/88 , F16N29/00 , F16N39/06 , F16N2200/04 , F16N2210/025 , G01N33/2858 , Y02E10/72
摘要：方法涉及将润滑剂引导到不同消耗方，该消耗方要经由消耗方的润滑剂而被监测。润滑剂通过连接到消耗方的排出管路排出并且被引导到储槽。排出管路或消耗方中的至少一些润滑剂被提取到提取管路中。来自提取管路的流被选择性地引导到测量装置，该测量装置接着测量润滑剂的特性。还提供用于执行这种方法的系统，其中所述系统包括多路器，该多路器用于选择性地引导来自提取管路的流。

3. 发明公开

CN104520631A 对要经由消耗方润滑剂被监测的消耗方进行润滑的方法和系统有权转让
公开(公告)号：CN104520631A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201280075025.7
申请日：2012-08-16
申请人：维斯塔斯风力系统有限公司 , D·亨里克森
发明人： S·舍特 , T·考瑞思歌德·尼尔森 , J·H·彼得森 , S·固特
IPC分类号： F16N29/00 , F16N29/04
CPC分类号： F16N29/04 , F03D80/70 , F03D80/88 , F16N29/00 , F16N39/06 , F16N2200/04 , F16N2210/025 , G01N33/2858 , Y02E10/72
摘要：方法涉及将润滑剂引导到不同消耗方，该消耗方要经由消耗方的润滑剂而被监测。润滑剂通过连接到消耗方的排出管路排出并且被引导到储槽。排出管路或消耗方中的至少一些润滑剂被提取到提取管路中。来自提取管路的流被选择性地引导到测量装置，该测量装置接着测量润滑剂的特性。还提供用于执行这种方法的系统，其中所述系统包括多路器，该多路器用于选择性地引导来自提取管路的流。

4. 发明公开

CN105531588A 分析油类和技术服务流体并定性评定单元运行状态的方法和装置失效
公开(公告)号：CN105531588A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480049942.7
申请日：2014-09-11
申请人：格特·霍斯特迈尔
发明人：格特·霍斯特迈尔
IPC分类号： G01N33/28 , G01N21/84 , G01N21/85
CPC分类号： G01N21/94 , F16N29/00 , F16N39/00 , F16N2200/04 , F16N2250/34 , F16N2270/50 , G01N21/27 , G01N33/28 , G01N33/2835 , G01N33/2888 , G01N2201/061 , G01N21/84 , G01N21/85
摘要：一种用于对油类和技术服务流体进行分析并且对单元的运行状态进行定性评定的方法，其中将一滴有待检测的测试流体施加到适合的测试介质(10)、允许测试流体渗入测试介质中并且在预选时间之后通过将所得的图像与参考图像的数据根据测试指标在光学方面比较来进行评定。本发明解决的问题在于，提出一种用于对油类和技术服务流体进行分析的方法和装置，其中有待检测的测试流体自身能够给出关于测试流体的状态的信息以及能够产生关于与测试流体相关联的部件和单元的机械状态的阐述和评定。本发明将尽可能快速且可靠地进行检测、评定、和指派并且将减小主观评估影响的影响。然后进行测试图像的数据与这些参考图像的数据的计算机辅助比较，其中，针对具有最高对应性的具体测试指标，将来自前记录、背光记录、和可能地UV背光记录的一个或多个图像的数据与参考图像相关联。接着显示和/或记录与所关联的参考图像的数据相对应的测试流体的特性和/或单元的运行状态。

5. 发明授权

CN105531588B 分析油类和技术服务流体并定性评定单元运行状态的方法和装置失效
公开(公告)号：CN105531588B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201480049942.7
申请日：2014-09-11
申请人：格特·霍斯特迈尔
发明人：格特·霍斯特迈尔
IPC分类号： G01N33/28 , G01N21/84 , G01N21/85
CPC分类号： G01N21/94 , F16N29/00 , F16N39/00 , F16N2200/04 , F16N2250/34 , F16N2270/50 , G01N21/27 , G01N33/28 , G01N33/2835 , G01N33/2888 , G01N2201/061
摘要：一种用于对油类和技术服务流体进行分析并且对单元的运行状态进行定性评定的方法，其中将一滴有待检测的测试流体施加到适合的测试介质(10)、允许测试流体渗入测试介质中并且在预选时间之后通过将所得的图像与参考图像的数据根据测试指标在光学方面比较来进行评定。本发明解决的问题在于，提出一种用于对油类和技术服务流体进行分析的方法和装置，其中有待检测的测试流体自身能够给出关于测试流体的状态的信息以及能够产生关于与测试流体相关联的部件和单元的机械状态的阐述和评定。本发明将尽可能快速且可靠地进行检测、评定、和指派并且将减小主观评估影响的影响。然后进行测试图像的数据与这些参考图像的数据的计算机辅助比较，其中，针对具有最高对应性的具体测试指标，将来自前记录、背光记录、和可能地UV背光记录的一个或多个图像的数据与参考图像相关联。接着显示和/或记录与所关联的参考图像的数据相对应的测试流体的特性和/或单元的运行状态。

6. 发明公开

CN106090033A 轴承壳体中的电容测量无效
公开(公告)号：CN106090033A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610363784.3
申请日：2016-03-28
申请人：斯凯孚公司
发明人： J·邦盖茨 , F·塔塔尔
IPC分类号： F16C35/04 , F16C41/00 , F16N7/38 , F16N29/02 , G01N7/22
CPC分类号： F16C41/00 , F16C19/52 , F16C33/6603 , F16C33/6607 , F16C33/6622 , F16C33/6625 , F16C35/047 , F16C2233/00 , G01N27/22 , G01N27/221 , G01N33/2847 , G01N33/2888 , F16C35/04 , F16N7/38 , F16N29/02 , F16N2200/04 , F16N2200/10 , F16N2200/20 , F16N2250/08 , G01N7/22
摘要：本发明位于轴承装置内，包括安装在壳体(120)中的轴承(110)，由此润滑脂存在于壳体内用于润滑轴承。该装置还包括至少部分由电绝缘材料制成的支撑框架(130)，其布置在壳体内的空间，以便轴向设置于轴承(110)和壳体密封之间。支撑框架上设置有具有第一和第二电极(131，132)的至少一个电极对，以便与润滑脂的一部分接触。电容计用于测量第一和第二电极之间的电容。按照本发明，支撑框架包括：径向定向表面(135)和在径向向内的方向延伸的多个肋(137a，137b)，由此，所述肋沿周向间隔并具有足够的周向空间使得润滑脂在相邻肋之间流动。第一和第二电极(131，132)中的一个设置在支撑框架的径向定向表面(135)上或者在朝向相邻肋的肋表面上。

7. 发明授权

US09714588B2 Oil recirculation system for engines 有权
公开(公告)号：US09714588B2
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：US14793798
申请日：2015-07-08
申请人： Caterpillar Inc.
发明人： Walter S. Isenberg , Kevin P. Storms
IPC分类号： F01M1/10 , F01M11/03 , F01M11/10 , F01M11/02 , G01N33/28 , F02B63/04
CPC分类号： F01M1/10 , F01M11/02 , F01M11/03 , F01M11/10 , F01M2001/1028 , F02B63/04 , F16N2200/04 , G01N33/2835
摘要： An oil recirculation system for an engine is disclosed. The oil recirculation system includes a first conduit coupled to the engine to receive an oil and a second conduit coupled to the engine to supply the oil to the engine. The oil recirculation system further includes a filtering device disposed between the first and second conduits. The filtering device includes a first housing member defining a first chamber therein. The first chamber is in fluid communication with the first conduit. The filtering device further includes a second housing member removably coupled to the first housing member and defines a second chamber therein. The second chamber is in fluid communication with the second conduit. The first and second chambers together define a passage to receive the oil therethrough. The filtering device further includes a filter member disposed in the passage to filter the oil flowing therethrough.

8. 发明申请

US20170009619A1 OIL RECIRCULATION SYSTEM FOR ENGINES 有权
标题翻译：发动机油回收系统
公开(公告)号：US20170009619A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：US14793798
申请日：2015-07-08
申请人： Caterpillar Inc.
发明人： Walter S. Isenberg , Kevin P. Storms
IPC分类号： F01M1/10 , F01M11/03 , F01M11/10 , F01M11/02
CPC分类号： F01M1/10 , F01M11/02 , F01M11/03 , F01M11/10 , F01M2001/1028 , F02B63/04 , F16N2200/04 , G01N33/2835
摘要： An oil recirculation system for an engine is disclosed. The oil recirculation system includes a first conduit coupled to the engine to receive an oil and a second conduit coupled to the engine to supply the oil to the engine. The oil recirculation system further includes a filtering device disposed between the first and second conduits. The filtering device includes a first housing member defining a first chamber therein. The first chamber is in fluid communication with the first conduit. The filtering device further includes a second housing member removably coupled to the first housing member and defines a second chamber therein. The second chamber is in fluid communication with the second conduit. The first and second chambers together define a passage to receive the oil therethrough. The filtering device further includes a filter member disposed in the passage to filter the oil flowing therethrough.
摘要翻译：公开了一种用于发动机的油循环系统。油再循环系统包括联接到发动机以接收油的第一管道和联接到发动机以将油供应到发动机的第二管道。油循环系统还包括设置在第一和第二管道之间的过滤装置。过滤装置包括在其中限定第一室的第一壳体构件。第一室与第一导管流体连通。过滤装置还包括可拆卸地联接到第一壳体构件并且在其中限定第二室的第二壳体构件。第二室与第二导管流体连通。第一和第二腔室一起限定一个通过其接收油的通道。过滤装置还包括设置在通道中以过滤流过其中的油的过滤构件。

9. 发明授权

US09205845B2 System and method for detecting spall initiation and defining end of life in engine components 有权
标题翻译：用于检测发动机部件的起爆和定义使用寿命的系统和方法
公开(公告)号：US09205845B2
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：US13901995
申请日：2013-05-24
申请人： HONEYWELL INTERNATIONAL INC.
发明人： Onder Uluyol , Chris Hickenbottom
IPC分类号： G06F19/00 , B60W50/00 , F16N29/00 , G01N33/28
CPC分类号： B60W50/00 , F16N29/00 , F16N2200/04 , F16N2250/32 , G01N33/2858
摘要： A system and method are provided for detecting a spall in an engine. The vehicle, for example, may include, but is not limited to an engine, an oil debris sensor coupled to the engine, a communications system, and a processor communicatively coupled to the oil debris sensor and the communications system. The processor may be configured to increment a counter when the oil debris sensor detects a particle over a predetermined size, increment the counter when a mass of a plurality of particles under the predetermined size exceeds a predetermined mass threshold, transmit, via the communications system, a first message when the counter exceeds a predetermined counter threshold, and reset the counter after predetermined amount of time.
摘要翻译：提供了用于检测发动机中的碎屑的系统和方法。例如，车辆可以包括但不限于发动机，耦合到发动机的油渣传感器，通信系统和通信地耦合到油渣传感器和通信系统的处理器。处理器可以被配置为当油渣传感器检测到颗粒超过预定尺寸时递增计数器，当预定尺寸下的多个颗粒的质量超过预定质量阈值时增加计数器，经由通信系统传送，计数器超过预定计数器阈值时的第一消息，并且在预定时间量之后复位计数器。

10. 发明申请

WO1994000739A1 DEVICE FOR DETECTING AMOUNT OF METALLIC POWDER FOR HYDRAULIC CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：用于检测液压电路金属粉末的装置
公开(公告)号：WO1994000739A1
公开(公告)日：1994-01-06
申请号：PCT/JP1993000871
申请日：1993-06-25
申请人： KABUSHIKI KAISHA KOMATSU SEISAKUSHO , OTSUKA, Kazuo; , IMANISHI, Kunihiko; , KIMOTO, Kenzo; , SHODA, Minpei;
发明人： KABUSHIKI KAISHA KOMATSU SEISAKUSHO
IPC分类号： G01F01/74
CPC分类号： F16N29/00 , F16N2200/04 , F16N2260/12 , G01F1/74
摘要： A device for detecting the amount of metallic powder for a hydraulic circuit for supplying discharged pressure oil of a hydraulic pump driven by means of an engine to a hydraulic apparatus, said device comprising a metallic powder amount detecting sensor (9) provided along the length of a flowing path of said pressure oil for outputting a signal in proportion to the amount of metallic powder adhering thereto, and a controller (11) for calculating and displaying the amount of metallic powder from the output signal from said metallic powder amount detecting sensor.
摘要翻译：一种用于检测用于将由发动机驱动的液压泵的排出的压力油供应到液压装置的液压回路的金属粉末的装置，所述装置包括沿着长度方向设置的金属粉末量检测传感器（9）用于输出与粘附在其上的金属粉末的量成比例的信号的所述压力油的流动路径;以及用于根据来自所述金属粉末量检测传感器的输出信号计算和显示金属粉末量的控制器（11）。

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